鎂質風管恒溫自動養(yǎng)護裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及管道加工技術領域，更具體地說，涉及鎂質風管加工領域，尤其涉及鎂質風管恒溫自動養(yǎng)護裝置。
【背景技術】
[0002]鎂質風管全稱纖維增強鎂質風管，是一種新一代環(huán)保節(jié)能型風管，即內外兩層高強度無機材料和中間一層絕熱材料。鎂質風管主要選用鎂質水泥、耐堿纖維布和無機粘合劑經現代工藝技術滾壓而成，具有重量輕、強度高、不燃燒、隔音、防潮、隔熱、抗水、使用壽命長等優(yōu)點，是新一代的節(jié)能，環(huán)保型綠色產品。鎂質風管表面光滑平整，漏風率僅為一般風管的5%，大大提高了空氣的輸送效率，因此廣泛用作各類暖通空調通風管、防排煙風管等。與傳統(tǒng)鐵皮風管對比，鎂質風管具有顯著的性價比優(yōu)勢，市場前景廣闊。
[0003]在實際的生產中，鎂質風管需要經過原材料預均化、檢測、配料、攪拌、成型、養(yǎng)護、脫模、切毛邊、保養(yǎng)、出廠檢驗和包裝等多種工序，其中保養(yǎng)工序現有的大多數做法是直接放在車間進行養(yǎng)護，而車間內由中央空調來進行溫控，并通過隔絕水源來進行防潮處理，在車間放置24小時后再對鎂質風管進行下一步的操作，這樣即耗時養(yǎng)護效率也不高，不利于生產的需要。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的在于針對上述現有技術的不足，提供一種養(yǎng)護效率高、自動化程度高、且節(jié)能節(jié)省空間的鎂質風管恒溫自動養(yǎng)護裝置。
[0005]本實用新型的技術方案是這樣實現的:鎂質風管恒溫自動養(yǎng)護裝置，包括養(yǎng)護倉，所述養(yǎng)護倉的底部鋪有用于養(yǎng)護小車移動的預定軌道，養(yǎng)護小車上設有多層用于放置鎂質風管的養(yǎng)護臺面，所述養(yǎng)護倉的頂部沿所述預定軌道方向設有多個均布的暖光燈，所述預定軌道的下方設有均布的多個通風孔，所有通風孔與同一個管道連通并通過該管道連接干燥空氣供給裝置；所述養(yǎng)護倉的頂部、側面及底面均設有溫度傳感器，多個溫度傳感器共同組成養(yǎng)護倉內的溫度感應系統(tǒng)。
[0006]進一步的，所述預定軌道為工字型軌道。
[0007]進一步的，所述養(yǎng)護倉的兩側壁上還設有均布的熱風進口，所述熱風進口連接熱風發(fā)生裝置。
[0008]進一步的，所述養(yǎng)護倉的兩側壁上還設有均布的冷風進口，所述冷風進口連接冷風發(fā)生裝置。
[0009]進一步的，所述通風孔呈陣列分布，沿預定軌道的方向設有至少十排通風口。
[0010]進一步的，所述干燥空氣供給裝置包括干燥機和空氣壓縮機。
[0011]進一步的，所述預定軌道設有并列分布的至少兩條。
[0012]進一步的，每個養(yǎng)護小車的高度為養(yǎng)護倉總高度的二分之一以上。
[0013]進一步的，養(yǎng)護倉的入口和出口處均設有裝有電動開關的倉門。
[0014]進一步的，所述養(yǎng)護倉的倉壁由保溫材料制成。
[0015]與現有技術相比，本實用新型的有益效果在于:本實用新型結構簡單緊湊，能夠自由控制鎂質風管的養(yǎng)護溫度，并時刻保持恒溫，從而提高了鎂質風管的養(yǎng)護效率，且全程自動化進行，減少了勞動力的消耗；只對養(yǎng)護倉內進行恒溫，無需對整個車間恒溫處理，降低了能耗，節(jié)約了生產成本。
【附圖說明】
[0016]下面結合附圖中的實施例對本實用新型作進一步的詳細說明，但并不構成對本實用新型的任何限制。
[0017]圖1是本實用新型鎂質風管恒溫自動養(yǎng)護裝置的結構示意圖。
[0018]圖中:1_養(yǎng)護倉、2-養(yǎng)護小車、3-預定軌道、4-暖光燈、5-通風孔、6-干燥空氣供給裝置、7-溫度傳感器、8-熱風進口、9-冷風進口。
【具體實施方式】
[0019]參閱圖1所示，本實用新型的鎂質風管恒溫自動養(yǎng)護裝置，包括養(yǎng)護倉1，所述養(yǎng)護倉I的底部鋪有用于養(yǎng)護小車2移動的預定軌道3，養(yǎng)護小車2上設有多層用于放置鎂質風管的養(yǎng)護臺面，所述養(yǎng)護倉I的頂部沿所述預定軌道3方向設有多個均布的暖光燈4，所述預定軌道3的下方設有均布的多個通風孔5，所有通風孔5與同一個管道連通并通過該管道連接干燥空氣供給裝置6 ;所述養(yǎng)護倉I的頂部、側面及底面均設有溫度傳感器7，多個溫度傳感器7共同組成養(yǎng)護倉I內的溫度感應系統(tǒng)。
[0020]所述預定軌道3為工字型軌道。養(yǎng)護小車2通過底部的滾輪與預定軌道3進行配合，從而在預定軌道3上進行移動。
[0021]所述養(yǎng)護倉I的兩側壁上還設有均布的熱風進口 8，所述熱風進口 8連接熱風發(fā)生裝置。所述養(yǎng)護倉I的兩側壁上還設有均布的冷風進口 9，所述冷風進口 9連接冷風發(fā)生裝置。熱風發(fā)生裝置用于產生熱空氣并將熱空氣通過熱風進口 8送入養(yǎng)護倉I內；冷風發(fā)生裝置用于產生冷空氣并將冷空氣通過冷風進口 9送入養(yǎng)護倉I內；熱風發(fā)生裝置和冷風發(fā)生裝置是否使用由溫度感應系統(tǒng)進行控制，通過熱風發(fā)生裝置和冷風發(fā)生裝置能夠迅速控溫，保證養(yǎng)護倉I內的恒溫。
[0022]所述通風孔5呈陣列分布，沿預定軌道3的方向設有至少十排通風口。每條預定軌道3下方均設有十排以上的通風孔5，通風孔5為孔徑極小的微孔，用于對養(yǎng)護倉I內均勻通入干燥的空氣，防止養(yǎng)護倉內產生潮濕的環(huán)境。
[0023]所述干燥空氣供給裝置6包括干燥機和空氣壓縮機?？諝鈮嚎s機通過干燥機后將空氣送入養(yǎng)護倉I內部。
[0024]所述預定軌道3設有并列分布的至少兩條。每個養(yǎng)護小車2的高度為養(yǎng)護倉I總高度的二分之一以上。養(yǎng)護倉I的入口和出口處均設有裝有電動開關的倉門。倉門通過電動開關實現自動開關門。
[0025]所述養(yǎng)護倉I的倉壁由保溫材料制成。保證養(yǎng)護倉I內的溫度恒定不會發(fā)生太大的變化。
[0026]以上所舉實施例為本實用新型的較佳實施方式，僅用來方便說明本實用新型，并非對本實用新型作任何形式上的限制，任何所屬技術領域中具有通常知識者，若在不脫離本實用新型所提技術特征的范圍內，利用本實用新型所揭示技術內容所作出局部更動或修飾的等效實施例，并且未脫離本實用新型的技術特征內容，均仍屬于本實用新型技術特征的范圍內。
【主權項】
1.鎂質風管恒溫自動養(yǎng)護裝置，其特征在于:包括養(yǎng)護倉(1)，所述養(yǎng)護倉(1)的底部鋪有用于養(yǎng)護小車(2)移動的預定軌道(3)，養(yǎng)護小車(2)上設有多層用于放置鎂質風管的養(yǎng)護臺面，所述養(yǎng)護倉(1)的頂部沿所述預定軌道(3)方向設有多個均布的暖光燈(4)，所述預定軌道(3)的下方設有均布的多個通風孔(5)，所有通風孔(5)與同一個管道連通并通過該管道連接干燥空氣供給裝置￠);所述養(yǎng)護倉(1)的頂部、側面及底面均設有溫度傳感器(7)，多個溫度傳感器(7)共同組成養(yǎng)護倉(1)內的溫度感應系統(tǒng)。2.根據權利要求1所述的鎂質風管恒溫自動養(yǎng)護裝置，其特征在于:所述預定軌道(3)為工字型軌道。3.根據權利要求1所述的鎂質風管恒溫自動養(yǎng)護裝置，其特征在于:所述養(yǎng)護倉(1)的兩側壁上還設有均布的熱風進口(8)，所述熱風進口(8)連接熱風發(fā)生裝置。4.根據權利要求1所述的鎂質風管恒溫自動養(yǎng)護裝置，其特征在于:所述養(yǎng)護倉(1)的兩側壁上還設有均布的冷風進口(9)，所述冷風進口(9)連接冷風發(fā)生裝置。5.根據權利要求1所述的鎂質風管恒溫自動養(yǎng)護裝置，其特征在于:所述通風孔(5)呈陣列分布，沿預定軌道(3)的方向設有至少十排通風口。6.根據權利要求1所述的鎂質風管恒溫自動養(yǎng)護裝置，其特征在于:所述干燥空氣供給裝置(6)包括干燥機和空氣壓縮機。7.根據權利要求1所述的鎂質風管恒溫自動養(yǎng)護裝置，其特征在于:所述預定軌道(3)設有并列分布的至少兩條。8.根據權利要求1所述的鎂質風管恒溫自動養(yǎng)護裝置，其特征在于:每個養(yǎng)護小車(2)的高度為養(yǎng)護倉(1)總高度的二分之一以上。9.根據權利要求1所述的鎂質風管恒溫自動養(yǎng)護裝置，其特征在于:養(yǎng)護倉(1)的入口和出口處均設有裝有電動開關的倉門。10.根據權利要求1所述的鎂質風管恒溫自動養(yǎng)護裝置，其特征在于:所述養(yǎng)護倉(1)的倉壁由保溫材料制成。
【專利摘要】本實用新型公開了一種鎂質風管恒溫自動養(yǎng)護裝置，包括養(yǎng)護倉，養(yǎng)護倉的底部鋪有用于養(yǎng)護小車移動的預定軌道，養(yǎng)護小車上設有多層用于放置鎂質風管的養(yǎng)護臺面，養(yǎng)護倉的頂部沿預定軌道方向設有多個均布的暖光燈，預定軌道的下方設有均布的多個通風孔，所有通風孔與同一個管道連通并通過該管道連接干燥空氣供給裝置；養(yǎng)護倉的頂部、側面及底面均設有溫度傳感器，多個溫度傳感器共同組成養(yǎng)護倉內的溫度感應系統(tǒng)。本實用新型結構簡單緊湊，能夠自由控制鎂質風管的養(yǎng)護溫度，并時刻保持恒溫，從而提高了鎂質風管的養(yǎng)護效率，且全程自動化進行，減少了勞動力的消耗；只對養(yǎng)護倉內進行恒溫，無需對整個車間恒溫處理，降低了能耗，節(jié)約了生產成本。
【IPC分類】B28B11/24
【公開號】CN205043928
【申請?zhí)枴緾N201520793116
【發(fā)明人】裘偉明, 王強永
【申請人】河南豫浙興風管有限公司
【公開日】2016年2月24日
【申請日】2015年10月8日