一種混凝土送料裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實用新型涉及一種混凝土輸送設(shè)備，具體是一種混凝土送料裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在混凝土的施工過程中，由于小推車的靈活性、輕便性的特點，得到了廣泛的應(yīng)用。但是現(xiàn)有的小推車，由于沒有自我清除的能力，在使用結(jié)束后混凝土風(fēng)干后凝固在小推車上，使小推車內(nèi)混凝土的厚度不斷增加，導(dǎo)致小推車運送的混凝土不斷減少，增加小推車的負(fù)擔(dān)，對其清理非常耗時，影響混凝土輸送，也浪費人力，降低小推車使用壽命。現(xiàn)有的一些混凝土輸送裝置，雖然能夠?qū)崿F(xiàn)余料的清除，也僅僅是通過清水沖洗，不僅需要大量的水，而且在運送過程中沒有良好的減震使混凝土濺落到外側(cè)，不利于混凝土的輸送。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種降低負(fù)重，提高輸送效率，具有良好減震效果的混凝土送料裝置，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:
[0005]—種混凝土送料裝置，包括底座、車斗、水箱和升降裝置;所述車斗設(shè)置在底座上，車斗的右端通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接在底座上，車斗的左端下方設(shè)有升降裝置，升降裝置固定在底座上，升降裝置的頂部通過鉸鏈鉸接在車斗上;所述車斗與底座之間設(shè)有減震墊，且減震墊固定在底座上;所述車斗上固定有水箱，水箱上安裝有水栗，水栗的出水口連接有噴頭，噴頭正對車斗內(nèi)；所述車斗內(nèi)設(shè)置有一塊刮板，刮板的兩端滑動連接在車斗的側(cè)壁上，刮板上固定有拉繩，拉繩的另外一端上固定有拉環(huán);在車斗上還安裝有振動電機;所述底座的下側(cè)安裝有移動減震裝置，移動減震裝置包括有減震層、行走輪、支撐桿、連接耳座、連接桿和減震彈簧;所述減震層固定在底座上;所述支撐桿豎直向上個固定在減震層上，支撐桿為伸縮桿，在支撐桿的下端兩側(cè)設(shè)有連接耳座，連接耳座與支撐桿之間為焊接連接，連接耳座通過連接桿與行走輪相連接，減震彈簧連接減震層和連接桿的中點。
[0006]進一步的:所述升降裝置為千斤頂。
[0007]進一步的:所述減震墊的厚度為30?50mm。
[0008]進一步的:所述刮板的高度為100?200mm，刮板的材質(zhì)為不銹鋼。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型通過設(shè)置的刮板能夠快速的將大量的混凝土刮下，噴出的凈水將少量的混凝土沖洗下來，提高輸送效率，減少水的使用，提高混凝土產(chǎn)品質(zhì)量，也降低裝置的負(fù)重，設(shè)置的移動減震裝置使裝置在移動過程中具有良好的減震效果，保護裝置底部的安全，同時避免車斗內(nèi)的混凝土濺射處理，避免混凝土的浪費，降低建筑成本。
【附圖說明】
[0010]圖1為一種混凝土送料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。[0011 ]圖中:1-底座，2-車斗，3-水箱，4-升降裝置，5-移動減震裝置，51-減震層，52-行走輪，53-支撐桿，54-連接耳座，55-連接桿，56-減震彈簧，6-水栗，7-噴頭，8-刮板，9-振動電機，I O-減震墊，11-拉繩，12-拉環(huán)，13-轉(zhuǎn)軸。
【具體實施方式】
[0012]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0013]請參閱圖，本實用新型實施例中，一種混凝土送料裝置，包括底座1、車斗2、水箱3和升降裝置4;所述車斗2設(shè)置在底座I上，車斗2的右端通過轉(zhuǎn)軸13轉(zhuǎn)動連接在底座I上，車斗2的左端下方設(shè)有升降裝置4，升降裝置4固定在底座I上，升降裝置4為千斤頂，升降裝置4的頂部通過鉸鏈鉸接在車斗2上，使升降裝置4驅(qū)動車斗2繞轉(zhuǎn)軸13轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)車斗2的傾斜；所述車斗2與底座I之間設(shè)有減震墊10，且減震墊10固定在底座I上，減震墊10的厚度為30?50mm;所述車斗2上固定有水箱3，水箱3上安裝有水栗6，水栗6的出水口連接有噴頭7，噴頭7正對車斗2內(nèi)；所述車斗2內(nèi)設(shè)置有一塊刮板8，刮板8的兩端滑動連接在車斗2的側(cè)壁上，刮板8的高度為100?200mm，刮板8的材質(zhì)為不銹鋼，刮板8上固定有拉繩11，拉繩11的另外一端上固定有拉環(huán)12;在車斗2上還安裝有振動電機9。
[0014]所述底座I的下側(cè)安裝有移動減震裝置5，移動減震裝置5包括有減震層51、行走輪52、支撐桿53、連接耳座54、連接桿55和減震彈簧56;所述減震層51固定在底座I上，且厚度至少為20mm ；所述支撐桿53豎直向上個固定在減震層51上，支撐桿53為伸縮桿，在支撐桿53的下端兩側(cè)設(shè)有連接耳座54，連接耳座54與支撐桿53之間為焊接連接，這樣當(dāng)?shù)孛姘纪固髸r，支撐桿53能夠通過縮短長度避免底座與地面發(fā)生剮蹭，連接耳座54通過連接桿55與行走輪52相連接，減震彈簧56連接減震層51和連接桿55的中點。
[0015]使用時，通過升降裝置4使車斗2的左端高于右端，傾斜后車斗2內(nèi)的混凝土倒出，當(dāng)剩余的附著在車斗2內(nèi)的混凝土無法自由落下時，拉動拉環(huán)12帶動刮板8向下，將底部的混凝土刮下，在通過噴頭7噴出凈水將少量的混凝土沖洗下來，提高效率。本實用新型通過設(shè)置的刮板能夠快速的將大量的混凝土刮下，噴出的凈水將少量的混凝土沖洗下來，提高輸送效率，減少水的使用，提高混凝土產(chǎn)品質(zhì)量，也降低裝置的負(fù)重，設(shè)置的移動減震裝置使裝置在移動過程中具有良好的減震效果，保護裝置底部的安全，同時避免車斗內(nèi)的混凝土濺射處理，避免混凝土的浪費，降低建筑成本。
[0016]對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0017]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體，各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。
【主權(quán)項】
1.一種混凝土送料裝置，包括底座(1)、車斗(2)、水箱(3)和升降裝置(4);其特征在于:所述車斗(2)設(shè)置在底座(I)上，車斗(2)的右端通過轉(zhuǎn)軸(13)轉(zhuǎn)動連接在底座(I)上，車斗(2)的左端下方設(shè)有升降裝置(4)，升降裝置(4)固定在底座(I)上，升降裝置(4)的頂部通過鉸鏈鉸接在車斗(2)上;所述車斗(2)與底座(I)之間設(shè)有減震墊(10)，且減震墊(10)固定在底座(I)上;所述車斗(2)上固定有水箱(3)，水箱(3)上安裝有水栗(6)，水栗(6)的出水口連接有噴頭(7)，噴頭(7)正對車斗(2)內(nèi)；所述車斗(2)內(nèi)設(shè)置有一塊刮板(8)，刮板(8)的兩端滑動連接在車斗(2)的側(cè)壁上，刮板(8)上固定有拉繩(11)，拉繩(11)的另外一端上固定有拉環(huán)(12);在車斗(2)上還安裝有振動電機(9);所述底座(I)的下側(cè)安裝有移動減震裝置(5)，移動減震裝置(5)包括有減震層(51)、行走輪(52)、支撐桿(53)、連接耳座(54)、連接桿(55)和減震彈簧(56);所述減震層(51)固定在底座(I)上;所述支撐桿(53)豎直向上個固定在減震層(51)上，支撐桿(53)為伸縮桿，在支撐桿(53)的下端兩側(cè)設(shè)有連接耳座(54)，連接耳座(54)與支撐桿(53)之間為焊接連接，連接耳座(54)通過連接桿(55)與行走輪(52)相連接，減震彈簧(56)連接減震層(51)和連接桿(55)的中點。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種混凝土送料裝置，其特征在于:所述升降裝置(4)為千斤頂。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種混凝土送料裝置，其特征在于:所述減震墊(10)的厚度為30?50mmo4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種混凝土送料裝置，其特征在于:所述刮板(8)的高度為100?200mm，刮板(8)的材質(zhì)為不銹鋼。
【專利摘要】本實用新型公開了一種混凝土送料裝置，包括底座、車斗、水箱和升降裝置；車斗的右端通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接在底座上，車斗的左端下方設(shè)有升降裝置；所述車斗與底座之間設(shè)有減震墊；所述車斗上固定有水箱，水箱上安裝有水泵，水泵的出水口連接有噴頭；所述車斗內(nèi)設(shè)置有一塊刮板，刮板上固定有拉繩；所述底座的下側(cè)安裝有移動減震裝置，移動減震裝置包括有減震層、行走輪、支撐桿、連接耳座、連接桿和減震彈簧。本實用新型通過設(shè)置的刮板能夠快速的將大量的混凝土刮下，噴出的凈水將少量的混凝土沖洗下來，提高輸送效率，減少水的使用，設(shè)置的移動減震裝置使裝置在移動過程中具有良好的減震效果，保護裝置底部的安全。
【IPC分類】E04G21/02
【公開號】CN205314575
【申請?zhí)枴緾N201620106811
【發(fā)明人】王莉, 王利平, 晉芳
【申請人】黃河科技學(xué)院
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2016年1月25日