專(zhuān)利名稱(chēng)：滑軌的緩沖定位裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種滑軌的緩沖定位裝置。
背景技術(shù)：
一般三段式滑軌通常包含有一固定軌(外軌)、一承載軌(中軌)及一活動(dòng)軌(內(nèi)軌)，若以使用于櫥柜及其抽屜的滑軌為例，其中的固定軌(外軌)固定于櫥柜，活動(dòng)軌(內(nèi)軌)則固定在抽屜的兩旁，承載軌(中軌)則藉通常為滾珠軸承式的助滑件穿設(shè)于固定軌(外軌)中并用以滑動(dòng)承載活動(dòng)軌(內(nèi)軌)，而使得活動(dòng)軌(內(nèi)軌)及承載軌(中軌)可沿著相同的軸線方向相對(duì)于固定軌(外軌)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使抽屜相對(duì)櫥柜做抽出、收入的動(dòng)作；而這種現(xiàn)有的三段式滑軌產(chǎn)品，如圖8所示，主要包含有活動(dòng)軌A、承載軌B及固定軌C，并于該活動(dòng)軌A與承載軌B間、承載軌B與固定軌C間分別設(shè)置一助滑件D、E，以利滑動(dòng)，且使該活動(dòng)軌A及承載軌B相對(duì)設(shè)有一卡止件F及一擋座G，以提供該活動(dòng)軌A拉出至極限時(shí)可予單向定位，及于活動(dòng)軌A的后端形成一縮徑開(kāi)口A1，前端則成型彎折片A2，并對(duì)應(yīng)于固定軌C后端設(shè)有一落花生狀的緩沖擋塊H，另外，該卡止件F設(shè)于該活動(dòng)軌A內(nèi)側(cè)，且設(shè)有一凸部F1，而該擋座G則位于該承載軌B的前端，并于其上成型有抵止塊G1；當(dāng)套入承載軌B的該活動(dòng)軌A被操作者往前拉伸時(shí)，隨活動(dòng)軌A移動(dòng)的該卡止件F即可以其凸部F1適卡抵于該擋座G的抵止塊G1，以防止該活動(dòng)軌A由該承載軌B脫離；此外，于活動(dòng)軌A被推入時(shí)，其得以前端彎折片A2撞抵承載軌B前端的擋座G，復(fù)而連帶推回承載軌B，且于繼續(xù)收入固定軌C末端時(shí)，再藉活動(dòng)軌A后端的縮徑開(kāi)口A1套抵于固定軌C后端的緩沖擋塊H，以緩沖其位移沖力并形成一迫緊定位狀態(tài)。
相關(guān)上述固定軌C后端所設(shè)的緩沖擋塊H，先前技術(shù)曾有所揭示，其可參考美國(guó)專(zhuān)利第6,254,209號(hào)，在現(xiàn)有技術(shù)中，其緩沖擋塊套接于固定軌后端彎起的片體而組合固定，其中，該固定軌后端的片體均采用兩側(cè)凹入的造型，以供該緩沖擋塊的長(zhǎng)條狀套接槽內(nèi)部?jī)啥说闹虚g處相對(duì)形成凸出部，而能于相對(duì)套接后，使其凸出部伸置于片體的兩側(cè)凹入處，使該緩沖擋塊相對(duì)于該片體具有一相卡抵擋止的防脫作用；另外，在該美國(guó)專(zhuān)利中所揭示的現(xiàn)有技術(shù)(如其圖2所示)，該片體利用兩側(cè)凹入的形狀而于上方形成二凸角，且該緩沖擋塊的長(zhǎng)條狀套接槽寬度設(shè)成略小于該片體二凸角距離，借助該結(jié)構(gòu)，將該緩沖擋塊套于該片體時(shí)，其二凸角可嵌入緩沖擋塊的內(nèi)部槽壁而緊密咬合，而達(dá)致緊緊套接的固定效果。
然而，經(jīng)詳研上述緩沖擋塊套接于固定軌后端片體的組合狀態(tài)，可發(fā)現(xiàn)如下的情形(可并參考該美國(guó)專(zhuān)利中圖9所示的剖面視圖)1.緣于該緩沖擋塊的長(zhǎng)條狀套接槽內(nèi)部?jī)啥酥虚g處形成凸出部，此使緩沖擋塊兩端的斷面形狀寬窄不一，而此寬窄不一的部位又是用于接觸活動(dòng)軌的后端縮口，以達(dá)致彈性壓縮的緩沖定位作用，但其寬窄不一的塊體斷面，落差處所具的彈性變形程度(應(yīng)力)即不相同，再加上活動(dòng)軌后端縮口的夾抵點(diǎn)會(huì)因產(chǎn)品公差問(wèn)題而有變化，如此，便不利于控制其定位狀態(tài)下的一定緊度，一但產(chǎn)品用戶對(duì)于該項(xiàng)品質(zhì)有所要求時(shí)，制造商的品管上便容易造成困擾。
2.另外，采用該緩沖擋塊緊套于片體二凸角的設(shè)計(jì)，其緩沖擋塊內(nèi)部槽壁與片體凸角的嵌合處亦是一種「寬窄不一」的壓縮斷面形態(tài)，此形態(tài)下，該緩沖擋塊相對(duì)于活動(dòng)軌后端縮口所提供的壓縮彈性力亦是不均等，同樣的，不利于控制其定位緊度。
據(jù)上述情況，可知現(xiàn)有滑軌的緩沖定位裝置存有壓縮彈力不均等的缺失，因此有待于進(jìn)一步改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種滑軌的緩沖定位裝置，以使緩沖件與活動(dòng)軌的接觸部位具有穩(wěn)定的彈性壓縮作用。
本發(fā)明的滑軌的緩沖定位裝置，該定位裝置以一緩沖件設(shè)于固定軌后端，以供活動(dòng)軌收合時(shí)緩沖其位移沖力與相互卡抵定位，其特點(diǎn)是該緩沖件設(shè)一內(nèi)部?jī)刹鄱似街钡奶撞郏乖摼彌_件兩端的斷面形狀寬窄同一；該固定軌后端設(shè)一兩側(cè)平直的片體；該緩沖件以其套槽套接于該固定軌后端的片體，則該套槽以內(nèi)部平直槽端套合于該平直的片體，而使該緩沖件兩端具有同一的變形彈性，以及，于該緩沖件上設(shè)有連結(jié)部供與固定軌產(chǎn)生一固定關(guān)系。
該連結(jié)部可位于套槽內(nèi)部而嵌抵于片體上，或由緩沖件外表延伸成型，以與固定軌上的扣結(jié)構(gòu)造相卡扣。
本發(fā)明采用一緩沖件設(shè)于固定軌后端，以供活動(dòng)軌收合時(shí)緩沖其位移沖力與相互卡抵定位，該緩沖件與活動(dòng)軌的接觸部位具有穩(wěn)定的彈性壓縮作用，以維持更加長(zhǎng)久且穩(wěn)定的卡抵作用。為進(jìn)一步說(shuō)明本發(fā)明的上述目的、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和效果，以下將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)的描述。


圖1是本發(fā)明主要實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本發(fā)明主要實(shí)施例的組合示意圖。
圖3是本發(fā)明主要實(shí)施例的使用狀態(tài)示意圖。
圖4是本發(fā)明可行實(shí)施例(一)的組合示意圖。
圖5是本發(fā)明可行實(shí)施例(二)的組合示意圖。
圖6是本發(fā)明可行實(shí)施例(三)的組合示意圖。
圖7是本發(fā)明可行實(shí)施例(四)的組合示意圖。
圖8是已有的三段式滑軌立體視圖。
具體實(shí)施例方式
首先參閱圖1所示，本發(fā)明的緩沖定位裝置，主要為使用一緩沖件1設(shè)于固定軌2后端，該固定軌2于后端彎起一垂立的片體21供該緩沖件1套接；而相關(guān)本發(fā)明主要技術(shù)改進(jìn)的具體可行實(shí)施例形態(tài)則為該緩沖件1設(shè)有一內(nèi)部?jī)刹鄱似街钡奶撞?1，而使緩沖件1兩端的斷面形狀寬窄同一，并于該緩沖件1上設(shè)有一連結(jié)部12，該連結(jié)部12可位于套槽11內(nèi)部一側(cè)面的中央處而成型為一凸塊形體；該固定軌2后端彎起的片體21設(shè)為兩側(cè)平直，并于片體21中央處相對(duì)上述緩沖件1的凸塊形體連結(jié)部12設(shè)有一穿孔211，供其設(shè)為凸體、孔洞的構(gòu)造相嵌合。
藉由上述緩沖件1與固定軌2后端片體21的設(shè)計(jì)，組合時(shí)，如圖2所示，該緩沖件1以其套槽11套接于該固定軌2后端彎起的片體21，則該套槽11以內(nèi)部平直槽端套合于該平直的片體21，以使該緩沖件1兩端從頂部至底部均具有穩(wěn)定一致的變形彈性，以及，使該緩沖件1套槽11內(nèi)部的凸塊形體連結(jié)部12嵌入該固定軌2后端片體21的穿孔211，而能達(dá)到固定該緩沖件1的目的，且此固定狀態(tài)下，不會(huì)影響到緩沖件1供后述活動(dòng)軌3接觸壓縮的穩(wěn)定性。
另外，上述該緩沖件1以套槽11套接于該固定軌2的片體21，可使該套槽11的內(nèi)部空間略小于該片體21的斷面，而使套合狀態(tài)成為緊配合，以具有適當(dāng)程度的固定作用。
另外，如圖3所示，當(dāng)活動(dòng)軌3收合于固定軌2，該活動(dòng)軌3后端的縮口31即套夾于固定軌2后端所設(shè)的緩沖件1，而此活動(dòng)軌3縮口31的夾抵點(diǎn)位置即使有所變動(dòng)，其仍可均處于該緩沖件1具有一致變形彈性的部位上，而有利于控制其定位狀態(tài)時(shí)的一定緊度，不易產(chǎn)生影響品管的不確定因素，借此，可改善其產(chǎn)制效益。
再者，為達(dá)成上述緩沖件1能固定于固定軌2后端的目的，且不影響到緩沖件1供活動(dòng)軌3接觸壓縮的穩(wěn)定性，另外可行的扣結(jié)實(shí)施方式，如圖4所示，可于該緩沖件1的外部前側(cè)底緣延伸出其連結(jié)部13，此一連結(jié)部13具有一卡孔131可套卡于固定軌2后端底板沖壓出的凸片22，使該緩沖件1亦能穩(wěn)固設(shè)于固定軌2后端，且不影響到活動(dòng)軌3縮口31的夾抵范圍；又該連結(jié)部13′的位置、形態(tài)亦可設(shè)于緩沖件1的外部?jī)蓚?cè)底緣(如圖5所示)，以及設(shè)置相對(duì)的凸片22′插嵌于其卡孔131′；或者，如圖6所示，于該緩沖件1的外部?jī)蓚?cè)底緣形成凸出的嵌體14，而利用固定軌2后端底板沖壓出的扣體23相卡勾，以予扣結(jié)固定；此外，如圖7所示，亦可于緩沖件1兩側(cè)底緣以凹陷空間成型出另一樣態(tài)的嵌體15，而使扣體23亦能抵入其凹陷空間扣住嵌體15固定。
雖然本發(fā)明已參照當(dāng)前的具體實(shí)施例來(lái)描述，但是本技術(shù)領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到，以上的實(shí)施例僅是用來(lái)說(shuō)明本發(fā)明，在沒(méi)有脫離本發(fā)明精神的情況下還可作出各種等效的變化和修改，因此，只要在本發(fā)明的實(shí)質(zhì)精神范圍內(nèi)對(duì)上述實(shí)施例的變化、變型都將落在本申請(qǐng)權(quán)利要求范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種滑軌的緩沖定位裝置，該定位裝置以一緩沖件設(shè)于固定軌后端，以供活動(dòng)軌收合時(shí)緩沖其位移沖力與相互卡抵定位，其特征在于該緩沖件設(shè)一內(nèi)部?jī)刹鄱似街钡奶撞郏乖摼彌_件兩端的斷面形狀寬窄同一；該固定軌后端設(shè)一兩側(cè)平直的片體；該緩沖件以其套槽套接于該固定軌后端的片體，則該套槽以內(nèi)部平直槽端套合于該平直的片體，而使該緩沖件兩端具有同一的變形彈性，以及，于該緩沖件上設(shè)有連結(jié)部供與固定軌產(chǎn)生一固定關(guān)系。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑軌的緩沖定位裝置，其特征在于，該緩沖件的套槽內(nèi)部空間略小于該片體的斷面，而使其呈緊配合套接固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑軌的緩沖定位裝置，其特征在于，該緩沖件上設(shè)一連結(jié)部，該連結(jié)部位于套槽內(nèi)部一側(cè)面而成型為一凸塊形體，該固定軌后端的片體上相對(duì)該連結(jié)部設(shè)有一穿孔，而以該連結(jié)部嵌入該穿孔，使該緩沖件固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑軌的緩沖定位裝置，其特征在于，該緩沖件的連結(jié)部由其外部前側(cè)底緣延伸凸出，該凸出的連結(jié)部具有一卡孔可套卡于固定軌后端底板沖壓出的凸片而固定。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑軌的緩沖定位裝置，其特征在于，該緩沖件的連結(jié)部各由其外部?jī)蓚?cè)底緣延伸凸出且各具有一卡孔，以及于固定軌后端設(shè)置相對(duì)的凸片插嵌于其卡孔而予固定。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑軌的緩沖定位裝置，其特征在于，該緩沖件的連結(jié)部設(shè)成由其外部?jī)蓚?cè)底緣凸出的嵌體，并以固定軌后端底板沖壓出的扣體相卡勾固定。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑軌的緩沖定位裝置，其特征在于，該緩沖件的連結(jié)部設(shè)成由其外部?jī)蓚?cè)底緣以凹陷空間成型出一嵌體，并以固定軌后端底板沖壓出的扣體抵入其凹陷空間而扣住嵌體固定。
全文摘要
本發(fā)明為一種滑軌的緩沖定位裝置，包括一緩沖件設(shè)于固定軌后端，以供活動(dòng)軌收合時(shí)緩沖其位移沖力與相互卡抵定位，其特點(diǎn)是該緩沖件設(shè)有一內(nèi)部?jī)刹鄱似街钡奶撞?，而使其緩沖件兩端的斷面形狀寬窄同一，其套槽套接于固定軌后端彎起的片體，該片體的兩側(cè)平直，而使緩沖件兩端具有穩(wěn)定一致的變形彈性，以及于該緩沖件上設(shè)有連結(jié)部供與固定軌產(chǎn)生一固定關(guān)系，該連結(jié)部可位于套槽內(nèi)部而嵌抵于片體上，或由緩沖件外表延伸成型，以與固定軌上的扣結(jié)構(gòu)造相卡扣。該緩沖件與活動(dòng)軌的接觸部位具有穩(wěn)定的彈性壓縮作用，以維持更加長(zhǎng)久且穩(wěn)定的卡抵作用。
文檔編號(hào)A47B88/04GK1723820SQ20041005894
公開(kāi)日2006年1月25日 申請(qǐng)日期2004年7月23日 優(yōu)先權(quán)日2004年7月23日
發(fā)明者曾一明, 陳庚金, 王俊強(qiáng) 申請(qǐng)人:川湖科技股份有限公司