可伸縮式定位柱及具有該定位柱的機械式停車設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實用新型涉及一種機械式停車設(shè)備結(jié)構(gòu)(如立體車庫)，特別涉及機械式停車設(shè)備結(jié)構(gòu)的定位柱結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著城市車輛保有量的持續(xù)上升，立體車庫等機械式停車設(shè)備得到越來越多的應(yīng)用。
[0003]眾所周知，升降橫移類機械式停車設(shè)備的上層載車臺與提升框架的連接采用的是鋼絲繩或鏈條，起升與下降是通過鋼絲繩或鏈條的運動來實現(xiàn)。由于是柔性連接，二層以上的載車臺還需要做橫移運動，載車臺的晃動不可避免，因此，載車臺上的定位柱是上層載車臺定位的重要部件。如果沒有此部件，載車臺在起升到位或橫移運動時由于晃動就有可能發(fā)生與周圍部件的擦掛，嚴重的還可能使設(shè)備或車輛損壞，造成重大安全事故。目前，大多數(shù)定位柱采用的是一種剛性結(jié)構(gòu)，即一種圓柱體結(jié)構(gòu)。此剛性體能使載車臺起升到位或橫移運動時正確定位。但是，由于載車臺在上升或橫移過程中的晃動量是不可控制的，晃動量小時，定位柱比較容易進入載車臺的定位孔，晃動量大時，由于定位柱與定位孔之間的間隙較小，不能抵消來自載車臺的晃動量，所以定位柱就不能進入到定位孔，此時的定位柱就變成了重大的不安全因素。當定位柱在載車臺與提升框架之間剛性接觸后，載車臺被強制阻止運動，此時載車臺上升的傳動系統(tǒng)仍然再工作，勢必造成車臺邊梁變形損壞或起升鋼絲繩/鏈條繃斷，導致載車臺發(fā)生傾斜或下墜，設(shè)備或停泊車輛損壞，造成重大安全事故和經(jīng)濟損失。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的目的在于:提供一種可伸縮式定位柱及具有該定位柱的機械式停車設(shè)備，既保證了載車臺上升或橫移時能正確定位，又避免了由于載車臺晃動過大時損壞設(shè)備或車輛，確保設(shè)備正常使用，提升機械式停車設(shè)備整機的安全性會K。
[0005]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0006]—種可伸縮式定位柱，其特征在于:包括導向筒、定位桿、彈簧與端蓋，其中:
[0007]導向筒一端具有開口，另一端為抵壓端；
[0008]定位桿一端從開口伸入導向筒內(nèi)，另一端伸出導向筒外；
[0009]彈簧安裝在導向筒內(nèi)，其兩端彈性頂壓在該導向筒的抵壓端與該定位桿伸入導向筒內(nèi)的一端之間；
[0010]端蓋與導向筒的開口固定連接，將定位桿伸入導向筒內(nèi)的一端限制在導向筒內(nèi)。
[0011]所述的可伸縮式定位柱，其中:該導向筒的該另一端與一塊連接板焊接在一起而形成該抵壓端。
[0012]所述的可伸縮式定位柱，其中:該彈簧是鋼制彈簧或橡膠彈簧。
[0013]所述的可伸縮式定位柱，其中:該定位桿是金屬制件或非金屬制件。
[0014]所述的可伸縮式定位柱，其中:該端蓋是金屬制件或非金屬制件。
[0015]所述的可伸縮式定位柱，其中:該定位柱的該另一端具有錐形頭。
[0016]所述的可伸縮式定位柱，其中:該端蓋通過螺紋、螺釘、螺栓或銷釘與導向筒的開口形成固定連接。
[0017]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案還包括:
[0018]—種機械式停車設(shè)備，包括能夠相對移動的載車臺與提升/橫移框架，其特征在于:所述提升/橫移框架上安裝有任一前述可伸縮式定位柱，所述載車臺上對應(yīng)所述可伸縮式定位柱設(shè)有定位座孔。
[0019]與現(xiàn)有技術(shù)相比較，采用上述技術(shù)方案的本實用新型具有的優(yōu)點在于:該結(jié)構(gòu)使載車臺上升到位時準確導向，同時載車臺與橫移框架一同橫移運動時，能防止載車臺晃動，確保車輛及設(shè)備安全。當載車臺上升過程中因晃動量過大，定位柱不能進入到定位座孔內(nèi)定位時，定位桿在載車臺的作用下壓縮彈簧，收縮至導向筒內(nèi)，防止因定位柱不能正確定位而發(fā)生破化設(shè)備或墜車，解決了以往機械式停車設(shè)備因?qū)蛑荒苷_定位、導向而造成的墜車的問題，同時杜絕了設(shè)備因此意外而發(fā)生被破壞的可能，提高了機械式停車設(shè)備的整機安全性能。
【附圖說明】
[0020]圖1是本實用新型可伸縮式定位柱的正視圖；
[0021]圖2是圖1的A-A剖視圖；
[0022]圖3是本實用新型可伸縮式定位柱的立體外觀圖；
[0023]圖4是本實用新型可伸縮式定位柱在機械式停車設(shè)備上的使用示意圖。
[0024]附圖標記說明:I一導向筒；11-連接板;2—定位桿;3—彈簧;4一端蓋;5—提升/橫移框架;6—載車臺；7—定位座孔;8—可伸縮式定位柱。
【具體實施方式】
[0025]參照圖1、圖2與圖3，本實用新型提供的可伸縮式定位柱，包括導向筒1、定位桿2、彈簧3與端蓋4，其中:
[0026]導向筒i一端具有開口，另一端可與一塊連接板11焊接在一起形成抵壓端；
[0027]定位桿2—端從開口伸入導向筒I內(nèi)，另一端伸出導向筒I外，該另一端一般具有一錐形頭；
[0028]彈簧3安裝在導向筒I內(nèi)，兩端彈性頂壓在該導向筒I的抵壓端與該定位桿2伸入導向筒I內(nèi)的一端之間；
[0029]端蓋4與導向筒I的開口通過螺紋形成固定連接，將定位桿2伸入導向筒I內(nèi)的一端限制在導向筒I內(nèi)。
[0030]在本實施例中，所述的彈簧3是鋼制彈簧，也可以是橡膠彈簧;導向筒I與端蓋4除了可以采用上述螺紋連接方式，也可以采用螺釘、螺栓、銷釘?shù)绕渌B接方式;該定位桿2是金屬制件或非金屬制件;該端蓋4是金屬制件或非金屬制件。
[0031]本實用新型的實施情況如圖4所示，可伸縮式定位柱8通過螺栓安裝在提升/橫移框架5上，載車臺6上安裝有定位座孔7，當承載有車輛(未予圖示)的載車臺6來到提升/橫移框架5的下方時，開始升起，此時，若載車臺6晃動不大，貝Ij載車臺6上的定位座孔7能夠準確穿套在提升/橫移框架5上的可伸縮式定位柱8上，從而在載車臺6與提升/橫移框架5—同橫移運動時，能夠阻止載車臺6前后左右晃動，確保車輛及設(shè)備安全;若由于載車臺6晃動過大，導致載車臺6上的定位座孔7不能準確穿套在提升/橫移框架5上的可伸縮式定位柱8上時，定位桿2在載車臺6的壓力作用下壓縮彈簧3，使定位桿2收縮至導向筒I內(nèi)，能夠消除因定位柱2不能正確定位而發(fā)生破壞設(shè)備或墜車的事故，即杜絕了設(shè)備因晃動過大而發(fā)生被破壞的可能，提高了機械式停車設(shè)備的整機安全性能。
[0032]采用本實用新型可伸縮式定位柱，用戶可以放心使用設(shè)備，再也不用擔心載車臺由于晃動而造成的安全事故，大大減少了設(shè)備故障發(fā)生率，提高了設(shè)備使用效率，設(shè)備可靠性也得到了有效改善，從而設(shè)備的整體安全性能也得到了大幅提升。
[0033]以上說明對本實用新型而言只是說明性的，而非限制性的，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員理解，在不脫離權(quán)利要求所限定的精神和范圍的情況下，可作出許多修改、變化或等效，但都將落入本實用新型的權(quán)利要求可限定的范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種可伸縮式定位柱，其特征在于:包括導向筒、定位桿、彈簧與端蓋，其中: 導向筒一端具有開口，另一端為抵壓端； 定位桿一端從開口伸入導向筒內(nèi)，另一端伸出導向筒外； 彈簧安裝在導向筒內(nèi)，其兩端彈性頂壓在該導向筒的抵壓端與該定位桿伸入導向筒內(nèi)的一端之間； 端蓋與導向筒的開口固定連接，將定位桿伸入導向筒內(nèi)的一端限制在導向筒內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可伸縮式定位柱，其特征在于:該導向筒的該另一端與一塊連接板焊接在一起而形成該抵壓端。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可伸縮式定位柱，其特征在于:該彈簧是鋼制彈簧或橡膠彈善O4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可伸縮式定位柱，其特征在于:該定位桿是金屬制件或非金屬制件。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可伸縮式定位柱，其特征在于:該端蓋是金屬制件或非金屬制件。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可伸縮式定位柱，其特征在于:該定位柱的該另一端具有錐形頭。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可伸縮式定位柱，其特征在于:該端蓋通過螺紋、螺釘、螺栓或銷釘與導向筒的開口形成固定連接。8.一種機械式停車設(shè)備，包括能夠相對移動的載車臺與提升/橫移框架，其特征在于:所述提升/橫移框架上安裝有如權(quán)利要求1-7中任一項所述的可伸縮式定位柱，所述載車臺上對應(yīng)所述可伸縮式定位柱設(shè)有定位座孔。
【專利摘要】本實用新型是一種可伸縮式定位柱及具有該定位柱的機械式停車設(shè)備，所述可伸縮式定位柱由導向筒、彈簧、定位桿及端蓋組成，導向筒與端蓋通過螺紋或螺釘連接成一剛形體，定位桿與彈簧構(gòu)成活動體，使定位桿在導向筒內(nèi)可以上下運動。所述機械式停車設(shè)備包括能夠相對移動的載車臺與提升/橫移框架，所述提升/橫移框架上安裝有所述可伸縮式定位柱，所述載車臺上對應(yīng)設(shè)有定位座孔。當載車臺上升過程中因晃動過大，定位柱不能進入到定位座孔內(nèi)定位時，定位桿在載車臺的作用下壓縮彈簧，收縮至導向筒內(nèi)，可防止因定位柱不能正確定位而發(fā)生破化設(shè)備或墜車，解決了以往機械式停車設(shè)備因?qū)蛑荒苷_定位、導向而造成的墜車的問題，提高了安全性能。
【IPC分類】E04H6/22
【公開號】CN205330236
【申請?zhí)枴緾N201620071809
【發(fā)明人】張吉富
【申請人】成都東風停車設(shè)備制造有限公司
【公開日】2016年6月22日
【申請日】2016年1月25日