專利名稱：插桿報(bào)警鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型插桿報(bào)警鎖涉及的是一種具有防盜報(bào)警裝置的插桿報(bào)警鎖，適用于自行車、三輪車、電動(dòng)車、摩托車、助動(dòng)車等電動(dòng)、機(jī)動(dòng)小型車輛的防盜報(bào)警鎖。
背景技術(shù)：
目前自行車、三輪車、電動(dòng)車、摩托車、助動(dòng)車等車輛采用的插桿鎖均不具有防盜報(bào)警功能，雖然設(shè)置有防撬結(jié)構(gòu)，但仍時(shí)有被破壞的情況發(fā)生，甚至被整車盜走而不為車主或其他人所發(fā)現(xiàn)，因此，車輛被盜現(xiàn)象嚴(yán)重，給車主造成了經(jīng)濟(jì)損失。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述不足之處提供一種插桿報(bào)警鎖，具有鎖體部件、鎖栓、電子報(bào)警部件，當(dāng)有人撬鎖或者移動(dòng)車輛時(shí)，車鎖會(huì)立即發(fā)出報(bào)警聲，起到阻嚇盜竊者的作用，并可及時(shí)提醒車主或其他人員，避免因車輛失竊而給車主帶來不必要的經(jīng)濟(jì)損失。
插桿報(bào)警鎖是采取以下方案實(shí)現(xiàn)的插桿報(bào)警鎖結(jié)構(gòu)包括鎖體部件1、鎖栓3、電子報(bào)警部件2，鎖栓3裝插在鎖體部件1中，電子報(bào)警部件2裝置在鎖體部件1上。鎖體部件具有鎖體殼體1-1，鎖體殼體1-1中裝置有鎖芯1-3，鎖體殼體1-1中設(shè)置有鎖栓插孔14、1-5，接觸開關(guān)孔1-2，殼體固定孔1-6。電子報(bào)警部件具有報(bào)警器殼體2-3，報(bào)警器殼體中裝置有電池蓋2-1、電池2-2、蜂鳴片2-4、接觸開關(guān)2-5、電子線路板2-6，報(bào)警器殼體2-3上裝有固定螺絲孔2-7。電子線路板上裝置有電子線路、電子元器件，電子線路包括單片機(jī)IC1、振動(dòng)傳感器ZD、三極管BG、電感L1、L2、蜂鳴器Y、電容C1、電阻R1，在電子線路中，單片機(jī)IC1的4腳接電源正，11腳接電源負(fù)，9腳接電阻R1、振動(dòng)傳感器ZD，電阻R1的另一端接電源正，振動(dòng)傳感器ZD的一端接電源負(fù)，電容C1并聯(lián)在電源正與負(fù)的兩端，三極管BG1的基極接IC1的2腳，三極管BG1的發(fā)射極接電源負(fù)，三極管BG1的集電極接電感L1的另一端，電感L1的另一端接電感L2及電源正，電感L2的另一端接蜂鳴器Y，蜂鳴器Y的另一端接三極管BG1的集電極。
工作原理當(dāng)插桿報(bào)警鎖的插桿插入鎖殼體的鎖栓插孔1-4中，接觸開關(guān)接通，電子線路通電，插桿報(bào)警鎖鎖上。當(dāng)有外力碰撞鎖體或被鎖物體時(shí)，振動(dòng)傳感器檢測(cè)到碰撞信號(hào)，通過單片機(jī)IC1進(jìn)行分觸處理，確認(rèn)人為碰撞時(shí)蜂鳴器發(fā)出二聲警示聲，若碰撞繼續(xù)，則蜂鳴器發(fā)出高分貝報(bào)警聲阻嚇盜竊者，并可及時(shí)提醒車主或其他人員。
插桿報(bào)警鎖設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，成本低，車鎖防撬、防盜性能好，安全可靠，電子報(bào)警部件靈敏度高，能智能控制進(jìn)行防盜報(bào)警，車輛被盜時(shí)，蜂鳴器發(fā)出報(bào)警聲阻嚇盜竊者，及時(shí)提醒車主或其他人員，以免車輛被盜，造成不必要的損失。本實(shí)用新型廣泛適用于自行車、三輪車、電動(dòng)車、摩托車、助動(dòng)車等電動(dòng)、機(jī)動(dòng)小型車輛，也適用于門、窗、儲(chǔ)物箱柜等作防盜報(bào)警。


以下將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
圖1是插桿報(bào)警鎖示意圖。
圖2是插桿報(bào)警鎖的鎖殼體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是插桿報(bào)警鎖的電子報(bào)警部件示意圖。
圖4是插桿報(bào)警鎖的電子線路原理圖。
具體實(shí)施方式
參照附圖1～4，插桿報(bào)警鎖結(jié)構(gòu)包括鎖體部件1、鎖栓3、電子報(bào)警部件2，鎖栓3裝插在鎖體部件1中，電子報(bào)警部件3裝置在鎖體部件1上。鎖體部件具有鎖體殼體1-1，鎖體殼體1-1中裝置有鎖芯1-3，鎖體殼體1-1中設(shè)置有鎖栓插孔1-4、1-5，接觸開關(guān)孔1-2，殼體固定孔1-6。電子報(bào)警部件具有報(bào)警器殼體2-3，報(bào)警器殼體中裝置有電池蓋2-1、電池2-2、蜂鳴片2-4、接觸開關(guān)2-5、電子線路板2-6，報(bào)警器殼體2-3上裝有固定螺絲孔2-7。電子線路板上裝置有電子線路電子元器件，電子線路包括單片機(jī)IC1、振動(dòng)傳感器ZD、三極管BG、電感L1、L2、蜂鳴器Y、電容C1、電阻R1，在電子線路中，單片機(jī)IC1的4腳接電源正，11腳接電源負(fù)，9腳接電阻R1、振動(dòng)傳感器ZD，電阻R1的另一端接電源正，振動(dòng)傳感器ZD的一端接電源負(fù)，電容C1并聯(lián)在電源正與負(fù)的兩端，三極管BG1的基極接IC1的2腳，三極管BG1的發(fā)射極接電源負(fù)，三極管BG1的集電極接電感L1的另一端，電感L1的另一端接電感L2及電源正，電感L2的另一端接蜂鳴器Y，蜂鳴器Y的另一端接三極管BG1的集電極。插桿報(bào)警鎖關(guān)鎖車輛、門窗、物件時(shí)，將鎖栓3裝插在鎖栓插孔1-4中，將電子報(bào)警部件中的接觸開關(guān)2-5接通，報(bào)警器電子線路通電，報(bào)警器即開始工作。插桿報(bào)警鎖打開時(shí)，鎖栓插裝在鎖栓插孔1-5中。
單片機(jī)IC1可采用MCS～51系列及其兼容單片機(jī)，振動(dòng)傳感器可采用水銀探頭、壓電陶瓷轉(zhuǎn)換器、振動(dòng)開關(guān)等。
權(quán)利要求1.一種插桿報(bào)警鎖，具有鎖體部件、鎖栓，鎖栓裝插在鎖體部件中，鎖體部件具有鎖體殼體，鎖體殼體中裝置有鎖芯，鎖體殼體中設(shè)置有鎖栓插孔，殼體固定孔，其特征還在于具有電子報(bào)警部件，電子報(bào)警部件裝置在鎖體部件上，電子報(bào)警部件具有報(bào)警器殼體，報(bào)警器殼體中裝置有電池蓋、電池、蜂鳴片、接觸開關(guān)、電子線路板，電子線路板上裝置有電子線路電子元器件，電子線路包括單片機(jī)IC1、振動(dòng)傳感器ZD、三極管BG、電感L1、L2、蜂鳴器Y、電容C1、電阻R1，在電子線路中，單片機(jī)IC1的4腳接電源正，11腳接電源負(fù)，9腳接電阻R1、振動(dòng)傳感器ZD，電阻R1的另一端接電源正，振動(dòng)傳感器ZD的一端接電源負(fù)，電容C1并聯(lián)在電源正與負(fù)的兩端，三極管BG1的基極接IC1的2腳，三極管BG1的發(fā)射極接電源負(fù)，三極管BG1的集電極接電感L1的一端，電感L1的另一端接電感L2及電源正，電感L2的另一端接蜂鳴器Y，蜂鳴器Y的另一端接三極管BG1的集電極。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的插桿報(bào)警鎖，其特征在于鎖體殼體中設(shè)置有接觸開關(guān)孔，電子報(bào)警部件的接觸開關(guān)裝置在接觸開關(guān)孔中。
專利摘要本實(shí)用新型插桿報(bào)警鎖涉及的是一種具有防盜報(bào)警裝置的插桿報(bào)警鎖，適用于自行車、三輪車、電動(dòng)車、摩托車、助動(dòng)車等電動(dòng)、機(jī)動(dòng)小型車輛的防盜報(bào)警鎖。結(jié)構(gòu)具有鎖體部件、鎖栓、電子報(bào)警部件，鎖栓裝插在鎖體部件中，鎖體部件具有鎖體殼體，鎖體殼體中裝置有鎖芯，鎖體殼體中設(shè)置有鎖栓插孔、殼體固定孔、接觸開關(guān)孔，電子報(bào)警部件裝置在鎖體部件上，電子報(bào)警部件的接觸開關(guān)裝置在接觸開關(guān)孔中，電子報(bào)警部件具有報(bào)警器殼體，報(bào)警器殼體中裝置有電池蓋、電池、蜂鳴片、接觸開關(guān)、電子線路板，電子線路板上裝置有電子線路電子元器件，包括單片機(jī)、振動(dòng)傳感器、三極管、電感、蜂鳴器、電容、電阻。
文檔編號(hào)E05B45/08GK2654794SQ03259458
公開日2004年11月10日 申請(qǐng)日期2003年7月10日 優(yōu)先權(quán)日2003年7月10日
發(fā)明者王志年 申請(qǐng)人:王志年, 林楓