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汽車車門外開手柄門鎖拉索掛接機構(gòu)的制作方法

文檔序號:2131880閱讀:544來源:國知局
專利名稱:汽車車門外開手柄門鎖拉索掛接機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于汽車車門手柄,具體涉及汽車車門外開手柄的拉索機構(gòu)。
背景技術(shù)
汽車中門鎖是集實用性與裝飾性與一體的重要車身附件,是汽車主要的防盜裝置,同時它具有在行車過程中將車門鎖死以保證乘員安全的功能。外開手柄解鎖功能主要是通過手柄帶動拉索,由拉索拉動門鎖解鎖轉(zhuǎn)臂解鎖。原設(shè)計拉索與手柄的連接方式采用卡槽連接,如圖1所示,手柄上一個手柄卡槽11。一個為半圓柱槽,圓弧面加工有螺紋齒槽;拉索卡頭12為半圓柱形,外表面也有螺紋齒與手柄卡槽配合。此種裝配方式由于沒有力使卡頭與卡槽貼合,導(dǎo)致在手柄作動過程中拉索容易從手柄卡槽中脫落。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺陷,提供一種新的汽車車門外開手柄門鎖拉索掛接機構(gòu),解決拉索從手柄脫落的問題。
一種汽車車門外開手柄門鎖拉索掛接機構(gòu),它包括有拉索連接臂、拉索和拉索固定夾。拉索連接臂與轉(zhuǎn)軸焊接在一起,安裝在手柄支架上,通過轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動帶動拉索連接臂轉(zhuǎn)動,然后拉動拉索。拉索固定夾是把拉索固定在拉索連接臂的零件,其夾頭部有卡扣結(jié)構(gòu),可以插入拉索連接臂端部的卡接圓孔中,防止從拉索連接臂中脫落。夾頭部中心有一插接圓孔,插入L型的拉索頭部。同時在拉索固定夾上有一個拉索卡槽與夾頭部的插接圓孔成90度,與L型拉索頭部連接的拉索即被卡入其中,用于固定拉索,這樣就可以防止拉索從拉索連接臂中脫落。
該實用新型具有如下優(yōu)點本掛接機構(gòu)的拉索、固定夾以及拉索連接臂都采用了軸孔連接,使得各部件的聯(lián)動確實有效,而且相互之間可以繞相同軸線轉(zhuǎn)動,使得作動更加靈活省力,門鎖的開啟力變得輕松。而且由于固定夾的固定作用,使拉索在作動過程中不會與拉索轉(zhuǎn)臂脫落,滿足機構(gòu)的受力要求和性能要求。因此該拉索掛接機構(gòu)結(jié)構(gòu)比較簡單,操作靈活,安裝和拆卸較為方便,可以解決門鎖拉索脫落的問題。


圖1是現(xiàn)有的拉索與手柄連接結(jié)構(gòu)圖;圖2是本實用新型提出的拉鎖掛接機構(gòu)的結(jié)構(gòu)圖。
圖中11、手柄卡槽 12、拉索卡頭 21、拉索22、拉索固定夾23、拉索連接臂 24、轉(zhuǎn)軸25、手柄支架 221、拉索卡槽222、插接圓孔223、卡扣結(jié)構(gòu)231、卡接圓孔具體實施方式
參見圖2,本拉索掛接機構(gòu)包括有拉索連接臂23、拉索21和拉索固定夾22,拉索連接臂23與轉(zhuǎn)軸24焊接在一起,安裝在手柄支架25上,拉索固定夾22的夾頭部有卡扣結(jié)構(gòu)223,插入拉索連接臂23端部的卡接圓孔231中,夾頭部中心有一插接圓孔222,插入L型的拉索頭部,在拉索固定夾22上有一個拉索卡槽221與夾頭部的插接圓孔22成90度,使拉索21卡于其中。
權(quán)利要求1.一種汽車車門外開手柄門鎖拉索掛接機構(gòu),其特征在于它包括有拉索連接臂、拉索和拉索固定夾,拉索連接臂與轉(zhuǎn)軸焊接在一起,安裝在手柄支架上,拉索固定夾的夾頭部有卡扣結(jié)構(gòu),插入拉索連接臂端部的卡接圓孔中,夾頭部中心有一插接圓孔,插入L型的拉索頭部,在拉索固定夾上有一個拉索卡槽,拉索被卡于其中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的掛接機構(gòu),其特征在于在拉索固定夾上的拉索卡槽與夾頭部的插接圓孔成90度布置。
專利摘要本實用新型請求保護一種汽車車門外開手柄門鎖拉索掛接機構(gòu),它包括有拉索連接臂、拉索和拉索固定夾。拉索連接臂與轉(zhuǎn)軸焊接在一起,安裝在手柄支架上,通過轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動帶動拉索連接臂轉(zhuǎn)動,然后拉動拉索。拉索固定夾是把拉索固定在拉索連接臂的零件,其夾頭部有卡扣結(jié)構(gòu),可以插入拉索連接臂端部的卡接圓孔中,防止從拉索連接臂中脫落。夾頭部中心有一插接圓孔,插入L型的拉索頭部。同時在拉索固定夾上有一個拉索卡槽與夾頭部的插接圓孔成90度,與L型拉索頭部連接的拉索即被卡入其中,用于固定拉索,這樣就可以防止拉索從拉索連接臂中脫落。本掛接機構(gòu)結(jié)構(gòu)比較簡單,操作靈活,安裝和拆卸較為方便,可以解決門鎖拉索脫落的問題。
文檔編號E05F11/00GK2835493SQ20052001039
公開日2006年11月8日 申請日期2005年11月27日 優(yōu)先權(quán)日2005年11月27日
發(fā)明者陳澤良, 王遠宏, 雍軍, 陳士昌, 車國濤 申請人:重慶長安汽車股份有限公司
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