專(zhuān)利名稱：一種導(dǎo)軌型拖拉窗的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種窗，特別涉及一種采用不銹鋼型材制作的導(dǎo)軌型拖拉窗。
現(xiàn)在常用的窗是由鋁合金型材組合而成的，其上、下窗框開(kāi)有若干條滑動(dòng)槽，窗門(mén)底部設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)輪，窗門(mén)就安放在滑動(dòng)槽上，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)輪在滑動(dòng)槽上滑動(dòng)而完成開(kāi)、關(guān)窗動(dòng)作，其缺陷是防漏性能差，不耐用；窗的配件太多，安裝復(fù)雜，容易損壞，而且滑動(dòng)槽較厚，不美觀。此外，鋁合金型材是采用鑄造的方法生產(chǎn)的，環(huán)保性能差。
有鑒于此，在使用功能不變的情況下，通過(guò)改進(jìn)窗的結(jié)構(gòu)及改變其材料，克服鋁窗的缺陷，提高窗的各種性能，正是本實(shí)用新型的發(fā)明動(dòng)機(jī)所在。
本實(shí)用新型的目的，在于針對(duì)上述存在的問(wèn)題，提供一種采用不銹鋼型材制作的導(dǎo)軌型拖拉窗，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、配件少、密封性能好、防盜和使用可靠的特點(diǎn)。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的它由窗框、吊架、主窗門(mén)、副窗門(mén)和滑動(dòng)臺(tái)等所組成，吊架和滑動(dòng)臺(tái)分別設(shè)置在窗框上、下方，其特征在于吊架里面設(shè)置有一條導(dǎo)軌，主窗門(mén)頂部焊接有轉(zhuǎn)動(dòng)罩，轉(zhuǎn)動(dòng)罩邊緣下面兩端設(shè)置有若干個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)輪，副窗門(mén)同一側(cè)面上兩端也設(shè)置有若干個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)輪，兩組轉(zhuǎn)動(dòng)輪相平行，處于同一條軌道，但不處于同一條直線，這樣，兩窗門(mén)的轉(zhuǎn)動(dòng)輪安裝在吊架的導(dǎo)軌上，并以此帶動(dòng)窗門(mén)平行滑動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)窗門(mén)的開(kāi)、關(guān)動(dòng)作。
滑動(dòng)臺(tái)設(shè)置在窗框下方，其面向窗門(mén)一側(cè)焊接有一曲尺型定位板，定位板與滑動(dòng)臺(tái)之間有一縫隙，主窗門(mén)底部也焊接有與定位板相對(duì)應(yīng)的曲尺型底板，并插入定位板與滑動(dòng)臺(tái)之間的縫隙里，副窗門(mén)位于底板上面，這樣保證主、副窗門(mén)滑動(dòng)的穩(wěn)定性，并增加窗門(mén)防盜、防漏性能。主、副窗門(mén)在關(guān)閉時(shí)其接觸處還設(shè)置有相吻合的凸鉤，更增加窗門(mén)關(guān)閉時(shí)的密封性、防盜性和防水性能。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，亦作摘要附圖；圖2是
圖1的A-A剖視圖；圖3是
圖1的B-B剖視圖。
圖中，1是窗框，2是吊架，3是主窗門(mén)，4是副窗門(mén)，5滑動(dòng)臺(tái)，6是導(dǎo)軌，7、8是轉(zhuǎn)動(dòng)輪，9是轉(zhuǎn)動(dòng)罩，10是定位板，11是底板，12、13是凸鉤。
參看
圖1和圖2，本實(shí)用新型主要由窗框1、吊架2、主窗門(mén)3、副窗門(mén)4和滑動(dòng)臺(tái)5等所組成，吊架2和滑動(dòng)臺(tái)5分別設(shè)置在窗框1上、下方，其特征在于吊架2里面設(shè)置有一條導(dǎo)軌6，主窗門(mén)3頂部焊接有轉(zhuǎn)動(dòng)罩9，轉(zhuǎn)動(dòng)罩9邊緣下面兩端設(shè)置有若干個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)輪7，副窗門(mén)4同一側(cè)面上兩端也設(shè)置有若干個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)輪8，兩組轉(zhuǎn)動(dòng)輪7和8互相平行，安裝在吊架的同一條導(dǎo)軌6上，兩組轉(zhuǎn)動(dòng)輪處于同一條軌道，但不處于同一條直線上。并以此帶動(dòng)窗門(mén)平行滑動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)窗門(mén)的開(kāi)、關(guān)動(dòng)作。
滑動(dòng)臺(tái)5設(shè)置在窗框1底部，其面向窗門(mén)一側(cè)焊接有一曲尺型定位板10，定位板10與滑動(dòng)臺(tái)5之間有一縫隙，主窗門(mén)底部也焊接有與定位板10相對(duì)應(yīng)的曲尺型底板11，并插入定位板10與滑動(dòng)臺(tái)5之間的縫隙里，副窗門(mén)4位于底板11上面，這樣保證主、副窗門(mén)滑動(dòng)的穩(wěn)定性，并增加窗門(mén)防盜、防漏性能。
參看圖3，主、副窗門(mén)呈關(guān)閉狀態(tài)時(shí)其接觸處還設(shè)置有相吻合的凸鉤12、13，更增加窗門(mén)關(guān)閉時(shí)的密封性、防盜性和防水性能。
在本實(shí)施例中，窗門(mén)有兩扇。在實(shí)際應(yīng)用中，窗門(mén)可以有若干扇，但不論有多少扇窗門(mén)，其具體的結(jié)構(gòu)是一樣的。
本實(shí)用新型采用不銹鋼型材制作，主要部件通過(guò)焊接的方法連接，因而其配件少，制作簡(jiǎn)單，具有結(jié)構(gòu)緊湊、密封性能好和使用可靠的特點(diǎn)。
不銹鋼型材可以由不銹鋼板沖壓而成，不需要象鋁材采用鑄造的方法制造。
權(quán)利要求1.一種導(dǎo)軌型拖拉窗，由窗框、吊架、主窗門(mén)、副窗門(mén)和滑動(dòng)臺(tái)等所組成，其特征在于吊架里面設(shè)置有一條導(dǎo)軌，主窗門(mén)頂部焊接有轉(zhuǎn)動(dòng)罩，轉(zhuǎn)動(dòng)罩邊緣下面兩端設(shè)置有若干個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)輪；副窗門(mén)與主窗門(mén)對(duì)應(yīng)的側(cè)面上兩端也設(shè)置有若干個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)輪，兩組轉(zhuǎn)動(dòng)輪互相平行，一同安裝在吊架的導(dǎo)軌上，而且不處于同一條直線。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)軌型拖拉窗，其特征在于滑動(dòng)臺(tái)面向窗門(mén)一側(cè)焊接有一曲尺型定位板，定位板與滑動(dòng)臺(tái)之間有一縫隙，主窗門(mén)底部也焊接有與定位板相對(duì)應(yīng)的曲尺型底板，并插入定位板與滑動(dòng)臺(tái)之間的縫隙里，副窗門(mén)位于底板上面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的導(dǎo)軌型拖拉窗，其特征在于所述的主、副窗門(mén)呈關(guān)閉狀態(tài)時(shí)其接觸處還分別設(shè)置有相吻合的凸鉤。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種導(dǎo)軌型拖拉窗,由窗框、吊架、主窗門(mén)、副窗門(mén)和滑動(dòng)臺(tái)等所組成,吊架和滑動(dòng)臺(tái)分別設(shè)置在窗框上、下方,其特征在于吊架里面設(shè)置有一條導(dǎo)軌,主窗門(mén)頂部焊接有轉(zhuǎn)動(dòng)罩,轉(zhuǎn)動(dòng)罩邊緣下面兩端設(shè)置有若干個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)輪,副窗門(mén)同一側(cè)面上兩端也設(shè)置有若干個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)輪,兩組轉(zhuǎn)動(dòng)輪互相平行,并安裝在吊架的導(dǎo)軌上,處于同一條軌道,但不處于同一條直線上,并以此帶動(dòng)窗門(mén)平行滑動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)窗門(mén)的開(kāi)、關(guān)動(dòng)作,本實(shí)用新型采用不銹鋼型材制作,主要部件通過(guò)焊接的方法連接,因而其配件少,制作簡(jiǎn)單,具有結(jié)構(gòu)緊湊、密封性能好和使用可靠的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)E05C7/02GK2491575SQ0124266
公開(kāi)日2002年5月15日 申請(qǐng)日期2001年7月15日 優(yōu)先權(quán)日2001年7月15日
發(fā)明者林安 申請(qǐng)人:林安