專利名稱：開門機(jī)離合器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于自動(dòng)車庫(kù)門的開門機(jī)離合器，尤其是鏈條傳動(dòng)式開門機(jī)離合器。
自動(dòng)車庫(kù)門的開門機(jī)是一套控制門體自動(dòng)開啟與關(guān)閉的機(jī)械電子裝置，它主要由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、鏈輪、傳動(dòng)鏈條和牽引軌及離合器構(gòu)成，其中離合器是為了保證車庫(kù)門在停電或出現(xiàn)其他電氣故障時(shí)能正常打開或關(guān)閉而設(shè)置的，該離合器的殼體與門體相連接。當(dāng)電動(dòng)時(shí)，離合器處于結(jié)合狀態(tài)，門體在驅(qū)動(dòng)電機(jī)的控制下進(jìn)行開關(guān)門的動(dòng)作；在停電時(shí)，須拉開離合器，使其處于分離狀態(tài)，門體脫開驅(qū)動(dòng)電機(jī)憑借人力進(jìn)行開關(guān)門的動(dòng)作。由于電動(dòng)門是依靠離合器結(jié)合后阻止門體運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)鎖門功能，所以在完全關(guān)閉門體時(shí)，必須使離合器處于結(jié)合狀態(tài)才能鎖住門體。目前鏈條傳動(dòng)式開門機(jī)的離合器是采用梭子結(jié)構(gòu)，它利用離合器殼體內(nèi)的倒刺形滑塊與梭子上的斜槽的分離與嚙合來(lái)實(shí)現(xiàn)離合功能。由于梭子串聯(lián)在傳動(dòng)鏈條中間，致使傳動(dòng)鏈條不能循環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)，離合器分離后也不能在任意位置結(jié)合，只有當(dāng)離合器殼體再回到原位或用驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)梭子來(lái)回移動(dòng)找到離合器殼體才能使離合器恢復(fù)結(jié)合狀態(tài)，這樣如果在開門狀態(tài)下發(fā)生停電，待完全關(guān)閉門體時(shí)則無(wú)法鎖住門體，使用起來(lái)不方便而且缺乏安全性。
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)原有技術(shù)中的不足而提供的一種使用方便、安全可靠的開門機(jī)離合器。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是開門機(jī)的離合器由離合器殼體和在其上設(shè)置的離合鏈輪及控制離合鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)與否的裝置組成，離合鏈輪通過(guò)鏈輪軸安裝在離合器殼體上，離合鏈輪與開門機(jī)的傳動(dòng)鏈條相嚙合。
控制離合鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)與否的裝置由插銷和拉桿組成，在離合器殼體上有一孔，插銷穿過(guò)該孔與離合鏈輪構(gòu)成一種插銷結(jié)構(gòu)，拉桿與離合器殼體是活動(dòng)連接，拉桿是杠桿結(jié)構(gòu)，它的一端頂在所述插銷的下端，插銷在拉桿的作用下可以上下移動(dòng)。
所述的插銷結(jié)構(gòu)可以是插銷插入離合鏈輪的輪齒間，也可以是在離合鏈輪上開有孔或槽，插銷插入到離合鏈輪的孔或槽中。
所述的控制離合鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)與否的裝置還可以用其它形式來(lái)實(shí)現(xiàn)控制離合鏈輪是否轉(zhuǎn)動(dòng)，這些均屬于本專利的保護(hù)范圍。
實(shí)用新型由于采用控制離合鏈輪的轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)開門機(jī)離合器的離合功能，從而使開門機(jī)的傳動(dòng)鏈條可以采用全封閉鏈條結(jié)構(gòu)，且離合器分離后能在傳動(dòng)鏈條的任意位置實(shí)現(xiàn)結(jié)合，這從根本上解決了開門斷電時(shí)鎖不住門體的現(xiàn)象，安全可靠方便。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。


圖1是本實(shí)用新型的剖面構(gòu)造圖。
圖中所示開門機(jī)離合器由離合器殼體1、離合鏈輪2、插銷3和拉桿5組成，離合鏈輪2可圍繞固定軸心轉(zhuǎn)動(dòng)，離合鏈輪2和開門機(jī)的傳動(dòng)鏈條有一邊相嚙合，插銷3可以上下移動(dòng)，插入鏈輪2的輪齒中，壓簧4給予插銷一定的作用力，以保證插銷可靠復(fù)位，拉桿5是一個(gè)杠桿結(jié)構(gòu)用來(lái)推動(dòng)插銷上下移動(dòng)。當(dāng)插銷插入離合鏈輪時(shí)，開門機(jī)離合器處于結(jié)合狀態(tài)，離合鏈輪不能轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)鏈條帶動(dòng)離合器在牽引軌中運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)門體運(yùn)動(dòng)；當(dāng)插銷拔出時(shí)，開門機(jī)離合器處于分離狀態(tài)，離合鏈輪可以轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)傳動(dòng)鏈條的運(yùn)動(dòng)不能帶動(dòng)離合器在牽引軌中運(yùn)動(dòng)，從而使門體脫開驅(qū)動(dòng)電機(jī)的控制，在外力作用下進(jìn)行開門或關(guān)門，完全關(guān)閉門體后，拉動(dòng)拉桿5使插銷重新插入離合鏈輪，使離合鏈輪不能轉(zhuǎn)動(dòng)，鎖住門體。
權(quán)利要求1 一種開門機(jī)離合器，它有一個(gè)離合器殼體(1)，其特征是在離合器殼體(1)上設(shè)置離合鏈輪(2)和控制離合鏈輪(2)轉(zhuǎn)動(dòng)與否的裝置，離合鏈輪(2)通過(guò)鏈輪軸安裝在離合器殼體(1)內(nèi)，離合鏈輪(2)與開門機(jī)的傳動(dòng)鏈條相嚙合。
2 根據(jù)權(quán)利要求1所述的開門機(jī)離合器，其特征是控制離合鏈輪(2)轉(zhuǎn)動(dòng)與否的裝置是在離合器殼體(1)上有一孔，插銷(3)穿過(guò)該孔與離合鏈輪(2)構(gòu)成一種插銷結(jié)構(gòu)，拉桿(5)與離合器殼體(1)是活動(dòng)連接，插銷(3)在拉桿(5)的作用下可以上下移動(dòng)。
3 根據(jù)權(quán)利要求2所述的開門機(jī)離合器，其特征是拉桿(5)是杠桿結(jié)構(gòu)，它的一端頂在插銷(3)的下端。
4 根據(jù)權(quán)利要求2所述的插銷結(jié)構(gòu)，其特征是插銷(3)插入離合鏈輪(2)的輪齒間。
5 根據(jù)權(quán)利要求2所述的插銷結(jié)構(gòu)，其特征是在離合鏈輪(2)上開有孔，插銷(3)插入到離合鏈輪(2)的孔中。
6 根據(jù)權(quán)利要求2所述的插銷結(jié)構(gòu)，其特征是在離合鏈輪(2)上開有槽，插銷(3)插入到離合鏈輪(2)的槽中。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種開門機(jī)離合器，它由離合器殼體1、離合鏈輪2、插銷3和拉桿5構(gòu)成，離合鏈輪2通過(guò)鏈輪軸安裝在離合器殼體1內(nèi)，離合鏈輪2與開門機(jī)的傳動(dòng)鏈條相嚙合；在離合器殼體1上有一孔，插銷3穿過(guò)該孔與離合鏈輪2構(gòu)成一種插銷結(jié)構(gòu)，拉桿5與離合器殼體1是活動(dòng)連接，插銷3在拉桿5的作用下可以上下移動(dòng)。該結(jié)構(gòu)通過(guò)控制離合鏈輪的轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)離合功能，使開門機(jī)的傳動(dòng)鏈條可以采用全封閉鏈條結(jié)構(gòu)，且離合器分離后能在傳動(dòng)鏈條的任意位置實(shí)現(xiàn)結(jié)合，安全可靠方便。
文檔編號(hào)E05F15/10GK2589744SQ0229069
公開日2003年12月3日 申請(qǐng)日期2002年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2002年12月28日
發(fā)明者章新, 李宏亞 申請(qǐng)人:章新