一種智能車位地鎖控制裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于智能控制技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種智能車位地鎖控制裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展以及車位地鎖技術(shù)的突飛猛進(jìn)，車主使用車位地鎖也越來越普及。一種常見的地鎖是通過遙控器來控制車位地鎖的升降。車主通過遙控器操作控制地鎖的升降。還有一種是利用射頻識別(Rad1 Frequency Identif i cat 1n，RFID)技術(shù)的車位地鎖。
[0003]針對RFID車位地鎖，車主配備一個電子標(biāo)簽卡片，當(dāng)車輛到達(dá)車位時，車位地鎖接收端會識別電子標(biāo)簽卡，車位地鎖自動下降，車輛駛進(jìn)車位。通過自動識別實(shí)現(xiàn)車輛停車入位，省去了車主使用遙控器遙控車鎖升降的麻煩。然而，在這種方法中，當(dāng)出現(xiàn)車主將車輛開出后，將電子標(biāo)簽卡遺留在車位或者地鎖附近，由于地鎖能夠繼續(xù)接收到電子標(biāo)簽卡片發(fā)出的信號，因此保持開鎖狀態(tài)。然而，在車輛離開后，車位地鎖應(yīng)該上升進(jìn)行上鎖狀態(tài)。
[0004]綜上所述，采用RFID車位地鎖控制結(jié)構(gòu)復(fù)雜，且用戶使用也不方便，況且現(xiàn)有的車位地鎖一旦出現(xiàn)其他車輛?？康那闆r，車主一般無法進(jìn)行證據(jù)收集，從而損害了用戶的利益。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]實(shí)用新型目的:本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種可以通過有效識別車輛的車牌號對車輛進(jìn)行識別，有效保證和車主的權(quán)益，同時在其他車輛?？繒r進(jìn)行報(bào)警和提示，具有結(jié)構(gòu)緊湊、設(shè)計(jì)合理、效率高等優(yōu)點(diǎn)的智能車位地鎖控制裝置及控制方法
[0006]技術(shù)方案:本實(shí)用新型所述的一種智能車位地鎖控制裝置，包括控制器模塊，所述控制器模塊的輸入端分別連接有感應(yīng)模塊、傳感器模塊、圖像采集模塊和手動控制按鍵，所述控制器模塊的輸出端分別連接有無線通信模塊、語音模塊、地鎖驅(qū)動模塊和遮雨簾驅(qū)動模塊，所述無線通信模塊分別連接有報(bào)警中心和用戶終端，所述地鎖驅(qū)動模塊連接有地鎖，所述遮雨簾驅(qū)動模塊連接有遮雨簾，所述控制器模塊還連接有充放電模塊，所述充放電模塊還分別連接有接口模塊和太陽能電池板。
[0007]進(jìn)一步的，所述感應(yīng)模塊包括埋設(shè)在車位下的探測感應(yīng)傳感器和設(shè)置在車位上的車牌探測傳感器。
[0008]進(jìn)一步的，所述探測感應(yīng)傳感器采用紅外探測傳感器或超聲波探測傳感器。
[0009]進(jìn)一步的，所述傳感器模塊包括設(shè)在車位下的壓力傳感器以及設(shè)在車位旁的溫度傳感器、濕度傳感器以及雨水傳感器。
[0010]進(jìn)一步的，所述圖像采集模塊采用高清晰攝像頭，該攝像頭設(shè)置在正對車位入口位置。
[0011]進(jìn)一步的，所述無線通信模塊采用ZigBee無線通訊模塊、3G、4G或5G通訊模塊。
[0012]進(jìn)一步的，所述太陽能電池板采用柔性電池板，且該電池板上面鋪設(shè)在車位上，且該電池板上方設(shè)有一層耐壓透明玻璃。
[0013]有益效果:本實(shí)用新型的地鎖控制裝置可以通過有效識別車輛的車牌號對車輛進(jìn)行識別，有效保證和車主的權(quán)益，同時在其他車輛停靠時進(jìn)行報(bào)警和提示，具有結(jié)構(gòu)緊湊、設(shè)計(jì)合理、效率高等優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型的控制原理結(jié)構(gòu)框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]如圖1所示的一種智能車位地鎖控制裝置，包括控制器模塊，所述控制器模塊的輸入端分別連接有感應(yīng)模塊、傳感器模塊、圖像采集模塊和手動控制按鍵，所述控制器模塊的輸出端分別連接有無線通信模塊、語音模塊、地鎖驅(qū)動模塊和遮雨簾驅(qū)動模塊，所述無線通信模塊分別連接有報(bào)警中心和用戶終端，所述地鎖驅(qū)動模塊連接有地鎖，所述遮雨簾驅(qū)動模塊連接有遮雨簾，所述控制器模塊還連接有充放電模塊，所述充放電模塊還分別連接有接口模塊和太陽能電池板。
[0016]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化:
[0017]進(jìn)一步的，所述感應(yīng)模塊包括埋設(shè)在車位下的探測感應(yīng)傳感器和設(shè)置在車位上的車牌探測傳感器。
[0018]進(jìn)一步的，所述探測感應(yīng)傳感器采用紅外探測傳感器或超聲波探測傳感器。
[0019]進(jìn)一步的，所述傳感器模塊包括設(shè)在車位下的壓力傳感器以及設(shè)在車位旁的溫度傳感器、濕度傳感器以及雨水傳感器。
[0020]進(jìn)一步的，所述圖像采集模塊采用高清晰攝像頭，該攝像頭設(shè)置在正對車位入口位置。
[0021 ]進(jìn)一步的，所述無線通信模塊采用ZigBee無線通訊模塊、3G、4G或5G通訊模塊。
[0022]進(jìn)一步的，所述太陽能電池板采用柔性電池板，且該電池板上面鋪設(shè)在車位上，且該電池板上方設(shè)有一層耐壓透明玻璃。
[0023 ]上述一種智能車位地鎖控制裝置的控制流程，包括:
[0024](I)車位上沒有車輛進(jìn)入或由車輛駛出，感應(yīng)模塊以及傳感器模塊感應(yīng)不到車輛信號，地鎖處于鎖定狀態(tài)；
[0025](2)車位探測到車輛進(jìn)入，同時通過感應(yīng)模塊識別進(jìn)入車輛車牌號；
[0026](3)若感應(yīng)模塊識別到是車主的車輛，則通過控制模塊發(fā)送地鎖解除信號，驅(qū)動裝置驅(qū)動地鎖解開，車主車輛進(jìn)入；
[0027](4)若感應(yīng)模塊識別到不是車主車輛號牌，且該車輛在該車位停留一定時間還是未駛出，則一方面啟動圖像收集模塊進(jìn)行圖像收集，并將收集到的圖像通過無線通信模塊發(fā)送到報(bào)警中心和用戶終端，另一方面通過語音模塊發(fā)出“私人車位，請勿?？俊钡木疽?，同時鎖定地鎖；
[0028](5)若傳感器感應(yīng)到下雨或溫度過高時，驅(qū)動模塊驅(qū)動遮雨簾進(jìn)行遮雨或者遮陽處置；
[0029](6)本系統(tǒng)的電源通過太陽能提供，且太陽能多余的電量可以提供給用戶進(jìn)行對其他設(shè)備或車輛進(jìn)行充電。
[0030]進(jìn)一步的，步驟(4)所述的一定時間為10-15分鐘。
[0031]本實(shí)用新型的地鎖控制裝置可以全方位的監(jiān)控車主的車位情況，且采用車牌識別裝置可以大大提到車主的停車效率，解決了現(xiàn)有技術(shù)中刷卡帶來的位置設(shè)置問題。且本實(shí)用新型的還有一個優(yōu)點(diǎn)是，一旦有其他外來車輛?？吭撥囄?，本系統(tǒng)可以進(jìn)行證據(jù)收集和警告，以便車主日后進(jìn)行維權(quán)處理。
[0032]本實(shí)用新型的地鎖控制裝置可以通過有效識別車輛的車牌號對車輛進(jìn)行識別，有效保證和車主的權(quán)益，同時在其他車輛?？繒r進(jìn)行報(bào)警和提示，具有結(jié)構(gòu)緊湊、設(shè)計(jì)合理、效率高等優(yōu)點(diǎn)。
[0033]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對本實(shí)用新型作任何形式上的限制，雖然本實(shí)用新型已以較佳實(shí)施例揭露如上，然而并非用以限定本實(shí)用新型，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)，當(dāng)可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容作出些許更動或修飾為等同變化的等效實(shí)施例，但凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種智能車位地鎖控制裝置，其特征在于:包括控制器模塊，所述控制器模塊的輸入端分別連接有感應(yīng)模塊、傳感器模塊、圖像采集模塊和手動控制按鍵，所述控制器模塊的輸出端分別連接有無線通信模塊、語音模塊、地鎖驅(qū)動模塊和遮雨簾驅(qū)動模塊，所述無線通信模塊分別連接有報(bào)警中心和用戶終端，所述地鎖驅(qū)動模塊連接有地鎖，所述遮雨簾驅(qū)動模塊連接有遮雨簾，所述控制器模塊還連接有充放電模塊，所述充放電模塊還分別連接有接口模塊和太陽能電池板。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能車位地鎖控制裝置，其特征在于:所述感應(yīng)模塊包括埋設(shè)在車位下的探測感應(yīng)傳感器和設(shè)置在車位上的車牌探測傳感器。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種智能車位地鎖控制裝置，其特征在于:所述探測感應(yīng)傳感器采用紅外探測傳感器或超聲波探測傳感器。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能車位地鎖控制裝置，其特征在于:所述傳感器模塊包括設(shè)在車位下的壓力傳感器以及設(shè)在車位旁的溫度傳感器、濕度傳感器以及雨水傳感器。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能車位地鎖控制裝置，其特征在于:所述圖像采集模塊采用高清晰攝像頭，該攝像頭設(shè)置在正對車位入口位置。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能車位地鎖控制裝置，其特征在于:所述無線通信模塊采用ZigBee無線通訊模塊、3G、4G或5G通訊模塊。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能車位地鎖控制裝置，其特征在于:所述太陽能電池板采用柔性電池板，且該電池板上面鋪設(shè)在車位上，且該電池板上方設(shè)有一層耐壓透明玻璃。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種智能車位地鎖控制裝置，該地鎖裝置包括控制器模塊，控制器模塊的輸入端分別連接有感應(yīng)模塊、傳感器模塊、圖像采集模塊和手動控制按鍵，控制器模塊的輸出端分別連接有無線通信模塊、語音模塊、地鎖驅(qū)動模塊和遮雨簾驅(qū)動模塊，無線通信模塊分別連接有報(bào)警中心和用戶終端，地鎖驅(qū)動模塊連接有地鎖，遮雨簾驅(qū)動模塊連接有遮雨簾，控制器模塊還連接有充放電模塊，充放電模塊還分別連接有接口模塊和太陽能電池板。本實(shí)用新型的地鎖控制裝置可以通過有效識別車輛的車牌號對車輛進(jìn)行識別，有效保證和車主的權(quán)益，同時在其他車輛?？繒r進(jìn)行報(bào)警和提示，具有結(jié)構(gòu)緊湊、設(shè)計(jì)合理、效率高等優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】E01F13/04, E04H6/42, G08G1/017
【公開號】CN205330239
【申請?zhí)枴緾N201620047279
【發(fā)明人】吳玉蘭
【申請人】江蘇工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院
【公開日】2016年6月22日
【申請日】2016年1月18日