專利名稱：地鐵站臺(tái)屏蔽門系統(tǒng)踏步板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于踏步板，具體涉及的是一種專用于地鐵站臺(tái)屏蔽門系統(tǒng)的踏步板。
普通的踏步板為設(shè)在門口固定在地面的一塊金屬板。因現(xiàn)有地鐵站臺(tái)上尚未出現(xiàn)把站臺(tái)與軌道隔離開來的地鐵站臺(tái)屏蔽門系統(tǒng)，故現(xiàn)在也沒有專用于地鐵站臺(tái)屏蔽門系統(tǒng)的踏步板。
本實(shí)用新型的目的在于為本公司設(shè)計(jì)的地鐵站臺(tái)屏蔽門系統(tǒng)，提供一種固定在屏蔽門門體下方，方便乘客出入列車的地鐵站臺(tái)屏蔽門系統(tǒng)踏步板。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型包括踏步板面板和與踏步板面板一體的滑軌和螺栓固定槽，滑軌為一通長的槽，設(shè)在踏步板面板的靠近軌道一側(cè)，螺栓固定槽設(shè)在踏步板面板的底部。本實(shí)用新型安裝在屏蔽門門體下方，底部支承節(jié)點(diǎn)的上方，安裝后與站臺(tái)地面平齊，其中滑軌具有活動(dòng)門滑塊的導(dǎo)向作用，使滑塊在滑軌內(nèi)運(yùn)動(dòng)，螺栓固定槽內(nèi)放置帶有螺母的螺栓，與底部支承節(jié)點(diǎn)固定，從而使得整個(gè)踏步板固定在底部支承節(jié)點(diǎn)上。
本實(shí)用新型的技術(shù)效果在于本實(shí)用新型不僅方便乘客出入列車，而且具有活動(dòng)門導(dǎo)向作用，其結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型的實(shí)施例在地鐵站臺(tái)屏蔽門系統(tǒng)中的安裝位置示意圖。
圖2是本實(shí)用新型的實(shí)施例的側(cè)視圖。
圖3是本實(shí)用新型的實(shí)施例的局部底部視圖。
如
圖1所示，本實(shí)施例的踏步板安裝在屏蔽門門體下方，底部支承節(jié)點(diǎn)9的上方，安裝后與站臺(tái)地面平齊。
如
圖1、圖2和圖3所示，本實(shí)施例的踏步板是一塊完整的模具制作而成的鋁型材，它由踏步板面板1、滑軌2和螺栓固定槽3組成一個(gè)完整的整體。前述踏步板面板1為主要構(gòu)成部分，是主要承載部位，其面板厚度可根據(jù)設(shè)計(jì)需要而變化，在其表面設(shè)有一定形狀的防滑凹凸紋4，對在踏步板上走動(dòng)的人起防滑的作用，防滑凹凸紋4可根據(jù)需要設(shè)成各種不同的形狀。前述的滑軌2為一通長的槽，設(shè)在踏步板面板1靠近軌道的一側(cè)，活動(dòng)門5的滑塊6在滑軌2內(nèi)運(yùn)動(dòng)，滑軌2起導(dǎo)向作用，在滑軌2的底部開有一定長度的排屑孔7，便于滑軌2內(nèi)積存的雜屑排出，其數(shù)量可根據(jù)需要加工出一至多個(gè)。前述螺栓固定槽3設(shè)在踏步板面板1的底部，可根據(jù)設(shè)計(jì)需要設(shè)置一至多排，本實(shí)施例中為三排，在里面放置帶有螺母的螺栓8與下部支承節(jié)點(diǎn)9固定連接，從而使得整個(gè)踏步板固定在下部支承節(jié)點(diǎn)9上，該種螺栓固定槽3具有固定方便，位置可方便調(diào)節(jié)的優(yōu)點(diǎn)。
在一般情況下，本實(shí)用新型的踏步板的長度與一個(gè)屏蔽門單元的長度一致，也可根據(jù)需要加工得更短或更長。
權(quán)利要求1．一種地鐵站臺(tái)屏蔽門系統(tǒng)踏步板，包括踏步板面板，其特征在于還包括與踏步板面板一體的滑軌和螺栓固定槽，滑軌為一通長的槽，設(shè)在踏步板面板的靠近軌道一側(cè)，螺栓固定槽設(shè)在踏步板面板的底部。
2．根據(jù)權(quán)利要求1所述的地鐵站臺(tái)屏蔽門系統(tǒng)踏步板，其特征在于在所述踏步板面板的表面設(shè)有防滑凹凸紋。
3．根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的地鐵站臺(tái)屏蔽門系統(tǒng)踏步板，其特征在于在所述滑軌的底部開有一至數(shù)個(gè)排屑孔。
專利摘要本實(shí)用新型為一種專用于地鐵站臺(tái)屏蔽門系統(tǒng)的踏步板,包括踏步板面板和與踏步板面板一體的滑軌和螺栓固定槽,滑軌為一通長的槽,設(shè)在踏步板面板的靠近軌道一側(cè),螺栓固定槽設(shè)在踏步板面板的底部。本實(shí)用新型安裝在屏蔽門門體下方,底部支承節(jié)點(diǎn)的上方,不僅方便乘客出入列車,而且具有活動(dòng)門導(dǎo)向作用,其結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便。
文檔編號(hào)E06B5/00GK2416217SQ0020791
公開日2001年1月24日 申請日期2000年4月8日 優(yōu)先權(quán)日2000年4月8日
發(fā)明者熊建明 申請人:方大集團(tuán)股份有限公司