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一種組合式可擴(kuò)展馬道支架的制作方法

文檔序號(hào):9181246閱讀:403來(lái)源:國(guó)知局
一種組合式可擴(kuò)展馬道支架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于建筑領(lǐng)域,涉及一種建筑工程施工現(xiàn)澆混凝土梁板時(shí),搭設(shè)馬道用的支架,具體涉及一種組合式可擴(kuò)展馬道支架。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)澆混凝土梁板鋼筋綁扎完成后,在沒(méi)有搭設(shè)馬道的情況下,作業(yè)人員往往在已綁扎好的鋼筋上行走,造成梁板上部鋼筋變形,對(duì)結(jié)構(gòu)的承載能力和抗裂性都有嚴(yán)重影響。鋼筋移位變形后作業(yè)人員對(duì)踩踏的地方必須重新整改,造成不必要的浪費(fèi),而且有些情況下無(wú)法修整,造成質(zhì)量缺陷。傳統(tǒng)的施工方法是:采用扣件式鋼管腳手架搭設(shè),馬道支撐立桿與縱橫向水平桿均用鋼管架設(shè),用扣件連接,上部滿鋪腳手板形成施工馬道。這種馬道支架搭設(shè)需專業(yè)操作人員搭設(shè),鋼管、扣件用量大,搭拆復(fù)雜,且架體穩(wěn)定性差。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型為了解決上述傳統(tǒng)鋼管扣件馬道支撐架搭設(shè)方法的不足,提供了一種組合式可擴(kuò)展馬道支架。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種組合式可擴(kuò)展馬道支架,包括腳手架鋼管和工具式鋼管支架,每一工具式鋼管支架由一鋼套管、鋼套管下部設(shè)有的兩支撐腿,及兩支撐腿之間固接的一支腿拉桿組成,所述腳手架鋼管的兩端分別穿入一工具式鋼管支架的鋼套管內(nèi)。
[0005]進(jìn)一步的,腳手架鋼管的長(zhǎng)度與需搭設(shè)馬道的寬度一致。
[0006]進(jìn)一步的,所述的鋼套管套有擴(kuò)展鋼套管。
[0007]本實(shí)用新型有益效果是:現(xiàn)澆樓板混凝土澆筑時(shí),采用本支撐系統(tǒng)搭設(shè)的馬道,有效防止板面上部鋼筋踩踏、發(fā)生偏移,相對(duì)扣件式鋼管腳手架具有安拆方便,可現(xiàn)場(chǎng)加工,可重復(fù)周轉(zhuǎn)使用。根據(jù)實(shí)際需求當(dāng)馬道支架寬度不夠?qū)?,需要向外延伸時(shí)可用鋼套管加長(zhǎng)的工具式鋼管支架,從而使左、右兩根腳手架鋼管同時(shí)穿入其內(nèi),達(dá)到加寬?cǎi)R道寬度的目的。本實(shí)用新型可作為搭設(shè)操作平臺(tái)架、架設(shè)混凝土栗管管道的支撐架或施工作業(yè)操作平臺(tái)的底座,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低廉、適用范圍廣泛。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1.是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0009]圖2.是本實(shí)用新型的立體圖。
[0010]圖中:1、鋼套管,2、支撐腿,3、支腿拉桿,4、腳手架鋼管,5、擴(kuò)展鋼套管,6、鋼筋網(wǎng)片,7、模板。
【具體實(shí)施方式】
[0011]—種組合式可擴(kuò)展馬道支架,包括腳手架鋼管4和工具式鋼管支架,每一工具式鋼管支架由一鋼套管1、鋼套管下部焊接的兩支撐腿2,及兩支撐腿2之間焊接的一支腿拉桿3組成,腳手架鋼管4的兩端分別穿入一工具式鋼管支架的鋼套管I內(nèi)形成馬道支架,腳手架鋼管的長(zhǎng)度與需搭設(shè)馬道的寬度一致,根據(jù)需求當(dāng)需要加寬?cǎi)R道支架時(shí),將擴(kuò)展鋼套管5套裝在所述的鋼套管I。
[0012]實(shí)施例1
[0013]現(xiàn)澆混凝土梁板模板7支設(shè)完成,鋼筋網(wǎng)片6綁扎完畢,現(xiàn)澆梁板混凝土澆筑前,在現(xiàn)澆板模板上搭設(shè)馬道時(shí),根據(jù)馬道使用寬度要求選用腳手架鋼管4,腳手架鋼管4兩端分別穿入一工具式鋼管支架的鋼套管I內(nèi),形成一個(gè)馬道支架。然后間隔一定距離(依據(jù)腳手板的長(zhǎng)度)搭設(shè)相同馬道支架,每段腳手板下設(shè)兩個(gè)馬道支架,在兩馬道支架頂端鋪滿腳手板即可使用。依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)馬道的長(zhǎng)度增設(shè)馬道支架的數(shù)量。
[0014]實(shí)施例2
[0015]現(xiàn)澆混凝土梁板模板7支設(shè)完成,鋼筋網(wǎng)片6綁扎完畢,現(xiàn)澆梁板混凝土澆筑前,在現(xiàn)澆板模板上搭設(shè)馬道時(shí),當(dāng)馬道搭設(shè)寬度較寬時(shí),選用兩排工具式鋼管支架,每排選用三個(gè)工具式鋼管支架,將擴(kuò)展鋼套管5安裝在位于每排中間的一個(gè)工具式鋼管支架的鋼套管I上,然后用于連接兩根鋼管腳手架4,兩根腳手架鋼管4的另一端分別穿入一工具式鋼管支架的鋼套管I內(nèi),形成一個(gè)馬道支架單元。依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)馬道的長(zhǎng)度,間隔一定距離(依據(jù)腳手板的長(zhǎng)度)重復(fù)搭設(shè)相同馬道支架單元,兩排馬道支架的頂端滿鋪腳手板即可使用。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種組合式可擴(kuò)展馬道支架,其特征在于:包括腳手架鋼管和工具式鋼管支架,每一工具式鋼管支架由一鋼套管、鋼套管下部設(shè)有的兩支撐腿,及兩支撐腿之間固接的一支腿拉桿組成,所述腳手架鋼管的兩端分別穿入一工具式鋼管支架的鋼套管內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種組合式可擴(kuò)展馬道支架,其特征在于:腳手架鋼管的長(zhǎng)度與需搭設(shè)馬道的寬度一致。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種組合式可擴(kuò)展馬道支架,其特征在于:所述的鋼套管套有擴(kuò)展鋼套管。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種組合式可擴(kuò)展馬道支架,它包括腳手架鋼管和工具式鋼管支架,每一工具式鋼管支架由一鋼套管、鋼套管下部設(shè)有的兩支撐腿,及兩支撐腿之間固接的一支腿拉桿組成,所述腳手架鋼管的兩端分別穿入一工具式鋼管支架的鋼套管內(nèi)。本實(shí)用新型由工具式鋼管支架和腳手架鋼管組合而成,可現(xiàn)場(chǎng)加工,重復(fù)周轉(zhuǎn)使用,達(dá)到有效防止上人踩踏已綁扎的鋼筋,造成鋼筋變形,位置偏移的目的。
【IPC分類】E04G5/04
【公開號(hào)】CN204850412
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520542634
【發(fā)明人】鐘玲, 滿吉昌, 王磊
【申請(qǐng)人】甘肅第四建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司
【公開日】2015年12月9日
【申請(qǐng)日】2015年7月24日
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