一種具有充電單元的俯仰式機械立體車庫的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及立體停車相關(guān)技術(shù)設(shè)備領(lǐng)域，具體的說，是涉及一種具有充電單元的俯仰式機械立體車庫。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，立體車庫已經(jīng)廣泛應(yīng)用到各種地庫、停車位緊張的醫(yī)院和商業(yè)街等地區(qū)，能夠在很大程度上增加對垂直空間的利用率，來緩解停車位緊張的情況。
[0003]俯仰式機械立體車庫是現(xiàn)有立體車庫中的一種，更適用于地庫高度有限的地方。
[0004]隨著車輛工程技術(shù)的發(fā)展，使用電動汽車或混動汽車的人越來越多。電動汽車或插電式混動汽車停放后，通常需要外置的充電粧進(jìn)行充電。但是對于已有的俯仰式機械立體車庫而言，其建造初期往往未考慮充電粧的安裝位置，因此空間十分有限，安裝困難。
[0005]壁掛式充電裝置具有體積小巧，充電方便的優(yōu)點。但是壁掛式充電裝置多安裝于室內(nèi)，目前尚未見到壁掛式充電裝置在俯仰式機械立體車庫的應(yīng)用。
[0006]現(xiàn)有的俯仰式機械立體車庫中，因上層載車板下方為下層載車板，導(dǎo)致上層載車板無法完全落在地面上，使其具有一定的離地間隙，因此導(dǎo)致部分車輛駛?cè)肜щy。
[0007]因此，有必要對現(xiàn)有的俯仰式機械立體車庫進(jìn)行改進(jìn)，來解決上述問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0008]本實用新型的目的是為克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種具有充電單元的俯仰式機械立體車庫。本實用新型在現(xiàn)有俯仰式機械立體車庫的基礎(chǔ)上另行安裝了一些組件，使其具有了充電功能，還通過對上層載車板結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，來便于車輛駛?cè)肷蠈虞d車板。
[0009]為了達(dá)成上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0010]—種具有充電單元的俯仰式機械立體車庫，該車庫包括主體框架，主體框架上具有上層載車板及下層載車板，該立體車庫上安裝有充電單元；
[0011]所述充電單元包括固定連接于主體框架一側(cè)的壁掛式充電裝置及設(shè)置于上層載車板上的輪擋式充電裝置；
[0012]所述輪擋式充電裝置包括外殼，外殼內(nèi)部具有充電插頭，充電插頭與螺旋線纜相連通，充電插頭朝向主體框架的外側(cè)；
[0013]所述壁掛式充電裝置將電源通過螺旋線纜傳遞給充電插頭；
[0014]且所述上層載車板包括前端載車板和后端載車板，前端載車板與后端載車板相鉸接。
[0015]優(yōu)選的，所述外殼為圓筒形結(jié)構(gòu)。
[0016]優(yōu)選的，所述前端載車板通過連板與后端載車板相鉸接，后端載車板安裝于主體支架上。
[0017]本實用新型的有益效果是:
[0018](I)通過在載車板上安裝輪擋式充電裝置及壁掛式充電裝置，使得立體車庫在不額外設(shè)置充電粧的情況下實現(xiàn)了對電動汽車和插電式混動汽車的充電，滿足了用戶需求。
[0019](2)輪擋式充電裝置在具有充電功能的同時還兼顧車輛止動與定位功能。
[0020](3)通過改進(jìn)上層載車板的結(jié)構(gòu)來便于車輛駛?cè)搿?br>【附圖說明】
[0021]圖1是本實用新型的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖2是圖1中壁掛式充電裝置的安裝位置示意圖；
[0023]圖3是本實用新型的俯視圖；
[0024]圖4是圖1中B處的局部放大圖；
[0025]圖5是本發(fā)明中前端載車板和后端載車板的連接結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]其中:1、主體框架，2、壁掛式充電裝置，3、下層載車板，4、前端載車板，5、后端載車板，6、輪擋式充電裝置，7、外殼，8、充電插頭，9、螺旋線纜，10、連板。
【具體實施方式】
[0027]下面將結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0028]實施例:一種具有充電單元的俯仰式機械立體車庫，其結(jié)構(gòu)如圖1-5所示，包括主體框架I，主體框架I上具有上層載車板及下層載車板3，且該立體車庫上安裝有充電單元。
[0029]具體來說，充電單元包括固定連接于主體框架I一側(cè)的壁掛式充電裝置2及設(shè)置于上層載車板上的輪擋式充電裝置6;
[0030]所述輪擋式充電裝置6包括外殼7，外殼7內(nèi)部具有充電插頭8，充電插頭8與螺旋線纜9相連通，充電插頭8朝向主體框架I的外側(cè)，所述壁掛式充電裝置2將電源通過螺旋線纜9傳遞給充電插頭8。
[0031]螺旋線纜9整體結(jié)構(gòu)與彈簧類似，但是可以牽拉，因此在相同的空間內(nèi)能比普通線纜提供更大的充電范圍。
[0032]所述外殼7為圓筒形結(jié)構(gòu)，能夠在與輪胎接觸時基本不會對輪胎造成損害。
[0033]上層載車板包括前端載車板4和后端載車板5;前端載車板4通過連板10與后端載車板5相鉸接，后端載車板5安裝于主體支架上。
[0034]兩個載車板均空置的狀態(tài)下，上層載車板下落，使得前端載車板4與后端載車板5構(gòu)成開口向上的V字形結(jié)構(gòu)。
[0035]使用時，汽車在倒車入庫，到位后車胎被外殼7阻擋，來輔助駕駛員了解車輛已經(jīng)停靠到位。駕駛員下車后，上層載車板上升。上升到位后，前端載車板4與后端載車板5構(gòu)成開口向下的V字形結(jié)構(gòu)。
[0036]接下來，駕駛員將將充電插頭8從外殼7內(nèi)拉出，然后插在汽車上充電即可。
[0037]使用完成后，將充電插頭8歸位。
[0038]因為本實用新型的輪擋式充電裝置6是安裝在載車板上的，不占用額外的空間，因此非常適用于已有的俯仰式機械立體車庫升級改造。外殼7在具有容器作用的同時，還兼顧定位作用，能輔助駕駛員?？寇囕v。受重力作用，汽車停在上層載車板時有向后滑動的趨勢，但是輪胎被外殼7卡住了，所以能保持自身穩(wěn)定。
[0039]本實施例中的上層載車板，與現(xiàn)有載車板主體結(jié)構(gòu)相同，改變之處在于將現(xiàn)有的載車板一分為二，然后進(jìn)行鉸接連接。
[0040]對所公開的實施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實用新型。對實施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)，未予以詳細(xì)說明和局部放大呈現(xiàn)的部分，為現(xiàn)有技術(shù)，在此不進(jìn)行贅述。因此，本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和特點相一致的最寬的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種具有充電單元的俯仰式機械立體車庫，該車庫包括主體框架，主體框架上具有上層載車板及下層載車板，其特征在于，該立體車庫上安裝有充電單元； 所述充電單元包括固定連接于主體框架一側(cè)的壁掛式充電裝置及設(shè)置于上層載車板上的輪擋式充電裝置； 所述輪擋式充電裝置包括外殼，外殼內(nèi)部具有充電插頭，充電插頭與螺旋線纜相連通，充電插頭朝向主體框架的外側(cè)； 所述壁掛式充電裝置將電源通過螺旋線纜傳遞給充電插頭； 且所述上層載車板包括前端載車板和后端載車板，前端載車板與后端載車板相鉸接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的俯仰式機械立體車庫，其特征在于，所述外殼為圓筒形結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的俯仰式機械立體車庫，其特征在于，所述前端載車板通過連板與后端載車板相鉸接，后端載車板安裝于主體支架上。
【專利摘要】本實用新型涉及一種具有充電單元的俯仰式機械立體車庫。該車庫包括主體框架，主體框架上具有上層載車板及下層載車板，該立體車庫上安裝有充電單元；所述充電單元包括固定連接于主體框架一側(cè)的壁掛式充電裝置及設(shè)置于上層載車板上的輪擋式充電裝置；所述輪擋式充電裝置包括外殼，外殼內(nèi)部具有充電插頭，充電插頭與螺旋線纜相連通，充電插頭朝向主體框架的外側(cè)；所述壁掛式充電裝置將電源通過螺旋線纜傳遞給充電插頭；且所述上層載車板包括前端載車板和后端載車板，前端載車板與后端載車板相鉸接。本實用新型在現(xiàn)有俯仰式機械立體車庫的基礎(chǔ)上另行安裝了一些組件，使其具有了充電功能，還通過對上層載車板結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，來便于車輛駛?cè)肷蠈虞d車板。
【IPC分類】E04H6/06
【公開號】CN205224695
【申請?zhí)枴緾N201520955080
【發(fā)明人】丁娜
【申請人】青島茂源金屬集團有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年11月25日