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深埋錨具的制作方法

文檔序號:9157357閱讀:2655來源:國知局
深埋錨具的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及預應力錨具技術領域,尤其是一種深埋混凝土構(gòu)件的錨具。
【背景技術】
[0002]隨著我國基礎建設的大規(guī)模開展,大型預應力結(jié)構(gòu)也紛紛涌現(xiàn),預應力施工工藝不斷翻新。在進行張拉噸位大、預應力束分布密集的后張法預應力混凝土結(jié)構(gòu)設計時,越來越多地采用深埋錨工藝,目前使用的錨具傳統(tǒng)張拉施工技術在處理深埋錨時,大多采用預留千斤頂張拉孔位,預留置面積大,張拉完畢之后再將鋼筋焊接回原處,這樣不僅操作繁瑣困難,對結(jié)構(gòu)受力也存在不利影響。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種操作簡單、不影響結(jié)構(gòu)受力的深埋錨具。
[0004]為了解決上述技術問題,本實用新型所采用的技術方案是:包括有錨墊板,該錨墊板一端連接有工作錨板,另一端連接有波紋管,錨墊板外設有螺旋筋,其特征在于:所述錨墊板與所述工作錨板連接的端頭外通過連接件連接有套筒,該套筒兩頭敞開,罩在所述工作錨板外。
[0005]上述技術方案中,更具體的技術方案還可以是:所述套筒是通過其連接端的外壁設有的連接板與所述錨墊板連接的,該連接板上設有一個注漿口和均布有四個固定孔。
[0006]進一步的,所述套筒其壁厚為4?6mm,其筒長為200mm ;所述套筒內(nèi)孔直徑比所述工作銷板外徑大10?20mm。
[0007]由于采用了上述技術方案,本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有如下有益效果:
[0008]由于錨墊板與工作錨板連接的端頭外通過連接件連接有套筒,該套筒兩頭敞開,罩在工作錨板外,套筒敞口端相當于預留孔,套筒與錨墊板用螺釘連接在一起,在施工中做為預埋件澆筑于混凝土構(gòu)件中,與構(gòu)件成為一體,盡量的減小預留孔對構(gòu)件受力的不利因素更方便了后續(xù)施工的操作,節(jié)省了后續(xù)施工的成本,提高了構(gòu)件的安全質(zhì)量。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是本套筒的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖3是圖2的A-A剖視圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖實施例對本實用新型作進一步詳述:
[0013]圖1、圖2和圖3所示的本實用新型,包括有錨墊板6,該錨墊板一端連接有工作錨板4,另一端連接有波紋管8,錨墊板6外設有螺旋筋7,錨墊板6與工作錨板4連接的端頭外連接有套筒1,該套筒兩頭敞開,罩在工作錨板4外;套筒I是通過其連接端的外壁設有的連接板9與錨墊板6連接,該連接板上設有一個注漿口 10和均布有四個螺釘固定孔11 ;套筒其壁厚為4?6mm,其筒長為200mm ;所述套筒內(nèi)孔直徑比工作錨板外徑大10?20mm。
[0014]使用時,用4顆M8的螺釘5將套筒I與錨墊板6連接好,然后與螺旋筋7、波紋管8 一起放入混凝土構(gòu)件中做為預埋件,鋼絞線2先穿入波紋管8內(nèi),在混凝土澆筑后,待混凝土構(gòu)件強度達到設計要求時,就依次裝入工作錨板4,工作夾片3,采用預應力專用張拉千斤頂進行張拉錨固后,往注漿孔9注漿,最后切割鋼絞線2,用水泥砂漿填滿套筒內(nèi)即完工。在預應力束分布密集的后張法預應力混凝土結(jié)構(gòu)更加安全,防腐性能更高。本錨具使用的配套的工作錨板,工作夾片,螺旋筋為通用型夾片式錨具零部件。
【主權(quán)項】
1.一種深埋錨具,包括有錨墊板,該錨墊板一端連接有工作錨板,另一端連接有波紋管,錨墊板外設有螺旋筋,其特征在于:所述錨墊板與所述工作錨板連接的端頭外通過連接件連接有套筒,該套筒兩頭敞開,罩在所述工作錨板外。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的深埋錨具,其特征在于:所述套筒是通過其連接端的外壁設有的連接板與所述錨墊板連接的,該連接板上設有一個注漿口和均布有四個固定孔。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的深埋錨具,其特征在于:所述套筒其壁厚為4?6mm,其筒長為200mm ;所述套筒內(nèi)孔直徑比所述工作錨板外徑大10?20mmo
【專利摘要】本實用新型公開了一種深埋錨具,涉及預應力錨具技術領域,包括有錨墊板,該錨墊板一端連接有工作錨板,另一端連接有波紋管,錨墊板外設有螺旋筋,所述錨墊板與所述工作錨板連接的端頭外通過連接件連接有套筒,該套筒兩頭敞開,罩在所述工作錨板外;與現(xiàn)有技術相比,本實用新型由于錨墊板與工作錨板連接的端頭外通過連接件連接有套筒,該套筒兩頭敞開,罩在工作錨板外,套筒敞口端相當于預留孔,套筒與錨墊板用螺釘連接在一起,在施工中做為預埋件澆筑于混凝土構(gòu)件中,與構(gòu)件成為一體,盡量的減小預留孔對構(gòu)件受力的不利因素更方便了后續(xù)施工的操作,節(jié)省了后續(xù)施工的成本,提高了構(gòu)件的安全質(zhì)量。
【IPC分類】E04C5/12
【公開號】CN204826419
【申請?zhí)枴緾N201520582100
【發(fā)明人】林居章, 尹海宜, 鐘華, 羅麗萍
【申請人】柳州市威爾姆預應力有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年8月5日
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