一種隱藏式支撐裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實用新型涉及汽車停車配套系列產(chǎn)品——汽車停車架的生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]—種隱藏式支撐裝置是用于對汽車停車架的裝置，路邊空中停車架，通常在其上部不停車時，龐大的托架始終停留在空中，嚴(yán)重影響周圍環(huán)境。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型目的在于針對上述問題，設(shè)計出一種在汽車不停在空中停車架時，其汽車托架經(jīng)動力裝置在停車支桿頂部旋轉(zhuǎn)到與支桿呈同一直線狀，再經(jīng)動力裝置，支桿連同托架一起收縮進入地下，達到汽車不停在空中停車架上時，支架及托架隱藏在地下，不影響周圍環(huán)境的使用。
[0004]本實用新型包括支架(I)、托架(2)、傳動裝置(3)、地下基礎(chǔ)(4)、第一動力裝置
[5]、動力連接線(6)、第二動力裝置(7)，所述支架(I)頂部設(shè)置所述托架(2)，所述的托架
(2)經(jīng)所述傳動裝置(3)在所述的支架(I)頂部旋轉(zhuǎn)移動，所述的支架(I)下部固定或脫卸式固定在所述地下基礎(chǔ)(4)上，所述的地下基礎(chǔ)(4)為柱子或水泥方塊，所述的支架(I)上部經(jīng)所述第一動力裝置(5)自地下伸展出地面或收縮進入地下，所述的支架(I)與托架(2)為硬桿、伸縮桿或硬質(zhì)桿框架。由于在汽車不停在空中支架(I)時，其汽車托架(2)經(jīng)傳動裝置
(3)在支桿(I)頂部旋轉(zhuǎn)到與支桿(I)呈同一直線狀，支架(I)再經(jīng)第一動力裝置(5)連同托架(2)—起收縮進入地下，達到汽車不停在支架(I)上時，支架(I)及托架(2)隱藏在地下、不影響周圍環(huán)境的使用。
[0005]本實用新型包括所述的傳動裝置(3)經(jīng)所述動力連接線(6)與所述第二動力裝置
(7)連接。
【附圖說明】
[0006]本實用新型附圖1為一種隱藏式支撐裝置的外部結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0007]如圖1所示，本實用新型支架(1)、托架(2)、傳動裝置(3)、地下基礎(chǔ)(4)、第一動力裝置(5)、動力連接線(6)、第二動力裝置(7)，支架(I)頂部設(shè)置托架(2)，托架(2)經(jīng)傳動裝置(3)在支架(I)頂部旋轉(zhuǎn)移動，支架(I)下部固定或脫卸式固定在地下基礎(chǔ)(4)上，地下基礎(chǔ)(4)為柱子或水泥方塊，支架(I)上部經(jīng)第一動力裝置(5)自地下伸展出地面或收縮進入地下，支架(I)與托架(2)為硬桿、伸縮桿或硬質(zhì)桿框架，傳動裝置(3)經(jīng)動力連接線(6)與第二動力裝置(7)連接。
【主權(quán)項】
1.一種隱藏式支撐裝置，其特征在于:包括支架(I)、托架(2)、傳動裝置(3)、地下基礎(chǔ)(4)、第一動力裝置(5)、動力連接線(6)、第二動力裝置(7)，所述支架(I)頂部設(shè)置所述托架(2)，所述的托架(2)經(jīng)所述傳動裝置(3)在所述的支架(I)頂部旋轉(zhuǎn)移動，所述的支架(I)下部固定或脫卸式固定在所述地下基礎(chǔ)(4)上，所述的地下基礎(chǔ)(4)為柱子或水泥方塊，所述的支架(I)上部經(jīng)所述第一動力裝置(5)自地下伸展出地面或收縮進入地下，所述的支架(I)與托架(2)為硬桿、伸縮桿或硬質(zhì)桿框架。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隱藏式支撐裝置，其特征在于所述的傳動裝置(3)經(jīng)所述動力連接線(6)與所述第二動力裝置(7)連接。
【專利摘要】一種隱藏式支撐裝置，涉及汽車停車配套系列產(chǎn)品——汽車停車架的生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域。包括所述支架(1)頂部設(shè)置所述托架(2),所述的托架(2)經(jīng)所述傳動裝置(3)在所述的支架(1)頂部旋轉(zhuǎn)移動,所述的支架(1)下部固定或脫卸式固定在所述地下基礎(chǔ)(4)上,所述的地下基礎(chǔ)(4)為柱子或水泥方塊,所述的支架(1)上部經(jīng)所述第一動力裝置(5)自地下伸展出地面或收縮進入地下,所述的支架(1)與托架(2)為硬桿、伸縮桿或硬質(zhì)桿框架,達到汽車不停在支架(1)上時,支架(1)及托架(2)隱藏在地下、不影響周圍環(huán)境的使用。
【IPC分類】E04H6/04, E04H6/06
【公開號】CN205189461
【申請?zhí)枴緾N201520912062
【發(fā)明人】周倜
【申請人】周倜
【公開日】2016年4月27日
【申請日】2015年11月13日