一種混凝土罐車卸料裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種混凝土罐車卸料裝置，包括下料斗和出料槽，所述出料槽呈傾斜設置，所述出料槽遠離下料斗一端設有向上彎曲延伸的擋料斗，所述擋料斗鉸接于出料槽底面。所述出料槽遠離下料斗一端設有限位座，所述限位座內(nèi)穿設有轉軸，所述轉軸與擋料斗相連接，所述限位座設有用于限制轉軸旋轉的第一緊固件，所述第一緊固件與轉軸表面相抵觸。所述出料槽底面設有與沿滑料方向呈平行設置的滑槽，所述限位座嵌設且滑動連接于滑槽。上述技術方案解決了出料槽中殘留混凝土灑落的問題，本實用新型提供了利用出料槽下端鉸接的擋料斗實現(xiàn)對于在罐車運輸過程中防止出料槽發(fā)生灑料的一種混凝土罐車卸料裝置。
【專利說明】
一種混凝土罐車卸料裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及混凝土運輸設備領域，特別涉及一種混凝土罐車卸料裝置。
【背景技術】
[0002]混凝土攪拌車在運輸混凝土的過程中，在卸料完成后，會導致一部分混凝土殘留，通過出料斗遺灑在城市道路中，影響城市衛(wèi)生和市容市貌，給道路交通帶來不便，造成環(huán)境污染。
[0003]中國專利公開號CN203919383U的專利文件公開了一種混凝土攪拌車防灑料裝置，在攪拌車下料的人字槽下端安裝一個料斗體，料斗體內(nèi)設置錐形堵塊，料斗體的底部設置蝶形閥板，蝶形閥板上裝有手柄，料斗體下部為移動出料口。上述技術方案雖然堵住了料斗體，但是往往在卸料完成后，傾斜設置的卸料斗中會殘留混凝土料而在運輸過程中發(fā)生掉落造成污染。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型提供了利用出料槽下端鉸接的擋料斗實現(xiàn)對于在罐車運輸過程中防止出料槽發(fā)生灑料的一種混凝土罐車卸料裝置。
[0005]本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現(xiàn)的:一種混凝土罐車卸料裝置，包括下料斗和出料槽，所述出料槽呈傾斜設置，所述出料槽遠離下料斗一端設有向上彎曲延伸的擋料斗，所述擋料斗鉸接于出料槽底面。
[0006]通過采用上述技術方案，憑借擋料斗的向上延伸彎曲的形狀從而來實現(xiàn)接住出料槽中滑落的殘留余料的功能，擋料斗與出料槽底面的鉸接關系，能夠將擋料斗往上翻轉形成一個開口向上的容納腔，將原來的出料槽向上彎曲延伸一段距離，從而當混凝土的余料從出料槽中滑落時，就能直接掉落到擋料斗中，避免了出料槽中的混凝土掉落到道路上。在底部延伸上來的擋料斗可以形成向上的開口，從而能夠在擋料斗和出料槽出口不封閉時也能實現(xiàn)擋料的功能。
[0007]本實用新型進一步設置為:所述出料槽遠離下料斗一端設有限位座，所述限位座內(nèi)穿設有轉軸，所述轉軸與擋料斗相連接，所述限位座設有用于限制轉軸旋轉的第一緊固件，所述第一緊固件與轉軸表面相抵觸。
[0008]通過采用上述技術方案，能夠利用轉軸和限位座的轉動連接關系實現(xiàn)擋料斗的翻轉，從而能夠在卸料完成之后，將擋料斗向上翻起，利用第一緊固件和轉軸相抵觸的摩擦作用，使擋料斗不會由于重力原因而進行自動翻轉，從而形成一個向上的開口用于接住殘留余料，在需要下料時，只要松開第一緊固件，將擋料斗往下翻轉，從而打開出料口實現(xiàn)下料。同時，能夠利用擋料斗在翻下時延伸出出料槽一段距離，進而可以在出料時，能夠更加方便安排罐車和接料裝置的位置關系，利用擋料斗進行一個距離的延伸。
[0009]本實用新型進一步設置為:所述出料槽底面設有與沿滑料方向呈平行設置的滑槽，所述限位座嵌設且滑動連接于滑槽。
[0010]通過采用上述技術方案，能夠通過將限位座在滑槽內(nèi)的移動，從而能夠將擋料斗在出料方向上進行移動，進而就能調(diào)節(jié)擋料斗在出料槽出料口的延伸距離，從而就能根據(jù)罐車的不同下料位置來改變擋料斗的延伸距離，就能使下料更加適配不同下料選擇，避免了可能由于物體的阻擋而使罐車無法開到合適的位置，此時就能運用延伸的擋料斗來增加出料槽的長度來實現(xiàn)順利地下料。
[0011]本實用新型進一步設置為:所述滑槽內(nèi)滑動連接有連接軸，所述連接軸遠離滑槽一端轉動連接有圓盤，所述圓盤遠離連接軸一端與限位座固定連接。
[0012]通過采用上述技術方案，能夠利用圓盤在連接軸一端的轉動連接，從而實現(xiàn)了限位座的轉動，也就帶動了擋料斗能夠繞著連接軸軸向進行轉動，也就實現(xiàn)了改變出料槽的出料口的方向，避免了直接去調(diào)節(jié)罐車上的調(diào)節(jié)裝置，直接旋轉圓盤來對出料槽的出料角度進行合理配置，從而能夠滿足各種不同情況的接料要求，使出料位置能夠更加準確而避免出料到非指定地方而造成浪費和污染。
[0013]本實用新型進一步設置為:所述擋料斗遠離出料槽一端連接有彎折板。
[0014]通過采用上述技術方案，能夠利用彎折板的彎折作用，可以延伸擋料斗末端向上彎曲延伸的長度，進而能夠使擋料斗末端實現(xiàn)一個更加穩(wěn)定的擋料功能，避免了罐車在運行過程中會使余料從具有一定角度的擋料斗中依然發(fā)生灑落。彎折板的功能能夠在調(diào)節(jié)擋料斗的角度時更加方便，在只需調(diào)節(jié)小角度時，只需將彎折板進行一個微調(diào)，從而就能實現(xiàn)對出料槽的下料的導向。
[0015]本實用新型進一步設置為:所述擋料斗兩側向上延伸有擋料板。
[0016]通過采用上述技術方案，能夠增加擋料斗兩側在高度方向上的延伸距離，進而保證了余料不會從擋料斗的兩側所灑落，也使出料槽在下料時，混凝土滑動到擋料斗時不會從兩側沖出，保證了一個正確的下料位置，避免了混凝土料的浪費。
[0017]本實用新型進一步設置為:所述出料槽設有刮板，所述刮板上端滑動連接于出料槽兩側，所述刮板與出料槽表面相抵觸。
[0018]通過采用上述技術方案，能夠在出料槽內(nèi)部設置一個用于清除殘留物的刮板，因為在罐車進行一次出料之后，出料槽的內(nèi)壁表面將會粘黏非常多的余料，當余料水分揮發(fā)后，余料將會粘結在出料槽中，變得難以清除，所以利用刮板和出料槽表面的抵觸作用，能夠在剛下完料后，就馬上將刮板從上至下進行移動，進而就能把還未干的混凝土進行清除，減少了余料的堆積，也就能減少罐車在開動過程中余料灑落到路面的量。
[0019]綜上所述，本實用新型具有以下有益效果:
[0020]其一:結合滑槽、連接軸、圓盤和轉軸的作用，能夠實現(xiàn)擋料斗在對出料槽中滑落的余料進行接料的功能，還能使擋料斗沿著出料槽下料方向移動，又能進行角度的旋轉，從而可以合理配置出料槽出料口的位置和接料位置的關系，從而對混凝土的出料進行一個導向，使其能夠落到指定的位置，從而減少下落過程中的浪費；
[0021]其二:利用彎折板和擋料板的結合，能夠保證混凝土料在出料和運送過程中都難以發(fā)生灑落，減少了原料的浪費，也還能對出料的角度進行一個更加方便地調(diào)節(jié)；
[0022]其三:利用刮板能夠實現(xiàn)出料槽中余料的清除，使其不會發(fā)生粘結，從而也減少了在罐車運送過程中余料在道路上的灑落。
【附圖說明】
[0023]圖1是本實施例的結構示意圖；
[0024]圖2是圖1的I部放大圖；
[0025]圖3是本實施例的結構示意圖；
[0026]圖4是圖3的II部放大圖；
[0027]圖5是本實施例用于體現(xiàn)刮板的結構示意圖。
[0028]附圖標記:1、下料斗;2、出料槽;3、擋料斗;4、限位座;5、轉軸;6、第一緊固件;7、滑槽;8、連接軸;9、彎折板;1、刮板;11、擋料板;12、圓盤。
【具體實施方式】
[0029]以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。
[0030]一種混凝土罐車卸料裝置，包括下料斗I和出料槽2，所述出料槽2呈傾斜設置，下料斗I連接于罐車的攪拌筒，下料斗I形狀為一個倒置的“人”形，下端為一個方形出料口，在下料斗I的下端設置了一個用于承接混凝土落料的出料槽2，出料槽2呈傾斜設置，且截面形狀為“U”形，從而避免了在下料過程混凝土料的灑落，對混凝土料的滑落進行一個導向和保護。且上端對準下料斗I的開口，下端用于對準接料裝置。
[0031]在出料槽2的底面開設有一個沿下料方向平行設置的滑槽7，滑槽7為一個嵌設于出料槽2底面的凹槽，凹槽截面形狀為“[”形，在滑槽7中嵌設了一根連接軸8，連接軸8底部為圓形塊，圓形塊圓周邊緣正好與滑槽7的兩側面相抵觸，連接軸8垂直連接于滑槽7底面。在連接軸8遠離滑槽7—端上轉動連接有一個滑動軸承，與滑動軸承同軸設置有一個圓盤12，圓盤12能夠依靠滑動軸承在連接軸8的轉動關系，圓盤12可以繞著連接軸8的軸向進行旋轉。在圓盤12上以其圓心為對稱中心在其邊緣上垂直對稱設置有限位座4，限位座4優(yōu)選為軸承座，在兩側的限位座4的軸承孔之間穿設有一根轉軸5，轉軸5能夠在限位座4中進行轉動，并且在限位座4上穿設有第一緊固件6，優(yōu)選為一個銷軸，當銷軸穿設限位座4和轉軸5圓周表面相抵觸時，能夠利用兩者之間的摩擦力而限制轉軸5在限位座4內(nèi)的轉動。在轉軸5的軸向上固定連接了一個擋料斗3，擋料斗3的截面形狀為“U”形，并且具有一定長度，且內(nèi)壁表面與出料槽2的底面相適配，從而能夠利用連接軸8在滑槽7內(nèi)的移動，使擋料斗3能夠沿著傾斜設置的出料槽2的表面進行移動。擋料斗3的兩側設置有擋料板11，使在延伸導向出料時，防止混凝土料發(fā)生灑落。并且在擋料板11遠離轉軸5的一端連接有一塊彎折板9，彎折板9的材料優(yōu)選為不銹鋼波紋管，從而在下料完成后，將連接軸8在滑槽7中移動到靠近出料槽2的低端處，把彎折板9向上彎折，進而形成一個開口向上的容納腔，從而能夠承接住出料槽2中滑落的混凝土余料。此時，利用轉軸5在限位座4中的轉動關系，能夠將整個擋料斗3繞著轉軸5的軸向進行一個翻轉，從而使擋料斗3的開口與出料槽2的開口方向呈相對關系，并且擋料斗3的開口斜向上，進而就形成了一個容納腔，使混凝土料可以直接掉入到擋料斗3中。
[0032]在出料槽2的頂端的兩側嵌設且滑動連接了一塊刮板10，刮板10截面形狀與出料槽2形狀相匹配，刮板10表面能夠與出料槽2的內(nèi)壁表面呈抵觸設置，在正常下料時，刮板10位于出料槽2的頂端，下完料后，利用刮板10將其從上至下進行移動，從而能夠將殘留在出料槽2表面的混凝土余料進行清除，從而避免了混凝土余料產(chǎn)生粘結難以清理，也減少了物料的浪費，從而也就減小了罐車在運送過程出料槽2中滑落下來的余料量而造成對城市環(huán)境的影響。
[0033]本具體實施例僅僅是對本實用新型的解釋，其并不是對本實用新型的限制，本領域技術人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對本實施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻的修改，但只要在本實用新型的權利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護。
【主權項】
1.一種混凝土罐車卸料裝置，包括下料斗(I)和出料槽(2)，所述出料槽(2)呈傾斜設置，其特征是:所述出料槽(2)遠離下料斗(I) 一端設有向上彎曲延伸的擋料斗(3)，所述擋料斗(3)鉸接于出料槽(2)底面。2.根據(jù)權利要求1所述的一種混凝土罐車卸料裝置，其特征是:所述出料槽(2)遠離下料斗(I)一端設有限位座(4)，所述限位座(4)內(nèi)穿設有轉軸(5)，所述轉軸(5 )與擋料斗(3)相連接，所述限位座(4)設有用于限制轉軸(5)旋轉的第一緊固件(6)，所述第一緊固件(6)與轉軸(5)表面相抵觸。3.根據(jù)權利要求2所述的一種混凝土罐車卸料裝置，其特征是:所述出料槽(2)底面設有與沿滑料方向呈平行設置的滑槽(7)，所述限位座(4)嵌設且滑動連接于滑槽(7)。4.根據(jù)權利要求2所述的一種混凝土罐車卸料裝置，其特征是:所述滑槽(7)內(nèi)滑動連接有連接軸(8)，所述連接軸(8)遠離滑槽(7)—端轉動連接有圓盤(12)，所述圓盤(12)遠離連接軸(8)—端與限位座(4)固定連接。5.根據(jù)權利要求1所述的一種混凝土罐車卸料裝置，其特征是:所述擋料斗(3)遠離出料槽(2)—端連接有彎折板(9)。6.根據(jù)權利要求1所述的一種混凝土罐車卸料裝置，其特征是:所述擋料斗(3)兩側向上延伸有擋料板(11)。7.根據(jù)權利要求1所述的一種混凝土罐車卸料裝置，其特征是:所述出料槽(2)設有刮板(10)，所述刮板(10)上端滑動連接于出料槽(2)兩側，所述刮板(10)與出料槽(2)表面相抵觸。
【文檔編號】B28C7/16GK205660912SQ201620313610
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年4月14日
【發(fā)明人】侯振永, 李文龍, 常峰, 韓希浩
【申請人】北京城建銀龍混凝土有限公司