雙肩多吊柱與行車梁連接結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及鋼結(jié)構(gòu)中柱與行車梁的連接機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]廠房用行車梁吊車已成為現(xiàn)代工廠企業(yè)不可或缺的特種起吊設(shè)備，多連跨的廠房更是在中柱兩邊都會設(shè)置牛腿，每個牛腿上架設(shè)兩個行車梁端頭，行車梁端頭數(shù)量多，與柱連接結(jié)構(gòu)相對會更為復(fù)雜，采用的是拉桿與柱直接焊接，破壞了行車梁與柱母材的性能；另夕卜，行車梁吊車具有活荷載和振動荷載頻繁，對焊縫質(zhì)量影響很大，其安全和實(shí)用性均不夠牢靠，支撐性能也不夠高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型是為避免上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足之處，提供一種雙肩多吊柱與行車梁連接結(jié)構(gòu)，以簡化施工過程、增加其支承性能、提高其安全可靠性能。
[0004]本實(shí)用新型為解決技術(shù)問題采用如下技術(shù)方案:
[0005]本實(shí)用新型雙肩多吊柱與行車梁連接結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是:在雙肩鋼牛腿上架設(shè)多道行車梁，所述雙肩鋼牛腿是呈對稱焊接在鋼柱的左側(cè)翼緣板上的左側(cè)牛腿和焊接在鋼柱的右側(cè)緣板上的右牛腿，所述多道行車梁是架設(shè)在左側(cè)牛腿的頂面上的左前段梁和左后段梁，以及架設(shè)在右側(cè)牛腿的頂面上的右前段梁和右后段梁，所述左前段梁和左后段梁處在同一直線上，并以各自的一端共同架設(shè)在右側(cè)牛腿的頂面上；所述右前段梁和右后段梁處在同一直線上，并以各自的一端共同架設(shè)在左側(cè)牛腿的頂面上。
[0006]本實(shí)用新型雙肩多吊柱與行車梁連接結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)也在于:
[0007]在所述鋼柱的左側(cè)翼緣板上成排焊接各左三角支架，在左前段梁的上翼緣板與對應(yīng)位置上的左三角支架之間由左前段連接板通過螺栓固定連接；在左后段梁的上翼緣板與對應(yīng)位置上的左三角支架之間由左后段連接板通過螺栓固定連接；
[0008]在所述鋼柱的右側(cè)翼緣板上成排焊接各右三角支架，在右前段梁的上翼緣板與對應(yīng)位置上的右三角支架之間由右前段連接板通過螺栓固定連接；在右后段梁的上翼緣板與對應(yīng)位置上的右三角支架之間由右后段連接板通過螺栓固定連接；
[0009]在所述鋼柱上，位于鋼柱的腹板兩側(cè)、左側(cè)翼緣板以及右側(cè)翼緣板之間焊接加勁板形成鋼柱的加強(qiáng)結(jié)構(gòu)。
[0010]本實(shí)用新型雙肩多吊柱與行車梁連接結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)也在于:各連接板呈水平連接，所述加勁板與各連接板同在一個水平標(biāo)高上，所述各連接板是指所述左前段連接板、左后段連接板、右前段連接板和右后段連接板。
[0011]與已有技術(shù)相比，本實(shí)用新型有益效果體現(xiàn)在:
[0012]1、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)置簡單、易于實(shí)施，可極大地減少施工勞動強(qiáng)度。
[0013]2、本實(shí)用新型對稱設(shè)置，結(jié)構(gòu)牢固可靠安全，支撐強(qiáng)度高。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型俯視結(jié)構(gòu)不意圖；
[0015]圖2為本實(shí)用新型側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖中標(biāo)號:1鋼柱；2加勁板；3右前段梁；4右后段梁；5左前段梁；6左后段梁；11右前段連接板；12右后段連接板；13左前段連接板；14左后段連接板；15左三角支架；16右三角支架；17螺栓；18左側(cè)牛腿；19右側(cè)牛腿。
【具體實(shí)施方式】
[0017]參見圖1和圖2，本實(shí)施例中雙肩多吊柱與行車梁連接結(jié)構(gòu)是:在雙肩鋼牛腿上架設(shè)多道行車梁，雙肩鋼牛腿是呈對稱焊接在鋼柱(I)的左側(cè)翼緣板上的左側(cè)牛腿(18)和焊接在鋼柱(I)的右側(cè)緣板上的右牛腿(19)，所述多道行車梁是架設(shè)在左側(cè)牛腿(18)的頂面上的左前段梁(5)和左后段梁(6)，以及架設(shè)在右側(cè)牛腿(19)的頂面上的右前段梁(3)和右后段梁(4)，所述所述左前段梁(5)和左后段梁(6)處在同一直線上，并以各自的一端共同架設(shè)在右側(cè)牛腿(19)的頂面上；所述右前段梁(3)和右后段梁(4)處在同一直線上，并以各自的一端共同架設(shè)在左側(cè)牛腿(18)的頂面上；使得左前段梁(5)、左后段梁(6)、右前段梁(3)以及右后段梁(4)同在一個水平標(biāo)高上，且分處在左右兩側(cè)的梁為相互平行，如:左前段梁5與右前段梁3相互平行。
[0018]如圖1和圖2所示，本實(shí)施例中，在所述鋼柱⑴的左側(cè)翼緣板上成排焊接各左三角支架(15)，在左前段梁(5)的上翼緣板與對應(yīng)位置上的左三角支架(15)之間由左前段連接板(13)通過螺栓固定連接，包括如圖2所示的在左前段連接板(13)與左三角支架(15)的螺栓連接，以及在左前段連接板(13)與左前段梁(5)的上翼緣板之間利用螺栓(17)進(jìn)行連接。在所述鋼柱(I)的右側(cè)翼緣板上成排焊接各右三角支架(16)，在右前段梁(3)的上翼緣板與對應(yīng)位置上的右三角支架(16)之間由右前段連接板(11)通過螺栓固定連接；在右后段梁(4)的上翼緣板與對應(yīng)位置上的右三角支架(16)之間由右后段連接板(12)通過螺栓固定連接。
[0019]為了增強(qiáng)支承性能，在所述鋼柱(I)上，位于鋼柱(I)的腹板兩側(cè)、左側(cè)翼緣板以及右側(cè)翼緣板之間焊接加勁板(2)形成鋼柱(I)的加強(qiáng)結(jié)構(gòu)。各連接板呈水平連接，所述加勁板(2)與各連接板同在一個水平標(biāo)高上，各連接板是指左前段連接板(13)、左后段連接板(14)、右前段連接板(11)和右后段連接板(12)。
[0020]實(shí)施中，首先將左前段梁5、左后段梁6、右前段梁3和右后段梁4對稱吊放至左側(cè)牛腿18和右側(cè)牛腿19上；再后續(xù)進(jìn)行各連接板的螺栓連接。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種雙肩多吊柱與行車梁連接結(jié)構(gòu)，其特征是:在雙肩鋼牛腿上架設(shè)多道行車梁，所述雙肩鋼牛腿是對稱焊接在鋼柱(I)的左側(cè)翼緣板上的左側(cè)牛腿(18)和焊接在鋼柱(I)的右側(cè)緣板上的右牛腿(19)，所述多道行車梁是架設(shè)在左側(cè)牛腿(18)的頂面上的左前段梁(5)和左后段梁(6)，以及架設(shè)在右側(cè)牛腿(19)的頂面上的右前段梁(3)和右后段梁(4)，所述左前段梁(5)和左后段梁(6)處在同一直線上，并以各自的一端共同架設(shè)在右側(cè)牛腿(19)的頂面上；所述右前段梁(3)和右后段梁(4)處在同一直線上，并以各自的一端共同架設(shè)在左側(cè)牛腿(18)的頂面上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙肩多吊柱與行車梁連接結(jié)構(gòu)，其特征是: 在所述鋼柱(I)的左側(cè)翼緣板上成排焊接各左三角支架(15)，在左前段梁(5)的上翼緣板與對應(yīng)位置上的左三角支架(15)之間由左前段連接板(13)通過螺栓固定連接；在左后段梁(6)的上翼緣板與對應(yīng)位置上的左三角支架(15)之間由左后段連接板(14)通過螺栓固定連接； 在所述鋼柱(I)的右側(cè)翼緣板上成排焊接各右三角支架(16)，在右前段梁(3)的上翼緣板與對應(yīng)位置上的右三角支架(16)之間由右前段連接板(11)通過螺栓固定連接；在右后段梁(4)的上翼緣板與對應(yīng)位置上的右三角支架(16)之間由右后段連接板(12)通過螺栓固定連接； 在所述鋼柱(I)上，位于鋼柱(I)的腹板兩側(cè)、左側(cè)翼緣板以及右側(cè)翼緣板之間焊接加勁板(2)形成鋼柱(I)的加強(qiáng)結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙肩多吊柱與行車梁連接結(jié)構(gòu)，其特征是:各連接板呈水平連接，所述加勁板(2)與各連接板同在一個水平標(biāo)高上，所述各連接板是指所述左前段連接板(13)、左后段連接板(14)、右前段連接板(11)和右后段連接板(12)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種雙肩多吊柱與行車梁連接結(jié)構(gòu)，其特征是在雙肩鋼牛腿上架設(shè)多道行車梁，雙肩鋼牛腿是呈對稱焊接在鋼柱的左側(cè)翼緣板上的左側(cè)牛腿和焊接在鋼柱的右側(cè)緣板上的右牛腿，多道行車梁是架設(shè)在左側(cè)牛腿的頂面上的左前段梁和左后段梁，以及架設(shè)在右側(cè)牛腿的頂面上的右前段梁和右后段梁，左前段梁和左后段梁處在同一直線上，并以各自的一端共同架設(shè)在右側(cè)牛腿的頂面上；右前段梁和右后段梁處在同一直線上，并以各自的一端共同架設(shè)在左側(cè)牛腿的頂面上。本實(shí)用新型連接節(jié)點(diǎn)簡單，易于操作，結(jié)構(gòu)牢靠，支撐性能強(qiáng)。
【IPC分類】E04B1/58, E04B1/24
【公開號】CN204850046
【申請?zhí)枴緾N201520550593
【發(fā)明人】芮秀明
【申請人】安徽富煌鋼構(gòu)股份有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2015年7月24日