門式剖切機(jī)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種門式剖切機(jī)，包括橫梁、立柱、料車、導(dǎo)軌、刀片組、主電機(jī)、升降電機(jī)、控制器，所述立柱包括兩個(gè)，所述橫梁兩端分別與所述立柱連接，所述刀片組架設(shè)在所述橫梁下部的立柱之間，在所述控制器控制下，所述升降電機(jī)帶動(dòng)所述刀片組升降運(yùn)動(dòng)，所述主電機(jī)帶動(dòng)所述刀片組運(yùn)轉(zhuǎn)。本實(shí)用新型的門式剖切機(jī)是新型的超薄板材厚度切割設(shè)備，專注于切割小于1cm厚度的超薄石材，板材可在本設(shè)備上一次剖切完畢，精度、效率一流。工作時(shí)，多片刀片同時(shí)運(yùn)行，一次性剖切到底，規(guī)避了薄板來回翻轉(zhuǎn)剖切易碎的風(fēng)險(xiǎn)，使成材率大大提高，是目前剖切超薄石材厚度最理想的機(jī)型。
【專利說明】
門式剖切機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種石材切割機(jī)，特別涉及一種可以一次性將石材板料剖切到底的門式剖切機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的超薄石材切割機(jī)，簡單地說就是，料車固定住板料，根據(jù)需要的厚度，校正尺寸后切割，但往往因?yàn)榍懈钤O(shè)備問題，不能一次性將整個(gè)板料切割完整，需要將板料翻轉(zhuǎn)從對(duì)側(cè)進(jìn)行二次切割。這樣的切割方式，對(duì)于超薄石材來說，往往無法保證尺寸的規(guī)范，而且容易發(fā)生斷裂，工作效率又不高。
[0003]如何解決上述技術(shù)問題，則是本實(shí)用新型所面臨的課題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型提供了一種門式剖切機(jī)，它可以解決目前加工超薄石材厚度尺寸不規(guī)范、板料易碎、工作效率不高的問題。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，
[0006]—種門式剖切機(jī)，包括橫梁、立柱、料車、導(dǎo)軌、刀片組、主電機(jī)、升降電機(jī)、控制器，所述立柱包括兩個(gè)，所述橫梁兩端分別與所述立柱連接，所述刀片組架設(shè)在所述橫梁下部的立柱之間，在所述控制器控制下，所述升降電機(jī)帶動(dòng)所述刀片組升降運(yùn)動(dòng)，所述主電機(jī)帶動(dòng)所述刀片組運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0007]在本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案中，還具有以下技術(shù)特征:所述料車包括多個(gè)，所述多個(gè)料車沿所述導(dǎo)軌流水線運(yùn)行。
[0008]在本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案中，還具有以下技術(shù)特征:所述料車包括mX η矩陣排列的若干柱體，所述柱體的底部連為一個(gè)整體，每根柱體上橫穿兩個(gè)螺栓。工作時(shí)將待剖切板材放置在相鄰的兩排柱體之間，然后通過兩個(gè)螺栓固定進(jìn)行剖切。
[0009]在本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案中，還具有以下技術(shù)特征:所述刀片組包括3-5片刀片，以及共同的刀片軸，所述刀片軸的兩端分別連接在所述立柱上。
[0010]在本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案中，還具有以下技術(shù)特征:所述刀片組的升降運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)包括減速機(jī)、驅(qū)動(dòng)軸、傘齒輪、絲杠、絲母、滑板，所述升降電機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)運(yùn)動(dòng)，由減速機(jī)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸，驅(qū)動(dòng)軸帶動(dòng)傘齒輪旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，傘齒輪帶動(dòng)絲杠，絲杠旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)絲母，絲母帶動(dòng)滑板，滑板帶動(dòng)刀片軸作升降運(yùn)動(dòng)。
[0011 ]其中，所述減速機(jī)為行星齒輪減速機(jī)。
[0012]在本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案中，還具有以下技術(shù)特征:所述刀片組的升降運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)還包括油浸導(dǎo)軌，其截面為燕尾槽結(jié)構(gòu)，所述滑板沿著所述油浸導(dǎo)軌作升降運(yùn)動(dòng)。
[0013]在本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案中，還具有以下技術(shù)特征:所述主電機(jī)設(shè)置在所述立柱上，所述升降電機(jī)設(shè)置在所述橫梁上。
[0014]在本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案中，還具有以下技術(shù)特征:所述門式剖切機(jī)專注于切割3-10mm厚度的超薄石材。
[0015]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)和積極效果:
[0016]本實(shí)用新型的門式剖切機(jī)是新型的超薄板材厚度切割設(shè)備，專注于切割小于Icm厚度的超薄石材，板材可在本設(shè)備上一次剖切完畢，精度、效率一流。工作時(shí)，多片刀片同時(shí)運(yùn)行，一次性剖切到底，規(guī)避了薄板來回翻轉(zhuǎn)剖切易碎的風(fēng)險(xiǎn)，使成材率大大提高，是目前剖切超薄石材厚度最理想的機(jī)型。
【附圖說明】
[0017]下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，附圖中:
[0018]圖1是本實(shí)用新型所述門式剖切機(jī)具體實(shí)施例的正面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2是本實(shí)用新型所述門式剖切機(jī)具體實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖3是料車的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0021]為了使實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0022]參考圖1、2所示，該實(shí)施例是一種新型門式剖切機(jī)，包括橫梁1、立柱2、料車3、導(dǎo)軌
4、刀片組5、主電機(jī)6、升降電機(jī)7、控制器(圖中未示出)，立柱2包括兩個(gè)，固定在車間地面上，橫梁I兩端分別與立柱2固定連接，構(gòu)成固定結(jié)構(gòu)。主電機(jī)6設(shè)置在立柱2上，升降電機(jī)7設(shè)置在橫梁I上。刀片組5架設(shè)在橫梁I下部的立柱2之間，在控制器控制下，升降電機(jī)7帶動(dòng)刀片組5升降運(yùn)動(dòng)，主電機(jī)6帶動(dòng)刀片組5運(yùn)轉(zhuǎn)剖切超薄石材。
[0023]在本實(shí)施例中，刀片組5包括五片刀片51以及共同的刀片軸52，刀片軸52的兩端分別連接在立柱2上。
[0024]刀片組5的升降運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)包括減速機(jī)、驅(qū)動(dòng)軸、傘齒輪、絲杠、絲母、滑板，升降電機(jī)7帶動(dòng)減速機(jī)運(yùn)動(dòng)，由減速機(jī)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸，驅(qū)動(dòng)軸帶動(dòng)傘齒輪旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，傘齒輪帶動(dòng)絲杠，絲杠旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)絲母，絲母帶動(dòng)滑板，滑板帶動(dòng)刀片軸52作升降運(yùn)動(dòng)。其中，減速機(jī)為行星齒輪減速機(jī)。刀片組5的升降運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)還包括油浸導(dǎo)軌，其截面為燕尾槽結(jié)構(gòu)，滑板沿著油浸導(dǎo)軌作升降運(yùn)動(dòng)。
[0025]如圖2、3所示，在本實(shí)施例中，料車3包括4X 6矩陣排列的24根柱體31，柱體31的底部連為一個(gè)整體，整個(gè)料車3采用鋼管制作而成，每根柱體31上橫穿兩個(gè)螺栓32。工作時(shí)將待剖切板材放置在相鄰的兩排柱體之間，然后通過兩個(gè)螺栓固定進(jìn)行剖切。料車3包括多個(gè)，多個(gè)料車3沿導(dǎo)軌4流水線運(yùn)行。工作時(shí)，為了提高加工效率，同時(shí)避免石材剖切完成后拆裝不方便從而影響加工效率，采用流水線加工方式，多個(gè)料車循環(huán)作業(yè)，節(jié)省了拆裝原料的時(shí)間，料車結(jié)構(gòu)采用直剖到底結(jié)構(gòu)，一次性剖切完畢，同時(shí)減少了原料的報(bào)廢情況，節(jié)約了成本。在本實(shí)用新型的門式剖切機(jī)專注于切割3-10_厚度的超薄石材。
[0026]下面具體闡述本實(shí)施例對(duì)超薄石材的剖切加工流程和工作原理:
[0027]工作時(shí)將待剖切板材放置在料車3相鄰的兩排柱體31之間，該料車3可同時(shí)放置5張板材，然后通過螺栓32固定，操縱控制器，驅(qū)動(dòng)升降電機(jī)，通過升降結(jié)構(gòu)對(duì)刀片組的上下位置進(jìn)行調(diào)整，然后開啟主電機(jī)6帶動(dòng)刀片組5運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)料車3上的板材進(jìn)行一次性直剖到底。一個(gè)料車剖切完畢后，下一個(gè)料車沿著導(dǎo)軌運(yùn)行到工作位置，多個(gè)料車循環(huán)作業(yè)，大大提高了工作效率。
[0028]為提高工作效率，保證尺寸，同時(shí)減少成本，本實(shí)用新型主要針對(duì)以上兩點(diǎn)進(jìn)行了改良。為提高工作效率，料車采用流水線運(yùn)作，一料車處于切割狀態(tài)，其余料車可上，下料；為保證尺寸，減少成本，本實(shí)用新型采用直剖到底結(jié)構(gòu)，料車上固定板料包括上下兩個(gè)螺栓，固定牢靠，一次性將板料剖切完畢，避免二次裝夾。
[0029]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非是對(duì)本實(shí)用新型作其它形式的限制，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員可能利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容加以變更或改型為等同變化的等效實(shí)施例。但是凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化與改型，仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種門式剖切機(jī)，其特征在于:包括橫梁、立柱、料車、導(dǎo)軌、刀片組、主電機(jī)、升降電機(jī)、控制器，所述立柱包括兩個(gè)，所述橫梁兩端分別與所述立柱連接，所述刀片組架設(shè)在所述橫梁下部的立柱之間，在所述控制器控制下，所述升降電機(jī)帶動(dòng)所述刀片組升降運(yùn)動(dòng)，所述主電機(jī)帶動(dòng)所述刀片組運(yùn)轉(zhuǎn)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述門式剖切機(jī)，其特征在于:所述料車包括多個(gè)，所述多個(gè)料車沿所述導(dǎo)軌流水線運(yùn)行。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述門式剖切機(jī)，其特征在于:所述料車包括mXn矩陣排列的若干柱體，所述柱體的底部連為一個(gè)整體，每根柱體上橫穿兩個(gè)螺栓。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述門式剖切機(jī)，其特征在于:所述刀片組包括3-5片刀片，以及共同的刀片軸，所述刀片軸的兩端分別連接在所述立柱上。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述門式剖切機(jī)，其特征在于:所述刀片組的升降運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)包括減速機(jī)、驅(qū)動(dòng)軸、傘齒輪、絲杠、絲母、滑板，所述升降電機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)運(yùn)動(dòng)，由減速機(jī)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸，驅(qū)動(dòng)軸帶動(dòng)傘齒輪旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，傘齒輪帶動(dòng)絲杠，絲杠旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)絲母，絲母帶動(dòng)滑板，滑板帶動(dòng)刀片軸作升降運(yùn)動(dòng)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述門式剖切機(jī)，其特征在于:所述減速機(jī)為行星齒輪減速機(jī)。7.根據(jù)權(quán)利要求5所述門式剖切機(jī)，其特征在于:所述刀片組的升降運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)還包括油浸導(dǎo)軌，其截面為燕尾槽結(jié)構(gòu)，所述滑板沿著所述油浸導(dǎo)軌作升降運(yùn)動(dòng)。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述門式剖切機(jī)，其特征在于:所述主電機(jī)設(shè)置在所述立柱上，所述升降電機(jī)設(shè)置在所述橫梁上。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述門式剖切機(jī)，其特征在于:所述門式剖切機(jī)用于切割3-10mm厚度的超薄石材。
【文檔編號(hào)】B28D1/24GK205497817SQ201620287690
【公開日】2016年8月24日
【申請(qǐng)日】2016年4月8日
【發(fā)明人】張奇, 王振華, 孫萬增, 宮盛
【申請(qǐng)人】青島博磊精工機(jī)械制造有限公司