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彈性擋漿夾的制作方法

文檔序號(hào):9984790閱讀:514來源:國知局
彈性擋漿夾的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及軌枕生產(chǎn)用擋漿夾技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說是一種彈性擋漿夾。
【背景技術(shù)】
[0002]擋漿夾為軌枕生產(chǎn)中不可缺少的配件,廣泛用于軌枕的生產(chǎn)制造領(lǐng)域。雙塊式軌枕混凝土澆筑、振動(dòng)時(shí),水泥漿、混凝土等易從預(yù)留鋼筋處流出,進(jìn)而導(dǎo)致混凝土表面不平整,導(dǎo)致出現(xiàn)質(zhì)量缺陷?,F(xiàn)有技術(shù)使用的擋漿夾使用過程中,安裝、拆卸的難度較大,且與模具的貼密性不好,在振動(dòng)時(shí)極易脫落,失去擋漿的作用,嚴(yán)重影響產(chǎn)品的外觀外形,存在較大的質(zhì)量隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述問題,本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種安裝與拆卸比較方便,在使用時(shí)與模具密貼性較好,澆筑混凝土?xí)r,不會(huì)出現(xiàn)混凝土流出,而且在模具振動(dòng)時(shí)不會(huì)造成脫落情況的彈性擋漿夾,其技術(shù)方案為:所述的彈性擋漿夾包括夾體、U型槽、滑槽、卡板1、卡板II,其特征是所述夾體由基座和設(shè)置在基座上的連接部構(gòu)成,所述的卡板I和卡板II的下端固定在基座上,卡板I和卡板II的相向內(nèi)側(cè)面與連接部貼合,卡板I和卡板II的上端開有寬度與連接部寬度相等的U型槽,所述連接部的兩側(cè)與卡板I和卡板II共同構(gòu)成滑槽。
[0004]本實(shí)用新型所述的卡板I的厚度大于所述卡板II的厚度。
[0005]為了提高加緊效果,本實(shí)用新型為一體式結(jié)構(gòu)。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果是彈性擋漿夾結(jié)構(gòu)簡單,通過U型槽與滑槽進(jìn)行固定,安裝與拆卸比較方便,在使用時(shí)與模具密貼性較好,澆筑混凝土?xí)r,混凝土不會(huì)流出,而且在模具振動(dòng)時(shí)不會(huì)造成脫落的情況。
[0007]【附圖說明】:
[0008]附圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0009]附圖2是本實(shí)用新型A-A的剖視結(jié)構(gòu)示意圖;
[0010]附圖3是本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)不意圖;
[0011 ] 附圖4是本實(shí)用新型B-B的剖視結(jié)構(gòu)示意圖;附圖中:
[0012]1.夾體、1-1.基座、1-2.連接部、2.U型槽、3.滑槽、4.卡板1、5.卡板II。
[0013]【具體實(shí)施方式】:
[0014]結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)描述,以便公眾更好地掌握本實(shí)用新型的實(shí)施方法,本實(shí)用新型具體的實(shí)施方案為:所述的彈性擋漿夾包括夾體1、U型槽2、滑槽3、卡板I 4、卡板II 5 ;所述夾體I由基座1-1和設(shè)置在基座1-1上的連接部1-2構(gòu)成,所述的卡板I 4和卡板II 5的下端固定在基座1-1上,卡板I 4和卡板II 5的相向內(nèi)側(cè)面與連接部1-2貼合,卡板I 4和卡板II 5的上端開有寬度與連接部1-2寬度相等的U型槽2,所述連接部1-2的兩側(cè)與卡板I 4和卡板II 5共同構(gòu)成滑槽3。
[0015]本實(shí)用新型所述的卡板I 4的厚度大于所述卡板II 5的厚度。
[0016]為了提高加緊效果,本實(shí)用新型為一體式結(jié)構(gòu)。
[0017]本實(shí)用新型的有益效果是彈性擋漿夾結(jié)構(gòu)簡單,通過U型槽2與滑槽3進(jìn)行固定,安裝與拆卸比較方便,在使用時(shí)與模具密貼性較好,澆筑混凝土?xí)r,混凝土不會(huì)流出,而且在模具振動(dòng)時(shí)不會(huì)造成脫落的情況。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.彈性擋漿夾,包括夾體(1)、U型槽(2)、滑槽(3)、卡板I(4)、卡板II (5),其特征是所述夾體(I)由基座(1-1)和設(shè)置在基座(1-1)上的連接部(1-2)組成,所述的卡板I (4)和卡板II (5)的下端固定在基座(1-1)上,卡板I (4)和卡板II (5)的相向內(nèi)側(cè)面與連接部(1-2)貼合,卡板I (4)和卡板II (5)的上端開有寬度與連接部(1-2)寬度相等的U型槽(2),所述連接部(1-2)的兩側(cè)與卡板I (4)和卡板II (5)共同構(gòu)成滑槽(3)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的彈性擋漿夾,其特征在于所述的卡板I(4)的厚度大于所述卡板II (5)的厚度。
【專利摘要】彈性擋漿夾,包括夾體、U型槽、滑槽、卡板Ⅰ、卡板Ⅱ,其特征是所述夾體由基座和設(shè)置在基座上的連接部構(gòu)成,所述的卡板Ⅰ和卡板Ⅱ的下端固定在基座上,卡板Ⅰ和卡板Ⅱ的相向內(nèi)側(cè)面與連接部貼合,卡板Ⅰ和卡板Ⅱ的上端開有寬度與連接部寬度相等的U型槽,所述連接部的兩側(cè)與卡板Ⅰ和卡板Ⅱ共同構(gòu)成滑槽,本實(shí)用新型的有益效果是結(jié)構(gòu)簡單,通過U型槽與滑槽進(jìn)行固定,安裝與拆卸比較方便,在使用時(shí)與模具密貼性較好,澆筑混凝土?xí)r,混凝土不會(huì)流出,而且在模具振動(dòng)時(shí)不會(huì)造成脫落的情況。
【IPC分類】B28B7/00
【公開號(hào)】CN204894167
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520462310
【發(fā)明人】顏寧寧
【申請(qǐng)人】曲阜巨力鐵路軌道工程有限公司
【公開日】2015年12月23日
【申請(qǐng)日】2015年7月1日
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