一種鋼骨架輕型板生產(chǎn)用簡(jiǎn)易布料車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于鋼骨架輕型板的生產(chǎn)裝置，尤其是涉及一種鋼骨架輕型板生產(chǎn)用簡(jiǎn)易布料車。
【背景技術(shù)】
[0002]鋼骨架輕型板是一種由鋼骨架、鋼絲網(wǎng)以及輕質(zhì)復(fù)合芯材復(fù)合而成，是集稱重、隔熱、保溫、防水、防火等性能于一身的新型建筑構(gòu)件，既施工方便又環(huán)保，并能降低工程成本。
[0003]目前鋼骨架輕型板在我國(guó)的發(fā)展還屬于起步階段，生產(chǎn)鋼骨架輕型板采用平模澆注工藝，將生產(chǎn)鋼骨架輕型板用的C型鋼及鋼絲網(wǎng)焊接好后，放在彩鋼板上，然后將攪拌好的料漿澆注到焊接好的C型鋼里，澆筑時(shí)用斗車裝滿料漿，然后倒進(jìn)去，但是這種方式需要一人倒料漿，一人用鐵鍬往下扒料，并且把料漿鏟平，這樣就減慢了生產(chǎn)效率，浪費(fèi)了人力，因此提出一種簡(jiǎn)易布料車。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種鋼骨架輕型板生產(chǎn)用簡(jiǎn)易布料車，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案:
[0006]—種鋼骨架輕型板生產(chǎn)用簡(jiǎn)易布料車，包括布料車本體和撥料組件；
[0007]所述布料車本體包括把手、車艙、車輪和車軸，所述把手與下凹圓弧狀的車艙端部相連，所述車軸貫穿所述車艙，且其兩端各與一車輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述車艙底部開設(shè)有一下料口，所述下料口下方設(shè)有一 U型槽；
[0008]所述撥料組件包括控制手柄、控制線、放料板、復(fù)位彈簧和撥料齒輪，所述控制手柄位于把手上遠(yuǎn)離車艙一側(cè)，所述控制線一端與控制手柄相連，且其另一端與放料板一端相連，所述放料板另一端卡在下料口下方的U型槽內(nèi)并與復(fù)位彈簧一端相連，所述復(fù)位彈簧位于下料口遠(yuǎn)離控制手柄一側(cè)，且其另一端固定于車艙底部，所述復(fù)位彈簧具有兩種狀態(tài)，即自由狀態(tài)和拉伸狀態(tài)，自由狀態(tài)下，放料板將U型槽封閉，拉伸狀態(tài)下，U型槽不封閉，所述撥料齒輪固定設(shè)于下料口上方的車軸中部，并隨車輪旋轉(zhuǎn)。
[0009]優(yōu)選的，所述控制手柄長(zhǎng)度為150-200mm。
[0010]優(yōu)選的，所述U型槽內(nèi)固定有橡膠墊。
[0011 ] 優(yōu)選的，所述復(fù)位彈簧有兩根，且分別位于下料口兩側(cè)。
[0012]優(yōu)選的，所述把手上靠近車艙一側(cè)設(shè)有垂直于把手向下的支撐桿。
[0013]優(yōu)選的，所述復(fù)位彈簧遠(yuǎn)離下料口一側(cè)設(shè)有撥料板，所述撥料板呈梯形，且其短邊固定于車艙底部。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下:
[0015]本實(shí)用新型使用時(shí)，先將布料車用水潤(rùn)濕，將攪拌好的料漿注入布料車中，然后推到鋼骨架輕型板的模具上，握緊控制手柄，使得放料板被拉出下料口的U型槽，然后料漿就會(huì)流入到模具中，同時(shí)推動(dòng)布料車，再經(jīng)過撥料板的抹平作用，使得料漿均勻布在模具中，料漿下完之后，松開控制手柄，放料板即被復(fù)位彈簧拉回，卡在下料口的U型槽里，即可進(jìn)行下一車布料，用完之后將布料車清洗干凈。本實(shí)用新型不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，安全可靠，而且減少了人工勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率。
【附圖說明】
[0016]圖1是本實(shí)用新型的主視圖。
[0017]圖2為本實(shí)用新型的左視圖。
[0018]圖3為本實(shí)用新型的車輪和車軸的主視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選方式作進(jìn)一步詳細(xì)的描述。
[0020]如圖1-3所示，一種鋼骨架輕型板生產(chǎn)用簡(jiǎn)易布料車，包括布料車本體和撥料組件；
[0021]所述布料車本體包括把手1、車艙2、車輪3和車軸4，所述把手1與下凹圓弧狀的車艙2端部相連，所述車軸4貫穿所述車艙2，且其兩端各與一車輪3轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述車艙2底部開設(shè)有一下料口 21，所述下料口 21下方設(shè)有一 U型槽；
[0022]所述撥料組件包括控制手柄5、控制線6、放料板7、復(fù)位彈簧8和撥料齒輪9，所述控制手柄5位于把手1上遠(yuǎn)離車艙2 —側(cè)，所述控制線6 —端與控制手柄5相連，且其另一端與放料板7 —端相連，所述放料板另一端卡在下料口 21下方的U型槽內(nèi)并與復(fù)位彈簧8一端相連，所述復(fù)位彈簧8位于下料口 21遠(yuǎn)離控制手柄5 —側(cè)，且其另一端固定于車艙2底部，所述復(fù)位彈簧8具有兩種狀態(tài)，即自由狀態(tài)和拉伸狀態(tài)，自由狀態(tài)下，放料板7將U型槽封閉，拉伸狀態(tài)下，U型槽不封閉，所述撥料齒輪9固定設(shè)于下料口 21上方的車軸4中部，并隨車輪3旋轉(zhuǎn)。
[0023]為了進(jìn)一步優(yōu)化技術(shù)方案，所述控制手柄5長(zhǎng)度為150-200mm。
[0024]為了進(jìn)一步優(yōu)化技術(shù)方案，所述U型槽內(nèi)固定有橡膠墊。
[0025]為了進(jìn)一步優(yōu)化技術(shù)方案，所述復(fù)位彈簧8有兩根，且分別位于下料口 21兩側(cè)。
[0026]為了進(jìn)一步優(yōu)化技術(shù)方案，所述把手1上靠近車艙2 —側(cè)設(shè)有垂直于把手1向下的支撐桿11。
[0027]為了進(jìn)一步優(yōu)化技術(shù)方案，所述復(fù)位彈簧8遠(yuǎn)離下料口 21 —側(cè)設(shè)有撥料板10，所述撥料板10呈梯形，且其短邊固定于車艙2底部。
[0028]本實(shí)用新型提出了一種鋼骨架輕型板生產(chǎn)用簡(jiǎn)易布料車。使用時(shí)，先將布料車用水潤(rùn)濕，將攪拌好的料漿注入布料車中，然后推到鋼骨架輕型板的模具上，握緊控制手柄，使得放料板被拉出下料口的U型槽，然后料漿就會(huì)流入到模具中，同時(shí)推動(dòng)布料車，再經(jīng)過撥料板的抹平作用，使得料漿均勻布在模具中，料漿下完之后，松開控制手柄，放料板即被復(fù)位彈簧拉回，卡在下料口的U型槽里，即可進(jìn)行下一車布料，用完之后將布料車清洗干凈。
[0029]以上的實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本實(shí)用新型的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)精神的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本實(shí)用新型權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種鋼骨架輕型板生產(chǎn)用簡(jiǎn)易布料車，其特征在于，包括布料車本體和撥料組件； 所述布料車本體包括把手(1)、車艙(2 )、車輪(3 )和車軸(4 )，所述把手(1)與下凹圓弧狀的車艙(2)端部相連，所述車軸(4)貫穿所述車艙(2)，且其兩端各與一車輪(3)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述車艙(2)底部開設(shè)有一下料口(21)，所述下料口(21)下方設(shè)有一 U型槽； 所述撥料組件包括控制手柄(5)、控制線(6)、放料板(7)、復(fù)位彈簧(8)和撥料齒輪(9 )，所述控制手柄(5 )位于把手(1)上遠(yuǎn)離車艙(2 ) 一側(cè)，所述控制線(6 ) —端與控制手柄(5)相連，且其另一端與放料板(7) —端相連，所述放料板另一端卡在下料口(21)下方的U型槽內(nèi)并與復(fù)位彈簧(8)—端相連，所述復(fù)位彈簧(8)位于下料口(21)遠(yuǎn)離控制手柄(5) —偵牝且其另一端固定于車艙(2 )底部，所述復(fù)位彈簧(8 )具有兩種狀態(tài)，即自由狀態(tài)和拉伸狀態(tài)，自由狀態(tài)下，放料板(7)將U型槽封閉，拉伸狀態(tài)下，U型槽不封閉，所述撥料齒輪(9)固定設(shè)于下料口(21)上方的車軸(4)中部，并隨車輪(3)旋轉(zhuǎn)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼骨架輕型板生產(chǎn)用簡(jiǎn)易布料車，其特征在于，所述控制手柄(5)長(zhǎng)度為150-200mm。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼骨架輕型板生產(chǎn)用簡(jiǎn)易布料車，其特征在于，所述U型槽內(nèi)固定有橡膠墊。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼骨架輕型板生產(chǎn)用簡(jiǎn)易布料車，其特征在于，所述復(fù)位彈簧(8)有兩根，且分別位于下料口( 21)兩側(cè)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼骨架輕型板生產(chǎn)用簡(jiǎn)易布料車，其特征在于，所述把手上(1)靠近車艙(2 ) 一側(cè)設(shè)有垂直于把手(1)向下的支撐桿(11)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼骨架輕型板生產(chǎn)用簡(jiǎn)易布料車，其特征在于，所述復(fù)位彈簧(8)遠(yuǎn)離下料口(21) —側(cè)設(shè)有撥料板(10)，所述撥料板(10)呈梯形，且其短邊固定于車艙(2)底部。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種鋼骨架輕型板生產(chǎn)用簡(jiǎn)易布料車。它包括布料車本體和撥料組件；所述把手與車艙端部相連，所述車軸貫穿所述車艙，且其兩端各與一車輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述車艙底部開設(shè)有一下料口，所述下料口下方設(shè)有一U型槽；所述控制手柄位于把手上遠(yuǎn)離車艙一側(cè)，所述控制線一端與控制手柄相連，且其另一端與放料板一端相連，所述放料板另一端卡在下料口下方的U型槽內(nèi)并與復(fù)位彈簧一端相連，所述復(fù)位彈簧位于下料口遠(yuǎn)離控制手柄一側(cè)，且其另一端固定于車艙底部，所述撥料齒輪固定設(shè)于下料口上方的車軸中部，并隨車輪旋轉(zhuǎn)。本實(shí)用新型不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，安全可靠，而且減少了人工勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率。
【IPC分類】B28B13/02
【公開號(hào)】CN204976999
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520590697
【發(fā)明人】李亞輝
【申請(qǐng)人】馬鞍山十七冶工程科技有限責(zé)任公司
【公開日】2016年1月20日
【申請(qǐng)日】2015年8月7日