專利名稱：單壁、同步齒輪內(nèi)腔式軌道多功能門窗橫框的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種門窗橫框、特別涉及一種單壁、同步齒輪內(nèi)腔式軌道多功能門窗橫框。
背景技術(shù)：
目前組裝平開、推拉門窗用的橫框、都是專用的不同結(jié)構(gòu)的平開、推拉門窗橫框、在組裝平開、推拉門窗時不能通用一種結(jié)構(gòu)的門窗框；用傳統(tǒng)的平開、推拉門窗橫框、組裝成的平開、推拉門窗、開啟功能單一、不能具備多種開啟功能、扇不能翻轉(zhuǎn)180度、不能在框里的任一位置運動、開啟、實用性能差、給用戶的使用、清潔門窗帶來了不便和危險。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的就在于提供一種組裝平開、推拉門窗能通用本結(jié)構(gòu)一種橫框、在組裝成的單樘門窗上能具備平開、開啟推拉等多種開啟功能，扇在框里能翻轉(zhuǎn)180度、可在框里的任一位置開啟、運動時同步不傾斜、并保證連結(jié)組裝成的門窗框?qū)蔷€達標不下沉、便于門窗框、扇的連接和拆卸的——單壁、同步齒輪內(nèi)腔式軌道多功能門窗橫框。本發(fā)明的技術(shù)解決方案是所述橫框、主要由兩側(cè)壁、橫壁、開口軌道、軌道開口構(gòu)成的內(nèi)腔式連接器、同步齒輪二個運動內(nèi)腔；在上下開口軌道和側(cè)壁里制有連結(jié)件和扇拆裝接軌功能軌道的安裝槽，由上、下兩個開口軌道和側(cè)壁構(gòu)成連接器的運動內(nèi)腔。在開口軌道里裝有減震耐磨墊，開口軌道的兩側(cè)有軌道檐(15)；由橫壁和下開口軌道、兩側(cè)壁構(gòu)成同步齒輪的運動內(nèi)腔、在同步齒輪的運動內(nèi)腔兩側(cè)制有同步齒條的安裝槽、橫壁中間有連結(jié)鋼角的安裝槽、加工標識線和防沉鋼帶的安裝槽；在兩側(cè)壁上有密封結(jié)構(gòu)的安裝槽、下有連接爪；本發(fā)明結(jié)構(gòu)新穎、設(shè)計合理、使于加工連結(jié)組裝門窗框、用本結(jié)構(gòu)橫框和其他專用型材、五金件配套組裝門窗、在組裝成的單樘門窗上具備平開、開啟推拉等多種開啟功能，扇可翻轉(zhuǎn)180度、在框里運動時能同步運動不傾斜、開啟運動靈活、具有性能可靠、使用壽命長等緒多優(yōu)點。
四

圖1是本發(fā)明實施例門窗橫框的斷面剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
五具體實施例方式參照附圖、以用鋁合金制成的本結(jié)構(gòu)橫框為例，本發(fā)明主要由兩側(cè)壁(14)、橫壁(17、19)、開口軌道(5)、軌道開口(3)構(gòu)成的同步齒輪和連接器運動的軌道內(nèi)腔(1、2)，在兩側(cè)壁(14)和上下開口軌道(5)里有連結(jié)件、扇拆裝接軌功能軌道的安裝槽(13)、在開口軌道(5)里制有安裝減震耐磨墊(12)的安裝口(4)、安裝口(4)的兩側(cè)有軌道檐(15)，在橫框(17)的兩端里和下開口軌道(5)的下面制有連接同步齒條的安裝爪(16)、和兩側(cè)壁(14)構(gòu)成同步齒條的安裝槽(7)，在橫壁(17、19)的中間上有90度連結(jié)鋼角的安裝槽(8)和加工標識線(20)、下有防沉鋼帶的安裝槽(9)，在側(cè)壁(14)上有密封結(jié)構(gòu)的安裝槽(10)、下有連接爪(18)；在橫框里的連結(jié)件安裝槽(13)里裝上連結(jié)件、把橫框兩端加工出連結(jié)組裝卯榫、和扇拆裝接軌功能軌道的安裝槽口、把同步齒條裝進安裝槽(7)里、使用橫壁(17、19)上下的連結(jié)鋼角、防沉鋼帶的安裝槽、把橫、豎框連結(jié)組裝成四框、把連接器座和同步齒輪一起通過在橫框兩端加工出的扇拆裝接軌功能軌道的安裝槽口、裝進連接器的運動內(nèi)腔(1)里、軌道(5)上、和同步齒輪的運動內(nèi)腔(2)里、同步齒輪和齒輪運動內(nèi)腔(2)里的同步齒條安裝槽口(7)里安裝的同步齒條嚙合后、再把和90度連結(jié)鋼角制成一體的扇拆裝接軌功能軌道裝進橫框兩端加工出的安裝槽口里，當扇拆裝接軌功能軌道、把加工斷開的軌道連接起來的同時、也把連接器和同步齒輪封閉在了橫框里的連接器運動內(nèi)腔(1)里和同步齒輪的運動內(nèi)腔(2)里，再用扇拆裝接軌功能軌道上的90度連接鋼角和橫壁(17、19)構(gòu)成的連結(jié)鋼角、防沉鋼帶的安裝槽(8、9)、和豎框上的連結(jié)鋼角、防沉鋼帶的安裝槽、使用防沉鋼帶和螺栓把已組合成的四框、連結(jié)組裝成整體門窗框。
用本結(jié)構(gòu)門窗橫框作門窗框的上、下橫框、通過安裝在同步齒條安裝槽(7)里的同步齒條、和上下橫框里安裝的連接器上的同步齒輪嚙合、使用中間軸把兩個同步齒輪軸連接成貫通的通軸、就實現(xiàn)了扇在框里運動時同步不傾斜、通過推、拉、轉(zhuǎn)動的外力作用、實現(xiàn)了在單樘門窗上可具備平開、開啟推拉等多種開啟功能。
權(quán)利要求
1.一種單壁、同步齒輪內(nèi)腔式軌道多功能門窗橫框，主要由側(cè)壁(14)、橫壁(17)、90度連結(jié)角橫壁(19)、上下開口軌道(5)和軌道檐(15)構(gòu)成，其特征在于在橫框是由兩側(cè)壁(14)、橫壁(17)、連結(jié)角安裝槽橫壁(19)、開口軌道(5)、軌道開口(3)構(gòu)成橫框的內(nèi)腔式軌道(1)和連接器同步齒輪的內(nèi)腔式同步齒輪運動內(nèi)腔(2)；在兩側(cè)壁(14)的里側(cè)、和上下兩開口軌道(5)里有連結(jié)件和扇拆裝接軌功能軌道的安裝槽(13)、在開口軌道(5)里有安裝軌道減震耐磨墊的安裝槽(4)、在安裝槽(4)里裝有軌道減震耐磨墊(12)，在軌道墊安裝槽(4)的兩側(cè)有軌道檐(15)，在橫壁(17)上和開口軌道(5)下制有同步齒條的安裝爪(16)、和側(cè)壁(14)構(gòu)成同步齒條的安裝槽(7)，在橫壁(17)和連結(jié)角安裝槽橫壁(19)的上下分別有連結(jié)鋼角的安裝槽(2)、和防沉鋼帶的安裝槽(9)、安裝槽(8)的中間有加工標識線(20)、側(cè)壁(14)的上下有密封結(jié)構(gòu)件的安裝槽(10)、和連接爪(18)、密封結(jié)構(gòu)件的安裝槽(10)里有連接爪(11)。
2.如權(quán)利要求1所述的單壁、同步齒輪內(nèi)腔式軌道多功能門窗橫框，其特征在于在橫壁(17)上、開口軌道(5)下制有同步齒條的安裝爪(16)、和兩側(cè)壁(14)構(gòu)成同步齒條的安裝槽(7)和內(nèi)腔式同步齒輪的運動內(nèi)腔(2)，在橫壁(17)的里側(cè)中間有90度連結(jié)鋼角的安裝槽(8)、外有防沉鋼帶的安裝槽(9)。
3.如權(quán)利要求1所述的單壁、同步齒輪內(nèi)腔式軌道多功能門窗橫框，其特征在于在兩側(cè)壁(14)里、由上下開口軌道(5)、軌道開口(3)構(gòu)成了內(nèi)腔式連接器運動內(nèi)腔(1)、在開口軌道(5)里制有安裝軌道減震耐磨墊(12)的安裝口(4)、在安裝口(4)的兩側(cè)有軌道檐(15)、在安裝口(4)和軌道檐(15)里裝有軌道減震耐磨墊(12)，在上開口軌道(5)和兩側(cè)壁(14)里有連結(jié)件和扇拆裝接軌功能軌道的安裝槽(13)。
4.如權(quán)利要求1所述的單壁、同步齒輪內(nèi)腔式軌道多功能門窗橫框，其特征在于在兩側(cè)壁(14)上有密封結(jié)構(gòu)的安裝槽(10)、安裝槽(10)里有連接爪(11)、下有連接爪(18)。
5.如權(quán)利要求1所述的單壁、同步齒輪內(nèi)腔式軌道多功能門窗橫框，其特征在于在本結(jié)構(gòu)橫框可以直接用于作門窗框的上下橫框、也可以裝在制有安裝本結(jié)構(gòu)橫框的安裝空腔使用；能作成本結(jié)構(gòu)單軌道橫框、也可以制成本結(jié)構(gòu)雙軌道橫框、也可在本結(jié)構(gòu)的單、雙軌道橫框的一側(cè)設(shè)制密封側(cè)壁和斷橋保溫結(jié)構(gòu)的橫框。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種單壁、同步齒輪內(nèi)腔式軌道多功能門窗橫框，主要由側(cè)、橫壁、開口軌道、軌道開口構(gòu)成，其特點是在兩側(cè)壁里有由開口軌道、橫壁構(gòu)成的連結(jié)件、扇拆裝接軌功能軌道和同步齒條的安裝槽、在開口軌道里裝有減震耐磨墊、橫壁的上下有連結(jié)鋼角、防沉鋼帶的安裝槽、中間有加工標識線，在兩側(cè)壁上有密封結(jié)構(gòu)件的安裝槽；在同步齒條、連結(jié)件、扇拆裝接軌功能軌道、密封結(jié)構(gòu)、減震耐磨、連結(jié)鋼角、防沉鋼帶的安裝槽里裝有同步齒條、連結(jié)件、扇拆裝接軌功能軌道、密封結(jié)構(gòu)、減震耐磨墊、連結(jié)鋼角、防沉鋼帶、可保證四框的連結(jié)和對角線達標，裝在框里的同步齒條和連接器同步齒輪嚙合，保證了扇在框里運動時不傾斜、運動靈活。
文檔編號E06B3/50GK1730891SQ20041005547
公開日2006年2月8日 申請日期2004年8月7日 優(yōu)先權(quán)日2004年8月7日
發(fā)明者付明生 申請人:付明生