順向停車(chē)器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于機(jī)械領(lǐng)域。具體涉及一種順向停車(chē)器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，由于人們生活水平的不斷提高，汽車(chē)已經(jīng)走進(jìn)千家萬(wàn)戶，隨著汽車(chē)的增多，城市停車(chē)難問(wèn)題突出顯現(xiàn)，甚至一位難求。
[0003]根據(jù)停車(chē)場(chǎng)地的不同，轎車(chē)的停車(chē)方式有橫向(垂直)式停車(chē)、斜列式和順向停車(chē)。順向停車(chē)要想出入方便就會(huì)浪費(fèi)較大停車(chē)面積；要想節(jié)省面積在有限的地方多停車(chē)，車(chē)的入位和出位就及其困難，有時(shí)與前后車(chē)刮刮碰碰。目前這對(duì)矛盾為公眾熟知和接受，還沒(méi)有解決該問(wèn)題的技術(shù)和設(shè)備。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種使順向停車(chē)方便、快捷、安全有效利用停車(chē)面積，增加停車(chē)位，并且不破壞路面、設(shè)計(jì)精美、造價(jià)低、安裝簡(jiǎn)單的順向停車(chē)器。
[0005]順向停車(chē)器，它包括:軸距踏板梁2、滑道3、輪距限位鏈6、車(chē)輪踏板7、動(dòng)力裝置；車(chē)輪踏板7設(shè)有輔助輪5、導(dǎo)向輪8，滑道3與導(dǎo)向輪8相配合；所述的車(chē)輪踏板7分為內(nèi)側(cè)車(chē)輪踏板71和外側(cè)車(chē)輪踏板72 ;所述的兩內(nèi)側(cè)車(chē)輪踏板71分別固定在軸距踏板梁2上，兩內(nèi)側(cè)車(chē)輪踏板71的間距可調(diào)；所述的內(nèi)側(cè)車(chē)輪踏板71與外側(cè)車(chē)輪踏板72之間設(shè)有輪距限位鏈6 ;所述的動(dòng)力裝置包括動(dòng)力輪9、電機(jī)10、傳動(dòng)軸11 ;所述的傳動(dòng)軸11設(shè)在外側(cè)車(chē)輪踏板72上，外側(cè)車(chē)輪踏板72間距可調(diào)；兩動(dòng)力輪9通過(guò)傳動(dòng)軸11相連接，傳動(dòng)軸11與電機(jī)10相連接；
[0006]所述的順向停車(chē)器設(shè)有一個(gè)滑道3，所述的車(chē)輪踏板7中，一個(gè)內(nèi)側(cè)車(chē)輪踏板71和一個(gè)外側(cè)車(chē)輪踏板72設(shè)有導(dǎo)向輪8 ;
[0007]所述的內(nèi)側(cè)車(chē)輪踏板71、外側(cè)車(chē)輪踏板72包括:車(chē)輪踏板梁4和板701，輔助輪5設(shè)在車(chē)輪踏板梁4上，板701的寬度是車(chē)輪踏板梁4的長(zhǎng)度的一半，板701固定在車(chē)輪踏板梁4的上方，內(nèi)側(cè)車(chē)輪踏板71和外側(cè)車(chē)輪踏板72的車(chē)輪踏板梁4錯(cuò)落設(shè)置，各車(chē)輪踏板梁4能插入相應(yīng)的車(chē)輪踏板梁4之間，兩板701并攏成一體；
[0008]所述的輪距限位鏈6為鏈或繩；
[0009]所述的順向停車(chē)器還設(shè)有車(chē)輪踏板收納箱I ;
[0010]所述的車(chē)輪踏板7設(shè)有制動(dòng)器；
[0011]順向停車(chē)器還設(shè)有控制裝置，所述的控制裝置包括:遙控器、遙控器接收盒及遇阻停感應(yīng)器；
[0012]路邊停車(chē)位，車(chē)位安裝了順向停車(chē)器，所述的收納箱安裝在路牙石處、人行道下面。
[0013]本實(shí)用新型提供了順向停車(chē)器，它包括:收納箱1、軸距踏板梁2、滑道3、輪距限位鏈6、車(chē)輪踏板7、動(dòng)力裝置；所述的車(chē)輪踏板7包括:車(chē)輪踏板梁4和板701，輔助輪5設(shè)在車(chē)輪踏板梁4上；所述的內(nèi)側(cè)車(chē)輪踏板71、外側(cè)車(chē)輪踏板72包括:車(chē)輪踏板梁4和板701，輔助輪5設(shè)在車(chē)輪踏板梁4上，板701的寬度是車(chē)輪踏板梁4的長(zhǎng)度的一半，板701固定在車(chē)輪踏板梁4的上方，內(nèi)側(cè)車(chē)輪踏板71和外側(cè)車(chē)輪踏板72的車(chē)輪踏板梁4錯(cuò)落設(shè)置，各車(chē)輪踏板梁4能插入相應(yīng)的車(chē)輪踏板梁4之間，兩板701并攏成一體；還提供了路邊停車(chē)位，車(chē)位安裝了上述的順向停車(chē)器。順向停車(chē)器安裝時(shí)不破壞路面、造價(jià)低、安裝拆除筒單，順向停車(chē)場(chǎng)在同等面積情況下，可多劃出20-30%車(chē)位，可利用小區(qū)內(nèi)零散空間，較狹的道路停車(chē)。車(chē)輪踏板收納箱可設(shè)置在路牙石處、人行道下面，美觀，不使用時(shí)不影響車(chē)輛行駛。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型順向停車(chē)器示意圖；
[0015]圖2為本實(shí)用新型順向停車(chē)器車(chē)輪踏板俯視示意圖；
[0016]圖3為本實(shí)用新型順向停車(chē)器車(chē)輪踏板仰視示意圖；
[0017]圖4為本實(shí)用新型順向停車(chē)器車(chē)輪踏板收攏狀態(tài)仰視示意圖；
[0018]圖5為本實(shí)用新型順向停車(chē)器車(chē)輪踏板仰視示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]實(shí)施例1:順向停車(chē)器
[0020]請(qǐng)參見(jiàn)圖1-5，順向停車(chē)器，它包括:軸距踏板梁2、滑道3、輪距限位鏈6、車(chē)輪踏板7、動(dòng)力裝置。
[0021 ] 其中所述的車(chē)輪踏板7分為內(nèi)側(cè)車(chē)輪踏板71和外側(cè)車(chē)輪踏板72 ;車(chē)輪踏板7設(shè)有輔助輪5 ;其中一個(gè)內(nèi)側(cè)車(chē)輪踏板71和一個(gè)外側(cè)車(chē)輪踏板72設(shè)有導(dǎo)向輪8，滑道3與導(dǎo)向輪8相配合；
[0022]所述的兩內(nèi)側(cè)車(chē)輪踏板71分別固定在軸距踏板梁2上，兩內(nèi)側(cè)車(chē)輪踏板71的間距可調(diào)；
[0023]所述的內(nèi)側(cè)車(chē)輪踏板71與外側(cè)車(chē)輪踏板72之間設(shè)有輪距限位鏈6 ;
[0024]所述的內(nèi)側(cè)車(chē)輪踏板71、外側(cè)車(chē)輪踏板72包括:車(chē)輪踏板梁4和板701，輔助輪5設(shè)在車(chē)輪踏板梁4上，板701的寬度是車(chē)輪踏板梁4的長(zhǎng)度的一半，板701固定在車(chē)輪踏板梁4的上方，內(nèi)側(cè)車(chē)輪踏板71和外側(cè)車(chē)輪踏板72的車(chē)輪踏板梁4錯(cuò)落設(shè)置，各車(chē)輪踏板梁4能插入相應(yīng)的車(chē)輪踏板梁4之間，兩板701并攏成一體；
[0025]所述的動(dòng)力裝置包括動(dòng)力輪9、電機(jī)10、傳動(dòng)軸11 ；
[0026]所述的傳動(dòng)軸11設(shè)在外側(cè)車(chē)輪踏板72上，外側(cè)車(chē)輪踏板72間距可調(diào)；兩動(dòng)力輪9通過(guò)傳動(dòng)軸11相連接，傳動(dòng)軸11與電機(jī)10相連接；
[0027]所述的輪距限位鏈6為鏈或繩；
[0028]所述的順向停車(chē)器還設(shè)有車(chē)輪踏板收納箱I ;
[0029]所述的車(chē)輪踏板7設(shè)有制動(dòng)器；
[0030]順向停車(chē)器還設(shè)有控制裝置，所述的控制裝置包括:遙控器、遙控器接收盒及遇阻停感應(yīng)器。
[0031]安裝時(shí)，將收納箱1、滑道3用膨脹螺栓或鉚釘固定在地面上，導(dǎo)向輪8放在滑道3上。
[0032]使用時(shí)，按遙控器取車(chē)送車(chē)鍵，電機(jī)10帶動(dòng)動(dòng)力輪9轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)通過(guò)傳動(dòng)軸11帶動(dòng)另一個(gè)動(dòng)力輪在地面上轉(zhuǎn)動(dòng)，外側(cè)車(chē)輪踏板72向外行走，輪距限位鏈6張緊，內(nèi)外車(chē)輪踏板繼續(xù)平行向外運(yùn)行，行走到指定位置后，電機(jī)10停至，開(kāi)車(chē)，將車(chē)四輪壓在車(chē)輪踏板上，下車(chē)并鎖好車(chē)，按收車(chē)鍵，電機(jī)10反轉(zhuǎn)，至車(chē)位停止。出車(chē)時(shí)，按遙控器取車(chē)送車(chē)鍵，管狀電機(jī)10正轉(zhuǎn)，張緊輪距限位鏈6，車(chē)至通道；車(chē)開(kāi)走后，按收車(chē)鍵，管狀電機(jī)10反轉(zhuǎn)，外側(cè)車(chē)輪踏板72向內(nèi)行走，推動(dòng)內(nèi)側(cè)車(chē)輪踏板71向內(nèi)行走，內(nèi)側(cè)車(chē)輪踏板71和外側(cè)車(chē)輪踏板72的車(chē)輪踏板梁4錯(cuò)落設(shè)置，各車(chē)輪踏板梁4插入相應(yīng)的車(chē)輪踏板梁4之間，兩板701并攏。車(chē)輪踏板梁4錯(cuò)落設(shè)置，各車(chē)輪踏板梁4插入相應(yīng)的車(chē)輪踏板梁4之間，兩板701并攏，內(nèi)側(cè)車(chē)輪踏板71、外側(cè)車(chē)輪踏板72成一體，寬度是拆開(kāi)時(shí)單個(gè)停車(chē)板的寬度，進(jìn)入收納箱1，節(jié)約收納空間。
[0033]實(shí)施例2:路邊停車(chē)位
[0034]路邊停車(chē)位，車(chē)位安裝了實(shí)施例1所述的順向停車(chē)器，所述的收納箱安裝在路牙石處、人行道下面。
[0035]在小區(qū)道路或馬路邊使用時(shí)，收納箱安裝在路牙石處、人行道下面；美觀，不使用時(shí)不影響車(chē)輛行駛。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.順向停車(chē)器，其特征在于，它包括:軸距踏板梁⑵、滑道(3)、輪距限位鏈(6)、車(chē)輪踏板(7)、動(dòng)力裝置；車(chē)輪踏板(7)設(shè)有輔助輪(5)、導(dǎo)向輪(8)，滑道(3)與導(dǎo)向輪⑶相配合；所述的車(chē)輪踏板(7)分為內(nèi)側(cè)車(chē)輪踏板(71)和外側(cè)車(chē)輪踏板(72);所述的兩內(nèi)側(cè)車(chē)輪踏板(71)分別固定在軸距踏板梁(2)上，兩內(nèi)側(cè)車(chē)輪踏板(71)的間距可調(diào)；所述的內(nèi)側(cè)車(chē)輪踏板(71)與外側(cè)車(chē)輪踏板((72)之間設(shè)有輪距限位鏈￠);所述的動(dòng)力裝置包括動(dòng)力輪(9)、電機(jī)(10)、傳動(dòng)軸(11);傳動(dòng)軸(11)設(shè)在外側(cè)車(chē)輪踏板(72)上，外側(cè)車(chē)輪踏板(72)間距可調(diào)；兩動(dòng)力輪(9)通過(guò)傳動(dòng)軸(11)相連接，傳動(dòng)軸(11)與電機(jī)(10)相連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的順向停車(chē)器，其特征在于:設(shè)有一個(gè)滑道(3)，所述的車(chē)輪踏板(7)中，一個(gè)內(nèi)側(cè)車(chē)輪踏板(71)和一個(gè)外側(cè)車(chē)輪踏板(72)設(shè)有導(dǎo)向輪(8)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的順向停車(chē)器，其特征在于:所述的內(nèi)側(cè)車(chē)輪踏板(71)、夕卜側(cè)車(chē)輪踏板(72)包括:車(chē)輪踏板梁(4)和板(701)，輔助輪(5)設(shè)在車(chē)輪踏板梁(4)上；板(701)的寬度是車(chē)輪踏板梁(4)的長(zhǎng)度的一半，板(701)固定在車(chē)輪踏板梁(4)的上方，內(nèi)側(cè)車(chē)輪踏板(71)和外側(cè)車(chē)輪踏板(72)的車(chē)輪踏板梁(4)錯(cuò)落設(shè)置，各車(chē)輪踏板梁(4)能插入相應(yīng)的車(chē)輪踏板梁(4)之間，兩板(701)并攏成一體。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的順向停車(chē)器，其特征在于:所述的輪距限位鏈(6)為鏈或繩。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的順向停車(chē)器，其特征在于:所述的順向停車(chē)器還設(shè)有車(chē)輪踏板收納箱I。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的順向停車(chē)器，其特征在于:所述的車(chē)輪踏板(7)設(shè)有制動(dòng)器。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的順向停車(chē)器，其特征在于:順向停車(chē)器還設(shè)有控制裝置，所述的控制裝置包括:遙控器、遙控器接收盒及遇阻停感應(yīng)器。8.路邊停車(chē)位，其特征在于:車(chē)位安裝了權(quán)利要求5所述的順向停車(chē)器，所述的收納箱安裝在路牙石處、人行道下面。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了順向停車(chē)器，它包括：收納箱、軸距踏板梁、滑道、輪距限位鏈、車(chē)輪踏板、動(dòng)力裝置；所述的車(chē)輪踏板包括：車(chē)輪踏板梁和板，輔助輪設(shè)在車(chē)輪踏板梁上；所述的內(nèi)側(cè)車(chē)輪踏板、外側(cè)車(chē)輪踏板包括：車(chē)輪踏板梁和板，輔助輪設(shè)在車(chē)輪踏板梁上，板的寬度是車(chē)輪踏板梁的長(zhǎng)度的一半，板固定在車(chē)輪踏板梁的上方，內(nèi)側(cè)車(chē)輪踏板和外側(cè)車(chē)輪踏板的車(chē)輪踏板梁錯(cuò)落設(shè)置，各車(chē)輪踏板梁能插入相應(yīng)的車(chē)輪踏板梁之間，兩板并攏成一體；車(chē)輪踏板收納箱安裝在路牙石處、人行道下面?？衫眯^(qū)內(nèi)零散空間，較狹的道路停車(chē)。車(chē)輪踏板收納箱可設(shè)置在路牙石處、人行道下面，美觀，不使用時(shí)不影響車(chē)輛行駛。
【IPC分類】E04H6/04
【公開(kāi)號(hào)】CN204876696
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520471711
【發(fā)明人】尹元利
【申請(qǐng)人】尹元利
【公開(kāi)日】2015年12月16日
【申請(qǐng)日】2015年7月3日