一種升降橫移類立體車庫(kù)機(jī)械式防墜裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種升降橫移類立體車庫(kù)機(jī)械式防墜裝置，具有不使用電能、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低的特點(diǎn)，有效地解決汽車在升降橫移類立體車庫(kù)中存放的安全問題。本實(shí)用新型包括掛鉤定位板、定位套、棘爪、地彈簧；所述掛鉤定位板通過安裝座(二)固定連接上臺(tái)板，在停車位置套接定位套，所述定位套固定連接鋼架縱梁；所述棘爪與棘爪軸通過平鍵固定連接，所述棘爪軸的大端設(shè)有條狀凹槽；所述地彈簧包括凸輪軸、凸輪軸自動(dòng)復(fù)位裝置，通過限位套與安裝座(一)固定連接，所述凸輪軸外側(cè)伸出端設(shè)有條狀凸起，伸入棘爪軸條狀凹槽內(nèi)用于控制棘爪復(fù)位。
【專利說明】
一種升降橫移類立體車庫(kù)機(jī)械式防墜裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于立體車庫(kù)領(lǐng)域，涉及一種安全裝置，特別是一種升降橫移類立體車庫(kù)機(jī)械式防墜裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]立體車庫(kù)防墜裝置是立體車庫(kù)中必須使用的安全部件，它的作用是預(yù)防已提升至停車位置載車板上的汽車，在提升鏈條或鋼絲繩突然斷裂向下墜落時(shí)，保障汽車及在其下面的人員安全。目前，升降橫移類立體車庫(kù)中通常采用電磁鐵作為動(dòng)力的安全掛鉤裝置，安全掛鉤靠自重復(fù)位，由于機(jī)構(gòu)復(fù)雜，掛鉤運(yùn)動(dòng)的阻力較大，時(shí)常有復(fù)位不準(zhǔn)確的情況發(fā)生，可靠性不高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種升降橫移類立體車庫(kù)機(jī)械式防墜裝置，具有不使用電能、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低的特點(diǎn)，可以有效地解決汽車在升降橫移類立體車庫(kù)中存放的安全問題。本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0004]本實(shí)用新型提供了一種升降橫移類立體車庫(kù)機(jī)械式防墜裝置，包括掛鉤定位板、定位套、棘爪、地彈簧;所述掛鉤定位板通過安裝座二固定連接上臺(tái)板，在停車位置套接定位套，所述定位套固定連接鋼架縱梁;所述棘爪與棘爪軸通過平鍵固定連接，并通過擋圈、內(nèi)六角螺栓軸向固定;所述棘爪軸套接平面無油潤(rùn)滑軸承、翻邊無油潤(rùn)滑軸承，所述翻邊無油潤(rùn)滑軸承與安裝座一套接固定，所述棘爪軸的大端設(shè)有條狀凹槽;所述地彈簧包括凸輪軸、凸輪軸自動(dòng)復(fù)位裝置，通過限位套與安裝座一固定連接，所述凸輪軸外側(cè)伸出端設(shè)有條狀凸起，伸入棘爪軸條狀凹槽內(nèi)用于控制棘爪復(fù)位。
[0005]本實(shí)用新型的工作原理如下:由地彈簧提供動(dòng)力，使棘爪具有自動(dòng)復(fù)位功能;在上臺(tái)板向上運(yùn)行將至停車位置時(shí)，掛鉤定位板前端與棘爪接觸，并緊靠掛鉤定位板側(cè)面，隨掛鉤定位板的側(cè)面輪廓曲線擺動(dòng)；當(dāng)棘爪進(jìn)入掛鉤定位板工作平面位置時(shí)，上臺(tái)板停止運(yùn)動(dòng)，進(jìn)入存車狀態(tài);在取車時(shí)，上臺(tái)板繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng)，使棘爪進(jìn)入復(fù)位缺口位置，此時(shí)上臺(tái)板開始向下運(yùn)動(dòng)，棘爪脫離與掛鉤定位板接觸后自動(dòng)復(fù)位。
[0006]在上述的升降橫移類立體車庫(kù)機(jī)械式防墜裝置中，所述掛鉤定位板前端四周設(shè)有導(dǎo)向斜面，在與棘爪接觸側(cè)面開有缺口，分別設(shè)有工作平面、復(fù)位缺口。
[0007]在上述的升降橫移類立體車庫(kù)機(jī)械式防墜裝置中，所述棘爪軸的小端設(shè)有內(nèi)螺紋。
[0008]在上述的升降橫移類立體車庫(kù)機(jī)械式防墜裝置中，所述棘爪與掛鉤接觸的一側(cè)設(shè)有減振耐磨墊，所述減振耐磨墊的材料為耐油橡膠，具有減振、減少摩擦阻力的作用。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:由于采取了上述技術(shù)方案，使升降橫移類立體車庫(kù)機(jī)械式防墜裝置的結(jié)構(gòu)更為簡(jiǎn)單，設(shè)置有地彈簧，棘爪自動(dòng)復(fù)位，使存儲(chǔ)在立體車庫(kù)內(nèi)的汽車更加安全，并且成本降幅較大，有利于升降橫移類立體車庫(kù)的健康發(fā)展。
【附圖說明】
[0010]圖1是升降橫移類立體車庫(kù)機(jī)械式防墜器工作原理圖；
[0011 ]圖2是升降橫移類立體車庫(kù)機(jī)械式防墜器右視圖；
[0012]圖3是圖2中I部放大視圖；
[0013]圖4是棘爪的主視圖。
[0014]圖中，1、鋼架縱梁;2、定位套;3、掛鉤定位板;4、棘爪；5、安裝座一;6、地彈簧;7、上臺(tái)板;8、安裝座二;9、凸輪軸自動(dòng)復(fù)位裝置;10、凸輪軸；11、限位套；12、棘爪軸；13、平鍵；14、擋圈；15、內(nèi)六角螺栓；16、平面無油潤(rùn)滑軸承；17、翻邊無油潤(rùn)滑軸承;301、導(dǎo)向斜面；302、工作平面;303、復(fù)位缺口；401、減振耐磨墊；1001、條狀凸起；1201、條狀凹槽；1202、內(nèi)螺紋。
【具體實(shí)施方式】
[0015]以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。
[0016]如圖1、圖2、圖3、圖4所示，本實(shí)用新型提供了一種升降橫移類立體車庫(kù)機(jī)械式防墜裝置，包括掛鉤定位板3、定位套2、棘爪4、地彈簧6;所述掛鉤定位板3通過安裝座二 8固定連接上臺(tái)板7，在停車位置套接定位套2，所述定位套2固定連接鋼架縱梁I;所述棘爪4與棘爪軸12通過平鍵13固定連接，并通過擋圈14、內(nèi)六角螺栓15軸向固定;所述棘爪軸12套接平面無油潤(rùn)滑軸承16、翻邊無油潤(rùn)滑軸承17，所述翻邊無油潤(rùn)滑軸承17與安裝座一 5套接固定，所述棘爪軸12的大端設(shè)有條狀凹槽1201;所述地彈簧6包括凸輪軸10、凸輪軸自動(dòng)復(fù)位裝置9，通過限位套11與安裝座一5固定連接，所述凸輪軸10外側(cè)伸出端設(shè)有條狀凸起1001，伸入棘爪軸12條狀凹槽1201內(nèi)用于控制棘爪4復(fù)位。
[0017]掛鉤定位板前端四周設(shè)有導(dǎo)向斜面301，在與棘爪接觸側(cè)面開有缺口，分別設(shè)有工作平面302、復(fù)位缺口 303。
[0018]棘爪軸的小端設(shè)有內(nèi)螺紋1202。
[0019]棘爪與掛鉤接觸的一側(cè)設(shè)有減振耐磨墊401，所述減振耐磨墊的材料為耐油橡膠，具有減振、減少摩擦阻力的作用。
[0020]本實(shí)用新型的工作原理如下:由地彈簧6提供動(dòng)力，使棘爪4具有自動(dòng)復(fù)位功能；在上臺(tái)板7向上運(yùn)行將至停車位置時(shí)，掛鉤定位板3前端與棘爪4接觸，并緊靠掛鉤定位板3側(cè)面，隨掛鉤定位板3的側(cè)面輪廓曲線擺動(dòng)；當(dāng)棘爪4進(jìn)入掛鉤定位板3工作平面302位置時(shí)，上臺(tái)板7停止運(yùn)動(dòng)，進(jìn)入存車狀態(tài);在取車時(shí)，上臺(tái)板7繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng)，使棘爪4進(jìn)入復(fù)位缺口303位置，此時(shí)上臺(tái)板7開始向下運(yùn)動(dòng)，棘爪4脫離與掛鉤定位板3接觸后自動(dòng)復(fù)位。
[0021]本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
[0022]盡管本文較多地使用了鋼架縱梁1、定位套2、掛鉤定位板3、棘爪4、安裝座一5、地彈簧6、上臺(tái)板7、安裝座二8、凸輪軸自動(dòng)復(fù)位裝置9、凸輪軸10、限位套11、棘爪軸12、平鍵13、擋圈14、內(nèi)六角螺栓15、平面無油潤(rùn)滑軸承16、翻邊無油潤(rùn)滑軸承17、導(dǎo)向斜面301、工作平面302、復(fù)位缺口303、減振耐磨墊401、條狀凸起1001、條狀凹槽1201、內(nèi)螺紋1202等術(shù)語(yǔ)，但并不排除使用其它術(shù)語(yǔ)的可能性。使用這些術(shù)語(yǔ)僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì);把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種升降橫移類立體車庫(kù)機(jī)械式防墜裝置，包括掛鉤定位板、定位套、棘爪、地彈簧，其特征在于:所述掛鉤定位板通過安裝座二固定連接上臺(tái)板，在停車位置套接定位套，所述定位套固定連接鋼架縱梁;所述棘爪與棘爪軸通過平鍵固定連接，并通過擋圈、內(nèi)六角螺栓軸向固定;所述棘爪軸套接平面無油潤(rùn)滑軸承、翻邊無油潤(rùn)滑軸承，所述翻邊無油潤(rùn)滑軸承與安裝座一套接固定，所述棘爪軸的大端設(shè)有條狀凹槽;所述地彈簧包括凸輪軸、凸輪軸自動(dòng)復(fù)位裝置，通過限位套與安裝座一固定連接，所述凸輪軸外側(cè)伸出端設(shè)有條狀凸起，伸入棘爪軸條狀凹槽內(nèi)用于控制棘爪復(fù)位。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降橫移類立體車庫(kù)機(jī)械式防墜裝置，其特征在于:所述掛鉤定位板前端四周設(shè)有導(dǎo)向斜面，在與棘爪接觸側(cè)面開有缺口，分別設(shè)有工作平面、復(fù)位缺□ O3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降橫移類立體車庫(kù)機(jī)械式防墜裝置，其特征在于:所述棘爪軸的小端設(shè)有內(nèi)螺紋。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降橫移類立體車庫(kù)機(jī)械式防墜裝置，其特征在于:所述棘爪與掛鉤接觸的一側(cè)設(shè)有減振耐磨墊，所述減振耐磨墊的材料為耐油橡膠，具有減振、減少摩擦阻力的作用。
【文檔編號(hào)】E04H6/42GK205688910SQ201620489006
【公開日】2016年11月16日
【申請(qǐng)日】2016年5月23日 公開號(hào)201620489006.4, CN 201620489006, CN 205688910 U, CN 205688910U, CN-U-205688910, CN201620489006, CN201620489006.4, CN205688910 U, CN205688910U
【發(fā)明人】程亞周, 李勇, 熊光榮, 穆洪彪
【申請(qǐng)人】林肯電梯(中國(guó))有限公司