專利名稱：卷簾用減速裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種卷簾用減速裝置，特別是一種能夠使卷簾容易和方便地卷起和展開的裝置，更加特別地，涉及一種裝置，該裝置由于在卷簾被卷起時(shí)可在確定區(qū)段通過降低卷簾速度來卷起該卷簾，因此該裝置能夠防止噪聲、碰撞、和安全事故的發(fā)生，并且能夠不受年齡或性別(年輕人、老人或者男性、女性)的限制而可容易地進(jìn)行操作。
背景技術(shù)：
通常情況下，卷簾被用作簾子的替代品，其以圍繞著卷?xiàng)U卷起或者展開的方式進(jìn)行操作，并且當(dāng)使用者拉動手柄桿時(shí)，卷簾通過克服卷繞彈簧的彈力而被卷起或者展開。通過計(jì)算機(jī)照相技術(shù)，卷簾可以用作展示有各種照片、圖畫等的裝飾物品，其還可用作墻壁或者窗戶、蚊帳上面的帶框架家居圖畫的替代品。
現(xiàn)有技術(shù)中的卷簾在圍繞著卷?xiàng)U被卷起時(shí)，卷簾借助卷繞彈簧的彈力被瞬間卷起，而該瞬間的卷起會使人產(chǎn)生驚嚇并且會產(chǎn)生噪聲。
也就是說，由于卷簾通過處于扭轉(zhuǎn)壓力下的卷繞彈簧的彈力而圍繞著卷?xiàng)U被卷起，并且隨著加快的卷起速度卷簾會越卷越快，手柄桿會碰撞到容納卷?xiàng)U的殼體，從而產(chǎn)生噪聲。

發(fā)明內(nèi)容
因此，為解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題而提出了本發(fā)明。本發(fā)明的目的在于提供一種卷簾用減速裝置，其能夠防止卷簾瞬間地卷起并可方便使用者使用。
本發(fā)明的另一個(gè)目的在于提供一種卷簾用減速裝置，其通過顯著地降低卷簾的卷繞速度以及通過輕輕地卷繞該卷簾而能夠防止噪聲、撞擊和安全事故的發(fā)生，其中顯著地降低卷簾速度是由于減速部的壓縮活塞通過空氣密封圈幾乎停止了，而該減速部由于旋轉(zhuǎn)螺母的旋轉(zhuǎn)力而被壓縮到筒體內(nèi)；而輕輕地卷起卷簾是由于活塞內(nèi)的空氣通過排氣槽而慢慢地被排出了。
為了實(shí)現(xiàn)這些目的，本發(fā)明提供了一種卷簾用減速裝置，其包括卷?xiàng)U上形成的固定軸、與固定軸相結(jié)合并降低卷簾卷起速度的阻尼器，其中阻尼器包括固定軸，該固定軸的外圍表面上形成有螺紋部，插入槽，卷?xiàng)U的卷簾插入部插入其中；以及位于減速螺母與調(diào)節(jié)器之間的彈簧、緩沖材料、波紋管、和緩沖器的任意之一。
進(jìn)一步地，減速裝置包括固定軸，其外圍表面形成有螺紋部，其一端形成有結(jié)合槽；旋轉(zhuǎn)螺母，其外圍表面形成有多個(gè)固定槽，并且其中部形成有旋轉(zhuǎn)槽；減速部，其上、下表面上形成有長的導(dǎo)引槽，其尾端形成有壓縮活塞，并且其外圍表面結(jié)合有彈簧；筒體，其一端形成有結(jié)合槽341，并且還形成有固定槽，該固定槽將筒體和固定軸結(jié)合于減速部的長的導(dǎo)引槽。


圖1為根據(jù)本發(fā)明的卷簾用減速裝置的一種結(jié)構(gòu)的橫剖視圖；圖2為根據(jù)本發(fā)明的卷簾的主要部件的橫剖視圖；
圖3為根據(jù)本發(fā)明的卷簾的主要部件的立體剖視圖；圖4-6為根據(jù)本發(fā)明的卷簾用減速裝置的另一種結(jié)構(gòu)的橫剖視圖；圖7為根據(jù)本發(fā)明的卷簾用減速裝置的另一種結(jié)構(gòu)的分解立體圖；圖8為示出了圖7中旋轉(zhuǎn)螺母的操作狀態(tài)的橫剖視圖；圖9a和9b為示出了根據(jù)本發(fā)明的減速部的操作狀態(tài)的橫剖視圖；圖10為示出了根據(jù)本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)螺母中的滾珠的結(jié)構(gòu)形成的橫剖視圖；圖11為示出了固定軸上形成的螺紋部的結(jié)構(gòu)形成的橫剖視圖；以及圖12為圖7的側(cè)面橫剖視圖。
具體實(shí)施例方式
下文中將參照附圖對根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行描述。在本發(fā)明的下述描述中，當(dāng)在此所結(jié)合的已知的功能和結(jié)構(gòu)可能造成本發(fā)明的主題內(nèi)容不清楚時(shí)，將省略對該已知功能和結(jié)構(gòu)的描述。
圖1和圖2示出了根據(jù)本發(fā)明的卷簾用減速裝置的一個(gè)實(shí)施例，其包括卷簾100；支撐卷簾100的卷?xiàng)U110；形成于卷?xiàng)U110的兩側(cè)端部的，并用來將卷簾100安裝在墻壁、天花板、窗框等上的托架123；以及卷?xiàng)U110內(nèi)部的一側(cè)形成的卷繞彈簧122。
卷?xiàng)U110還包括卷簾插入部111，而該卷簾插入部在縱向具有卷簾插入槽112，并且，通過將卷簾100的一端插入到卷簾插入槽112，該卷簾可圍繞著卷?xiàng)U110被卷起或者展開。
進(jìn)一步地，卷?xiàng)U110內(nèi)部的另一端縱向形成有固定軸200，固定軸200的外圍表面形成有螺紋部201，固定軸200的一端與托架123結(jié)合。
減速螺母210通過與固定軸200相嚙合而被結(jié)合，減速螺母210的內(nèi)表面形成有螺紋部211a，減速螺母210和托架123之間形成有彈簧212，并且減速螺母210的一側(cè)形成有插入槽211，這樣該插入槽211可與卷?xiàng)U110的卷簾插入部111相結(jié)合。
在上述描述中，固定軸200的螺紋部201是外螺紋，而螺紋部211a是與該外螺紋相對應(yīng)的內(nèi)螺紋。
因此，由于減速螺母210通過與固定軸200相嚙合而被結(jié)合，因此在卷簾100被卷起的過程中卷?xiàng)U110旋轉(zhuǎn)，減速螺母210隨著固定軸200的螺紋部201以確定的方向移動，并且卷簾100將其速度降低到限定的點(diǎn)并且緩慢地被卷起。
也就是說，當(dāng)卷簾100隨著卷?xiàng)U110被卷繞時(shí)，減速螺母210移至托架120附近，并且彈簧212通過減速螺母210被壓縮。
在壓縮狀態(tài)下，當(dāng)使用者拉動球鏈繩121時(shí)，卷簾100通過克服卷繞彈簧122的彈力而被展開，從而卷?xiàng)U110旋轉(zhuǎn)，卷?xiàng)U110的旋轉(zhuǎn)引起減速螺母210旋轉(zhuǎn)并且朝向卷繞彈簧122移動。結(jié)果，彈簧212從壓縮力下被釋放，并且卷繞彈簧122承受扭轉(zhuǎn)壓力。
通過上述方法，當(dāng)卷簾100被完全展開時(shí)，卷簾100通過固定好卷簾100底部形成的精加工桿(未示出)而遮蓋住窗戶。
此外，當(dāng)使用者釋放精加工桿的固定之后，借助處于扭轉(zhuǎn)壓力下的卷繞彈簧122的恢復(fù)彈力，卷?xiàng)U110在相反方向轉(zhuǎn)動，卷簾100通過卷?xiàng)U110被卷起，并且減速螺母210在固定軸200上轉(zhuǎn)動，并移動至托架120附近。此外，當(dāng)減速螺母210移動確定的距離時(shí)，減速螺母210接觸彈簧212。由于彈簧212的彈力比卷繞彈簧122的彈力小，減速螺母210繼續(xù)向前轉(zhuǎn)動并壓縮彈簧212。
結(jié)果，卷?xiàng)U110降低了其速度，并且卷簾100被輕輕地卷起，從而防止了噪聲。
也就是說，當(dāng)卷簾100被完全展開時(shí)，減速螺母210朝向固定軸200移動，并且當(dāng)卷簾100被卷起時(shí)，減速螺母210沿著固定軸200朝向托架120移動。當(dāng)卷簾100被卷起2/3(也就是說，當(dāng)減速螺母210沿著固定軸200移動大約2/3距離)時(shí)，減速螺母210接觸彈簧212并壓縮彈簧212。
因此，2/3的卷簾100被快速卷起，而1/3的卷簾100被慢慢地卷起，這樣可以防止噪聲并且使得卷簾100具有較高的性能。
圖4示出了根據(jù)本發(fā)明的卷簾用減速裝置的另一個(gè)實(shí)施例，其包括減速螺母210與托架120之間形成的緩沖材料220，如橡膠材料、合成樹脂、海綿等。緩沖材料220的壓縮以及卷簾100的降速過程與第一實(shí)施例中的彈簧212的壓縮以及卷簾100的降速過程相同。
圖5示出了根據(jù)本發(fā)明的卷簾用減速裝置的另一實(shí)施例，其包括減速螺母210與托架120之間形成的波紋管230，其中的減速螺母通過與固定軸200相嚙合而被結(jié)合，其中位于減速螺母210上部的插入槽232配合到卷簾插入部111，并且波紋管230通過減速螺母211被拉開和壓縮，因此可以降低卷簾的卷起速度。
圖6示出了根據(jù)本發(fā)明的卷簾用減速裝置的另一實(shí)施例，其包括通過油壓或者氣壓而驅(qū)動的緩沖器240，例如阻尼器，其中緩沖器240的一側(cè)結(jié)合有托架120，另一側(cè)結(jié)合有減速螺母210。在該實(shí)施例中，當(dāng)減速螺母210移向緩沖器240時(shí)，該緩沖器上的負(fù)荷增加從而卷簾的卷起速度降低。
如圖7所示，根據(jù)本發(fā)明的減速裝置包括固定軸310，其外圍表面上形成有螺紋部311；旋轉(zhuǎn)螺母320，其具有旋轉(zhuǎn)槽323以及其外圍表面上形成的插入槽321；減速部330，其具有長的導(dǎo)引槽331以及壓縮活塞332；以及結(jié)合的彈簧333；筒體340，該筒體340的一端形成有結(jié)合槽341；以及將該減速部330的長的導(dǎo)引槽331與該筒體340及該固定軸310相結(jié)合的固定槽360。
螺紋部311形成于該固定軸310的外圍表面，并且固定槽312形成于該固定軸310的一端。螺紋部311由螺紋311a與螺紋溝(screw hollow)311b構(gòu)成。此外，固定槽360與固定槽312相結(jié)合。
如圖8所示，多個(gè)插入槽321形成于旋轉(zhuǎn)螺母320的外圍表面，并且其內(nèi)表面形成有螺紋部322的旋轉(zhuǎn)槽323，其穿透旋轉(zhuǎn)螺母320的中部。該旋轉(zhuǎn)槽323的螺紋部322與固定軸310的螺紋部311相結(jié)合，并且從一側(cè)轉(zhuǎn)動到另一側(cè)。由于卷?xiàng)U110的卷簾插入部111被插入到插入槽321，因此當(dāng)旋轉(zhuǎn)螺母320旋轉(zhuǎn)時(shí)卷?xiàng)U110旋轉(zhuǎn)，而卷簾100圍繞該卷?xiàng)U轉(zhuǎn)動。
減速部330是筒體形狀的，在其上、下外側(cè)表面設(shè)有長的導(dǎo)引槽331，并且在其尾部設(shè)有壓縮活塞332，該減速部的外圍表面與彈簧333相結(jié)合。通過將具有確定間隔的固定軸310的尾部插入到減速部330，該減速部330設(shè)置于旋轉(zhuǎn)螺母320的尾部。
筒體340的上表面具有結(jié)合槽341，并且在其內(nèi)部與壓縮活塞332結(jié)合。進(jìn)一步地，筒體340的一端被固定在與卷?xiàng)U110的內(nèi)部結(jié)合的托架120上。
固定槽350將筒體340、固定軸310固定于減速部330的長的導(dǎo)引槽331的最上面。更特別地，當(dāng)與減速部330的內(nèi)部結(jié)合的固定軸310的固定槽312被置于長的導(dǎo)引槽331的最上面，且筒體340的結(jié)合槽341與固定軸310的固定槽312相對齊時(shí)，插入固定槽350并固定。此時(shí)，彈性彈簧333放入到固定槽的前方。
壓縮活塞332在其外圍表面的中部具有U型的傳送部332a，在其底部的兩側(cè)具有排氣槽332b?？諝饷芊馊?32c與傳送部332a相結(jié)合。
由于空氣密封圈332是由橡膠制成且具有O型圈的形狀，因此，空氣密封圈332容易被設(shè)計(jì)并具有良好的空氣密封特性。
當(dāng)上述的壓縮活塞332插入到筒體340時(shí)，如圖9a所示，由于與傳送部332a相結(jié)合的空氣密封圈332c置于前面，并緊緊地覆蓋排氣槽332b排出的空氣，因此壓縮活塞332插入到減速部。
進(jìn)一步地，如圖9b所示，插入到筒體340的壓縮活塞332被拉出時(shí)，由于與傳送部332a相結(jié)合的空氣密封圈332c置于后面，并且通過打開排氣槽332b而將空氣排出到外面，因此壓縮活塞332可容易地被拉出。
如圖10所示，旋轉(zhuǎn)螺母320包括多個(gè)利用旋轉(zhuǎn)槽323的滾珠324。由于滾珠324在其與螺紋溝311b相結(jié)合時(shí)會產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)，因此該減速裝置可無噪聲地進(jìn)行操作并且可長時(shí)間地使用。
進(jìn)一步地，如圖11所示，固定軸310的外圍表面上形成的螺紋部311在確定的區(qū)段內(nèi)，該螺紋部311的螺紋311a的螺距較大，因此降低了快速旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)螺母320的轉(zhuǎn)動速度。
如圖12所示，根據(jù)本發(fā)明的卷簾用減速裝置具有用于支撐卷簾100的卷?xiàng)U110，其中托架123結(jié)合到卷?xiàng)U110的兩側(cè)，用于將卷簾100固定在墻壁、天花板、窗框等上，卷繞彈簧122與卷?xiàng)U110內(nèi)部的一端結(jié)合，減速主體300與其另一端結(jié)合。
在上述條件下，當(dāng)用戶向下拉動卷簾100的端部形成的手柄(圖中未示出)時(shí)，該卷簾100通過克服卷繞彈簧122的彈力而被展開，從而卷?xiàng)U110旋轉(zhuǎn)，并且與該卷?xiàng)U110相結(jié)合的旋轉(zhuǎn)螺母320隨著固定軸310的螺紋部311向前移至卷繞彈簧122。結(jié)果，該彈簧122釋放壓縮力并承受扭轉(zhuǎn)壓力。
通過上述方法，當(dāng)卷簾100被完全地展開并且手柄被固定在底部時(shí)，該卷簾100完全遮蓋住窗戶。
進(jìn)一步地，當(dāng)用戶提起手柄并釋放該手柄的固定時(shí)，由于處于扭轉(zhuǎn)壓力下的卷繞彈簧122的回復(fù)彈力，卷?xiàng)U110反方向轉(zhuǎn)動，卷簾100通過卷?xiàng)U110被卷起。
這時(shí)，當(dāng)與固定軸310相結(jié)合的旋轉(zhuǎn)螺母320在尾端快速地轉(zhuǎn)動并碰撞減速部330，以及該減速部330的壓縮活塞332移入筒體內(nèi)時(shí)，空氣密封圈332C向前移動并壓縮該筒體340中的空氣，從而壓縮活塞332不能繼續(xù)向筒體340內(nèi)部移動。
進(jìn)一步地，通孔(through hall)形成于壓縮活塞上并且足夠小使得不會同時(shí)漏泄上述被壓縮的空氣，該壓縮活塞332被阻止向筒體340的內(nèi)部進(jìn)一步移動，并且顯著地降低了轉(zhuǎn)動速度。進(jìn)一步地，當(dāng)被壓縮的空氣從通孔慢慢地釋放出去時(shí)，保持內(nèi)部空間。這使得減速部330移入筒體內(nèi)以到達(dá)該保持的內(nèi)部空間，卷簾100以較低的速度被卷起，因此卷簾可以輕輕地被卷起，防止了噪聲和安全事故的發(fā)生。
進(jìn)一步地，固定軸310的外圍表面上形成的螺紋部311的螺紋311a的螺距在確定區(qū)段內(nèi)被設(shè)置得較大，旋轉(zhuǎn)螺母320可在該確定的區(qū)段內(nèi)以更加緩慢的轉(zhuǎn)動速度移動，從而安全操作更為可靠。
進(jìn)一步地，卷簾100的手柄向下拉動時(shí)，當(dāng)插入筒體340內(nèi)的壓縮活塞332的空氣密封圈332c被移向后端，空氣可容易地通過打開排氣槽332b而被排出到外面，從而可容易地轉(zhuǎn)動旋轉(zhuǎn)螺母320。
工業(yè)適用性如上所述，根據(jù)本發(fā)明的卷簾用減速裝置具有如下效果，即，當(dāng)具有壓縮活塞的減速部移入筒體時(shí)，由于空氣密封圈關(guān)閉排氣槽，因此減速部緩慢地移動，從而卷簾可以被輕輕地展開，同時(shí)可以有效地防止噪聲和安全事故的發(fā)生。進(jìn)一步地，根據(jù)本發(fā)明的卷簾用減速裝置還具有如下效果，即，由于固定軸的外圍表面上形成的螺紋的螺距在確定的區(qū)段內(nèi)被設(shè)置得較大，因此旋轉(zhuǎn)螺母320可以在確定的區(qū)段以降低了的轉(zhuǎn)動頻率更加緩慢地移動，從而可以確保安全性。
以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種卷簾用減速裝置，包括卷?xiàng)U(110)，所述卷?xiàng)U的兩端形成有托架(123)，并且所述卷?xiàng)U(110)內(nèi)形成有卷繞彈簧(122)，其中由于所述卷簾(100)的一端被插入到所述卷?xiàng)U(110)上縱向形成的卷簾插入部(111)的卷簾插入槽(112)內(nèi)，使得所述卷簾(100)被卷起或展開，所述卷簾用減速裝置包括固定軸(200)，安裝于所述卷?xiàng)U(110)內(nèi)，其中所述固定軸的一端與所述托架(123)相結(jié)合；阻尼器(201)，所述阻尼器具有插入槽(211)，以插入所述卷?xiàng)U(110)的所述卷簾固定部(111)，以及具有彈簧(212)，所述彈簧形成于與所述固定軸(200)相結(jié)合的減速螺母(210)和調(diào)節(jié)器(120)之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其中緩沖材料(220)形成于所述阻尼器(201)的所述減速螺母(210)與所述調(diào)節(jié)器(120)之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其中所述阻尼器(201)具有所述減速螺母(210)與所述調(diào)節(jié)器(120)之間形成的緩沖器(240)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其中所述阻尼器(201)具有所述減速螺母(210)與所述調(diào)節(jié)器(120)之間形成的波紋管(230)。
5.一種卷簾用減速裝置，包括卷?xiàng)U(110)，所述卷?xiàng)U的兩端形成有托架(123)，并且所述卷?xiàng)U(110)內(nèi)形成有卷繞彈簧(122)，其中由于所述卷簾(100)的一端被插入到所述卷?xiàng)U(110)上縱向形成的卷簾插入部(111)的卷簾插入槽(112)內(nèi)，使得所述卷簾(100)被卷起或展開，所述卷簾用減速裝置包括固定軸(310)，其外圍表面形成有螺紋部，并且其一端形成有結(jié)合槽(312)；旋轉(zhuǎn)螺母(320)，與所述固定軸(310)的所述螺紋部(311)相結(jié)合，其中，所述旋轉(zhuǎn)螺母(320)的外圍表面形成有多個(gè)固定槽(321)，所述旋轉(zhuǎn)螺母(320)的中部形成有具有螺紋部(323)的旋轉(zhuǎn)槽(323)；減速部(330)，插入到所述固定軸的一端，其中，所述減速部(330)的上表面和下表面形成有長的導(dǎo)引槽，所述減速部(330)的尾部形成有壓縮活塞(332)，并且所述減速部(330)的外圍表面結(jié)合有彈性彈簧；筒體(340)，其一側(cè)端固定有卷?xiàng)U(110)，并且其一端形成有結(jié)合槽(341)；以及固定槽，將所述筒體(340)和所述固定軸(310)結(jié)合于所述減速部(330)的所述長的導(dǎo)引槽(331)內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的裝置，其中所述壓縮活塞(332)包括位于其外圍表面的中部的U型傳送部(332a)；位于其底部兩側(cè)的排氣槽(332b)；以及與所述傳送部(332a)相結(jié)合并且開合所述排氣槽(332b)的空氣密封圈(332c)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的裝置，其中在所述旋轉(zhuǎn)槽(323)內(nèi)，所述旋轉(zhuǎn)螺母(320)形成有多個(gè)滾動滾珠(324)，以隨著所述螺紋溝(311b)而滾動。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的裝置，其中所述固定軸(310)的所述螺紋(311a)具有大的螺距。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種卷簾用減速裝置，其中減速部的壓縮活塞可進(jìn)出與卷?xiàng)U內(nèi)部一端相結(jié)合的筒體內(nèi)，還涉及一種可使卷簾容易和方便地卷起和展開的裝置，特別涉及一種裝置，該裝置由于在卷簾被卷起時(shí)可在確定區(qū)段通過降低卷簾速度來卷起該卷簾，因此該裝置能夠防止噪聲、碰撞和安全事故的發(fā)生，并且能夠不受年齡或性別(年輕人、老人或者男性、女性)的限制而可容易地進(jìn)行操作。
文檔編號E06B9/42GK1720384SQ200380104930
公開日2006年1月11日 申請日期2003年12月4日 優(yōu)先權(quán)日2002年12月4日
發(fā)明者郭在錫 申請人:郭在錫