專利名稱：一種摩托車防盜報(bào)警鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種防盜鎖，具體是一種防撬、防卸、防鉆、防鋸、報(bào)警的摩托車防盜報(bào)警鎖目前摩托車所用的防盜鎖，其鎖芯為十字型，內(nèi)裝有四個(gè)銅彈子，鑰匙呈十字型或S型，一般容易模仿配制開啟，也容易被盜竊者所采用的開鎖槍打開，實(shí)際上上鎖防盜的作用不太大，因而摩托車被盜丟失的現(xiàn)象常有發(fā)生，給摩托車擁有者帶來了一些心理負(fù)擔(dān)，影響了生活與工作。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種摩托車防盜報(bào)警鎖，它不僅能防撬、防卸、防鉆、防鋸，還能觸動報(bào)警，具有防盜報(bào)警功能，有效地防止摩托車被盜現(xiàn)象的發(fā)生。
本實(shí)用新型的目的是采用下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種摩托車防盜報(bào)警鎖，由主鎖體和副鎖體組合緊固成呈一體，在該主鎖體內(nèi)裝有T型鎖芯體，該鎖芯體由內(nèi)側(cè)的螺母與該主鎖體緊固，該鎖芯體后端部位上裝有偏心體，并由螺母緊固，該主鎖體內(nèi)與偏心體旁側(cè)相對應(yīng)的部位裝有鎖舌及其上套有彈簧，該主鎖體內(nèi)鎖芯體外側(cè)裝有接觸傳感器，該接觸傳感器與室內(nèi)裝有的報(bào)警器相連通，該主鎖體與副鎖體上面裝有主、副鎖桿，該主、副鎖桿相對的一端由內(nèi)外螺紋擰合成一體呈U字型，該主鎖桿插入該主鎖體孔槽內(nèi)的一端部位上設(shè)有與該鎖舌相匹配的環(huán)型凹槽及相鑲有與該接觸傳感器相對應(yīng)的磁鋼，該副鎖桿的另一端直接插入該副鎖體孔槽內(nèi)。
采用上述技術(shù)方案，該實(shí)用新型防盜報(bào)警鎖，其安裝使用方便，它不僅能防撬、防卸、防鉆、防鋸，還能觸動報(bào)警，具有防盜報(bào)警效用，值得推廣使用。
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例詳述本實(shí)用新型。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
如
圖1所示，一種摩托車防盜報(bào)警鎖，由鋼質(zhì)材料制成的主鎖體1和副鎖體2組合緊固成呈一體，難以用一般工具撬開，在該主鎖體1內(nèi)裝有T型鎖芯體3，由內(nèi)側(cè)的螺母4與該主鎖體1緊固，可以防止拆卸，該鎖芯體3后端部位上裝有偏心體5，并由螺母6緊固，該主鎖體1內(nèi)與偏心體5旁側(cè)相對應(yīng)的部位裝有鎖舌8及其上套有彈簧9，該主鎖體1內(nèi)鎖芯體3外側(cè)裝有接觸傳感器13，該接觸傳感器13與室內(nèi)裝有的報(bào)警器14相連通，該主鎖體1與副鎖體2上面裝有由硬質(zhì)鋼材制成的防鋸主鎖桿10、副鎖桿11，該主、副鎖桿10、11相對的一端由內(nèi)外螺紋擰合成一體呈U字型，可用于調(diào)節(jié)鎖距，該主鎖桿10插入該主鎖體1孔槽內(nèi)的端部位置上設(shè)有與該鎖舌8相匹配的環(huán)型凹槽15及相鑲有與該傳感器13相對應(yīng)的磁鋼12，磁鋼12起到碰撞連通傳感器13的作用，該副鎖桿11的另一端直接插入該副鎖體2孔槽內(nèi)。當(dāng)鎖車時(shí)，插入鑰匙7向左旋轉(zhuǎn)，帶動該鎖芯體3轉(zhuǎn)動，固定在該鎖芯體3上的該偏心體5也隨著轉(zhuǎn)動，由該偏心體5凸出部位推動該鎖舌8向前移動，使該鎖舌8端部插入該主鎖桿10端部的環(huán)型凹槽15內(nèi)，套在該鎖舌8上的彈簧9處于壓縮狀態(tài)，車被鎖住。當(dāng)行盜者旋轉(zhuǎn)主鎖桿10時(shí)，雖然能轉(zhuǎn)動主鎖桿10，但由鎖舌8卡在該主鎖桿10端部的環(huán)型凹槽15內(nèi)，主、副鎖桿10、11都拔不出來，車仍被鎖住。同時(shí)，當(dāng)該主鎖桿10轉(zhuǎn)動時(shí)，鑲嵌在其端部上的磁鋼12也跟著轉(zhuǎn)動，該磁鋼12觸碰處在脫離常閉狀態(tài)下的該接觸傳感器13，使常閉狀態(tài)的傳感器13轉(zhuǎn)變成連通的開啟狀態(tài)，與其連接的室內(nèi)報(bào)警器14發(fā)出報(bào)警信號，提醒車主出擊。另外，如有行為不端的人，用鉆頭或其它工具鉆動鎖芯時(shí)同樣會碰撞傳感器13引起報(bào)警。
綜上所述，該實(shí)用新型防盜報(bào)警鎖，它不僅能防撬、防卸、防鉆、防鋸，還能觸動報(bào)警，具有防盜報(bào)警功能，有效地防止摩托車被盜現(xiàn)象的發(fā)生。
權(quán)利要求1.一種摩托車防盜報(bào)警鎖，其特征在于它由主鎖體和副鎖體組合緊固成呈一體，在該主鎖體內(nèi)裝有T型鎖芯體，該鎖芯體由內(nèi)側(cè)的螺母與該主鎖體緊固，該鎖芯體后端部位上裝有偏心體，并由螺母緊固，該主鎖體內(nèi)與偏心體旁側(cè)相對應(yīng)的部位裝有鎖舌及其上套有彈簧，該主鎖體內(nèi)鎖芯體外側(cè)裝有接觸傳感器，該接觸傳感器與室內(nèi)裝有的報(bào)警器相連通，該主鎖體與副鎖體上面裝有主、副鎖桿，該主、副鎖桿相對的一端由內(nèi)外螺紋擰合成一體呈U字型，該主鎖桿插入該主鎖體孔槽內(nèi)的一端部位上設(shè)有與該鎖舌相匹配的環(huán)型凹槽及相鑲有與該傳感器相對應(yīng)的磁鋼，該副鎖桿的另一端直接插入該副鎖體孔槽內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種摩托車防盜報(bào)警鎖，由主鎖體和副鎖體緊固成呈一體，在該主鎖體內(nèi)裝有T型鎖芯體，該鎖芯體后端部位上裝有偏心體，該主鎖體內(nèi)裝有鎖舌及其上套有彈簧，該主鎖體內(nèi)鎖芯體外側(cè)裝有傳感器，該傳感器與室內(nèi)報(bào)警器相連通，該主鎖體與副鎖體上面安有主、副鎖桿，該主、副鎖桿的一端由內(nèi)外螺紋擰合成呈U字型，該主鎖桿插入該主鎖體內(nèi)的端部上設(shè)有與該鎖舌相匹配的環(huán)型凹槽及相鑲有與該傳感器相對應(yīng)的磁鋼。該實(shí)用新型安裝使用方便，具有防盜報(bào)警效用。
文檔編號E05B45/00GK2475789SQ01224210
公開日2002年2月6日 申請日期2001年5月21日 優(yōu)先權(quán)日2001年5月21日
發(fā)明者郎學(xué)禮 申請人:郎學(xué)禮