專利名稱：抽屜滑軌的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型與兩物品間的滑動(dòng)裝置有關(guān)，特別是指一般使用于抽屜、檔案柜等的滑軌裝置。
習(xí)用抽屜與箱體間的推拉結(jié)構(gòu)，系在兩者間設(shè)有相對(duì)應(yīng)兩軌道，藉由彼此嵌合，可使抽屜設(shè)置于箱體內(nèi)部并做推拉動(dòng)作，進(jìn)一步者，在相對(duì)應(yīng)兩軌道設(shè)有擋止部如凸塊或凸片，以避免推拉抽屜時(shí)發(fā)生抽屜脫離箱體而掉落的危險(xiǎn)。然上述構(gòu)造除因摩擦力大而推拉抽屜費(fèi)力及噪音過大外，抽屜與箱體間的組合結(jié)構(gòu)亦因結(jié)合度不良，使得在推拉抽屜過程中，有上下左右搖晃的現(xiàn)象，另外兩軌道設(shè)有擋止部的裝置，雖然可避免抽屜脫離箱體掉落的危險(xiǎn)，但是當(dāng)需要拆卸抽屜時(shí)，或在拆卸抽屜后欲與箱體組合時(shí)，又必須將抽屜做上下移動(dòng)至定位點(diǎn)后，方可將抽屜拆卸或組合，這對(duì)使用者而言是不容易且不方便的。
進(jìn)一步者，在相對(duì)應(yīng)兩軌道間設(shè)有滾珠軸承，如美國專利第4119377號(hào)，以利抽屜與箱體間的滑動(dòng)并有較佳的結(jié)合度。
更進(jìn)一步者，有研制出抽屜滑軌改良結(jié)構(gòu)如美國專利第5316389號(hào)及第5577821號(hào)，其主要設(shè)置有一箱體滑軌、一中滑軌、一抽屜滑軌、一設(shè)置于該中滑軌一端的擋止塊及一設(shè)置于該抽屜滑軌中段部位的卡止杠桿片體，藉由各滑軌相互組合后的滑動(dòng)，及該卡止杠桿片體上的兩個(gè)小肩部可與該擋止塊上的兩個(gè)小斷面做卡止阻擋，可使抽屜不致脫離箱體而掉落，或?qū)υ摽ㄖ垢軛U片體做指向該抽屜滑軌的水平方向壓制，可容易拆卸抽屜而脫離箱體。
然上述抽屜滑軌改良結(jié)構(gòu)，仍有下列缺點(diǎn)1.該卡止杠桿片體與該擋止塊的卡止面為小斷面，在拉出抽屜受力時(shí)，由于應(yīng)力集中，使得各該卡止面很容易磨損或破裂。
2.因?yàn)樵撝谢壟c該抽屜滑軌間的空間狹小，故該卡止杠桿片體系朝長軸方向延伸并大致與該抽屜滑軌平行的設(shè)計(jì)，又為了要能夠有較大的指向該抽屜滑軌的水平方向位移，以利方便拆卸抽屜，故除其材質(zhì)采用聚合體材料外，其卡止處與其支點(diǎn)相隔有相當(dāng)距離，如此，當(dāng)該卡止杠桿片體的兩個(gè)小肩部在拉出抽屜受力撞擊時(shí)所產(chǎn)生的反作用力及彎曲現(xiàn)象，將伴隨有指向該抽屜滑軌的分力，使得該卡止杠桿片體很容易做一指向該抽屜滑軌方向位移的跳動(dòng)，該卡止杠桿片體上的兩個(gè)小肩部就不能與該擋止塊上的兩個(gè)小斷面卡接，而很容易造成抽屜脫離箱體的現(xiàn)象。
本實(shí)用新型的主要目的即在提供一種抽屜滑軌，其在拉出抽屜時(shí)，能夠確實(shí)卡止。
本實(shí)用新型的次一目的即在提供一種抽屜滑軌，其可增加物品本身壽命。
為達(dá)成前述的目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案一種抽屜滑軌，其包含有一外滑軌，系具預(yù)定長度及U形斷面的槽體；一中滑軌，系具預(yù)定長度及U形斷面的槽體，其嵌合于所述外滑軌的槽體內(nèi)；一內(nèi)滑軌，系具預(yù)定長度及U形斷面的槽體，其嵌合于所述中滑軌的槽體內(nèi)；一外擋止部，其設(shè)于所述中滑軌的外端；一內(nèi)卡止部，系具預(yù)定長度的塑性聚合體，其一端固設(shè)于所述內(nèi)滑軌中段預(yù)定部位；其特征在于所述外擋止部具有橫斷方向的擋止面；所述內(nèi)卡止部的另一端設(shè)有一扣拉孔，其中段部分由具有二個(gè)指向所述中滑軌的斜面交接而成，其離所述外擋止部較遠(yuǎn)的一斜面在交接處的橫斷面面積大于另一斜面在該交接處的橫斷面面積，形成可與該外擋止部的擋止面對(duì)應(yīng)抵接的內(nèi)卡止面。
所述外滑軌、中滑軌及內(nèi)滑軌的兩側(cè)邊分別設(shè)有一球面軌道，并進(jìn)一步包含有一第一滾珠軸承，其介于所述外滑軌與所述中滑軌間的球面軌道；一第二滾珠軸承，其介于所述中滑軌與所述內(nèi)滑軌間的球面軌道；一用以阻擋所述中滑軌的外滑軌擋止部，其設(shè)于所述外滑軌的一端；一用以阻擋所述第一滾珠軸承的第一滾珠軸承擋止部，其設(shè)于所述外滑軌的另一端；二用以與所述第一滾珠抽承抵接的抵接部，其設(shè)于所述中滑軌一端兩側(cè)邊；一用以阻擋所述第二滾珠軸承的第二滾珠軸承擋止部，其設(shè)于所述中滑軌底面內(nèi)部的中段部位。
所述內(nèi)卡止部的卡止面的斷面形狀及外擋止部的擋止面的斷面形狀為一矩形面。
所述內(nèi)滑軌底面與兩側(cè)面內(nèi)緣在彎折部的夾角為一銳角，所述內(nèi)卡止部的兩端斷面形狀，設(shè)為下邊長度對(duì)應(yīng)于所述內(nèi)滑軌底面內(nèi)緣寬度并大于上邊長度的梯形面，該梯形面的兩腰邊斜率系對(duì)應(yīng)于該銳角角度。
使用時(shí)，所述外滑軌設(shè)置于一箱體，所述內(nèi)滑軌設(shè)置于一抽屜。
本實(shí)用新型具有以下諸優(yōu)點(diǎn)1.在該內(nèi)卡止部設(shè)置的兩斜面，將提供確實(shí)完全的卡止效果，不致在推拉抽屜時(shí)，發(fā)生抽屜脫離箱體而掉落的現(xiàn)象。
2.因有較大的卡止斷面積，該內(nèi)卡止部或外擋止部不易磨損或破裂，從而可增加產(chǎn)品壽命。
以下，茲舉本實(shí)用新型的一較佳實(shí)施例，并配合圖示做進(jìn)一步的詳細(xì)說明


圖1為本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的立體示意圖。
圖2為本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的立體分解示意圖。
圖3為本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的內(nèi)卡止部的立體示意圖。
圖4為本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例在A-A方向的剖視圖。
圖5為本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例在抽屜與箱體組合后于B-B方向的剖視圖。
圖6為本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例在內(nèi)卡止部與外擋止部卡接時(shí)于B-B方向的剖視圖。
圖7為本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例在內(nèi)卡止部與外擋止部未卡接時(shí)于B-B方向的剖視圖。
請(qǐng)參閱
圖1至圖7，本實(shí)用新型所揭抽屜滑軌改良裝置1系由一外滑軌10、一中滑軌12、一內(nèi)滑軌14、一外擋止部16、一內(nèi)卡止部18所共同組成，另于該外滑軌10與該中滑軌12間設(shè)有一第一滾珠軸承11，該中滑軌12與該內(nèi)滑軌14間設(shè)有一第二滾珠軸承13。
該外滑軌10系一具預(yù)定長度及U形斷面的槽體，其兩側(cè)邊系具C形斷面的球面滾珠軌道，其兩端分別設(shè)有一外滑軌擋止部10a及二第一滾珠軸承擋止部10b，分別用以阻擋該中滑軌12及該第一滾珠軸承11。
該中滑軌12系一具預(yù)定長度及底面兩側(cè)為U形斷面、底面中段部位呈門形斷面的槽體，其兩側(cè)邊系具C形斷面的球面滾珠軌道，其一端兩側(cè)邊設(shè)有一可與第一滾珠軸承抵接的抵接部12a，其底面內(nèi)部的中段部位設(shè)有一用以阻擋該第二滾珠軸承13的第二滾珠軸承擋止部12b。
該內(nèi)滑軌14系一具預(yù)定長度及U形斷面的槽體，其兩側(cè)邊系具C形斷面的球面滾珠軌道，其在底面內(nèi)部中段部位設(shè)有一嵌接部14a。
該外擋止部16為設(shè)于該中滑軌12的第一滾珠軸承抵接部12a的對(duì)應(yīng)端，其斷面形狀大體對(duì)應(yīng)于該中滑軌12的斷面形狀，其中對(duì)應(yīng)于該中滑軌12底面中段部位門形斷面的部位，系具預(yù)定長、寬、高的立方體形狀。
該內(nèi)卡止部18系具預(yù)定長度的塑性聚合體，其一端設(shè)有對(duì)應(yīng)于該嵌接部14a的嵌接孔80，使得可與該嵌接部14a嵌接，其另一端設(shè)有一扣拉孔82，其中段部分的寬度略小于該內(nèi)滑軌14寬度并具有二個(gè)隆起預(yù)定高度而指向該中滑軌12底面的斜面84、86交接而成，其離該外擋止部16較遠(yuǎn)的一斜面84在交接處的橫斷面面積系大于另一斜面86在交接處的橫斷面面積，形成可與該外擋止部16的中段部位對(duì)應(yīng)抵接的內(nèi)卡止面84a。
實(shí)施時(shí)，在拉出抽屜至該內(nèi)卡止面84a與該外擋止部16抵接撞擊時(shí)，藉由在該內(nèi)卡止部18所設(shè)置的兩斜面，使得拉力及反作用力的分力中，指向該中滑軌12的分力將遠(yuǎn)大于指向該內(nèi)滑軌14的分力，甚至不會(huì)產(chǎn)生指向該內(nèi)滑軌14的分力，該內(nèi)卡止部18不會(huì)產(chǎn)生指向該內(nèi)滑軌14方向的跳動(dòng)，而達(dá)完全的卡止效果。
若欲將抽屜與箱體分離時(shí)，使用者只要用手指在該扣拉孔82施予長軸方向的拉力，該內(nèi)卡止面84a將產(chǎn)生指向該內(nèi)滑軌14方向的位移，即很容易將抽屜與箱體分離。
前述該抽屜滑軌改良裝置1中的該內(nèi)滑軌14的底面與兩側(cè)面內(nèi)緣在彎折部的夾角可設(shè)為一銳角，及該內(nèi)卡止部18在兩端預(yù)定部分的斷面形狀，可設(shè)為下邊長度對(duì)應(yīng)于該內(nèi)滑軌14底面內(nèi)緣寬度并大于上邊長度的梯形面，該梯形面的兩腰邊斜率系對(duì)應(yīng)于該銳角角度，使得在組合該內(nèi)卡止部18與該內(nèi)滑軌14時(shí)，只要將該內(nèi)卡止部18兩端往該內(nèi)滑軌14底面下壓，即可輕易滑套嵌入并不易脫落。
權(quán)利要求1.一種抽屜滑軌，其包含有—外滑軌，系具預(yù)定長度及U形斷面的槽體；—中滑軌，系具預(yù)定長度及U形斷面的槽體，其嵌合于所述外滑軌的槽體內(nèi)；—內(nèi)滑軌，系具預(yù)定長度及U形斷面的槽體，其嵌合于所述中滑軌的槽體內(nèi)；—外擋止部，其設(shè)于所述中滑軌的外端；—內(nèi)卡止部，系具預(yù)定長度的塑性聚合體，其一端固設(shè)于所述內(nèi)滑軌中段預(yù)定部位；其特征在于所述外擋止部具有橫斷方向的擋止面；所述內(nèi)卡止部的另一端設(shè)有一扣拉孔，其中段部分由具有二個(gè)指向所述中滑軌的斜面交接而成，其離所述外擋止部較遠(yuǎn)的一斜面在交接處的橫斷面面積大于另一斜面在該交接處的橫斷面面積，形成可與該外擋止部的擋止面對(duì)應(yīng)抵接的內(nèi)卡止面。
2.如權(quán)利要求1所述的抽屜滑軌，其特征在于所述外滑軌、中滑軌及內(nèi)滑軌的兩側(cè)邊分別設(shè)有一球面軌道，并進(jìn)一步包含有一第一滾珠軸承，其介于所述外滑軌與所述中滑軌間的球面軌道；一第二滾珠軸承，其介于所述中滑軌與所述內(nèi)滑軌間的球面軌道；一用以阻擋所述中滑軌的外滑軌擋止部，其設(shè)于所述外滑軌的一端；一用以阻擋所述第一滾珠軸承的第一滾珠軸承擋止部，其設(shè)于所述外滑軌的另一端；二用以與所述第一滾珠抽承抵接的抵接部，其設(shè)于所述中滑軌一端兩側(cè)邊；一用以阻擋所述第二滾珠軸承的第二滾珠軸承擋止部，其設(shè)于所述中滑軌底面內(nèi)部的中段部位。
3.如權(quán)利要求1所述的抽屜滑軌，其特征在于所述內(nèi)卡止部的卡止面的斷面形狀及外擋止部的擋止面的斷面形狀為一矩形面。
4.如權(quán)利要求2所述的抽屜滑軌，其特征在于所述內(nèi)卡止部的卡止面的斷面形狀及外擋止部的擋止面的斷面形狀為一矩形面。
5.如權(quán)利要求1所述的抽屜滑軌，其特征在于所述內(nèi)滑軌底面與兩側(cè)面內(nèi)緣在彎折部的夾角為一銳角，所述內(nèi)卡止部的兩端斷面形狀，設(shè)為下邊長度對(duì)應(yīng)于所述內(nèi)滑軌底面內(nèi)緣寬度并大于上邊長度的梯形面，該梯形面的兩腰邊斜率系對(duì)應(yīng)于該銳角角度。
6.如權(quán)利要求2所述的抽屜滑軌，其特征在于所述內(nèi)滑軌底面與兩側(cè)面內(nèi)緣在彎折部的夾角為一銳角，所述內(nèi)卡止部的兩端斷面形狀，設(shè)為下邊長度對(duì)應(yīng)于所述內(nèi)滑軌底面內(nèi)緣寬度并大于上邊長度的梯形面，該梯形面的兩腰邊斜率系對(duì)應(yīng)于該銳角角度。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種抽屜滑軌,其主要包含有一外滑軌、一中滑軌、一內(nèi)滑軌、一外擋止部、一內(nèi)卡止部。其中:外滑軌設(shè)置于一箱體,外擋止部設(shè)于中滑軌一端,內(nèi)卡止部設(shè)于內(nèi)滑軌內(nèi)部,內(nèi)滑軌設(shè)置于一抽屜,藉由各滑軌相互組合后的滑動(dòng),及內(nèi)卡止部與外擋止部間的卡止或滑脫,可輕易使抽屜與箱體做結(jié)合或脫離的動(dòng)作。
文檔編號(hào)A47B88/04GK2481206SQ0122322
公開日2002年3月13日 申請(qǐng)日期2001年5月9日 優(yōu)先權(quán)日2001年5月9日
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