專利名稱：門窗之滑輪組的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明系指一種門窗之滑輪組，更詳而言之，特別是指一種具有穩(wěn)定性、實(shí)用性佳且可延長壽命功效的門窗之滑輪組。屬門窗配件。
首先請參閱圖1所示，習(xí)知門窗滑輪1系包括有框座11，該框座11前端部制一固位部111，固位部111內(nèi)設(shè)有螺孔1110，框座11后端面貫設(shè)一調(diào)整孔112，框座11兩側(cè)面壓制有凸緣113，框座11嵌入門窗框條后藉由凸緣113之頂持而成為一靜配合，該框座11兩側(cè)面對應(yīng)設(shè)有一開口向下之“L”型導(dǎo)槽114；輪架12，至少結(jié)合一導(dǎo)輪121，該輪架12之后端面設(shè)有一螺帽122，螺帽122恰對應(yīng)于框座11后端面之調(diào)整孔112，輪架12之兩側(cè)面中央貫設(shè)一軸柱123，軸柱123兩端可嵌入框座11之“L”型導(dǎo)槽114內(nèi)；將結(jié)合有導(dǎo)輪121之該輪架12置于框座11內(nèi)部，并將軸柱123嵌入框座11之“L”型導(dǎo)槽114內(nèi)，同時(shí)導(dǎo)輪121后端以一導(dǎo)螺桿13螺合于框座11后端之調(diào)整孔112，而構(gòu)成門窗滑輪1。
然而，此習(xí)知門窗滑輪，在實(shí)際使用狀態(tài)中，具有如下所述之缺失一、其系利用導(dǎo)螺桿將框座及輪架結(jié)合，整體架構(gòu)之結(jié)合其穩(wěn)定性不佳，使用時(shí)導(dǎo)螺桿必須承受所有的門窗重量，重量幾乎集中于對導(dǎo)螺桿及導(dǎo)螺桿的結(jié)合部而產(chǎn)生極大的內(nèi)應(yīng)力，在門窗利用滑輪座移動(dòng)時(shí)其內(nèi)應(yīng)力更為加大，如此長期使用下易造成結(jié)構(gòu)上之損壞。
二、調(diào)整框座及輪架于最大高度時(shí)，輪架之軸柱容易從框座之“L”型導(dǎo)槽的開口脫出，而導(dǎo)致框座及輪架脫離。
請參閱圖2所示，該習(xí)知滑輪20系為一圓弧狀而環(huán)圍處形成有可銜接于軌道之連續(xù)的凹槽201，于滑輪20中心處形成有一貫穿之軸孔202；如此一來，藉由一拉釘203貫穿滑輪20之軸孔202及輪殼204之適當(dāng)處而將滑輪20定位于輪殼204內(nèi)。請參閱圖3所示，另一習(xí)知滑輪21兩側(cè)中心處形成有可嵌設(shè)并定位于輪殼22之軸孔220的階層狀軸柱210。
然此二種習(xí)知滑輪，在實(shí)際使用狀態(tài)中，具有如下所述之缺失一、其利用拉釘貫穿滑輪之軸孔及輪殼之適當(dāng)處而將滑輪定位于輪殼內(nèi)，或利用形成于兩側(cè)邊中心處的階層狀軸柱將滑輪定位于輪殼內(nèi)；使得滑輪之軸孔與拉釘之間以及滑輪之兩側(cè)與輪殼內(nèi)垂直壁之間常形成有空隙，于使用時(shí)常會(huì)造成偏心與晃動(dòng)的現(xiàn)象，故結(jié)合之穩(wěn)定性極為不佳。
二、習(xí)知滑輪利用一拉釘定位于輪殼內(nèi)，使得拉釘之兩端支撐點(diǎn)距離較長，而在長期負(fù)重使用下容易導(dǎo)致拉釘彎折或斷裂損壞的現(xiàn)象，且拉釘定位必須利用特殊工具，而另一習(xí)知滑輪因軸柱形成有階層，而該階層處系形成為直角，在長期負(fù)重使用下該階層之直角處容易導(dǎo)致內(nèi)應(yīng)力集中而造成剪斷的現(xiàn)象，故實(shí)用性不佳。
接著再請參閱圖4所示，另一習(xí)知門窗滑輪3結(jié)構(gòu)，系包含有基座31，系可嵌埋、固定于門、窗底部之槽孔，基座31內(nèi)部形成中空腔室311，可供調(diào)整座32及滑塊33容入，腔室311內(nèi)一端形成垂直壁312，垂直壁312設(shè)嵌槽313供一金屬板片314插掣，金屬板片314以開口槽3140供一螺栓34之環(huán)槽341嵌插成定位旋轉(zhuǎn)，螺栓34旋合于滑塊33之螺孔331內(nèi)，藉由螺栓34之轉(zhuǎn)動(dòng)使滑塊33可成直線移動(dòng)，滑塊33以一傾斜壁面332頂接調(diào)整座32之斜邊321，傾斜壁面332與斜邊321成互補(bǔ)貼合，且二者間設(shè)嵌槽333與鉤塊322互相鉤合；腔室311內(nèi)另端形成斜壁315，供調(diào)整座32之肩部323貼接，二者成互補(bǔ)貼接，且以開口槽316及嵌塊324鉤結(jié)；調(diào)整座32略成梯型，其一斜邊321與滑塊33之傾斜壁面332成互補(bǔ)貼接，斜邊321設(shè)鉤塊322，可與滑塊33嵌槽333互鉤，調(diào)整座32另一斜邊321形成肩部323，肩部323與基座31腔室311之斜壁315成互補(bǔ)貼接，肩部323設(shè)嵌塊324，可嵌在基座31斜壁315之開口槽316上，調(diào)整座32底部結(jié)合有滑輪35；藉由螺栓34之定位轉(zhuǎn)動(dòng)，滑塊33可迫使調(diào)整座32橫向動(dòng)作，調(diào)整座32由斜邊321與傾斜肩部323與滑塊33傾斜壁面332及基座31之斜壁315貼接，改變成垂直式升降以作調(diào)整。
然而，此習(xí)知門窗滑輪，在實(shí)際使用狀態(tài)中，具有如下所述之缺失一、其系利用特殊之螺栓，該螺栓之頭端與螺紋間有開設(shè)一較小徑環(huán)槽，而該環(huán)槽可定位于金屬板片之開口槽內(nèi)，在制造時(shí)必須再經(jīng)過開設(shè)環(huán)槽之過程，成本上不經(jīng)濟(jì)。
二、其基座腔室內(nèi)之垂直壁設(shè)有嵌槽供一金屬板片插掣，然而該金屬板片之應(yīng)用不但在制造上增加成本，且為使該金屬板片免于被銹蝕更須再經(jīng)由電鍍的處理，實(shí)無經(jīng)濟(jì)性可言。
三、其系利用特殊螺栓旋合于滑塊及使滑塊可成直線移動(dòng)，然而該滑塊僅利用特殊螺栓定位，使得滑塊于整體之結(jié)構(gòu)上的穩(wěn)定性實(shí)為不佳，在使用上容易造成搖晃，而導(dǎo)致整體結(jié)構(gòu)的脫離，實(shí)用效果必然大打折扣。
本發(fā)明的主要目的是提供一種具有穩(wěn)定性、實(shí)用性佳且可延長使用壽命等功效的門窗之滑輪組。
本發(fā)明一種門窗之滑輪組，其至少包含有滑輪座及可依附定位于滑輪座之滑輪，其中，該滑輪座系可包含基座，系可嵌設(shè)或固定于門、窗底部之槽溝，而內(nèi)部形成有可供其他構(gòu)件置入的中空室，中空室一側(cè)壁上設(shè)有一貫穿孔；滑塊，系可置入上述基座之中空室內(nèi)而可于基座之中空室內(nèi)行直線移動(dòng)；調(diào)整元件，系可為一般通用之螺栓且可旋合于上述基座之螺孔內(nèi)，而該調(diào)整元件之端緣系可對上述滑塊作頂推的動(dòng)作；調(diào)整座，系可置入基座之中空室內(nèi)而兩端面分別與上述基座及滑塊相鄰且貼接，該調(diào)整座可嵌設(shè)有滑輪。
其中，該中空室內(nèi)一端系可形成為垂直壁，而另一端形成為一斜壁。
其中，該滑塊鄰于上述垂直壁之一端系可形成有對稱的平行垂直壁，而另一端形成有傾斜面。
其中，該滑塊相對于調(diào)整元件之平面形成有一孔槽，而該孔槽可將調(diào)整元件之端緣直接套入。
其中，該基座之中空室內(nèi)側(cè)邊設(shè)有一定位滑軌(或定位凹槽)，使該滑塊于對應(yīng)之側(cè)邊形成有可嵌合的定位凹槽(或定位滑軌)。
其中，該滑塊之側(cè)邊可形成有滑槽(或鉤塊)，而調(diào)整座之一對應(yīng)邊則設(shè)有可嵌入的鉤塊(或滑槽)。
其中，該基座中空室之一側(cè)系具有斜壁面且其上可設(shè)有一貫穿之定位槽(或嵌塊)，而調(diào)整座之一對應(yīng)邊設(shè)有可嵌入的嵌塊(或定位槽)。
其中，該基座之上方系可設(shè)有一夾塊。
本發(fā)明一種門窗之滑輪組，其至少包含有滑輪以及可供滑輪定位依附之滑輪座，其中，該滑輪系為圓弧形輪體，該輪體環(huán)圍處形成有連續(xù)的凹槽而可銜接于軌道或繩索，且于輪體兩側(cè)邊中心處可形成有軸柱而可嵌設(shè)并定位于滑輪座之軸孔，再于輪體兩側(cè)及軸柱環(huán)圍適當(dāng)距離處形成有環(huán)狀之抵圓而可頂?shù)钟诨喿怪北凇?br>
其中，該滑輪兩側(cè)邊中央處系可形成有內(nèi)凹槽。
其中，該軸柱底部與輪體鄰接處形成有圓弧。
其中，該抵圓亦可等效設(shè)置于滑輪座內(nèi)之垂直壁。
本發(fā)明一種門窗之滑輪組，其至少包含有兩個(gè)或以上之滑輪以及可供滑輪定位依附之滑輪座，其中，該滑輪系為圓弧形輪體，該輪體環(huán)圍處形成有單側(cè)倒圓角而可銜接于軌道或繩索，且于輪體兩側(cè)邊中心處形成可有軸柱而可嵌設(shè)并定位于滑輪座之軸孔，再于輪體兩側(cè)及軸柱環(huán)圍適當(dāng)距離處形成有環(huán)狀之抵圓而可頂?shù)钟诨喿怪北凇?br>
其中，該滑輪兩側(cè)邊中央處系可形成有內(nèi)凹槽。
其中，該軸柱底部與輪體鄰接處形成有圓弧。
其中，該抵圓亦可等效設(shè)置于滑輪座內(nèi)之垂直壁。
本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)一、可節(jié)省制造成本定位調(diào)整輪座之調(diào)整元件系采用一般通用之螺栓，不須再行任何的特殊加工因而節(jié)省成本，而且整體結(jié)構(gòu)上亦未使用任何金屬材質(zhì)，不須對金屬材質(zhì)作電鍍或任何防銹之處理，故在成本上更為經(jīng)濟(jì)。
二、實(shí)用效果好任何同一規(guī)格的通用螺栓皆可使用于本發(fā)明，因而調(diào)整元件之通用性及實(shí)用性極佳，且，調(diào)整座之軸孔對應(yīng)滑輪之軸柱之設(shè)計(jì)，使得滑輪之拆裝更為簡便。
三、延長使用壽命因調(diào)整座系可與基座之斜壁及滑塊之傾斜面相鄰且貼接，使得該構(gòu)件可平均分散門、窗重量所產(chǎn)生之內(nèi)應(yīng)力，而能大幅提高使用壽命；該滑輪之軸柱且底部與輪體鄰接處形成有圓弧，使得滑輪之軸柱更能承受較大之負(fù)重而不易導(dǎo)致彎折或被剪斷的現(xiàn)象產(chǎn)生，使滑輪的使用壽命更為長久。
四、構(gòu)件結(jié)合之穩(wěn)定性極佳中空室內(nèi)之側(cè)邊設(shè)有一定位滑軌而令滑塊可平穩(wěn)之移動(dòng)且不會(huì)脫離，使整體之結(jié)構(gòu)更為穩(wěn)固；滑輪系可利用輪體環(huán)圍處連續(xù)的弧形凹槽或單側(cè)倒圓角，使得滑輪能貼實(shí)于軌道或繩索且不易脫離，該滑輪則利用兩側(cè)之抵圓而可線接觸的頂?shù)钟谳啔?nèi)之垂直壁，使得輪體更可穩(wěn)定的嵌設(shè)于輪殼且可有效地防止滑輪的搖晃，亦可增加防止脫離于軌道或繩索，大幅提升本發(fā)明之獨(dú)特價(jià)值。
本發(fā)明具有如下附圖圖1為習(xí)知門窗滑輪立體示意圖。
圖2為系知滑輪之剖面示意圖。
圖3為另一習(xí)知滑輪之剖面示意圖。
圖4為另一習(xí)知門窗滑輪剖面示意圖。
圖5為本發(fā)明滑輪座立體分解示意圖。
圖6為本發(fā)明滑輪座剖面示意圖。
圖7為本發(fā)明滑輪剖面示意圖。
圖8為本發(fā)明另一滑輪示意圖。
圖9為圖8之A-A剖面示意圖。
圖10為本發(fā)明實(shí)施例之剖面示意圖。
圖中標(biāo)號(hào)如下1．滑輪 11．框座 111．固位部1110．螺孔 112．調(diào)整孔113．凸緣114．“L”型導(dǎo)槽12．輪架 121．導(dǎo)輪122．螺帽 123．軸柱 20．滑輪201．凹槽 202．軸孔 203．拉釘204．輪殼 21．滑輪 22．輪殼220．軸孔 210．軸柱 3．滑輪31．基座311．腔室 312．垂直壁313．嵌槽 314．金屬板片 3140．開口槽31 5．斜壁 316．開口槽32．調(diào)整座321．斜邊 322．鉤塊 323．肩部324．嵌塊 33．滑塊 331．螺孔332．傾斜壁面 333．嵌槽 34．螺栓341．環(huán)槽 35．滑輪 4．滑輪座41．基座411．中空室412．垂直壁413．螺孔 414．斜壁 415．定位槽416．定位滑槽 417．夾塊 42．滑塊421．孔槽 422．傾斜面423．滑槽424．定位凹槽 43．調(diào)整元件 44．調(diào)整座441．斜邊 442．鉤塊 443．嵌塊45．軸孔46．垂直壁 5．滑輪5’．滑輪 50．輪體 51．凹槽52．軸柱520．圓弧 53．抵圓54．內(nèi)凹槽 55．單側(cè)倒圓角茲舉較佳實(shí)施例并配合
如下請參閱圖5、圖6所示，本發(fā)明一種門窗之滑輪組，其至少包含有滑輪座4及可依附定位于滑輪座4之滑輪5，該滑輪座4系可由基座41、滑塊42、調(diào)整元件43、調(diào)整座44所構(gòu)成。
基座41，系可嵌設(shè)或固定于門、窗底部之槽溝，而該基座41內(nèi)部形成有供其他構(gòu)件置入的中空室411，中空室411內(nèi)一端形成垂直壁412，垂直壁412上設(shè)有貫穿的螺孔413，而中空室411內(nèi)另一端形成為斜壁414，斜壁414上設(shè)有貫穿之定位槽415，且中空室411內(nèi)之側(cè)邊設(shè)有一定位滑軌416，另基座41之上方亦設(shè)有夾塊417，藉以更穩(wěn)固地嵌設(shè)或固定于門、窗底部之槽溝。
滑塊42，系可置入上述基座41之中空室411內(nèi)鄰于垂直壁412之一端，而可于中空室411內(nèi)作直線移動(dòng)，該滑塊42鄰于垂直壁412之一端，形成有平行垂直壁412之平面，且該平面上形成有一孔槽421，另一端形成有傾斜面422，且側(cè)邊形成有與傾斜面422平行之滑槽423，而另一側(cè)邊則形成有可嵌合于上述基座41之定位滑軌416的定位凹槽424(同理，基座41之中空室411內(nèi)側(cè)邊系可等效設(shè)有定位凹槽424，而滑塊42于滑槽423之另一側(cè)邊則可等效設(shè)有定位滑軌416)，藉使塊42可于基座41之中空室411內(nèi)平穩(wěn)之移動(dòng)且不會(huì)脫離。
調(diào)整元件43，系采用一般通用之螺栓而可螺合于基座41之螺孔413，而該調(diào)整元件43之端緣系可套入于上述滑塊42之孔槽421內(nèi)，藉由調(diào)整元件43之直線平移項(xiàng)推滑塊42向前移動(dòng)。
調(diào)整座44，系可置入基座41之中空室411內(nèi)而兩端面分別與基座41之斜壁414及滑塊42之傾斜面422相鄰且貼接，該調(diào)整座44略成梯形形狀而可嵌設(shè)有滑輪5，其兩端分別形成有斜邊441，其中一斜邊441設(shè)有鉤塊442而可嵌入滑塊42之滑槽423(同理，該滑塊42之側(cè)邊系可等效設(shè)有鉤塊442，而調(diào)整座44之一斜邊則可等效設(shè)有滑槽423)，而另一斜邊441設(shè)有嵌塊443而可嵌入上述基座41斜壁414之定位槽415(同理，該基座41之斜壁414面上則可等效設(shè)有嵌塊443，而該調(diào)整座44之一斜邊系可等效設(shè)有定位槽415)，藉使調(diào)整座44能穩(wěn)定的于基座41之斜壁414及滑塊42之傾斜面422上移動(dòng)。
請?jiān)賲㈤唸D7所示，上述滑輪座4系可嵌設(shè)有一個(gè)以上之滑輪5，該滑輪5系為圓弧形輪體50，該輪體50環(huán)圍處系可形成有弧形的連續(xù)凹槽51而可銜接于軌道或繩索，凹槽51與軌道或繩索間能形成較大的接觸面積，藉使滑輪5更能貼實(shí)于軌道或繩索且于滑行時(shí)更為穩(wěn)定不易脫離軌道或繩索；輪體50兩側(cè)邊中心處且形成有軸柱52，而可嵌設(shè)并定位于滑輪座4內(nèi)之軸孔45，該軸柱52底部與輪體50鄰接處系可形成有圓弧520，使得滑輪5之軸柱52更能承受較大之負(fù)重而不易導(dǎo)致彎折或被剪斷的現(xiàn)象產(chǎn)生，使滑輪5使用壽命更為長久；輪體50兩側(cè)距軸柱52環(huán)圍適當(dāng)距離處可形成有環(huán)狀之抵圓53，而可項(xiàng)抵于滑輪座4內(nèi)垂直壁46，該抵圓53之端圓形成為圓弧狀，使得抵圓53僅與垂直壁46成線接觸而不會(huì)影響或阻礙到滑輪5之轉(zhuǎn)動(dòng)(同理，該抵圓53亦可等效設(shè)置于滑輪座4內(nèi)之垂直壁46上)，抵圓53與軸柱52間的距離越大則其頂?shù)钟诨喿?內(nèi)之垂直壁46的范圍也越增加，更可防止晃動(dòng)而提升滑輪5的穩(wěn)定性。而且，環(huán)圍于抵圓53系可形成有內(nèi)凹槽54，藉以在大量生產(chǎn)時(shí)可大幅地降低滑輪5材料上制造之成本。
另外，請參閱圖8、圖9所示，該滑輪5之輪體50環(huán)圍處亦可形成單側(cè)倒圓角55，此設(shè)計(jì)系可減少材料成本，只需再配合增設(shè)一個(gè)或以上對稱之滑輪5’即可穩(wěn)固使用。
請繼續(xù)參閱圖10并配合圖5所示，當(dāng)本發(fā)明的滑輪座4需調(diào)升高度時(shí)，則利用調(diào)整元件43于基座41之螺孔413行旋轉(zhuǎn)前進(jìn)，調(diào)整元件43之端緣系同時(shí)頂推滑塊42依循于中空室411內(nèi)之定位滑軌416作平穩(wěn)的直線移動(dòng)，接著由滑塊42之移動(dòng)迫使調(diào)整座44橫向作動(dòng)，該調(diào)整座44藉由兩端之斜邊441與基座41之斜壁414及滑塊42之傾斜面422貼接，使得調(diào)整座44之直線平移改變成垂直式升降移動(dòng)而將滑輪座4升高；當(dāng)滑輪座4需調(diào)降高度時(shí)，則利用調(diào)整元件43于基座41之螺孔413行旋轉(zhuǎn)后退，此時(shí)門、窗的重量會(huì)迫使調(diào)整座44作垂直式升降移動(dòng)，該調(diào)整座44藉由兩端之斜邊441與基座41之斜壁414及滑塊42之傾斜面422貼接，使得滑塊42產(chǎn)生直線移動(dòng)的力與隨著調(diào)整元件43之端緣后移，藉以將滑輪座4降低。
如圖7所示，滑輪5在安裝于滑輪座4時(shí)僅需將滑輪5之軸柱52對稱于滑輪座4內(nèi)之軸孔45，便可輕易且直接的嵌設(shè)并定位于滑輪座4內(nèi)；使用于軌道或繩索時(shí)，該滑輪5可利用輪體50環(huán)圍處連續(xù)的弧形凹槽51，使得滑輪5能貼實(shí)于軌道或繩索且不易脫離，該滑輪5則利用兩側(cè)之抵圓53而可線接觸的頂?shù)钟诨喿?內(nèi)之垂直壁46，使得輪體50更可穩(wěn)定的嵌設(shè)于滑輪座4內(nèi)且可有效的防止滑輪5的搖晃，亦可防止滑輪5于軌道或繩索滑行時(shí)，未能于同一中心而導(dǎo)致相互沖突或脫離之現(xiàn)象；在拆卸時(shí)僅需將滑輪5之軸柱52脫離于滑輪座4內(nèi)之軸孔45，便可輕易且直接的將滑輪5拆卸下來。
權(quán)利要求
1.一種門窗之滑輪組，其至少包含有滑輪座及可依附定位于滑輪座之滑輪，其特征在于其中，該滑輪座系可包含有基座，系可嵌設(shè)及固定于門、窗底部之槽溝，而內(nèi)部形成有可供其他構(gòu)件置入的中空室，中空室一側(cè)壁上設(shè)有一貫穿孔；滑塊，系置入上述基座并可在基座之中空室內(nèi)作直線移動(dòng)之中空室內(nèi)；調(diào)整元件，系為一般通用之螺栓且可旋合于上述基座之螺孔內(nèi)，而該調(diào)整元件之端緣系可對上述滑塊作項(xiàng)推的動(dòng)作；調(diào)整座，系置入基座之中空室內(nèi)而兩端面分別與上述基座及滑塊相鄰且貼接，該調(diào)整座嵌設(shè)有滑輪；該滑輪系為圓弧形輪體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述之一種門窗之滑輪組，其特征在于其中，該中空室內(nèi)一端系形成為垂直壁，而另一端形成為一斜壁。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述之一種門窗之滑輪組，其特征在于其中，該滑塊鄰于上述垂直壁之一端系形成有對稱的平行垂直壁，而另一端形成有傾斜面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述之一種門窗之滑輪組，其特征在于其中，該滑塊相對于調(diào)整元件之平面形成有一可將調(diào)整元件之端緣直接套入之孔槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述之一種門窗之滑輪組，其特征在于其中，該基座之中空室內(nèi)側(cè)邊設(shè)有一定位滑軌，而該滑塊于對應(yīng)之側(cè)邊形成有可嵌合的定位凹槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述之一種門窗之滑輪組，其特征在于其中，該基座之中空室內(nèi)側(cè)邊設(shè)有一定位凹槽，而該滑塊于對應(yīng)之側(cè)邊形成有可嵌合的定位滑軌。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述之一種門窗之滑輪組，其特征在于其中，該滑塊之側(cè)邊可形成有滑槽，而調(diào)整座之一對應(yīng)邊則設(shè)有可嵌入的鉤塊。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述之一種門窗之滑輪組，其特征在于其中，該滑塊之側(cè)邊可形成有鉤塊，而調(diào)整座之一對應(yīng)邊則設(shè)有可嵌入的滑槽。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述之一種門窗之滑輪組，其特征在于其中，該基座中空室之一側(cè)系具有斜壁面且其上可設(shè)有一貫穿之定位槽，而調(diào)整座之一對應(yīng)邊設(shè)有可嵌入的嵌塊。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述之一種門窗之滑輪組，其特征在于其中，該基座中空室之一側(cè)系具有斜壁面且其上可設(shè)有一貫穿之嵌塊，而調(diào)整座之一對應(yīng)邊設(shè)有可嵌入的定位槽。
11.根據(jù)權(quán)利要求1所述之一種門窗之滑輪組，其特征在于其中，該基座之上方系設(shè)有一夾塊。
12.根據(jù)權(quán)利要求1所述之一種門窗之滑輪組，其特征在于其中，該輪體環(huán)圍處形成有連續(xù)的凹槽而可銜接于軌道或繩索，且于輪體兩側(cè)邊中心處形成有軸柱而可嵌設(shè)并定位于滑輪座之軸孔，再于輪體兩側(cè)及軸柱環(huán)圍處形成有環(huán)狀之抵圓而可頂?shù)钟诨喿怪北凇?br>
13.根據(jù)權(quán)利要求1、或12所述之一種門窗之滑輪組，其特征在于其中，該滑輪兩側(cè)邊中央處系形成有內(nèi)凹槽。
14.根據(jù)權(quán)利要求1、或12所述之一種門窗之滑輪組，其特征在于其中，該軸柱底部與輪體鄰接處形成有圓弧。
15.根據(jù)權(quán)利要求1或12所述之一種門窗之滑輪組，其特征在于其中，該抵圓亦可等效設(shè)置于滑輪座內(nèi)之垂直壁。
16.根據(jù)權(quán)利要求1所述之一種門窗之滑輪組，其特征在于其中，該輪體環(huán)圍處形成有單側(cè)倒圓角而可銜接于軌道或繩索，且于輪體兩側(cè)邊中心處可形成有軸柱而可嵌設(shè)并定位于滑輪座之軸孔，再于輪體兩側(cè)及軸柱環(huán)圍處形成有環(huán)狀之抵圓而可頂?shù)钟诨喿怪北凇?br>
17.根據(jù)權(quán)利要求1或16所述之一種門窗之滑輪組，其特征在于其中，該滑輪兩側(cè)邊中央處系形成有內(nèi)凹槽。
18.根據(jù)權(quán)利要求1或16所述之一種門窗之滑輪組，其特征在于其中，該軸柱底部與輪體鄰接處形成有圓弧。
19.根據(jù)權(quán)利要求1或16所述之一種門窗之滑輪組，其特征在于其中，該抵圓亦可等效設(shè)置于滑輪座內(nèi)之垂直壁。
全文摘要
本發(fā)明一種門窗之滑輪組,包含有滑輪座及滑輪,該滑輪座包含槽溝且內(nèi)部形成有中空室的基座,中空室置有滑塊、調(diào)整元件和調(diào)整座。該滑輪為圓弧形輪體,輪體環(huán)圍處形成有凹槽或倒圓角,且于輪體兩側(cè)邊中心處形成有軸柱可嵌設(shè)定位于調(diào)整座之軸孔,于輪體兩側(cè)形成有抵圓可頂?shù)钟谡{(diào)整座之垂直壁,使得輪體更可穩(wěn)定的嵌設(shè)于輪殼且不會(huì)搖晃,本發(fā)明具有穩(wěn)定性好、實(shí)用性佳且能延長使用壽命等功效。
文檔編號(hào)E05D13/00GK1326042SQ0010779
公開日2001年12月12日 申請日期2000年5月29日 優(yōu)先權(quán)日2000年5月29日
發(fā)明者黃昆智 申請人:周國忠