Π形平面布局的橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫組合的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種形平面布局的橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫組合，它包括橫向設(shè)置的第一橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫單元，第一橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫單元的兩端分別設(shè)置有縱向延伸的第二橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫單元和第三橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫單元，三個(gè)橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫單元的平面布局成形布置，每個(gè)橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫單元均包括鋼結(jié)構(gòu)框架，鋼結(jié)構(gòu)框架內(nèi)設(shè)有一橫向設(shè)置的搬運(yùn)通道，搬運(yùn)通道內(nèi)設(shè)有橫向延伸的滑軌，滑軌上移動(dòng)安裝有橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)器，橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)器上安裝有交換梳齒架，本實(shí)用新型能夠因地制宜，存取車輛靈活方便，提高了土地利用率，廣泛應(yīng)用于立體車庫中。
【專利說明】
Π形平面布局的橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫組合
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及立體車庫技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種Π形平面布局的橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫組合。
【背景技術(shù)】
[0002]梳齒交換式立體車庫是一種新型的立體停車設(shè)備，與臺(tái)板交換技術(shù)都是全自動(dòng)立體車庫的核心所在，代表著立體車庫的技術(shù)發(fā)展的不同方向，不可同日而語。梳齒交換式立體車庫以結(jié)構(gòu)簡單，車輛交換過程中，通過梳齒結(jié)構(gòu)進(jìn)行交換能耗低，存取車過程中，行程短，時(shí)間短，大大提高了存取車效率而廣受歡迎。然而現(xiàn)在已規(guī)劃好或者已經(jīng)建好的小區(qū)或者建筑，停車位置已經(jīng)規(guī)劃，但是隨著人們生活水平的提高，目前大多小區(qū)的停車位遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠用，而再使用傳統(tǒng)的立體車庫，大都比較呆板，占用大量綠化面積，隨著人們生活水平的提高，人們對(duì)綠化的要求越來越高，傳統(tǒng)呆板的立體車庫已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代人們生活的需要；同時(shí)，傳統(tǒng)的梳齒式立體車庫存放車輛只能通過位于正面或者背面的固定的車輛進(jìn)出口存放車輛，其車輛的回轉(zhuǎn)通道至少要有7米寬，不僅占用大量土地，而且在已經(jīng)修建好的小區(qū)內(nèi)很難找出這樣合適的位置，因此無法在規(guī)劃好的小區(qū)內(nèi)使用。
[0003]因此，對(duì)于開發(fā)一種新的Π形平面布局的橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫組合，不但具有迫切的研究價(jià)值，也具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和工業(yè)應(yīng)用潛力，這正是本實(shí)用新型得以完成的動(dòng)力所在和基礎(chǔ)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為了克服上述所指出的現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本發(fā)明人對(duì)此進(jìn)行了深入研究，在付出了大量創(chuàng)造性勞動(dòng)后，從而完成了本實(shí)用新型。
[0005]具體而言，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種Π形平面布局的橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫組合，能夠因地制宜，存取車輛靈活方便，提高了土地利用率。
[0006]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:提供一種Π形平面布局的橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫組合，所述Π形平面布局的橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫組合包括橫向設(shè)置的第一橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫單元，所述第一橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫單元的兩端分別設(shè)置有縱向延伸的第二橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫單元和第三橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫單元，所述第一橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫單元、第二橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫單元和第三橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫單元的平面布局成Π形布置，所述第一橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫單元、第二橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫單元和第三橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫單元均包括鋼結(jié)構(gòu)框架，所述鋼結(jié)構(gòu)框架內(nèi)設(shè)有一橫向設(shè)置的搬運(yùn)通道，所述搬運(yùn)通道內(nèi)設(shè)有橫向延伸的滑軌，所述滑軌上移動(dòng)安裝有橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)器，所述橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)器上安裝有交換梳齒架。
[0007]在本實(shí)用新型的所述Π形平面布局的橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫組合中，作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)器包括由第一動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)且滑動(dòng)安裝于所述滑軌上的橫移框架，所述橫移框架上固定安裝有一底座，所述底座上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有由第二動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)的回轉(zhuǎn)盤。
[0008]在本實(shí)用新型的所述Π形平面布局的橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫組合中，作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述底座上具有一軸承室，所述回轉(zhuǎn)盤通過端面軸承轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于所述底座上，所述端面軸承位于所述軸承室內(nèi)。
[0009]在本實(shí)用新型的所述Π形平面布局的橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫組合中，作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述底座上靠近所述交換梳齒架的一側(cè)設(shè)有一橫向延伸的支撐盤，所述支撐盤環(huán)形設(shè)置，所述交換梳齒架上環(huán)形陣列設(shè)置有若干支撐腿，每根所述支撐腿均約束安裝于所述支撐盤上。
[0010]在本實(shí)用新型的所述π形平面布局的橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫組合中，作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，每根所述支撐腿上均轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有上下設(shè)置的夾持輪，兩所述夾持輪之間的豎向間隙與所述支撐盤的厚度相適配。
[0011]在本實(shí)用新型的所述π形平面布局的橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫組合中，作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述第一橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫單元、第二橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫單元和第三橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫單元的包圍位置設(shè)有回轉(zhuǎn)通道，所述鋼結(jié)構(gòu)框架內(nèi)設(shè)置有朝向所述回轉(zhuǎn)通道的車輛進(jìn)出口。
[0012]在本實(shí)用新型的所述Π形平面布局的橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫組合中，作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述第一橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫單元、第二橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫單元和第三橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫單元的被包圍位置的另一側(cè)設(shè)有回轉(zhuǎn)通道，所述鋼結(jié)構(gòu)框架內(nèi)設(shè)置有朝向所述回轉(zhuǎn)通道的車輛進(jìn)出口。
[0013]在本實(shí)用新型的所述Π形平面布局的橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫組合中，作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述第一橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫單元設(shè)有垂直于對(duì)應(yīng)所述橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)器移動(dòng)方向的車輛進(jìn)出口，所述第二橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫單元設(shè)有與對(duì)應(yīng)所述橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)器移動(dòng)方向一致的車輛進(jìn)出口，所述第三橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫單元的滑軌延伸出所述第三橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫單元的鋼結(jié)構(gòu)框架。
[0014]在本實(shí)用新型的所述Π形平面布局的橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫組合中，作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述第一橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫單元設(shè)有垂直于對(duì)應(yīng)所述橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)器移動(dòng)方向的車輛進(jìn)出口，所述第二橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫單元和所述第三橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫單元的滑軌均延伸出對(duì)應(yīng)的鋼結(jié)構(gòu)框架。
[0015]采用了上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0016](I)由于橫移框架上設(shè)置了相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的交換梳齒架，使得供停放車輛的交換梳齒架可以受控轉(zhuǎn)動(dòng)，不僅能夠從車庫的正面或者背面進(jìn)出車輛，還可以從車庫的兩個(gè)側(cè)面進(jìn)出車輛，并且存取車輛時(shí)，車輛停放角度也可以不受限制，車輛的進(jìn)出方向也可以多樣化，使得車輛進(jìn)出車庫的方向更加靈活，當(dāng)從側(cè)面進(jìn)出車輛時(shí)，梳齒交換式立體車庫的庫間距便不再受車道半徑所限制，可以實(shí)現(xiàn)多列橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫單元共用一回轉(zhuǎn)通道，且回轉(zhuǎn)通道的寬度僅6.7米就足夠，甚至當(dāng)橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)器移出鋼結(jié)構(gòu)框架存取車輛時(shí)，回轉(zhuǎn)通道僅需要3米就足夠，在同等面積的土地上可以高密度的排布多組本實(shí)用新型方案所記載的立體車庫，從而可以提高土地使用率。
[0017](2)由于交換梳齒架上環(huán)形陣列設(shè)置有若干支撐腿，在支撐腿上設(shè)有上下設(shè)置的夾持輪，環(huán)形支撐盤對(duì)支撐腿起到支撐和平衡的作用，簡化了回轉(zhuǎn)盤的結(jié)構(gòu)，使得交換梳齒架在存取車輛時(shí)更加穩(wěn)固。
[0018](3)本實(shí)用新型可以充分利用土地資源，可以在不需要開設(shè)車輛回轉(zhuǎn)通道的位置設(shè)置花壇，改變了傳統(tǒng)呆板的立體車庫方式，增加了地面綠化面積，改善了人們的生活質(zhì)量。
【附圖說明】
[0019]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例一中橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例三的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例四的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]其中，在圖1至圖5中，各個(gè)數(shù)字標(biāo)號(hào)分別指代如下的具體含義、元件和/或部件。
[0025]圖中:101、第一橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫單元，102、第二橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫單元，103、第三橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫單元，2、鋼結(jié)構(gòu)框架，3、搬運(yùn)通道，4、交換梳齒架，5、橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)器，501、橫移框架，502、回轉(zhuǎn)盤，503、底座，504、支撐盤，505、支撐腿，506、夾持輪，507、第一動(dòng)力裝置，6、車輛進(jìn)出口，7、回轉(zhuǎn)通道，8、障礙物。
【具體實(shí)施方式】
[0026]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。但這些例舉性實(shí)施方式的用途和目的僅用來例舉本實(shí)用新型，并非對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)際保護(hù)范圍構(gòu)成任何形式的任何限定，更非將本實(shí)用新型的保護(hù)范圍局限于此。
[0027]實(shí)施例一:
[0028]如圖1和圖2共同所示，本實(shí)用新型所提供了一種Π形平面布局的橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫組合，包括橫向設(shè)置的第一橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫單元101，第一橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫單元101的兩端分別設(shè)置有縱向延伸的第二橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫單元102和第三橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫單元103，第一橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫單元101、第二橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫單元102和第三橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫單元103的平面布局成Π形布置，第二橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫單元102和第三橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫單元103的延伸方向相同，也就是常說的“槽”型，第一橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫單元101、第二橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫單元102和第三橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫單元103均包括鋼結(jié)構(gòu)框架2，鋼結(jié)構(gòu)框架2內(nèi)設(shè)有一橫向設(shè)置的搬運(yùn)通道3，搬運(yùn)通道3內(nèi)設(shè)有橫向延伸的滑軌，滑軌上移動(dòng)安裝有橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)器5，橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)器5上安裝有交換梳齒架4 ο橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)器5包括由第一動(dòng)力裝置507驅(qū)動(dòng)且滑動(dòng)安裝于滑軌上的橫移框架501，第一動(dòng)力裝置507通常通過橫移電機(jī)帶動(dòng)鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)，橫移框架501上固定安裝有一底座503，底座503上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有由第二動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)的回轉(zhuǎn)盤502，第二動(dòng)力裝置優(yōu)選為電動(dòng)機(jī)或者液壓馬達(dá)(圖中未示出)，第二動(dòng)力裝置的動(dòng)力輸出軸上固定有主動(dòng)齒輪，在回轉(zhuǎn)盤502的外表面固定有與主動(dòng)齒輪相嚙合的齒圈，通過齒輪傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)盤502的轉(zhuǎn)動(dòng)，回轉(zhuǎn)盤502上固定安裝有交換梳齒架4，橫移框架501橫向移動(dòng)的同時(shí)，回轉(zhuǎn)盤502在第二動(dòng)力裝置的作用下同時(shí)實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)了交換梳齒架4的90度轉(zhuǎn)向，因此，本發(fā)明不僅能夠從正面或背面進(jìn)出車輛，還可以從側(cè)面進(jìn)出車輛。當(dāng)從側(cè)面進(jìn)出車輛時(shí)，梳齒交換式立體車庫的庫間距便不再受車道半徑所限制，在同等面積的土地上可以高密度的排布多組本發(fā)明方案所記載的立體車庫，至于每個(gè)橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫單元中所包含的存放車位的列數(shù)，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以根據(jù)需要自行設(shè)定，各橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫單元中所包含的存放車位的列數(shù)可相同，也可不同，在此不再贅述。
[0029]底座503上具有一軸承室，回轉(zhuǎn)盤502通過端面軸承轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于底座503上，端面軸承位于軸承室內(nèi)。底座503上靠近交換梳齒架4的一側(cè)設(shè)有一橫向延伸的支撐盤504，支撐盤504環(huán)形設(shè)置，交換梳齒架4上環(huán)形陣列設(shè)置有若干支撐腿505，每根支撐腿505均約束安裝于支撐盤504上，從而減少了懸臂長度，提高了本發(fā)明存取車輛時(shí)的穩(wěn)定性。每根支撐腿505上均轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有上下設(shè)置的夾持輪506，兩夾持輪506之間的豎向間隙與支撐盤504的厚度相適配，環(huán)形支撐盤504對(duì)支撐腿505起到支撐和平衡的作用，該簡化了回轉(zhuǎn)盤502的結(jié)構(gòu)，降低了橫移框架501上各部件的整體高度，使得交換梳齒架4在存取車輛時(shí)更加穩(wěn)固。
[0030]第一橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫單元101、第二橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫單元102和第三橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫單元103的包圍位置設(shè)有回轉(zhuǎn)通道7，鋼結(jié)構(gòu)框架2內(nèi)設(shè)置有朝向回轉(zhuǎn)通道7的車輛進(jìn)出口 6，第一橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫單元101、第二橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫單元102和第三橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫單元103的車輛進(jìn)出口 6位于搬運(yùn)通道3外側(cè)沒有遮擋的車位，且每個(gè)橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫單元的車輛進(jìn)出方向垂直于該橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫單元的橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)器5的移動(dòng)方向。
[0031 ]本實(shí)用新型適用于負(fù)X正N梳齒升降橫移立體車庫，當(dāng)X和N均為不等于零的自然數(shù)時(shí)，車輛為半地上半地下式的存放方式；當(dāng)X等于零，N為不等于零的自然數(shù)時(shí)，則車輛為全地上存放方式，也就是說車輛全部存放在地面以上，存取交換通道位于地面上，為了便于存取車輛，車輛進(jìn)出口 6可位于地面上；當(dāng)X為不等于零的自然數(shù)，N等于零時(shí)，則車輛為全地下存放方式，也就是說車輛全部存放在地面以下，存取交換通道位于地面上，為了便于存取車輛，車輛進(jìn)出口 6可位于地面上。
[0032]實(shí)施例二:
[0033]如圖3所示，本實(shí)用新型所提供了一種Π形平面布局的橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫組合，其結(jié)構(gòu)與實(shí)施例一基本相同，其區(qū)別在于，第一橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫單元101、第二橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫單元102和第三橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫單元103的被包圍位置的另一側(cè)設(shè)有回轉(zhuǎn)通道7，共用一條回轉(zhuǎn)通道7，鋼結(jié)構(gòu)框架2內(nèi)設(shè)置有朝向回轉(zhuǎn)通道7的車輛進(jìn)出口6，第一橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫單元101的車輛進(jìn)出口 6位于搬運(yùn)通道3外側(cè)沒有遮擋的任一車位，且車輛進(jìn)出方向垂直于橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)器5的移動(dòng)方向，第二橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫單元102和第三橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫單元103的車輛進(jìn)出口 6位于搬運(yùn)通道3的最外側(cè)車位，且車輛進(jìn)出方向與橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)器5的移動(dòng)方向一致，這種布置方式，適用被包圍位置有花壇或者樓房等障礙物8，可以建立起立體車庫，以緩解已規(guī)劃好的小區(qū)停車位不足的缺陷。
[0034]實(shí)施例三:
[0035]如圖4所示，本實(shí)用新型所提供了一種Π形平面布局的橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫組合，其結(jié)構(gòu)與實(shí)施例二基本相同，其區(qū)別在于，第一橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫單元101設(shè)有垂直于對(duì)應(yīng)橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)器5移動(dòng)方向的車輛進(jìn)出口 6，第二橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫單元102設(shè)有與對(duì)應(yīng)橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)器5移動(dòng)方向一致的車輛進(jìn)出口 6，第三橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫單元103的滑軌延伸出第三橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫單元103的鋼結(jié)構(gòu)框架2，駕駛員不進(jìn)入第三橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫單元103的車庫內(nèi)，而是通過位于鋼結(jié)構(gòu)框架2外的橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)器5進(jìn)行存取車輛。
[0036]實(shí)施例四:
[0037]如圖5所示，本實(shí)用新型所提供了一種Π形平面布局的橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫組合，其結(jié)構(gòu)與實(shí)施例三基本相同，其區(qū)別在于，第一橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫單元101設(shè)有垂直于對(duì)應(yīng)橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)器5移動(dòng)方向的車輛進(jìn)出口 6，第二橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫單元102和第三橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫單元103的滑軌均延伸出對(duì)應(yīng)的鋼結(jié)構(gòu)框架2，駕駛員不進(jìn)入第二橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫單元102和第三橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫單元103的車庫內(nèi)，而是通過位于鋼結(jié)構(gòu)框架2外的橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)器5進(jìn)行存取車輛。
[0038]應(yīng)當(dāng)理解，這些實(shí)施例的用途僅用于說明本實(shí)用新型而非意欲限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。此外，也應(yīng)理解，在閱讀了本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型作各種改動(dòng)、修改和/或變型，所有的這些等價(jià)形式同樣落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.Π形平面布局的橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫組合，其特征在于:包括橫向設(shè)置的第一橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫單元，所述第一橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫單元的兩端分別設(shè)置有縱向延伸的第二橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫單元和第三橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫單元，所述第一橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫單元、第二橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫單元和第三橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫單元的平面布局成π形布置，所述第一橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫單元、第二橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫單元和第三橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫單元均包括鋼結(jié)構(gòu)框架，所述鋼結(jié)構(gòu)框架內(nèi)設(shè)有一橫向設(shè)置的搬運(yùn)通道，所述搬運(yùn)通道內(nèi)設(shè)有橫向延伸的滑軌，所述滑軌上移動(dòng)安裝有橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)器，所述橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)器上安裝有交換梳齒架。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的Π形平面布局的橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫組合，所述橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)器包括由第一動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)且滑動(dòng)安裝于所述滑軌上的橫移框架，所述橫移框架上固定安裝有一底座，所述底座上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有由第二動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)的回轉(zhuǎn)盤。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的Π形平面布局的橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫組合，其特征在于，所述底座上具有一軸承室，所述回轉(zhuǎn)盤通過端面軸承轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于所述底座上，所述端面軸承位于所述軸承室內(nèi)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的Π形平面布局的橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫組合，其特征在于，所述底座上靠近所述交換梳齒架的一側(cè)設(shè)有一橫向延伸的支撐盤，所述支撐盤環(huán)形設(shè)置，所述交換梳齒架上環(huán)形陣列設(shè)置有若干支撐腿，每根所述支撐腿均約束安裝于所述支撐盤上。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的Π形平面布局的橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫組合，其特征在于，每根所述支撐腿上均轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有上下設(shè)置的夾持輪，兩所述夾持輪之間的豎向間隙與所述支撐盤的厚度相適配。6.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的Π形平面布局的橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫組合，其特征在于，所述第一橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫單元、第二橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫單元和第三橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫單元的包圍位置設(shè)有回轉(zhuǎn)通道，所述鋼結(jié)構(gòu)框架內(nèi)設(shè)置有朝向所述回轉(zhuǎn)通道的車輛進(jìn)出口。7.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的Π形平面布局的橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫組合，其特征在于，所述第一橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫單元、第二橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫單元和第三橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫單元的被包圍位置的另一側(cè)設(shè)有回轉(zhuǎn)通道，所述鋼結(jié)構(gòu)框架內(nèi)設(shè)置有朝向所述回轉(zhuǎn)通道的車輛進(jìn)出口。8.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的Π形平面布局的橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫組合，其特征在于，所述第一橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫單元設(shè)有垂直于對(duì)應(yīng)所述橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)器移動(dòng)方向的車輛進(jìn)出口，所述第二橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫單元設(shè)有與對(duì)應(yīng)所述橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)器移動(dòng)方向一致的車輛進(jìn)出口，所述第三橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫單元的滑軌延伸出所述第三橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫單元的鋼結(jié)構(gòu)框架。9.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的Π形平面布局的橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫組合，其特征在于，所述第一橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫單元設(shè)有垂直于對(duì)應(yīng)所述橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)器移動(dòng)方向的車輛進(jìn)出口，所述第二橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫 單元和所述第三橫移回轉(zhuǎn)搬運(yùn)梳齒交換立體車庫單元的滑軌均延伸出對(duì)應(yīng)的鋼結(jié)構(gòu)框架。
【文檔編號(hào)】E04H6/22GK205476725SQ201620065121
【公開日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2016年1月22日
【發(fā)明人】李祥啟, 李文明
【申請(qǐng)人】大洋泊車股份有限公司