一種內(nèi)置升降裝置的單導(dǎo)管通訊塔的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種通訊塔，特別涉及一種單導(dǎo)管通訊塔。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著生活水平的不斷提高，通訊行業(yè)的發(fā)展壯大，越來越多的通訊鐵塔被建立，但同時(shí)由于要保證無線電通訊系統(tǒng)的正常運(yùn)行，必須把通訊天線安置到至高點(diǎn)以增加服務(wù)半徑，達(dá)到理想的通訊效果，這樣的設(shè)定導(dǎo)致通訊塔一旦出現(xiàn)損壞，需要維修時(shí)，意味著維修人員需要通過爬梯爬到維修平臺(tái)，進(jìn)行維修工作，在爬升時(shí)會(huì)極大的提高施工的危險(xiǎn)性，不利于保護(hù)施工人員的安全，增加了維護(hù)的費(fèi)用。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種內(nèi)置升降裝置的單導(dǎo)管通訊塔，提高維修、維護(hù)的安全性，降低人工人員爬升難度，可以有效解決【背景技術(shù)】中的問題。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案:
[0005]本實(shí)用新型提供一種內(nèi)置升降裝置的單導(dǎo)管通訊塔，包括導(dǎo)管及平行設(shè)置在所述導(dǎo)管外圍的第一維護(hù)平臺(tái)和第二維護(hù)平臺(tái)，所述導(dǎo)管的頂端設(shè)置有避雷針和信號(hào)發(fā)射器，且所述導(dǎo)管的表面設(shè)有入口，所述導(dǎo)管與所述第一維護(hù)平臺(tái)和所述第二維護(hù)平臺(tái)的連接處分別設(shè)置有第一維護(hù)平臺(tái)出口和第二維護(hù)平臺(tái)出口，所述導(dǎo)管內(nèi)置有承重橫梁，所述承重橫梁通過連接件分別連接第一滑輪、第二滑輪和承重輪，所述第一滑輪和承重輪通過鋼絲繩與設(shè)置在所述導(dǎo)管側(cè)壁上的電機(jī)連接，且所述第一滑輪和第二滑輪之間通過所述鋼絲繩互相連接，所述電機(jī)與所述第二滑輪的底端通過所述鋼絲繩吊裝有升降平臺(tái)。
[0006]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述第一維護(hù)平臺(tái)和所述第二維護(hù)平臺(tái)的表面均設(shè)有若干風(fēng)力發(fā)電器，且所述風(fēng)力發(fā)電器通過內(nèi)部現(xiàn)有與設(shè)在所述導(dǎo)管頂部的蓄電池連接。
[0007]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述承重橫梁卡設(shè)在所述導(dǎo)管的內(nèi)部，并通過所述導(dǎo)管與所述第二維護(hù)平臺(tái)相交，且所述升降平臺(tái)的上止點(diǎn)在所述第二維護(hù)平臺(tái)出口位置。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是:本實(shí)用新型在導(dǎo)管內(nèi)部設(shè)置升降裝置，通過電機(jī)帶動(dòng)第一滑輪、第二滑輪和承重輪，帶實(shí)現(xiàn)升降平臺(tái)的升降，在通訊鐵塔維護(hù)時(shí)，施工人員啟動(dòng)電機(jī)，通過升降平臺(tái)可輕松的到達(dá)維護(hù)平臺(tái)，進(jìn)行維護(hù)工作，極大的降低了施工人爬升時(shí)的危險(xiǎn)性，保證了爬升的安全性；且通過鐵塔外圍的風(fēng)力發(fā)電器和鐵塔頂部的蓄電池可為該升降裝置提高動(dòng)力，減少電力資源的浪費(fèi)，提高資源的利用率。
【附圖說明】
[0009]附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。
[0010]在附圖中:
[0011]圖1是本實(shí)用新型局部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖中標(biāo)號(hào):1、導(dǎo)管；2、第一維護(hù)平臺(tái)；3、第二維護(hù)平臺(tái)；4、避雷針；5、信號(hào)發(fā)射器；
6、入口 ；7、風(fēng)力發(fā)電器；8、蓄電池；9、第一維護(hù)平臺(tái)出口 ；10、第二維護(hù)平臺(tái)出口 ；11、電機(jī)；
12、第一滑輪；13、第二滑輪；14、承重輪；15、鋼絲繩；16、連接件；17、升降平臺(tái)；18、承重橫
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【具體實(shí)施方式】
[0014]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0015]實(shí)施例:如圖1-2所示，本實(shí)用新型提供一種內(nèi)置升降裝置的單導(dǎo)管通訊塔，包括導(dǎo)管1及平行設(shè)置在所述導(dǎo)管1外圍的第一維護(hù)平臺(tái)2和第二維護(hù)平臺(tái)3，所述導(dǎo)管1的頂端設(shè)置有避雷針4和信號(hào)發(fā)射器5，且所述導(dǎo)管1的表面設(shè)有入口 6，所述導(dǎo)管1與所述第一維護(hù)平臺(tái)2和所述第二維護(hù)平臺(tái)3的連接處分別設(shè)置有第一維護(hù)平臺(tái)出口 9和第二維護(hù)平臺(tái)出口 10，所述導(dǎo)管1內(nèi)置有承重橫梁18，所述承重橫梁18通過連接件16分別連接第一滑輪12、第二滑輪13和承重輪14，所述第一滑輪12和承重輪14通過鋼絲繩15與設(shè)置在所述導(dǎo)管1側(cè)壁上的電機(jī)11連接，且所述第一滑輪12和第二滑輪13之間通過所述鋼絲繩15互相連接，所述電機(jī)11與所述第二滑輪13的底端通過所述鋼絲繩15吊裝有升降平臺(tái)17。
[0016]進(jìn)一步的，所述第一維護(hù)平臺(tái)2和所述第二維護(hù)平臺(tái)3的表面均設(shè)有若干風(fēng)力發(fā)電器7，且所述風(fēng)力發(fā)電器7通過內(nèi)部現(xiàn)有與設(shè)在所述導(dǎo)管1頂部的蓄電池8連接，通過風(fēng)力發(fā)電器7發(fā)電，并將電里保存至蓄電池8，為電機(jī)11提高電力來源，保證升降裝置的正常運(yùn)行。
[0017]所述承重橫梁18卡設(shè)在所述導(dǎo)管1的內(nèi)部，并通過所述導(dǎo)管1與所述第二維護(hù)平臺(tái)3相交，且所述升降平臺(tái)17的上止點(diǎn)在所述第二維護(hù)平臺(tái)出口 10位置，在升降平臺(tái)17上升至第二維護(hù)平臺(tái)3位置可直接通過第二維護(hù)平臺(tái)出口 10到達(dá)第二維護(hù)平臺(tái)3進(jìn)行維護(hù)工作。
[0018]具體的，風(fēng)力發(fā)電器7發(fā)電，并通過蓄電池8儲(chǔ)存電力，點(diǎn)通訊塔需要維護(hù)時(shí)，可通過蓄電池8提高電力，驅(qū)動(dòng)電機(jī)11，帶動(dòng)第一滑輪12、第二滑輪13和承重輪14運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)升降平臺(tái)17的升降運(yùn)動(dòng)。
[0019]本實(shí)用新型提供一種內(nèi)置升降裝置的單導(dǎo)管通訊塔，在導(dǎo)管1內(nèi)部設(shè)置升降裝置，通過電機(jī)帶動(dòng)第一滑輪12、第二滑輪13和承重輪14，帶實(shí)現(xiàn)升降平臺(tái)17的升降，在通訊鐵塔維護(hù)時(shí)，施工人員啟動(dòng)電機(jī)11，通過升降平臺(tái)17可輕松的到達(dá)維護(hù)平臺(tái)，進(jìn)行維護(hù)工作，極大的降低了施工人爬升時(shí)的危險(xiǎn)性，保證了爬升的安全性；且通過鐵塔外圍的風(fēng)力發(fā)電器7和鐵塔頂部的蓄電池8可為該升降裝置提高動(dòng)力，減少電力資源的浪費(fèi)，提高資源的利用率。
[0020]最后應(yīng)說明的是:以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種內(nèi)置升降裝置的單導(dǎo)管通訊塔，包括導(dǎo)管及平行設(shè)置在所述導(dǎo)管外圍的第一維護(hù)平臺(tái)和第二維護(hù)平臺(tái)，所述導(dǎo)管的頂端設(shè)置有避雷針和信號(hào)發(fā)射器，且所述導(dǎo)管的表面設(shè)有入口，所述導(dǎo)管與所述第一維護(hù)平臺(tái)和所述第二維護(hù)平臺(tái)的連接處分別設(shè)置有第一維護(hù)平臺(tái)出口和第二維護(hù)平臺(tái)出口，其特征在于，所述導(dǎo)管內(nèi)置有承重橫梁，所述承重橫梁通過連接件分別連接第一滑輪、第二滑輪和承重輪，所述第一滑輪和承重輪通過鋼絲繩與設(shè)置在所述導(dǎo)管側(cè)壁上的電機(jī)連接，且所述第一滑輪和第二滑輪之間通過所述鋼絲繩互相連接，所述電機(jī)與所述第二滑輪的底端通過所述鋼絲繩吊裝有升降平臺(tái)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)置升降裝置的單導(dǎo)管通訊塔，其特征在于，所述第一維護(hù)平臺(tái)和所述第二維護(hù)平臺(tái)的表面均設(shè)有若干風(fēng)力發(fā)電器，且所述風(fēng)力發(fā)電器通過內(nèi)部現(xiàn)有與設(shè)在所述導(dǎo)管頂部的蓄電池連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)置升降裝置的單導(dǎo)管通訊塔，其特征在于，所述承重橫梁卡設(shè)在所述導(dǎo)管的內(nèi)部，并通過所述導(dǎo)管與所述第二維護(hù)平臺(tái)相交，且所述升降平臺(tái)的上止點(diǎn)在所述第二維護(hù)平臺(tái)出口位置。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種內(nèi)置升降裝置的單導(dǎo)管通訊塔，包括導(dǎo)管及平行設(shè)置在所述導(dǎo)管外圍的第一維護(hù)平臺(tái)和第二維護(hù)平臺(tái)，所述導(dǎo)管的頂端設(shè)置有避雷針和信號(hào)發(fā)射器，且所述導(dǎo)管的表面設(shè)有入口，所述導(dǎo)管與所述第一維護(hù)平臺(tái)和所述第二維護(hù)平臺(tái)的連接處分別設(shè)置有第一維護(hù)平臺(tái)出口和第二維護(hù)平臺(tái)出口，所述導(dǎo)管內(nèi)置有承重橫梁，所述承重橫梁通過連接件分別連接第一滑輪、第二滑輪和承重輪，所述第一滑輪和承重輪通過鋼絲繩與設(shè)置在所述導(dǎo)管側(cè)壁上的電機(jī)連接，且所述第一滑輪和第二滑輪之間通過所述鋼絲繩互相連接，所述電機(jī)與所述第二滑輪的底端通過所述鋼絲繩吊裝有升降平臺(tái)；該裝置極大的降低施工人爬升時(shí)的危險(xiǎn)性，保證爬升的安全性。
【IPC分類】E04H12/18
【公開號(hào)】CN205077971
【申請?zhí)枴緾N201520850155
【發(fā)明人】馬連民
【申請人】衡水圣博通訊設(shè)備有限公司
【公開日】2016年3月9日
【申請日】2015年10月22日