一種景區(qū)泊車系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種景區(qū)泊車系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著生活水平的提高，人們有了更多的時間外出旅游。旅游景點的車輛存儲壓力也越來越大，尤其是黃金周，各個景點常常是一 “位”難求，導(dǎo)致景點周圍堵車現(xiàn)象嚴(yán)重，妨礙了正常的公共交通秩序。景區(qū)現(xiàn)有的泊車位大多設(shè)置于景點附近的交通線路，畫置泊車位，相鄰?fù)７诺膬绍囬g還要預(yù)留出一定空間，預(yù)留空間過小容易造成無法挪車。而且駕駛?cè)说能囕v駕駛技術(shù)不同，在泊車或移位過程中常常出現(xiàn)刮擦現(xiàn)象，造成不必要的損失。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是解決上述不足之處，提供一種景區(qū)泊車系統(tǒng)，能緩解景點周圍的泊車壓力，充分利用現(xiàn)有車位資源并避免停放車輛時造成的損失。
[0004]—種景區(qū)泊車系統(tǒng)，包括停放裝置和移動裝置，所述停放裝置包括軌道和泊車板，所述軌道預(yù)置于地面以下，軌道截面為工字型，所述泊車板下方設(shè)有四個車輪，車輪形狀與軌道吻合且置于軌道上，車輪上設(shè)有鎖止閥，所述泊車板上沿中心線設(shè)有若干小孔，小孔上有連臂，小孔和連臂的連接處設(shè)有膠墊，相鄰的泊車板通過連臂聯(lián)接；所述移動裝置包括滑軌和載車臺，泊車板前后端設(shè)有橫向的滑軌，載車臺下方設(shè)有滑輪，滑輪置于泊車板上的滑軌內(nèi)，滑軌內(nèi)設(shè)有鎖止銷，載車臺側(cè)面設(shè)有拉手，載車臺上設(shè)有車輛固定裝置，載車臺平面與地面平齊，地面上軌道一側(cè)設(shè)有若干滑槽，滑槽間距離與載車臺上滑軌間距離一致，滑槽的長度與載車臺寬度一致。
[0005]優(yōu)選的，所述軌道整體為環(huán)形。
[0006]優(yōu)選的，所述相鄰小孔的間隔為10cm。
[0007]優(yōu)選的，所述相鄰小孔的間隔為5cm。
[0008]優(yōu)選的，所述泊車板長4m。
[0009]優(yōu)選的，所述載車臺寬度為3米。
[0010]優(yōu)選的，所述滑槽為金屬材質(zhì)。
[0011 ] 優(yōu)選的，所述固定裝置為阻塊。
[0012]優(yōu)選的，所述固定裝置為束帶。
[0013]本實用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，操作簡便，成本低，適用于各類景點，車輛?？糠奖悖瑹o需多次調(diào)整?？拷嵌?，只需直線行駛至載車臺，沿滑軌推到泊車板即可，避免?？窟^程中的刮擦及不必要的啃胎、咬胎現(xiàn)象，前后泊車板間的距離可通過小孔和連臂進行精確調(diào)整，避免了無效空間的浪費；車輛在載車臺上可通過束帶或阻塊固定。
【附圖說明】
[0014]圖1:本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中:1軌道、2泊車板、3車輪、4鎖止閥、5小孔、6連臂、7滑軌、8載車臺、9鎖止銷、10拉手、11固定裝置、12滑槽。
【具體實施方式】
[0016]以下參考附圖給出本實用新型的【具體實施方式】，用來對本實用新型做進一步的說明。
[0017]實施例1，一種景區(qū)泊車系統(tǒng)，包括停放裝置和移動裝置，所述停放裝置包括軌道和泊車板，所述軌道預(yù)置于地面以下，軌道整體呈環(huán)形，軌道截面為工字型，所述泊車板長4m，泊車板下方設(shè)有四個車輪，車輪形狀與軌道吻合且置于軌道上，車輪上設(shè)有鎖止閥，所述泊車板上沿中心線設(shè)有若干小孔，相鄰小孔間隔為5cm，小孔上有連臂，小孔和連臂的連接處設(shè)有膠墊，相鄰的泊車板通過連臂聯(lián)接；所述移動裝置包括滑軌和載車臺，泊車板前后端設(shè)有橫向的滑軌，載車臺下方設(shè)有滑輪，滑輪置于泊車板上的滑軌內(nèi)，滑軌內(nèi)設(shè)有鎖止銷，載車臺側(cè)面設(shè)有拉手，載車臺上設(shè)有車輛固定裝置，所述固定裝置為阻塊，載車臺平面與地面平齊，所述載車臺寬度為3米，地面上對應(yīng)滑軌處設(shè)有滑槽，滑槽的長度與載車臺寬度一致，所述滑槽為金屬材質(zhì)。
[0018]使用時，固定好泊車板，先沿滑槽拉出載車臺，車輛駛?cè)胼d車臺，拉起手閘，并以阻塊或束帶固定，后將載車臺滑入泊車板，并用鎖止銷固定載車臺，無需多次調(diào)整?？拷嵌?，避免?？窟^程中的刮擦及不必要的啃胎、咬胎現(xiàn)象；因為每輛車的長度及自身軸距不同，車輛自身過長或過短時，可通過調(diào)整連臂在小孔上的位置調(diào)節(jié)前后泊車板的距離，避免前后車輛產(chǎn)生摩擦，充分利用泊車空間；泊車板可沿軌道運轉(zhuǎn)，方便景區(qū)周圍車輛?？浚奖泷{駛員尋找車位。
【主權(quán)項】
1.一種景區(qū)泊車系統(tǒng)，包括停放裝置和移動裝置，所述停放裝置包括軌道和泊車板，所述軌道預(yù)置于地面以下，軌道截面為工字型，所述泊車板下方設(shè)有四個車輪，車輪形狀與軌道吻合且置于軌道上，車輪上設(shè)有鎖止閥，所述泊車板上沿中心線設(shè)有若干小孔，小孔上有連臂，小孔和連臂的連接處設(shè)有膠墊，相鄰的泊車板通過連臂聯(lián)接；所述移動裝置包括滑軌和載車臺，泊車板前后端設(shè)有橫向的滑軌，載車臺下方設(shè)有滑輪，滑輪置于泊車板上的滑軌內(nèi)，滑軌內(nèi)設(shè)有鎖止銷，載車臺側(cè)面設(shè)有拉手，載車臺上設(shè)有車輛固定裝置，載車臺平面與地面平齊，地面上軌道一側(cè)設(shè)有若干滑槽，滑槽間距離與載車臺上滑軌間距離一致，滑槽的長度與載車臺寬度一致。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種景區(qū)泊車系統(tǒng)，其特征在于，所述軌道整體為環(huán)形。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種景區(qū)泊車系統(tǒng)，其特征在于，所述相鄰小孔的間隔為1cm04.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種景區(qū)泊車系統(tǒng)，其特征在于，所述相鄰小孔的間隔為5cm05.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種景區(qū)泊車系統(tǒng)，其特征在于，所述泊車板長4m。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種景區(qū)泊車系統(tǒng)，其特征在于，所述載車臺寬度為3米。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種景區(qū)泊車系統(tǒng)，其特征在于，所述滑槽為金屬材質(zhì)。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種景區(qū)泊車系統(tǒng)，其特征在于，所述固定裝置為阻塊。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種景區(qū)泊車系統(tǒng)，其特征在于，所述固定裝置為束帶。
【專利摘要】景區(qū)現(xiàn)有的泊車位大多設(shè)置于景點附近的交通線路，相鄰?fù)７诺膬绍囬g還要預(yù)留出一定空間，預(yù)留空間過小容易造成無法挪車，駕駛?cè)说能囕v駕駛技術(shù)不同，在泊車或移位過程中常常出現(xiàn)刮擦現(xiàn)象。本實用新型一種景區(qū)泊車系統(tǒng)包括停放裝置和移動裝置，所述泊車板下方設(shè)有四個車輪，車輪形狀與軌道吻合且置于軌道上，車輪上設(shè)有鎖止閥，所述泊車板上沿中心線設(shè)有若干小孔，小孔上有連臂，本實用新型避免?？窟^程中的刮擦及不必要的啃胎、咬胎現(xiàn)象，前后泊車板間的距離可通過小孔和連臂進行精確調(diào)整，避免了無效空間的浪費；車輛在載車臺上可通過束帶或阻塊固定。
【IPC分類】E04H6/36, E04H6/42
【公開號】CN204876726
【申請?zhí)枴緾N201520432445
【發(fā)明人】謝春霞
【申請人】謝春霞
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年6月23日