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關(guān)門緩沖器的傳動(dòng)齒組的制作方法

文檔序號(hào):2042425閱讀:662來源:國知局
專利名稱:關(guān)門緩沖器的傳動(dòng)齒組的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型是關(guān)于一種關(guān)門緩沖器的傳動(dòng)齒組。
習(xí)用的關(guān)門緩沖器結(jié)構(gòu)如圖5所示,其是具有一固定在墻面上的本體(60),本體(60)內(nèi)部為中空的內(nèi)管(61),內(nèi)管(61)中設(shè)置有活塞(70)及彈力元件(80),且活塞(70)中央穿設(shè)有對(duì)應(yīng)槽(71),使一傳動(dòng)軸(90)可穿掣于其中,傳動(dòng)軸(90)的兩端穿出于本體(60)外部,并藉由臂桿與門板連結(jié),而傳動(dòng)軸(90)上設(shè)置有一傳動(dòng)齒輪(91),該傳動(dòng)齒輪(91)與傳動(dòng)軸(90)呈偏心設(shè)計(jì),且對(duì)應(yīng)槽(71)中亦具有可供傳動(dòng)齒輪(91)嚙合并呈傾斜設(shè)計(jì)的傳動(dòng)齒條(72)。
圖5所示是門板呈關(guān)閉狀態(tài)時(shí)傳動(dòng)齒輪(91)與傳動(dòng)齒條(72)的相對(duì)應(yīng)位置,再配合參閱圖6所示,若將門板推開時(shí),門板的開啟動(dòng)作會(huì)藉由臂桿而帶動(dòng)傳動(dòng)軸(90)轉(zhuǎn)動(dòng),則傳動(dòng)齒輪(91)會(huì)帶動(dòng)活塞(70)朝彈力元件(80)方向移動(dòng),當(dāng)推動(dòng)門板開啟的外力移去時(shí),因?yàn)閮?nèi)管(61)中填注有液壓油,活塞(70)設(shè)有可供液壓油自彈力元件(80)該側(cè)流至其另一側(cè)的單向閥,且兩側(cè)之間又連接有油管回路,所以可利用液壓油來緩沖彈力元件(80)推動(dòng)活塞(70)復(fù)位的沖力,使門板呈緩慢的關(guān)閉動(dòng)作。
此習(xí)用的關(guān)門緩沖器是利用傳動(dòng)齒輪與傳動(dòng)軸呈偏心設(shè)計(jì),使傳動(dòng)齒輪上的各輪齒均有不同的力臂長(zhǎng)度,以產(chǎn)生不同的力矩,且其最長(zhǎng)力臂的輪齒于門板呈關(guān)閉位置時(shí)與傳動(dòng)齒條嚙合,所以可節(jié)省推動(dòng)門板的施力;但是,又因?yàn)榇肆?xí)用的關(guān)門緩沖器的傳動(dòng)齒輪呈偏心,且傳動(dòng)齒條為直線型態(tài),使傳動(dòng)軸透過偏心的傳動(dòng)齒輪來帶動(dòng)傳動(dòng)齒條時(shí),會(huì)耗損較多的功,造成開門者所施于門板上的力量因?yàn)楣Φ暮膿p而白白浪費(fèi)的缺點(diǎn)。
本實(shí)用新型的目的是在于提供一種可有效節(jié)省施力的關(guān)門緩沖器的傳動(dòng)齒組。
為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型提供一種關(guān)門緩沖器的傳動(dòng)齒組,其是于關(guān)門緩沖器的活塞的對(duì)應(yīng)槽中設(shè)有傳動(dòng)齒條,于關(guān)門緩沖器的傳動(dòng)軸上設(shè)有傳動(dòng)齒盤,其特征在于該傳動(dòng)齒盤上突伸有多數(shù)個(gè)輪齒,該各輪齒的節(jié)圓中心不同于該傳動(dòng)軸的軸心,該傳動(dòng)齒條與該傳動(dòng)齒盤上的輪齒相嚙合,且該傳動(dòng)齒條是具有曲率的非直線型態(tài)。
所述關(guān)門緩沖器的傳動(dòng)齒組,其特征在于該傳動(dòng)齒盤上的第一、二、三、四輪齒的節(jié)圓中心點(diǎn)位置在第一節(jié)圓中心,第五、六輪齒的節(jié)圓中心點(diǎn)位置在第二節(jié)圓中心,且該第一節(jié)圓中心位置高于該第二節(jié)圓中心。
所述關(guān)門緩沖器的傳動(dòng)齒組,其特征在于該第一輪齒與該傳動(dòng)軸的軸心間的距離最長(zhǎng),該第二、三、四輪齒與該軸心間的距離呈遞減,該第五、六輪齒與該軸心間的距離呈遞增,該第六輪齒至該軸心的距離不大于該第一輪齒至該軸心的距離。
本實(shí)用新型的關(guān)門緩沖器的傳動(dòng)齒組,其關(guān)門緩沖器的活塞的對(duì)應(yīng)槽中設(shè)有傳動(dòng)齒條,傳動(dòng)軸上設(shè)有傳動(dòng)齒盤,傳動(dòng)齒盤上突伸有多數(shù)個(gè)輪齒,輪齒的節(jié)圓中心必須不同于傳動(dòng)軸的軸心,傳動(dòng)齒條配合傳動(dòng)齒盤上的輪齒形成具曲率的非直線型態(tài),因?yàn)榫哂星实姆侵本€傳動(dòng)齒條與傳動(dòng)齒盤相互嚙合帶動(dòng)時(shí),其間的工作效率可達(dá)70%,可避免開門者施于門板上的力量過度耗損,達(dá)到節(jié)省施力的設(shè)計(jì)目的。
藉由上述的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),使本實(shí)用新型關(guān)門緩沖器的傳動(dòng)齒組具有可有效節(jié)省開門動(dòng)作施力的優(yōu)點(diǎn),因?yàn)槠鋫鲃?dòng)齒盤上的輪齒的節(jié)圓中心不同于傳動(dòng)軸的軸心,而且傳動(dòng)齒條配合各輪齒形成具有曲率的非直線型態(tài),而經(jīng)測(cè)試結(jié)果得知,具有曲率的非直線傳動(dòng)齒條與傳動(dòng)齒盤相互嚙合帶動(dòng)時(shí),其間的工作效率較直線齒條與齒輪配合時(shí)高,本實(shí)用新型即可達(dá)70%的工作效率,所以可避免開門者施于門板上的力量過度耗損,以具有節(jié)省施力優(yōu)點(diǎn)。
為使能更進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)、特征及其主要設(shè)計(jì)重點(diǎn)所在,茲以較佳實(shí)施例配合圖式詳細(xì)說明如后圖式簡(jiǎn)要說明


圖1是本實(shí)用新型的剖面動(dòng)作示意圖。
圖2是本實(shí)用新型傳動(dòng)齒盤的平面示意圖。
圖3A、圖3B是本實(shí)用新型局部放大的剖面動(dòng)作示意圖。
圖4是本實(shí)用新型的剖面動(dòng)作示意圖。
圖5是習(xí)用結(jié)構(gòu)的剖面動(dòng)作示意圖。
圖6是習(xí)用結(jié)構(gòu)的剖面動(dòng)作示意圖。
本實(shí)用新型是關(guān)于一種關(guān)門緩沖器的傳動(dòng)齒組,請(qǐng)配合參閱
圖1所示,關(guān)門緩沖器(10)是具有一固定在墻面上的本體(11),本體(11)內(nèi)部是中空的內(nèi)管(12),內(nèi)管(12)中設(shè)置有活塞(20)及彈力元件(30),且活塞(20)中央穿設(shè)有對(duì)應(yīng)槽(21),使一傳動(dòng)軸(40)可穿掣于其中,傳動(dòng)軸(40)兩端穿出于本體(11)外部,并藉由臂桿與門板連結(jié);對(duì)應(yīng)槽(21)與傳動(dòng)軸(40)之間設(shè)有傳動(dòng)齒組,該傳動(dòng)齒組是在傳動(dòng)軸(40)上的中段處設(shè)置一傳動(dòng)齒盤(50),傳動(dòng)齒盤(50)上突伸有多數(shù)個(gè)輪齒,該些輪齒的節(jié)圓中心必須不同于傳動(dòng)軸(40)的軸心(41),如圖2所示,第一、二、三、四輪齒(51)、(52)、(53)、(54)的節(jié)圓中心點(diǎn)是位于第一節(jié)圓中心(42),第五、六輪齒(55)、(56)的節(jié)圓中心點(diǎn)是位于第二節(jié)圓中心(43),而且第一節(jié)圓中心(42)必須高于第二節(jié)圓中心(43),使得第一輪齒(51)與軸心(41)間的距離最長(zhǎng),第二、三、四輪齒(52)、(53)、(54)與軸心(41)間的距離呈遞減,第五、六輪齒(55)、(56)與軸心(41)間的距離又呈遞增,但是第六輪齒(56)至軸心(41)的距離不會(huì)長(zhǎng)于第一輪齒(51)至軸心(41)的距離,另外,對(duì)應(yīng)槽(21)中亦設(shè)置有可供傳動(dòng)齒盤(50)的各輪齒嚙合的傳動(dòng)齒條(22),由于傳動(dòng)齒條(22)必須配合傳動(dòng)齒盤(50)上的各輪齒,所以傳動(dòng)齒條(22)形成非直線型態(tài)。
圖1所示是門板呈關(guān)閉狀態(tài),此時(shí)是由第一輪齒(51)與傳動(dòng)齒條(22)嚙合,若將門板推開時(shí),門板的開啟動(dòng)作會(huì)藉由臂桿而帶動(dòng)傳動(dòng)軸(40)轉(zhuǎn)動(dòng),再配合參閱圖3A、圖3B所示,使傳動(dòng)齒盤(50)上的第二、三、四、五、六輪齒(52)、(53)、(54)、(55)、(56)依序與傳動(dòng)齒條(22)嚙合,以帶動(dòng)活塞(20)位移至如圖4所示位置,此時(shí)門板是呈完全開啟狀態(tài);門板由靜止到開始移動(dòng)的瞬間阻抗最大,所以第一輪齒(51)與軸心(41)間的距離為最長(zhǎng)設(shè)計(jì),使其所得的旋轉(zhuǎn)力矩也最大,可藉以減輕推門的施力。
當(dāng)推動(dòng)門板開啟的外力移去時(shí),彈力元件(30)會(huì)推動(dòng)活塞(20)復(fù)位,則反之由活塞(20)的位移來帶動(dòng)傳動(dòng)齒盤(50)轉(zhuǎn)動(dòng),以藉由臂桿帶動(dòng)門板關(guān)閉,此時(shí)傳動(dòng)齒盤(50)則是以第五、四、三、二、一輪齒(55)、(54)、(53)、(52)、(51)的次序分別與傳動(dòng)齒條(22)嚙合,并藉由平順漸增的力矩將門板關(guān)閉,而且在旋轉(zhuǎn)到第二、一輪齒(52)、(51)處可在該瞬間產(chǎn)生較大的力矩,以將門板完全關(guān)閉。
權(quán)利要求1.一種關(guān)門緩沖器的傳動(dòng)齒組,其是于關(guān)門緩沖器的活塞的對(duì)應(yīng)槽中設(shè)有傳動(dòng)齒條,于關(guān)門緩沖器的傳動(dòng)軸上設(shè)有傳動(dòng)齒盤,其特征在于該傳動(dòng)齒盤上突伸有多數(shù)個(gè)輪齒,該各輪齒的節(jié)圓中心不同于該傳動(dòng)軸的軸心,該傳動(dòng)齒條與該傳動(dòng)齒盤上的輪齒相嚙合,且該傳動(dòng)齒條是具有曲率的非直線型態(tài)。
2.如權(quán)利要求1所述關(guān)門緩沖器的傳動(dòng)齒組,其特征在于該傳動(dòng)齒盤上的第一、二、三、四輪齒的節(jié)圓中心點(diǎn)位置在第一節(jié)圓中心,第五、六輪齒的節(jié)圓中心點(diǎn)位置在第二節(jié)圓中心,且該第一節(jié)圓中心位置高于該第二節(jié)圓中心。
3.如權(quán)利要求1或2所述關(guān)門緩沖器的傳動(dòng)齒組,其特征在于該第一輪齒與該傳動(dòng)軸的軸心間的距離最長(zhǎng),該第二、三、四輪齒與該軸心間的距離呈遞減,該第五、六輪齒與該軸心間的距離呈遞增,該第六輪齒至該軸心的距離不大于該第一輪齒至該軸心的距離。
專利摘要一種關(guān)門緩沖器的傳動(dòng)齒組,其是于關(guān)門緩沖器的活塞的對(duì)應(yīng)槽中設(shè)有傳動(dòng)齒條,于關(guān)門緩沖器的傳動(dòng)軸上設(shè)有傳動(dòng)齒盤,該傳動(dòng)齒盤上突伸有多數(shù)個(gè)輪齒,該各輪齒的節(jié)圓中心不同于該傳動(dòng)軸的軸心,該傳動(dòng)齒條與該傳動(dòng)齒盤上的輪齒相嚙合,且該傳動(dòng)齒條是具有曲率的非直線型態(tài)。本實(shí)用新型可避免開門者施于門板上的力量過度耗損,達(dá)到節(jié)省施力的目的。
文檔編號(hào)E05F5/06GK2483484SQ01226719
公開日2002年3月27日 申請(qǐng)日期2001年6月12日 優(yōu)先權(quán)日2001年6月12日
發(fā)明者林明鈺 申請(qǐng)人:臺(tái)灣福興工業(yè)股份有限公司
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