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自鎖式遮陽卷簾裝置的制作方法

文檔序號(hào):2083154閱讀:305來源:國知局
專利名稱:自鎖式遮陽卷簾裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種車、船用內(nèi)飾件,更具體地說,它涉及一種車、船內(nèi)用于遮陽的自鎖式卷簾裝置。
背景技術(shù)
隨著人們生活水平的提高,汽車、火車、輪船從低檔類逐步向乘座的舒適性和美觀性方向發(fā)展,人們對(duì)其內(nèi)飾件的要求也越來越高,遮陽卷簾就是其中之一,遮陽卷簾需根據(jù)陽光照射角度的不同調(diào)整遮擋刺眼的光線,從而減輕司乘人員的視覺疲勞和不適感,避免交通事故。原幾種遮陽卷簾存在以下問題棘輪控制簾定位較好,造價(jià)低但卷簾噪音大,其兩端下拉桿有導(dǎo)軌和拉繩影響司機(jī)視線及車內(nèi)整體的美觀。
滾珠控制簾其特點(diǎn)是造價(jià)低、噪音小但定位不可靠、使用不方便。
電動(dòng)控制簾體積較大、造價(jià)高,比前兩種價(jià)格高10倍以上,因價(jià)格太高得不到推廣應(yīng)用。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種具有安裝方便、可靠、無噪音、無拉繩、無導(dǎo)軌并具備隨時(shí)拉放隨時(shí)定位,可滿足各種車、船內(nèi)用于遮陽需求的自鎖式遮陽卷簾裝置。
本實(shí)用新型它包括芯軸、鋁合金外殼、鋁合金卷布筒、軸支撐架、外殼支座、扭簧,其中芯軸上扭簧左端裝在內(nèi)轉(zhuǎn)輪外殼的小端上,自鎖滑槽內(nèi)轉(zhuǎn)輪裝于內(nèi)轉(zhuǎn)輪外殼內(nèi),自鎖滑槽內(nèi)轉(zhuǎn)輪其滑槽上裝有滾珠,滾珠可沿滑槽滾動(dòng),其左端裝有小彈簧,小彈簧用螺釘固定在自鎖滑槽內(nèi)轉(zhuǎn)輪的小孔上,外裝轉(zhuǎn)輪蓋,轉(zhuǎn)輪蓋帶有定位凹槽,以便與對(duì)應(yīng)的內(nèi)轉(zhuǎn)輪外殼凸槽定位,芯軸左端有卡簧槽用于固定轉(zhuǎn)輪蓋的軸向移動(dòng)。
本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型具有隨時(shí)拉放隨時(shí)定位的特點(diǎn),易于安裝,不會(huì)出現(xiàn)誤動(dòng)作、無噪音,造價(jià)低、不遮擋司機(jī)視線,能可靠地進(jìn)行遮陽,并且車內(nèi)整體美觀,乘座舒適。本實(shí)用新型可根據(jù)各種車、船內(nèi)用于遮陽面積的大小需求生產(chǎn)各類自鎖式遮陽卷簾裝置。


圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)裝配程序圖圖2是本實(shí)用新型自鎖滑槽內(nèi)轉(zhuǎn)輪主視圖圖3是本實(shí)用新型自鎖滑槽內(nèi)轉(zhuǎn)輪側(cè)視圖圖4是本實(shí)用新型自鎖滑槽內(nèi)轉(zhuǎn)輪側(cè)視圖展開圖圖5是本實(shí)用新型內(nèi)轉(zhuǎn)輪外殼主視圖圖6是本實(shí)用新型內(nèi)轉(zhuǎn)輪外殼側(cè)視圖具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖1對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。
本實(shí)用新型一種自鎖式遮陽卷簾裝置,它包括芯軸1、鋁合金外殼、鋁合金卷布筒、軸支撐架、外殼支座、扭簧2,其中芯軸1上扭簧2左端裝在內(nèi)轉(zhuǎn)輪外殼3的小端上,自鎖滑槽內(nèi)轉(zhuǎn)輪5裝于內(nèi)轉(zhuǎn)輪外殼3內(nèi),自鎖滑槽內(nèi)轉(zhuǎn)輪5其滑槽上裝有滾珠4,滾珠4可沿滑槽滾動(dòng),其左端裝有小彈簧6,小彈簧6一端帶有U型,通過U型將小彈簧6用螺釘9固定在自鎖滑槽內(nèi)轉(zhuǎn)輪5的小孔上,外裝轉(zhuǎn)輪蓋7,轉(zhuǎn)輪蓋7帶有定位槽,以便與內(nèi)轉(zhuǎn)輪外殼3定位,芯軸1左端有卡簧槽8用于固定轉(zhuǎn)輪蓋7軸向竄動(dòng)。
根據(jù)附圖2,3,4所示,自鎖滑槽內(nèi)轉(zhuǎn)輪5上有鎖緊定位槽和導(dǎo)向槽,其滑槽上裝有滾珠4,當(dāng)手向下拉動(dòng)卷簾時(shí),滾珠4沿滑槽中的導(dǎo)向槽滾動(dòng),當(dāng)手拉動(dòng)卷簾到位后松開卷簾時(shí),滾珠4在鎖緊定位槽中鎖緊定位,防止卷簾手松開后,卷簾又卷起不能定位,當(dāng)將卷簾收起時(shí),手向下拉動(dòng)卷簾同時(shí)滾珠4從鎖緊定位槽滑出沿滑槽中的導(dǎo)向槽滾動(dòng),卷簾收起。
根據(jù)附圖5和6所示,內(nèi)轉(zhuǎn)輪外殼3套裝于自鎖滑槽內(nèi)轉(zhuǎn)輪5外,其中滾珠一半在自鎖滑槽內(nèi)轉(zhuǎn)輪5中另一半在內(nèi)轉(zhuǎn)輪外殼3的半圓凹槽內(nèi),內(nèi)轉(zhuǎn)輪外殼3的一組定位槽,與鋁合金卷布筒的一組槽相配合,卷簾布筒旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)內(nèi)轉(zhuǎn)輪外殼3旋轉(zhuǎn)進(jìn)而帶動(dòng)滾珠旋轉(zhuǎn),通過滾珠旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)自鎖滑槽內(nèi)轉(zhuǎn)輪5旋轉(zhuǎn),從而做到隨時(shí)拉放隨時(shí)定位。
本實(shí)用新型的操作方法當(dāng)手向下拉動(dòng)卷簾時(shí),鋁合金卷布筒向下旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)內(nèi)轉(zhuǎn)輪外殼3也向下旋轉(zhuǎn),進(jìn)而帶動(dòng)滾珠4在自鎖滑槽內(nèi)轉(zhuǎn)輪5中沿滑槽中的導(dǎo)向槽滾動(dòng),當(dāng)手拉動(dòng)卷簾到位后松開卷簾時(shí),滾珠4在鎖緊定位槽中鎖緊定位,防止卷簾因手松開后,卷簾又卷起不能定位,當(dāng)將卷簾收起時(shí),手向下拉動(dòng)卷簾同時(shí)滾珠4從鎖緊定位槽滑出沿滑槽中的導(dǎo)向槽滾動(dòng),由于扭簧的反向力的作用卷簾收起,從而做到隨時(shí)拉放隨時(shí)定位。
權(quán)利要求1.一種自鎖式遮陽卷簾裝置,它包括芯軸(1)、鋁合金外殼、鋁合金卷布筒、軸支撐架、外殼支座、扭簧(2),其特征在于,所述的芯軸(1)上扭簧(2)左端裝在內(nèi)轉(zhuǎn)輪外殼(3)的小端上,自鎖滑槽內(nèi)轉(zhuǎn)輪(5)裝于內(nèi)轉(zhuǎn)輪外殼(3)內(nèi),自鎖滑槽內(nèi)轉(zhuǎn)輪(5)其滑槽上裝有滾珠(4),滾珠(4)可沿滑槽滾動(dòng),其左端裝有小彈簧(6),小彈簧(6)用螺釘(9)固定在自鎖滑槽內(nèi)轉(zhuǎn)輪(5)的小孔上,外裝轉(zhuǎn)輪蓋(7),芯軸(1)左端有卡簧槽(8)。
2.如權(quán)利要求1所述的自鎖式遮陽卷簾裝置,其特征在于,所述的自鎖滑槽內(nèi)轉(zhuǎn)輪(5)上有鎖緊定位槽和導(dǎo)向槽。
3.如權(quán)利要求1所述的自鎖式遮陽卷簾裝置,其特征在于,所述的內(nèi)轉(zhuǎn)輪外殼(3)有一半圓凹槽,一個(gè)凸槽和一組定位槽。
4.如權(quán)利要求1所述的自鎖式遮陽卷簾裝置,其特征在于,所述的小彈簧(6)一端帶有U型。
5.如權(quán)利要求1所述的自鎖式遮陽卷簾裝置,其特征在于,所述的轉(zhuǎn)輪蓋(7)帶有凹型定位槽。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種自鎖式遮陽卷簾裝置,旨在提供一種具有隨時(shí)拉放隨時(shí)定位,無噪音、造價(jià)低、不遮擋司機(jī)視線,并且車內(nèi)整體美觀,乘座舒適。它包括芯軸、鋁合金外殼、鋁合金卷布筒、軸支撐架、外殼支座、扭簧,其中芯軸上扭簧右端裝自鎖滑槽內(nèi)轉(zhuǎn)輪,其滑槽上裝有滾珠,滾珠可沿滑槽滾動(dòng),其外端裝有內(nèi)轉(zhuǎn)輪外殼,其右端裝有小彈簧,小彈簧用螺釘固定在自鎖滑槽內(nèi)轉(zhuǎn)輪上,外裝轉(zhuǎn)輪蓋,芯軸右端有卡簧槽。本實(shí)用新型可根據(jù)各種車、船內(nèi)用于遮陽面積的大小需求生產(chǎn)各類自鎖式遮陽卷簾裝置。
文檔編號(hào)E06B9/24GK2663629SQ0322918
公開日2004年12月15日 申請(qǐng)日期2003年3月4日 優(yōu)先權(quán)日2003年3月4日
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