一種應用于立體車庫的安全保護系統(tǒng)的制作方法
【技術領域】
:
[0001]本實用新型涉及一種保護系統(tǒng)，更具體地講是一種應用于立體車庫的升降機構平臺運行中的安全保護系統(tǒng)。
【背景技術】
:
[0002]立體車庫近年來在社區(qū)、商場、車站、醫(yī)院、政府機關得到的大面積的應用，一定程度上有效解決了停車難問題;可如此體量龐大的特種設備，在運行過程中可靠性與安全性成為了關鍵問題。
【實用新型內容】:
[0003]本實用新型目的是克服現(xiàn)有技術的不足，提供一種由電氣控制保護系統(tǒng)來控制升降機構平臺運行的立體車庫，該系統(tǒng)可以減少升降機構的運行危險，保障人、物、設備安全，提高立體車庫提升機構的電氣安全性。
[0004]本實用新型是通過以下技術方案實現(xiàn)的:
[0005]—種應用于立體車庫的安全保護系統(tǒng)，所述立體車庫上設有可沿車庫上下運轉的升降機構平臺，所述安全保護系統(tǒng)包括CPU單元、與CPU單元輸入端相連的對射光電傳感器和紅外掃描器、與CPU單元輸出端相連的升降機構平臺和移動欄桿;所述對射光電傳感器與所述紅外掃描器用于獲取與所述升降機構平臺所對應的區(qū)域內的安全信號，并發(fā)送到CPU單元，所述安全信號為代表所述區(qū)域內是否有行人或寵物經過時的信號;所述CPU單元根據(jù)接收的安全信號控制移動欄桿由豎直狀態(tài)轉動至水平狀態(tài)阻止行人進入，并根據(jù)接收的安全信號控制所述升降機構平臺的上升。
[0006]如上所述的安全保護系統(tǒng)，所述立體車庫前后兩側設有所述移動欄桿，所述移動欄桿包括前移動欄桿和后移動欄桿，所述對射光電傳感器包括發(fā)射傳感器和接受傳感器，所述發(fā)射傳感器和接收傳感器分別裝在所述前移動欄桿的端部和后移動欄桿的端部。
[0007]如上所述的安全保護系統(tǒng)，所述紅外掃描器設于所述立體車庫內，所述紅外掃描器的檢測區(qū)域與所述對射光電傳感器構成扇形檢測區(qū)域。
[0008]如上所述的安全保護系統(tǒng)，所述立體車庫包括設于車庫前側的前立柱和車庫后側的后立柱，所述前移動欄桿的一端固定連接在所述前立柱上，所述后移動欄桿的一端固定連接在所述后立柱上。
[0009]如上所述的安全保護系統(tǒng)，所述安全保護系統(tǒng)包括位于所述立體車庫內與CPU單元輸入端相連的主控制柜，所述主控制柜用于獲取車主的停車請求信號，并發(fā)送到CPU單元，所述CPU單元根據(jù)接收的停車請求信號控制所述升降機構平臺的運行。
[0010]如上所述的安全保護系統(tǒng)，所述安全保護系統(tǒng)包括位于所述立體車庫前后兩側與CPU單元輸入端相連的急停按鈕，所述急停按鈕用于當有意外狀況發(fā)生時向所述CPU單元發(fā)送停止所述升降機構平臺的運行的信號。
[0011]如上所述的安全保護系統(tǒng)，所述安全保護系統(tǒng)包括位于所述立體車庫內與CPU單元輸入端相連的讀卡器，所述讀卡器用于獲取車主的停車請求信號，并發(fā)送到CPU單元，所述CPU單元根據(jù)接收的停車請求信號控制所述升降機構平臺的運行。
[0012]如上所述的安全保護系統(tǒng)，所述安全保護系統(tǒng)包括能與CPU單元實現(xiàn)無線通訊的移動終端，所述移動終端用于獲取車主的停車請求信號，并發(fā)送到CHJ單元，所述CPU單元根據(jù)接收的停車請求信號控制所述升降機構平臺的運行。
[0013]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型有如下優(yōu)點:
[0014]1、本實用新型在升降機構平臺運行過程中，系統(tǒng)檢測是其重要的組成部分，提高了升降機構平臺的安全可靠運行。
[0015]2、本實用新型在人員誤入時能及時使系統(tǒng)停止運行，切斷提升機構平臺的自動運行程式，減少意外事故的發(fā)生。
【附圖說明】
:
[0016]為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0017]圖1是本實用新型的出入口及檢測不意圖；
[0018]圖2是本實用新型的安全保護系統(tǒng)的基本結構框圖。
【具體實施方式】
:
[0019]為了使本實用新型所解決的技術問題、技術方案及有益效果更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0020]如圖2中所示，所述安全保護系統(tǒng)包括CPU單元12、與CPU單元12輸入端相連的對射光電傳感器I和紅外掃描器5、與CPU單元12輸出端相連的升降機構平臺13和移動欄桿10;所述對射光電傳感器I與所述紅外掃描器5用于獲取與所述升降機構平臺13所對應的區(qū)域內的安全信號，并發(fā)送到(PU單元12，所述安全信號為代表所述區(qū)域內是否有行人或寵物經過時的信號;所述CPU單元12根據(jù)接收的安全信號控制移動欄桿10由豎直狀態(tài)轉動至水平狀態(tài)阻止行人進入，并根據(jù)接收的安全信號控制所述升降機構平臺13的上升。
[0021]如圖1中所示，所述立體車庫9前后兩側設有所述移動欄桿10，所述移動欄桿10包括前移動欄桿和后移動欄桿，所述對射光電傳感器I包括發(fā)射傳感器和接受傳感器，所述發(fā)射傳感器和接收傳感器分別裝在所述前移動欄桿的端部和后移動欄桿的端部，所述前移動欄桿和后移動欄桿均可繞立柱7轉動。
[0022]如圖1中所示，所述紅外掃描器5設于所述立體車庫9內，所述紅外掃描器5的檢測區(qū)域與所述對射光電傳感器I構成扇形檢測區(qū)域U。當所述升降機構平臺13運行過程中有行人或寵物誤入該檢測區(qū)域11時，所述對射光電傳感器I和所述紅外掃描器5把獲取到的檢測信號發(fā)送到CPU單元12，所述CPU單元12根據(jù)接收的檢測信號暫停升降機構平臺運行，避免造成安全隱患。
[0023]所述升降機構平臺13不運行時位于立體車庫9頂層，所述安全保護系統(tǒng)控制所述移動欄桿10處于豎直狀態(tài)，這樣節(jié)省空間的同時可以保持道路的暢通。
[0024]所述升降機構平臺1