吊架式停車位的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本實用新型屬機械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。它所要解決的問題是；大中城市居民小區(qū)私家車停車難，停車位嚴重不足問題。
【背景技術(shù)】
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[0002]隨著國家經(jīng)濟快速發(fā)展和工業(yè)技術(shù)水平的不斷提高，我國已進入汽車時代。私家車保有量不斷攀升，不僅給交通帶來巨大壓力而且給停車也造成巨大困難。尤其是大中城市居民小區(qū)停車位嚴重不足，管理者和車主都非常頭疼。試想小區(qū)是業(yè)主的家，在家里有車無處停該有多鬧心。展望不遠的將來也看不到有寬松停車位的可能。而在小區(qū)外面馬路兩側(cè)停車又是違法的，并且又極不安全。
[0003]小區(qū)除了地下和地上有限的建筑停車庫外，小區(qū)馬路兩側(cè)便成了大量停車的主要場所。小區(qū)物業(yè)為了有序管理在路兩邊畫出了指定停車位，停車位以外的任何地方都不允許停車，盡管如此晚上下班回來晚的和探親訪友的車輛等無處停放，只好將車停在綠地、人行道、交通路口和地下車庫入口等處。由此引發(fā)的劃車、噴車、貼車、扎胎、爭吵等矛盾和沖突天天在上演。物業(yè)和業(yè)主各自都有道理。隨著私家車保有量的不斷擴大，這一矛盾將更加突出。會有越來越多的車沒有停車位。這是目前沒有辦法解決的一大難題。

【發(fā)明內(nèi)容】

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[0004]本實用新型就是要解決大中城市小區(qū)停車位嚴重不足業(yè)主停車難問題。它提供一種特別實用、結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、成本較低、安全可靠的家庭轎車停車位。
[0005]本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:利用路面停車位上方空間再建一層停車位。
[0006]具體結(jié)構(gòu)是:橫跨小區(qū)馬路安裝一個門式框架，兩邊立柱是鋼管，上面橫梁是工字鋼。兩邊立柱上各設(shè)有一個停放轎車的托架平臺，上面工字鋼梁上裝有電葫蘆吊車，再配兩個轎車吊箱。停車時操控吊車將空吊箱從托架平臺上吊到路面，轎車開進吊箱停好后，吊車把吊箱再吊回托架平臺上，完成了停車操作。開車時將裝有轎車的吊箱吊落路面，發(fā)動汽車開出吊箱，將空吊箱再吊回托架平臺上，完成了開車操作。
[0007]為了操作平穩(wěn)準確，用一個手杖式把手對吊起的吊箱可推可拉，以抵消慣性調(diào)整姿態(tài)。在鋼管立柱上吊箱一側(cè)裝有緩沖減震橡膠塊。吊車上設(shè)有起吊高度和邊距限位裝置。
[0008]吊架式停車位的使用范圍:主要是家用轎車，整車重量在2噸以內(nèi)；軸距在2.8米以內(nèi)；車高在1.7米以內(nèi)；車寬(含后視鏡)在2.1米以內(nèi)。
[0009]吊架式停車位的優(yōu)點:
[0010]1.理論上可提高路面停車位數(shù)量的一倍，可以徹底解決停車位不足停車難的問題和由此產(chǎn)生的一切矛盾。
[0011]2.不占用地面、不破壞綠地、對環(huán)境沒有污染。該結(jié)構(gòu)的兩邊鋼管立柱是靠馬路牙子立的，不影響人行步道通行。如果是立在人行步道和馬路間花池子里，鋼管立柱混凝土基座可向地下深入30厘米，基座上覆土種植花草。
[0012]3.與路面停車位互不干涉。
[0013]4.不影響環(huán)境美觀，又不影響各種車輛通行。
[0014]5.操作方便快捷，安全可靠。
[0015]6.防盜。電胡戶吊車可設(shè)置當(dāng)碼，專人專用。
[0016]7.整個機構(gòu)安裝拆卸方便快速，強度高。
[0017]8.成本低、使用壽命長。
[0018]9.不妨礙消防車各種搶險救援車輛通行及道路大修施工。必要時可部分或整件拆除，之后再安裝上。另外，可以分段安裝，在路面上留出足夠空位供消防云梯車使用。
[0019]10.業(yè)主可以放心買車，促進汽車銷售，發(fā)展經(jīng)濟。
【附圖說明】
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[0020]圖1是本實用新型的主視圖；
[0021]圖2是圖1的左視圖；
[0022]圖3是圖1的俯視圖；
[0023]圖4是手杖式把手。
[0024]從圖1圖2圖3可以看出吊架式停車位是框架式左右對稱結(jié)構(gòu)。它是由混凝土基座1、鋼管立柱3、和頂部雙層加強工字梁4由螺栓連接組合而成。兩個鋼管立柱3上各設(shè)有一個轎車托架平臺6，用來停放轎車吊箱7。該托架平臺6全部采用軸銷式連接。便于快速安裝和拆卸。頂部雙層加強工字梁4上裝有軌道式電葫蘆吊車5。他負責(zé)將裝有轎車的吊箱7吊到轎車托架平臺6上，或?qū)⒀b有轎車的框架式吊箱7吊到路面10上，此電葫蘆吊車5可在同一軌道4上設(shè)置兩臺，專車專用。好處是便于設(shè)密碼、便于管理和不用頻繁摘掛吊鉤。它的吊鉤始終吊掛在吊箱7上。
[0025]圖4是手杖式把手13，它通過前端開口處插入轎車吊箱7底邊上，可對吊箱7進行推拉，以減小慣性調(diào)整姿態(tài)，實現(xiàn)平穩(wěn)準確落到托架平臺6上。
[0026]附圖中，2是馬路牙子；8是路兩邊地面停車位；9是人行步道；10是小區(qū)馬路；11是路基剖面；12是緩沖減震橡膠塊。
【主權(quán)項】
1.“吊架式停車位”其特征在于:它是由混凝土基座(1)、鋼管立柱(3)、工字鋼吊車軌道梁(4)、電葫蘆吊車(5)、轎車托架平臺￠)、轎車吊箱(7)、緩沖減震橡膠塊(12)和手杖式把手(13)組合而成。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述，“吊架式停車位”其特征在于:鋼管立柱(3)與轎車托架平臺(6)，所有固定連接處全部采用軸銷結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述，“吊架式停車位”其特征在于:轎車吊箱(7)采用前后通透框架式結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】吊架式停車位是一種小區(qū)路面停車位上方的空中停車位，屬于機械設(shè)備領(lǐng)域。它所要解決的問題是：大中城市居民小區(qū)和私家車停車難，停車位嚴重不足問題。其結(jié)構(gòu)是橫跨小區(qū)馬路安裝一個門式框架，兩邊立柱是鋼管，上面橫梁是工字鋼。立柱上各有一個停放轎車的托架平臺，工字鋼梁上有電葫蘆吊車，配有兩個轎車吊箱。停車時將吊箱從托架平臺上吊到路面，車子開進吊箱，吊車把吊箱吊回托架平臺上，完成了停車操作。開車時將吊箱吊落路面，發(fā)動汽車開出吊箱，將吊箱再吊回托架平臺上，完成了開車操作。吊架式停車位可提高路面停車位數(shù)量一倍，能徹底解決小區(qū)停車難和由此引發(fā)的矛盾。
【IPC分類】E04H6/18
【公開號】CN205077930
【申請?zhí)枴緾N201520226497
【發(fā)明人】才陽
【申請人】才陽
【公開日】2016年3月9日
【申請日】2015年4月9日