一種太陽能車棚的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及太陽能電池領域，特別涉及一種太陽能車棚。
【背景技術】
[0002]當前世界能源短缺和環(huán)境污染問題日益嚴重，人們對環(huán)境保護問題的重視程度也在不斷的提高。為了解決能源短缺和環(huán)境污染問題，電動汽車和自行車得到了大力的發(fā)展，現(xiàn)在電動汽車和自行車的數(shù)量越來越多。隨著電動汽車和自行車的數(shù)量的增多，迫切需要相關的充電設施，而建設具有充電設施的車棚可解決電動車的充電問題。
[0003]太陽能是一種取之不盡，用之不竭的綠色能源，即無污染又無副作用。太陽能電池除具有清潔、能源充足的特點外，還可以直接設置在需要用電的地方發(fā)電，如將太陽能電池安裝在車棚棚頂，在利用太陽能的同時，又解決了電動車充電的問題。而現(xiàn)有技術中的太陽能車棚，一般將太陽能電池板直接安裝在車棚棚頂，存在發(fā)電效率不夠高的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了解決上述問題，本實用新型提供了一種太陽能車棚，所述太陽能車棚的棚頂由太陽能電池板和反光板構成，太陽能電池板和反光板呈鋸齒型交替排列，太陽能電池板和水平面的夾角為35-37度，反光板和水平面的夾角為12-15度。
[0005]本實用新型是這樣實現(xiàn)的:一種太陽能車棚，其特征是車棚棚頂呈鋸齒形，太陽能電池板和反光板的底面間隔地與車棚棚頂I連接固定。
[0006]所述的太陽能電池板和水平面的夾角為35-37度。
[0007]所述的反光板和水平面的夾角為13.6度。
[0008]所述的太陽能電池板和反光板為大小相同長方形或正方形，太陽能電池板的長度為0.5-20米，寬度為0.5-5米，反光板的寬度為0.5-5米，反光板的長度為0.5_20米。
[0009]所述的太陽能電池板和反光板的長度為η乘0.5米，寬度為m乘0.5米，η為1_40間的整數(shù)，m為1-1 O之間的整數(shù)。
[0010]本實用新型的太陽能車棚的太陽能電池組件中加入了反光板結構，在相同光照條件下能夠增加入射到組件表面的光功率，從而提高電池的發(fā)電功率。本實用新型研究了電池片、反光板的角度對發(fā)電功率的影響，找到了電池片、反光片和水平面之間的最佳角度。研究發(fā)現(xiàn)當太陽能電池和水平面之間的夾角在30-45度之間，反光板和水平面之間的夾角在10-25度之間可提高電池的發(fā)電功率7-31%。當太陽能電池和水平面之間的夾角在35-37度之間，反光板和水平面之間的夾角在12-15度之間可提高電池的發(fā)電功率18-31%。當太陽能電池和水平面之間的夾角為35.7度，反光板和水平面之間的夾角在13.6度時效果最佳，可提高電池的發(fā)電功率31%。本實用新型的單晶硅太陽能電池背面涂覆有高反射涂層，可使光反射率提高到90%以上，單晶硅太陽能電池正面涂覆有納米增強涂層，可進一步提高發(fā)電功率2-3%。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的太陽能車棚的結構示意圖。
[0012]在圖中:1、車棚棚頂;2、太陽能電池板;3、反光板。
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步地說明。
[0014]如圖1所示，本實用新型提供一種太陽能車棚，包括車棚棚頂1、太陽能電池板2和反光板3，太陽能電池板2和反光板3呈鋸齒形交替連接，太陽能電池2和水平面形成35.7度的夾角，反光板3和水平面形成12.6度的夾角。
【主權項】
1.一種太陽能車棚，其特征是車棚棚頂(I)呈鋸齒形，太陽能電池板(2)和反光板(3)的底面間隔地與車棚棚頂(I)連接固定，太陽能電池板(2)和水平面的夾角為35-37度，反光板(3)和水平面的夾角為13.6度，太陽能電池板(2)和反光板(3)為大小相同長方形或正方形，太陽能電池板(2)的長度為0.5-20米，寬度為0.5-5米，反光板(3)的寬度為0.5-5米，反光板(3)的長度為0.5-20米。2.根據(jù)權利要求1所述的一種太陽能車棚，其特征是太陽能電池板(2)和反光板(3)的長度為η乘0.5米，寬度為m乘0.5米，η為1-40間的整數(shù)，111為1-10之間的整數(shù)。
【專利摘要】本實用新型涉及太陽能電池領域，特別涉及一種太陽能車棚。其特征是車棚棚頂呈鋸齒形，太陽能電池板和反光板的底面間隔地與車棚棚頂1連接固定。所述的太陽能電池板和水平面的夾角為35-37度。所述的反光板和水平面的夾角為13.6度。所述的太陽能電池板和反光板為大小相同長方形或正方形，太陽能電池板的長度為0.5-20米，寬度為0.5-5米，反光板的寬度為0.5-5米，反光板的長度為0.5-20米。本實用新型的太陽能車棚的太陽能電池組件中加入了反光板結構，在相同光照條件下能夠增加入射到組件表面的光功率，從而提高電池的發(fā)電功率。
【IPC分類】E04H6/00, H02S20/24
【公開號】CN205224683
【申請?zhí)枴緾N201520961669
【發(fā)明人】張蒙
【申請人】湖北華昶能源科技有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年11月29日