專利名稱：復(fù)式導(dǎo)軌的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種櫥柜等辦公室用家具或者家庭用家具等的拉出體拉出推入的時(shí)候，為了降低摩擦而使用的導(dǎo)軌，涉及所謂的復(fù)式導(dǎo)軌。本發(fā)明的拉出體一般表示被拉出的物體，包含抽屜和被拉出的桌子等。
背景技術(shù)：
在使用復(fù)式導(dǎo)軌的櫥柜等中，將抽屜拉出時(shí)，經(jīng)常是中間軌道部件首先被拉出，然后抽屜側(cè)軌道部件被拉出，而使其收存時(shí)，抽屜側(cè)軌道部件被收存，然后中間軌道部件被收存，順序是一定的，對(duì)于產(chǎn)品的信賴性和安全感高。
此外，抽屜被拉出時(shí)，如果在中間軌道部件被拉出以前，抽屜側(cè)軌道部件已經(jīng)相對(duì)于該中間軌道部件被拉出，然后中間軌道部件被拉出時(shí)，抽屜等的負(fù)荷作為根據(jù)抽屜側(cè)軌道部件突出的長(zhǎng)度的瞬間負(fù)荷，作用于介于中間軌道部件和收存體側(cè)軌道部件之間的球狀物等的轉(zhuǎn)動(dòng)體。因此，對(duì)于轉(zhuǎn)動(dòng)體的動(dòng)負(fù)荷變大，耐用性產(chǎn)生問(wèn)題。使其收存時(shí)也同樣?；谶@種觀點(diǎn)，下述專利文獻(xiàn)1公開(kāi)了一種結(jié)構(gòu)；規(guī)定為當(dāng)拉出時(shí)，首先，抽屜側(cè)軌道部件(內(nèi)部軌道)和中間軌道部件一起被拉出，然后，抽屜側(cè)軌道部件被拉出，收存時(shí)，首先，抽屜側(cè)軌道部件相對(duì)于中間軌道部件被收存，然后，抽屜側(cè)軌道部件和中間軌道部件一起被收存。
專利文獻(xiàn)1特開(kāi)平8-1213號(hào)公報(bào)。
上述專利文獻(xiàn)1中，根據(jù)彈力的大小即摩擦力的大小規(guī)定了軌道部件的滑動(dòng)順序。因此，其約束力的調(diào)節(jié)總是不簡(jiǎn)便，理想的是更簡(jiǎn)單可靠的約束裝置。
因此本發(fā)明目的是提供一種簡(jiǎn)便并且可靠的結(jié)構(gòu)，可以規(guī)定軌道部件的滑動(dòng)順序的復(fù)式導(dǎo)軌。
發(fā)明內(nèi)容
鑒于上述目的，本發(fā)明提供一種復(fù)式導(dǎo)軌，在設(shè)置在櫥柜等家具的拉出體和收存體之間，具有安裝在收存體側(cè)的收存體側(cè)軌道部件；相對(duì)于該軌道部件做相對(duì)移動(dòng)的中間軌道部件；和相對(duì)于該中間軌道部件做相對(duì)移動(dòng)并且安裝在拉出體側(cè)的拉出體側(cè)軌道部件的復(fù)式導(dǎo)軌，其特征在于，在橫剖面中，拉出體側(cè)軌道部件被設(shè)置在中間軌道部件的一端側(cè)，并且收存體側(cè)軌道部件被設(shè)置在另一端側(cè)，具有被安裝在中間軌道部件中可繞樞軸轉(zhuǎn)動(dòng)的約束連接部件；在該約束連接部件的收存體側(cè)軌道部件側(cè)的部位具有凸部，從拉出體側(cè)軌道部件與中間軌道部件大致完全被拉出的狀態(tài)開(kāi)始，相對(duì)于收存體側(cè)軌道部件推壓中間軌道部件使其移動(dòng)時(shí)，所述凸部，是收存體側(cè)軌道部件前端部干涉該凸部的后側(cè)面并且可以上升到收存體側(cè)軌道部件的形狀，通過(guò)拉出體側(cè)軌道部件限制上升，拉出體側(cè)軌道部件具有，在該拉出體側(cè)軌道部件相對(duì)于中間軌道部件大致完全被收存的狀態(tài)中，可以至少部分地接受所述約束連接部件使其退入的凹進(jìn)部分，如果約束連接部件退入該凹進(jìn)部分則解除所述上升的約束，中間軌道部件可以與拉出體側(cè)軌道部件一起向收存方向移動(dòng)，此外，拉出時(shí)也一起被拉出，在中間軌道部件大致完全被拉出的位置，約束連接部件從凹進(jìn)部分出來(lái)。
從拉出體側(cè)軌道部件與中間軌道部件大致完全被拉出的狀態(tài)開(kāi)始，相對(duì)于收存體側(cè)軌道部件推壓中間軌道部件使其移動(dòng)時(shí)，上述凸部，是收存體側(cè)軌道部件前端部干涉該凸部的后側(cè)面并且可以上升到收存體側(cè)軌道部件的形狀，由于通過(guò)拉出體側(cè)軌道部件限制上升，使拉出體側(cè)收存時(shí)，中間軌道部件被約束收存移動(dòng)，僅拉出體側(cè)軌道部件(和拉出體)相對(duì)于中間側(cè)軌道部件做收存移動(dòng)。然后，如果到達(dá)拉出體側(cè)軌道部件相對(duì)于中間軌道部件大致完全被收存的位置，由于拉出體側(cè)軌道部件的凹進(jìn)部分可以接受約束連接部件并使其退入，通過(guò)傳遞到中間軌道部件的推壓拉出體的力，可以向上推約束連接部件退入凹進(jìn)部分。如果約束連接部件退入該凹進(jìn)部分則解除所述上升的約束，中間軌道部件可以與拉出體側(cè)軌道部件一起向收存方向移動(dòng)。
拉出時(shí)，通過(guò)進(jìn)入凹進(jìn)部分的約束連接部件的作用，中間軌道部件與拉出體側(cè)軌道部件一起被拉出。然后，由于如果到達(dá)中間軌道部件大致完全被拉出的位置，約束連接部件從凹進(jìn)部分出來(lái)，可以解除拉出體側(cè)軌道部件與中間軌道部件的連接，從而可以更進(jìn)一步拉出。
因此，以結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單使軌道部件成為可靠地順序良好地滑動(dòng)。
圖1是本發(fā)明涉及的復(fù)式導(dǎo)軌的側(cè)面圖。
圖2是圖1的主要部分的放大圖。
圖3是圖1的復(fù)式導(dǎo)軌的不同狀態(tài)的側(cè)面圖。
圖4是按照?qǐng)D1的箭頭線D-D的放大橫剖面圖。
具體實(shí)施例方式
以下根據(jù)附圖表示的實(shí)施方式例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行更詳細(xì)的說(shuō)明。
圖1是本發(fā)明涉及的復(fù)式導(dǎo)軌的側(cè)面圖，是稍微拉出狀態(tài)的圖。圖2是其主要部分的放大圖，圖4是按照?qǐng)D1的箭頭線D-D的放大橫剖面圖。為了易于理解，圖1和圖2中一部分應(yīng)該用虛線的地方用實(shí)線表示。在該實(shí)施例中，拉出體是抽屜，如圖4的橫剖面所示，抽屜側(cè)軌道部件14的橫剖面形狀由四個(gè)平面形狀壁部包圍成矩形狀，其一部分具有開(kāi)口部14K。固定在收存體側(cè)軌道部件10的橫剖面L字形狀部件10B上的軌道部件10A，也形成與抽屜側(cè)軌道部件14同樣的矩形狀橫剖面，其一部分具有開(kāi)口部10K。在該例中，抽屜側(cè)軌道部件14和收存體側(cè)軌道部件10的軌道部件10A按照上下方向配置關(guān)系設(shè)置，前者部件的下表面14S與后者部件的上表面10U相對(duì)。該兩部件14，10A也可以按照左右方向設(shè)置。
另一方面，中間軌道部件12，橫剖面中一端部12A(圖4中的上側(cè)部)形成彎曲成卍 形狀的彎曲壁部，另一端部12B側(cè)也是同樣。將各端部12A，12B從抽屜側(cè)軌道部件和收存體軌道部件的各開(kāi)口插入到矩形狀壁部的內(nèi)部。在該實(shí)施例中，為了互相可以非常平滑地滑動(dòng)，使各軌道部件互相分隔，使安裝了輥?zhàn)拥慕M合體U1介于收存體側(cè)軌道部件和中間軌道部件的端部12B之間。此外，使安裝了輥?zhàn)拥慕M合體U2介于抽屜側(cè)軌道部件和中間軌道部件的端部12A之間。在圖4中，由于將該組合體從橫剖面分離，所以省略了圖示。
在中間軌道部件12的規(guī)定位置，在連接前述兩個(gè)端部12A，12B的橫剖面中央部的壁部(前述下表面14S和上表面10U之間)上安裝臂狀的約束連接部件20。該約束連接部件圍繞貫通該壁部的樞軸20J自由旋轉(zhuǎn)。另一方面，在抽屜側(cè)軌道部件的規(guī)定位置，設(shè)置作為凹進(jìn)部分的切口部14H，約束連接部件的前端部的抽屜側(cè)軌道部件側(cè)的凸部20P可以退入。也可以是簡(jiǎn)單的孔部。
在約束連接部件20的前述凸部20P的相反側(cè)(收存體側(cè)軌道部件一側(cè))也形成凸部20T。該凸部的后側(cè)面20TS形成平緩的傾斜形狀。在中間軌道部件12被完全拉出的狀態(tài)(圖3)，約束連接部件20的凸部20T下降至收存體側(cè)軌道部件10的前端10E的正前方。因此，如果使中間軌道部件12向收存方向移動(dòng)，約束連接部件20的后側(cè)面20TS與前述前端10E發(fā)生干涉。
此外，圖3表示抽屜側(cè)軌道部件14相對(duì)于中間軌道部件12被完全拉出的狀態(tài)，在該狀態(tài)中，抽屜側(cè)軌道部件下表面14S的后端區(qū)域與約束連接部件的一部分(該例中的凸部20P)相對(duì)。并且，該相對(duì)分隔的距離，比圖3的約束連接部件20的凸部20T的頂部(下端)和收存體側(cè)軌道部件10的上表面(在抽屜收存狀態(tài)中與前述下表面14S成為相對(duì)關(guān)系的收存體側(cè)軌道部件的面)10U的高度差小。因此，使抽屜收存時(shí)，該推壓力也被傳遞到中間軌道部件12，向約束連接部件(的凸部20P)的上方的轉(zhuǎn)動(dòng)被抽屜側(cè)軌道部件下表面14S約束，并且，約束連接部件的前述后側(cè)面20TS與收存體側(cè)軌道部件10的前端發(fā)生干涉，中間軌道部件的移動(dòng)被約束。
在中間軌道部件12向收存方向的移動(dòng)被約束期間，軌道部件中僅抽屜側(cè)軌道部件14向收存方向移動(dòng)，如果到了相對(duì)于中間軌道部件大致完全被收存的位置，則構(gòu)成了前述切口部14H與約束連接部件的凸部20P相對(duì)。這中間的抽屜收存中，通過(guò)約束連接部件和收存體側(cè)軌道部件前端10E的干涉作用，約束連接部件(的凸部20T)經(jīng)常承受向超越收存體側(cè)軌道部件的上表面10U高度的方向(該例中的上方)轉(zhuǎn)動(dòng)的作用。因此，如果凸部20P與抽屜側(cè)軌道部件的切口部14H變成相對(duì)，即，進(jìn)入切口部?jī)?nèi)。
由此約束連接部件可以上升到收存體側(cè)軌道部件的上面10U，中間軌道部件10可以相對(duì)于收存體側(cè)軌道部件向收存方向移動(dòng)。此外，此時(shí)，抽屜側(cè)軌道部件通過(guò)適宜程度的碰撞裝置(根據(jù)情況根據(jù)與約束連接部件的凸部20P的接合)與中間軌道部件一起向收存方向移動(dòng)。由此，可以完成抽屜收存。中間軌道部件相對(duì)于收存體側(cè)軌道部件完全被收存的位置的規(guī)定根據(jù)適宜程度的碰撞裝置而進(jìn)行。此外，切口部14H的前后方向的長(zhǎng)度等的大小比約束連接部件凸部20P大，在收存操作中即使抽屜側(cè)軌道部件的切口部的孔壁與凸部20P不抵接也對(duì)本發(fā)明的范圍不產(chǎn)生影響。在這種情況下，設(shè)置用于規(guī)定所述那樣的抽屜側(cè)軌道部件相對(duì)于中間軌道部件完全收存狀態(tài)的適宜程度的碰撞裝置。
抽屜收存狀態(tài)時(shí)，由于約束連接部件20的凸部20P退避進(jìn)入切口部14H，抽屜側(cè)軌道部件被拉出時(shí)，抽屜側(cè)軌道部件的切口部孔壁與作為約束連接部件的進(jìn)入部分的凸部20P的后側(cè)面20K抵接，從而中間軌道部件與抽屜側(cè)軌道部件變成連接狀態(tài)。此外，由于抽屜側(cè)軌道部件的切口部壁面與約束連接部件的凸部后側(cè)面20K抵接，推壓約束連接部件使其轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，約束連接部件的另一個(gè)凸部20T被收存體側(cè)軌道部件10的上表面10U約束而不能轉(zhuǎn)動(dòng)。
因此，到達(dá)中間軌道部件大致完全被拉出的位置(圖3)，直到約束連接部件的凸部20T位于收存體側(cè)軌道部件的前端10E的前側(cè)，凸部20P從切口部14H拔出，抽屜側(cè)軌道部件和中間軌道部件一起被拉出。在該位置中，由于凸部20P從切口部14H被圓滑地拔出，前述凸部后側(cè)面20K朝向前方傾斜，通過(guò)將抽屜側(cè)軌道部件拉出與切口部14H的孔壁抵接，將約束連接部件推出，或者，設(shè)置彈簧等施力裝置，經(jīng)常向約束連接部件圍繞樞軸20J轉(zhuǎn)動(dòng)從切口部14H拔出方向(圖3中逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)方向)提供施力。
通過(guò)適宜程度的碰撞裝置規(guī)定中間軌道部件的完全拉出位置，如果從該狀態(tài)更進(jìn)一步將抽屜拉出，軌道部件中僅抽屜側(cè)軌道部件14與抽屜一起被拉出。抽屜側(cè)軌道部件的完全拉出位置被適宜程度的碰撞裝置規(guī)定。
如上述，由于是收存時(shí)抽屜側(cè)軌道部件與中間軌道部件一起收存移動(dòng)，而完成收存操作的機(jī)構(gòu)，將收存操作的結(jié)束期間作用的自動(dòng)引導(dǎo)裝置，對(duì)抽屜側(cè)軌道部件和中間軌道部件的任何一個(gè)作用都有效。
如上述說(shuō)明，為了使各軌道部件圓滑地滑動(dòng)，設(shè)置具有轉(zhuǎn)動(dòng)體的組合體，而使用這樣的滾動(dòng)摩擦的機(jī)構(gòu)的方式任意，也可以沒(méi)有這種結(jié)構(gòu)。
以上是以抽屜為例進(jìn)行說(shuō)明，而拉出體也可以是被拉出的桌子等。
分別闡述的變形實(shí)施方式，只要沒(méi)有互相的矛盾，也可以適用于其它的實(shí)施例。
根據(jù)由以上的說(shuō)明而明確的本發(fā)明，可以提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單并且可靠，可以規(guī)定軌道部件的滑動(dòng)順序的復(fù)式導(dǎo)軌。
權(quán)利要求
1.一種復(fù)式導(dǎo)軌，設(shè)置在櫥柜等家具的拉出體和收存體之間，具有安裝在收存體側(cè)的收存體側(cè)軌道部件(10)；相對(duì)于該軌道部件做相對(duì)移動(dòng)的中間軌道部件(12)；和相對(duì)于該中間軌道部件做相對(duì)移動(dòng)并且安裝在拉出體側(cè)的拉出體側(cè)軌道部件(14)，其特征在于，在橫剖面中，拉出體側(cè)軌道部件被設(shè)置在中間軌道部件的一端側(cè)，并且收存體側(cè)軌道部件被設(shè)置在另一端側(cè)，具有被安裝在中間軌道部件中可繞樞軸轉(zhuǎn)動(dòng)的約束連接部件(20)；在該約束連接部件的收存體側(cè)軌道部件側(cè)的部位具有凸部(20T)，從拉出體側(cè)軌道部件與中間軌道部件大致完全被拉出的狀態(tài)開(kāi)始，相對(duì)于收存體側(cè)軌道部件推壓中間軌道部件使其移動(dòng)時(shí)，所述凸部，是收存體側(cè)軌道部件前端部(10E)干涉該凸部的后側(cè)面(20TS)并且可以上升到收存體側(cè)軌道部件(10)的形狀，通過(guò)拉出體側(cè)軌道部件(14)限制上升，拉出體側(cè)軌道部件具有，在該拉出體側(cè)軌道部件相對(duì)于中間軌道部件大致完全被收存的狀態(tài)中，可以至少部分地接受所述約束連接部件(20)使其退入的凹進(jìn)部分(14H)，如果約束連接部件退入該凹進(jìn)部分則解除所述上升的約束，中間軌道部件可以與拉出體側(cè)軌道部件一起向收存方向移動(dòng)，此外，拉出時(shí)也一起被拉出，在中間軌道部件大致完全被拉出的位置，約束連接部件從凹進(jìn)部分出來(lái)。
全文摘要
提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單并且可靠，可以規(guī)定軌道部件的滑動(dòng)順序的復(fù)式導(dǎo)軌。具有收存體側(cè)軌道部件(10)、中間軌道部件(12)和拉出體側(cè)軌道部件(14)的復(fù)式軌道中，具有可以圍繞安裝在中間軌道部件中的樞軸轉(zhuǎn)動(dòng)的約束連接部件(20)，該約束連接部件的收存體側(cè)軌道部件側(cè)的部位具有凸部(20T)，從大致完全被拉出的狀態(tài)開(kāi)始推壓使其移動(dòng)時(shí)，所述凸部，是收存體側(cè)軌道部件前端部(10E)干涉該凸部的后側(cè)面(20TS)并且可以上升到收存體側(cè)軌道部件的上面(10U)的形狀，通過(guò)拉出體側(cè)軌道部件的下面(14S)的存在被約束，拉出體側(cè)軌道部件具有，在相對(duì)于中間軌道部件大致完全被拉出收存的狀態(tài)中，可以至少部分地接受所述約束連接部件使其收存，并且拉出體側(cè)軌道部件和軌道移動(dòng)方向接合的凹進(jìn)部分(14H)，中間軌道部件大致被完全拉出的位置由約束連接部件從凹進(jìn)部分得到。
文檔編號(hào)A47B88/04GK1517046SQ200310120499
公開(kāi)日2004年8月4日 申請(qǐng)日期2003年12月16日 優(yōu)先權(quán)日2003年1月14日
發(fā)明者李丁, 李 丁 申請(qǐng)人:共榮工業(yè)株式會(huì)社