垂直循環(huán)停車設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種垂直循環(huán)停車設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]城市空間不足，使得立體車庫使用越來越廣泛?，F(xiàn)有的垂直循環(huán)停車設(shè)備采用與地面做垂直方向做循環(huán)運動而達(dá)到存取車輛的目的，采用立體框架結(jié)構(gòu)，通過轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)，帶動鏈條運動，在固定單位距離上設(shè)置存車架，這種循環(huán)取車方式占地面積小，可停放車輛多，取車時間短，布置靈活，但是裝機(jī)功率大，運行速度太快，存取一輛車輛需要整個框架內(nèi)所有存車一起運動，其能源消耗巨大，存在極很大浪費。
[0003]因此，該種垂直循環(huán)停車設(shè)備存在一定的改進(jìn)需求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為解決上述缺點，本實用新型提供一種垂直循環(huán)停車設(shè)備，不僅節(jié)約了停車占地面積，充分利用了地面的上部空間，而且能回收利用并儲備能源，減少整個設(shè)備運行帶來的能源損耗。
[0005]本實用新型的技術(shù)方案:一種垂直循環(huán)停車設(shè)備，包括直立框架和存車框架，存車框架通過鏈條傳動，所述垂直循環(huán)停車設(shè)備包含一套動能回收裝置，該動能回收裝置包含一個齒輪組、一個由齒輪組帶動的發(fā)電機(jī)和一個儲電器;所述存車框架上設(shè)有與齒輪組對應(yīng)的凸齒條。垂直循環(huán)停車設(shè)備整體運行重量較大，在重量加速度作用下，鏈條下行一側(cè)動能增加，因此設(shè)置一個動能回收裝置。
[0006]進(jìn)一步，動能回收裝置設(shè)于所述鏈條下行一側(cè)。存儲框架下行一側(cè)在整個車庫循環(huán)的車輛重量作用下左右下，勢能減少，動能增加，通過動能回收，減少整個循環(huán)停車設(shè)備的能源損耗。
[0007]進(jìn)一步，動能回收裝置設(shè)于所述鏈條上行一側(cè)，所述發(fā)電機(jī)反轉(zhuǎn)。
[0008]進(jìn)一步，動能回收裝置根據(jù)使用需要可以拆卸移除。
[0009]進(jìn)一步，所述垂直循環(huán)停車設(shè)備還包括一套勢能回收裝置，該勢能回收裝置包含一個齒輪組、一個由齒輪組帶動的電機(jī)和一個儲電器;所述存車框架上設(shè)有與齒輪組對應(yīng)的凸齒條;所述動能回收裝置設(shè)于直立框架兩側(cè)鏈條上行位置，勢能回收裝置設(shè)于直立框架兩側(cè)鏈條下行位置。物體的質(zhì)量越大、相對的位置越高、做的功越多，從而使物體具有的重力勢能變大，垂直循環(huán)停車設(shè)備整體運行重量較大，上升一定高度，具有極大的勢能，設(shè)置勢能回收裝置利于節(jié)能。
[0010]本實用新型的有益效果:采用本方案增設(shè)動能和勢能回收裝置并將能量轉(zhuǎn)為電能儲備起來，回收了整個設(shè)備上車位框架上行時產(chǎn)生的勢能，也可以增設(shè)裝置回收車位框架下行的動能，充分回收垂直循環(huán)停車設(shè)備產(chǎn)生的能源損耗，降低停車設(shè)備的運行功率和運行成本，提高了社會的經(jīng)濟(jì)效益。
【附圖說明】
[0011 ]圖1為垂直循環(huán)停車設(shè)備的側(cè)面示意圖。
[0012]圖2為垂直循環(huán)停車設(shè)備的正面示意圖。
[0013]圖中，1.直立框架，2.存車框架，3、循環(huán)停車設(shè)備齒輪組，4.鏈條，5.動能回收裝置，6.凸齒條，7.勢能回收裝置，51.第一齒輪組，52.第一發(fā)電機(jī)，71.第二齒輪組，72第二發(fā)電機(jī)，8.支架，9.車輛，10.循環(huán)停車設(shè)備電機(jī)，11.儲能器。
【具體實施方式】
[0014]如圖1-2所示，垂直循環(huán)停車設(shè)備主要由直立框架1和多個存車框架2組成，每個存儲框架上停放車輛9，整個設(shè)備通過循環(huán)停車設(shè)備主電機(jī)10提供動力，循環(huán)停車設(shè)備齒輪組3帶動鏈條4來實現(xiàn)整個循環(huán)停車取車。在該基礎(chǔ)上增加一個動能回收裝置5，設(shè)置在鏈條下行方向，即圖中箭頭往下方向，存車框架2上設(shè)置凸齒條6，動能回收裝置5包括與凸齒條6對應(yīng)設(shè)置的第一齒輪組51，與該齒輪組連接的第一發(fā)電機(jī)52，以及儲備該發(fā)電機(jī)52產(chǎn)生的電能的儲電器11。
[0015]所述動能回收裝置5優(yōu)選設(shè)置在直立框架1上，也可以在地面設(shè)立支架8來安置?？梢栽谥绷⒖蚣苌显O(shè)置豎直滑軌，所述動能回收裝置設(shè)于豎直滑軌上，通過支架8在豎直滑軌上下滑動來調(diào)節(jié)動能回收裝置5在直立框架1上的高低位置。
[0016]所述動能回收裝置5可以發(fā)電機(jī)反轉(zhuǎn)設(shè)置在鏈條上行方向，S卩即圖中箭頭往上方向，車輛上移的方向。
[0017]另外在鏈條下行方向設(shè)置了動能回收裝置5，同時在鏈條上行方向增加勢能回收裝置7，勢能回收裝置7由與凸齒條6對應(yīng)設(shè)置的第二齒輪組61、第二發(fā)電機(jī)62和儲能器11。
【主權(quán)項】
1.一種垂直循環(huán)停車設(shè)備，包括直立框架和存車框架，存車框架通過鏈條傳動，其特征在于:所述垂直循環(huán)停車設(shè)備包含一套動能回收裝置，該動能回收裝置包含一個齒輪組、一個由齒輪組帶動的發(fā)電機(jī)和一個儲電器;所述存車框架上設(shè)有與齒輪組對應(yīng)的凸齒條。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的垂直循環(huán)停車設(shè)備，其特征在于:所述動能回收裝置設(shè)于所述鏈條下行一側(cè)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的垂直循環(huán)停車設(shè)備，其特征在于:所述動能回收裝置設(shè)于所述鏈條上行一側(cè)，所述發(fā)電機(jī)反轉(zhuǎn)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的垂直循環(huán)停車設(shè)備，其特征在于:所述動能回收裝置可拆卸移除。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的垂直循環(huán)停車設(shè)備，其特征在于:所述垂直循環(huán)停車設(shè)備還包括一套勢能回收裝置，該勢能回收裝置包含一個齒輪組、一個由齒輪組帶動的發(fā)電機(jī)和一個儲電器;所述存車框架上設(shè)有與齒輪組對應(yīng)的凸齒條;所述動能回收裝置設(shè)于直立框架兩側(cè)鏈條上行位置，所述勢能回收裝置設(shè)于直立框架兩側(cè)鏈條上行位置。
【專利摘要】一種垂直循環(huán)停車設(shè)備，包括直立框架和存車框架，存車框架通過鏈條傳動，所述垂直循環(huán)停車設(shè)備包含一套動能回收裝置，該動能回收裝置包含一個齒輪組、一個由齒輪組帶動的發(fā)電機(jī)和一個儲電器；所述存車框架上設(shè)有與齒輪組對應(yīng)的凸齒條。采用本方案增設(shè)動能和勢能回收裝置并將能量轉(zhuǎn)為電能儲備起來，充分回收垂直循環(huán)停車設(shè)備產(chǎn)生的能源損耗，降低停車設(shè)備的運行功率和運行成本，提高了社會的經(jīng)濟(jì)效益。
【IPC分類】E04H6/42, E04H6/14
【公開號】CN205135039
【申請?zhí)枴緾N201520908404
【發(fā)明人】馬俊
【申請人】湖北卓駿自動化工業(yè)有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年11月13日