專利名稱：學步車的升降安全裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型是有關于一種學步車的升降安全裝置，尤其是指利用安全裝置的設立，使支撐上盤架的支撐桿平常受其擋止，而不會隨意自行下降掉落，達到確保幼兒乘坐學步車時的安全性的積極目的升降安全裝置。
背景技術：
請參閱圖9～圖11所示，其為習知的學步車3，該學步車3是由上、下盤架31、32配合呈交叉樞接的支撐桿33組成，其中，組設于上、下盤架31、32間的支撐桿33一端樞設于上盤架31內(nèi)，而支撐桿33的另一端具設彎折段331并插入下盤架32上的長形孔34內(nèi)，使支撐桿33可在長形孔34內(nèi)作位移的操作；又于長形孔34一端組設有安全裝置35，該安全裝置35的按鈕351下設有彈簧352，且該按鈕351再向下延伸有一抵制段353，供抵住前述的彎折段331，以阻止彎折段331的位移。當按壓該按鈕351，可以使抵制段353下沉至長形孔34之下，而失去對彎折段331的抵頂，即可使整個支撐桿33并置，而令上盤架31完全下降平貼在下盤架32處，以達到最小體積的收折。
上述的安全裝置35雖然可以控制支撐桿33的位移，但以按鈕351作上下按壓式的操作稍有不慎而碰觸踩到，即可能觸發(fā)作動而產(chǎn)生上盤架311猛然下降，而對乘坐于該學步車上的幼兒的安全造成威脅；此外，因抵制段353具有相當長的長度及需要較大的上下活動空間，故于下盤架32上得另外設置供其活動的容室空間，但此卻造成結(jié)構(gòu)增加及開模制作時的麻煩與不便。
今，本發(fā)明人即是鑒于上述習知構(gòu)造在實際實施使用上的缺失之處，于是本著求好的精神及理念，針對學步車供幼兒乘坐時的安全性加以修正、改良，以期能夠徹底改習知構(gòu)造的缺點，并據(jù)此提供一種更具安全性的學步車安全升降裝置。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種學步車的升降安全裝置，該學步車由上、下盤架配合呈交叉樞設的支撐桿組成，于下盤架上留設一容室，以容置彈性件及擋止件，該擋止件由彈性件使之具有彈性水平位移的功能，又該擋止件與一設在下盤架上表面的撥動件連設，以當水平推撥撥動件便可連動擋止件，控制擋止件是否擋止支撐桿，達到可確保幼兒乘坐該學步車時的安全性。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，一種學步車的升降安全裝置，具有上盤架、下盤架、組立在上、下盤架之間且呈交叉樞設狀的支撐桿、以及用以阻擋支撐桿的安全裝置所組成；該下盤架二旁的內(nèi)側(cè)端面上設有長形孔，并在對應長形孔之處設軌道，同時在下盤架上表面設有長穿孔，且在對應長穿孔處留設一容室；該支撐桿在與下盤架組接的一端處朝外延伸設有一導塊，且該導塊恰對應容置在下盤架的軌道中，該安全裝置則由一撥動件、一擋止件及一彈性件組成；該撥動件設在下盤架的上表面，該擋止件設有一貫穿的穿孔，一鎖固件由此穿孔穿入，并經(jīng)下盤架的長穿孔后，鎖固于撥動件，而擋止件恰容置在下盤架的容室之中，再于擋止件的側(cè)邊設置容孔，彈性件容置于該容孔中，同時彈性件的一端并凸伸出容孔外且頂于前述容室的端壁，使該擋止件具有一個遠離該端壁的頂推力量；據(jù)此，以當水平推撥撥動件便可連動擋止件，控制擋止件是否擋止支撐桿，達到可確保幼兒乘坐該學步車時的安全性。
支撐桿與導塊之間設有補強片，以補強導塊的結(jié)構(gòu)強度。
撥動件的一側(cè)面具有內(nèi)凹的施力部。
擋止件朝前側(cè)的端面上設有斜面，以由此斜面的設立可令學步車在進行展開動作時不需施力撥動該安全裝置。
本實用新型的安全裝置是以水平移位方式達到開鎖、閉鎖的操作，故可避免因不慎踩踏下壓所造成的危險情況，同時，因下盤架的寬度足可供擋止件橫向位移，因此，并不會造成制造上的困擾。


圖1本實用新型的整體實施示意圖。
圖2本實用新型的立體分解圖。
圖3本實用新型的剖面組合圖一。
圖4本實用新型的剖面組合圖二。
圖5本實用新型的動作示意圖一。
圖6本實用新型的動作示意圖二。
圖7本實用新型的收合示意圖。
圖8本實用新型的整體收合實施示意圖。
圖9習用的另一學步車立體圖。
圖10習用另一學步車結(jié)構(gòu)示意圖。
圖11習用的另一學步車部分放大結(jié)構(gòu)示意圖。
3 學步車31上盤架32 下盤架33支撐桿33 彎折段34長形孔35 安全裝置 351 按鈕352彈簧 353 抵制段1 學步車11上盤架12 下盤架121 長形孔122軌道 123 長穿孔
124容室 13 支撐桿131導塊 132補強片2 安全裝置 21 撥動件211施力部212螺孔柱22 擋止件221穿孔222鎖固件223容置孔224斜面 23 彈性件具體實施方式
首先，請參閱圖1所示，本實用新型的學步車1與習知的學步車相同都具有上盤架11、下盤架12、組立在上、下盤架11、12之間且呈交叉樞設狀的支撐桿13、以及用以阻擋支撐桿13的安全裝置2所組成；其中(以下請一并參閱圖2、圖3)，該下盤架12二旁的內(nèi)側(cè)端面上設有長形孔121，并在對應長形孔121之處設軌道122，同時在下盤架12上表面設有長穿孔123，且在對應長穿孔123處留設一容室124；該支撐桿13在與下盤架12組接的一端處朝外延伸設有一導塊131，且該導塊131恰對應容置在下盤架12的軌道122中，于導塊131與支撐桿13之間設有補強片132，以補強導塊131的結(jié)構(gòu)強度，至于該安全裝置2則由一撥動件21、一擋止件22及一彈性件23組成；該撥動件21設在下盤架12的上表面，于其一側(cè)面設有內(nèi)凹的施力部211，并于其底部成形一螺孔柱212，該檔止件22設有一貫穿的穿孔221，以供一鎖固件222由此穿孔221穿入，并經(jīng)下盤架12的長穿孔123后，鎖固于撥動件21的螺孔柱212處，以將撥動件21及擋止件22與下盤架12組立定位在一起，這時擋止件22恰容置在下盤架12的容室124之中，再于擋止件22的側(cè)邊設置容孔223，該容孔223恰供彈性件23容置，同時彈性件23的一端并凸伸出容孔223外且頂于前述容室124的端壁，使該擋止件22具有一個遠離該端壁的頂推力量，再在擋止件22朝前側(cè)的端面上設有斜面224，以由此斜面224的設立可令學步車1在進行展開動作時不需施力撥動該安全裝置2。
平常，該學步車1呈展開狀態(tài)時(參閱圖1、圖3、圖4)，該擋止件22因受彈性件23的彈頂，而使該擋止件22凸伸橫阻于下盤架12的軌道122處，并據(jù)此令該擋止件22得以阻擋支撐桿13上的導塊131，以確保支撐桿13支撐上盤架11的狀態(tài)，即維持上盤架11的設立高度，達到保障幼兒在乘坐時的安全性。
倘若該學步車1不使用而欲收折之時，則請參閱圖5、圖6，其自撥動件21的施力部211施力，將撥動件21向外水平扳動，這個水平扳動的動作，將連動與之連設的擋止件22，并據(jù)此壓縮彈性件23，由于擋止件22被朝彈性件23處水平推移，使得擋止件22不再凸伸出軌道122，令支撐桿13上的導塊131不再被擋止件22所擋止，這時，便可令支撐桿13上的導塊131繼續(xù)往軌道122的前方位移，直到盡頭處時，學步車1的上盤架11恰貼靠在下盤架12之上，而完成收折動作(如圖7、圖8)。倘若不再施力外扳撥動件21，則由彈性件23的回復彈力，將擋止件22及撥動件21彈回原位。
若欲再次展開學步車1時，則由擋止件22的料面224使導塊131可以輕易頂開檔止件22，而回復到展開定位的狀態(tài)。
經(jīng)由以上的實施，可知本實用新型的安全裝置是以水平移位方式達到開鎖、閉鎖的操作，故可避免因不慎踩踏下壓所造成的危險情況，同時，因下盤架的寬度足可供擋止件橫向位移，因此，并不會造成制造上的困擾。
綜上所述，本實用新型實施例確能達到所預期的使用功效，又其所揭露的具體構(gòu)造，不僅未曾見諸于同類產(chǎn)品中，亦未曾公開于申請前，誠已完全符合專利法的規(guī)定與要求，爰依法提出新型專利的申請，懇請惠予審查，并賜準專利，則實感德便。
權(quán)利要求1.一種學步車的升降安全裝置，具有上盤架、下盤架、組立在上、下盤架之間且呈交叉樞設狀的支撐桿、以及用以阻擋支撐桿的安全裝置所組成；其特征在于該下盤架二旁的內(nèi)側(cè)端面上設有長形孔，并在對應長形孔之處設軌道，同時在下盤架上表面設有長穿孔，且在對應長穿孔處留設一容室；該支撐桿在與下盤架組接的一端處朝外延伸設有一導塊，且該導塊恰對應容置在下盤架的軌道中，該安全裝置則由一撥動件、一擋止件及一彈性件組成；該撥動件設在下盤架的上表面，該擋止件設有一貫穿的穿孔，一鎖固件由此穿孔穿入，并經(jīng)下盤架的長穿孔后，鎖固于撥動件，而擋止件恰容置在下盤架的容室之中，再于擋止件的側(cè)邊設置容孔，彈性件容置于該容孔中，同時彈性件的一端并凸伸出容孔外且頂于前述容室的端壁。
2.如權(quán)利要求1所述的學步車的升降安全裝置，其特征在于支撐桿與導塊之間設有補強導塊的結(jié)構(gòu)強度的補強片。
3.如權(quán)利要求2所述的學步車的升降安全裝置，其特征在于撥動件的一側(cè)面具有內(nèi)凹的施力部。
4.如權(quán)利要求3所述的學步車的升降安全裝置，其特征在于擋止件朝前側(cè)的端面上設有可令學步車在進行展開動作時不需施力撥動該安全裝置的斜面。
5.如權(quán)利要求2所述的學步車的升降安全裝置，其特征在于擋止件朝前側(cè)的端面上設有可令學步車在進行展開動作時不需施力撥動該安全裝置的斜面。
6.如權(quán)利要求1所述的學步車的升降安全裝置，其特征在于撥動件的一側(cè)面具有內(nèi)凹的施力部。
7.如權(quán)利要求6所述的學步車的升降安全裝置，其特征在于擋止件朝前側(cè)的端面上設有可令學步車在進行展開動作時不需施力撥動該安全裝置的斜面。
8.如權(quán)利要求1所述的學步車的升降安全裝置，其特征在于擋止件朝前側(cè)的端面上設有可令學步車在進行展開動作時不需施力撥動該安全裝置的斜面。
專利摘要本實用新型是有關于一種學步車的升降安全裝置，該學步車由上、下盤架配合呈交叉樞設的支撐桿組成，于下盤架上留設一容室，以容置彈性件及擋止件，該擋止件由彈性件使之具有彈性水平位移的功能，又該擋止件與一設在下盤架上表面的撥動件連設，以當水平推撥撥動件便可連動擋止件，控制擋止件是否擋止支撐桿，達到可確保幼兒乘坐該學步車時的安全性。
文檔編號A47D13/04GK2722751SQ20042004798
公開日2005年9月7日 申請日期2004年4月8日 優(yōu)先權(quán)日2004年4月8日
發(fā)明者程寶賢 申請人:程寶賢