大噸位預(yù)應(yīng)力鋼束整體放張裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種大噸位預(yù)應(yīng)力鋼束整體放張裝置，屬于鋼結(jié)構(gòu)安裝安全技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，公知的預(yù)應(yīng)力施工設(shè)備中，國內(nèi)外都僅有張拉設(shè)備，未出現(xiàn)鋼束放張的工具及設(shè)備。隨著現(xiàn)代技術(shù)的發(fā)展，預(yù)應(yīng)力在大型建筑工程、道路橋梁、核電站等工程中大噸位預(yù)應(yīng)力應(yīng)用越來越多，設(shè)計(jì)要求也隨之更加嚴(yán)格。在施加應(yīng)力的過程中難免會(huì)出現(xiàn)鋼絞線斷絲、滑絲等情況，出現(xiàn)此情況后都要進(jìn)行全部放張重新施工；在以前預(yù)應(yīng)力鋼束放張施工中，都采用單級(jí)千斤頂進(jìn)行單股放張，放張的速度慢、安全風(fēng)險(xiǎn)高，增加成本，單股放張夾具容易滑絲安全風(fēng)險(xiǎn)高，放張周期長；單級(jí)千斤頂及油栗有局限性，配件容易壞，更換頻繁。
[0003]據(jù)申請人了解，目前技術(shù)在預(yù)應(yīng)力放張時(shí)存在以下問題:1、沒有現(xiàn)成的預(yù)應(yīng)力束放張機(jī)具和設(shè)備可供使用，2、如何根據(jù)工程的實(shí)際需求，保證最大承載能力能夠滿足施工需要；3、如何安全高效降低放張成本。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，通過設(shè)計(jì)制作一個(gè)放張支架，并以此為基礎(chǔ)來確定一種高效低成本的預(yù)應(yīng)力束放張的裝置，而且安裝后安全性能高，還能重復(fù)利用。
[0005]為了解決以上技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種大噸位預(yù)應(yīng)力鋼束整體放張裝置，包括承壓板、油栗和與油栗連接的千斤頂，其特征在于:還包括鋼束整體放張支架；所述鋼束整體放張支架包括空心受力支架鋼板、環(huán)形鋼板和一組支撐連接桿，所述支撐連接桿固定連接在空心受力支架鋼板和環(huán)形鋼板之間，所述空心受力支架鋼板固定安裝在承壓板上，所述千斤頂?shù)膽?yīng)力作用在環(huán)形鋼板上，且通過鋼束整體張放支架傳遞至承壓板。
[0006]本實(shí)用新型進(jìn)一步限定的技術(shù)方案是:
[0007]進(jìn)一步的，所述空心受力支架鋼板的外圍為倒角矩形、內(nèi)部為圓形空心結(jié)構(gòu)。
[0008]進(jìn)一步的，所述空心受力支架鋼板上均勻設(shè)置有四個(gè)安裝孔，所述安裝孔分別開設(shè)在倒角的中垂線與圓周切線相交線段的中點(diǎn)位置。
[0009]進(jìn)一步的，所述安裝孔為直徑20mm的螺栓孔，所述空心受力支架鋼板采用螺栓固定安裝在承壓板上。
[0010]進(jìn)一步的，所述環(huán)形鋼板的內(nèi)部空心圓的直徑為250_。
[0011]進(jìn)一步的，所述空心受力支架鋼板采用厚度為15mm的Q335鋼板。
[0012]進(jìn)一步的，所述支撐連接桿為六根，圍繞空心受力支架鋼板內(nèi)部圓形的外圍等距離設(shè)置，且通過焊接方式固定連接在空心受力支架鋼板和環(huán)形鋼板之間。
[0013]本實(shí)用新型的工作原理為:把鋼束整體放張支架放置在需要放張鋼束的承壓板和千斤頂之間，放張支架用螺栓固定在承壓板上，通過油栗給千斤頂施加應(yīng)力，千斤頂把應(yīng)力傳遞在支架上由支架傳遞到承壓板，隨之鋼束隨著千斤頂?shù)牧砍绦凶弑焕L，錨具孔內(nèi)的夾具也順鋼絞線拉出，然后通過支架上的空間把夾具剔除。放張制作和千斤頂應(yīng)用靈活，不受鋼束數(shù)量的限制，保證放張過程對稱均勻進(jìn)行，避免產(chǎn)生偏斜應(yīng)力。所述鋼束整體放張的方法是指利用自制的支架為依托，通過現(xiàn)有設(shè)備進(jìn)行的放張等一系列施工活動(dòng)，能過使施工更加安全、有效。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型能夠進(jìn)行橋梁預(yù)應(yīng)力、LNG儲(chǔ)存罐預(yù)應(yīng)力和核電安全殼預(yù)應(yīng)力鋼束放張，可以減少放張次數(shù)，并且夾具咬合鋼絞線較好，受力均勻，不容易滑絲，放張速度快，操作簡單方便，減少安全風(fēng)險(xiǎn)，具備操作簡單，效率高成本低的優(yōu)點(diǎn)，可以顯著提高異形構(gòu)件壓制成型的質(zhì)量和效率。本實(shí)用新型支架的最大承受應(yīng)力600噸，可以使用在2股至19股鋼絞線的鋼束中應(yīng)用。因此，采用本實(shí)用新型，可以避免采購單機(jī)千斤頂放張?jiān)O(shè)備的成本，減少了安全風(fēng)險(xiǎn)，顯著提高整體放張的質(zhì)量和效率，使現(xiàn)有技術(shù)存在的上述存在的問題得到妥善解決。
【附圖說明】
[0015]下面結(jié)合實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
[0016]圖1為本實(shí)用新型的鋼束整體放張支架結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2為圖1中空心受力支架鋼板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖3為圖1中環(huán)形鋼板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖4為圖1橫向截面圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]實(shí)施例1
[0021]本實(shí)施例提供的一種大噸位預(yù)應(yīng)力鋼束整體放張裝置，如圖1-4所示:包括承壓板、油栗和與油栗連接的千斤頂，還包括鋼束整體放張支架I。
[0022]鋼束整體放張支架I是由空心支架受力板2、環(huán)形鋼板3和6根直徑為40_的連接支撐桿4焊接而成，空心受力支架鋼板2的外圍為倒角矩形、內(nèi)部為圓形空心結(jié)構(gòu)。空心受力支架板2厚15mm，中心圓孔直徑為250mm，空心受力支架板2上開設(shè)有4個(gè)直徑為20mm的螺栓孔5，四個(gè)螺栓孔5分別開設(shè)在倒角的中垂線與圓周切線相交線段的中點(diǎn)位置。為了固定在鋼束承壓板上起到受力和穩(wěn)定的作用；傳遞受力的中間的6根支撐連接桿4均勻焊接分布在環(huán)形鋼板3的圓周上，增加鋼板3的厚度25_。
[0023]空心受力支架鋼板2固定安裝在承壓板上，千斤頂?shù)膽?yīng)力作用在環(huán)形鋼板3上，且通過鋼束整體張放支架I傳遞至承壓板。由于預(yù)應(yīng)力放張支架要承受幾百噸的應(yīng)力，制作的材料均為Q335鋼材。
[0024]本實(shí)用新型的安裝流程為:
[0025](I)安裝放張支架首先要均勻的與承壓板靠緊，放張支架要與喇叭口的中心線在在同一中心線上，然后與承壓板上的螺栓孔上好螺栓。
[0026](2)安裝千斤頂，千斤頂也要與放張支架和喇叭口在同一中心線上，并且垂直于承壓板。
[0027](3)啟動(dòng)設(shè)備慢慢施加應(yīng)力，使鋼束各股鋼絞線慢慢均勻的被拉出來，然后逐一把套在鋼絞線上的夾具挑出錨具孔，放張拉出的鋼絞線根據(jù)千斤頂量程分階段釋放應(yīng)力，放張?zhí)岢鰥A具必須對稱均勻進(jìn)行，避免受力不均出現(xiàn)不必要的安全事故。
[0028]實(shí)踐證明，對預(yù)應(yīng)力束整體放張支架的使用具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0029]1、使用張拉千斤頂油缸(活塞)有效工作長度長，可以減少放張次數(shù)，并且夾具咬合鋼絞線較好，受力均勻，不容易滑絲，放張速度快，操作簡單方便，減少安全風(fēng)險(xiǎn)。
[0030]2、鋼束放張過程中可以分批(幾根)對稱(左右或上下或從內(nèi)到外)分階段進(jìn)行，也可以對整個(gè)鋼束分階段均勻放張，沒有局限性，根據(jù)實(shí)際情況或需求進(jìn)行放張。
[0031]3、鋼束整體放張適用于2股以上鋼束的橋梁預(yù)應(yīng)力、LNG儲(chǔ)存罐預(yù)應(yīng)力和核電安全殼預(yù)應(yīng)力鋼束放張，以及其他工業(yè)中預(yù)應(yīng)力束，使用范圍廣。
[0032]4、施工滿足設(shè)計(jì)要求，減少對實(shí)體的重復(fù)產(chǎn)生不利影響因素，有效對建筑實(shí)體起到保護(hù)作用。
[0033]除上述實(shí)施例外，本實(shí)用新型還可以有其他實(shí)施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.大噸位預(yù)應(yīng)力鋼束整體放張裝置，包括承壓板、油栗和與油栗連接的千斤頂，其特征在于:還包括鋼束整體放張支架；所述鋼束整體放張支架包括空心受力支架鋼板、環(huán)形鋼板和一組支撐連接桿，所述支撐連接桿固定連接在空心受力支架鋼板和環(huán)形鋼板之間，所述空心受力支架鋼板固定安裝在承壓板上，所述千斤頂?shù)膽?yīng)力作用在環(huán)形鋼板上，且通過鋼束整體張放支架傳遞至承壓板。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大噸位預(yù)應(yīng)力鋼束整體放張裝置，其特征在于:所述空心受力支架鋼板的外圍為倒角矩形、內(nèi)部為圓形空心結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的大噸位預(yù)應(yīng)力鋼束整體放張裝置，其特征在于:所述空心受力支架鋼板上均勻設(shè)置有四個(gè)安裝孔，所述安裝孔分別開設(shè)在倒角的中垂線與圓周切線相交線段的中點(diǎn)位置。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的大噸位預(yù)應(yīng)力鋼束整體放張裝置，其特征在于:所述安裝孔為直徑20mm的螺栓孔，所述空心受力支架鋼板采用螺栓固定安裝在承壓板上。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的大噸位預(yù)應(yīng)力鋼束整體放張裝置，其特征在于:所述支撐連接桿為六根，圍繞空心受力支架鋼板內(nèi)部圓形的外圍等距離設(shè)置，且通過焊接方式固定連接在空心受力支架鋼板和環(huán)形鋼板之間。6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的大噸位預(yù)應(yīng)力鋼束整體放張裝置，其特征在于:所述空心受力支架鋼板采用厚度為15mm的Q335鋼板。7.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的大噸位預(yù)應(yīng)力鋼束整體放張裝置，其特征在于:所述環(huán)形鋼板的內(nèi)部空心圓的直徑為250_。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種大噸位預(yù)應(yīng)力鋼束整體放張裝置，包括承壓板、油泵和與油泵連接的千斤頂，還包括鋼束整體放張支架；所述鋼束整體放張支架包括空心受力支架鋼板、環(huán)形鋼板和一組支撐連接桿，所述支撐連接桿固定連接在空心受力支架鋼板和環(huán)形鋼板之間，所述空心受力支架鋼板固定安裝在承壓板上，所述千斤頂?shù)膽?yīng)力作用在環(huán)形鋼板上，且通過鋼束整體張放支架傳遞至承壓板。本實(shí)用新型的支架能夠進(jìn)行鋼束整體放張作業(yè)，具備操作簡單，效率高成本低的優(yōu)點(diǎn)。因此，采用本實(shí)用新型，可以避免采購單機(jī)千斤頂放張?jiān)O(shè)備的成本，減少了安全風(fēng)險(xiǎn)，顯著提高整體放張的質(zhì)量和效率，使現(xiàn)有技術(shù)存在的上述存在的問題得到妥善解決。
【IPC分類】E01D21/00, E01D101/28, E04G21/12
【公開號(hào)】CN204804352
【申請?zhí)枴緾N201520477769
【發(fā)明人】李仲平
【申請人】中國核工業(yè)華興建設(shè)有限公司
【公開日】2015年11月25日
【申請日】2015年6月30日