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汽車車門外開手柄與轉(zhuǎn)軸結(jié)合的防脫落結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號:2131882閱讀:162來源:國知局
專利名稱:汽車車門外開手柄與轉(zhuǎn)軸結(jié)合的防脫落結(jié)構(gòu)的制作方法
技術領域
本實用新型汽車門手柄,具體涉及汽車車門外開手柄與轉(zhuǎn)軸結(jié)合防脫落結(jié)構(gòu)。
背景技術
汽車中門鎖是集實用性與裝飾性于一體的重要車身附件,是主要防盜裝置,同時它具有在行車過程中將車門鎖死以保證乘員安全的功能。中門鎖的外開手柄主要可分為四類旋轉(zhuǎn)式、掀拉式、按鈕式和手把式。其中現(xiàn)有的掀拉式手柄是通過卡槽與轉(zhuǎn)軸卡合,然后繞轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)。原設計的卡槽與轉(zhuǎn)軸的結(jié)構(gòu)形式如圖1所示??ú蹫閁型卡槽11,槽兩邊平面平行,轉(zhuǎn)軸與卡槽的上下接觸面也是相互平行的平面,這樣就使得手柄卡槽與轉(zhuǎn)軸12之間缺少約束,很容易產(chǎn)生脫落的問題。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術存在的上述不足,提供一種新的汽車車門外開手柄與轉(zhuǎn)軸的結(jié)合防脫落結(jié)構(gòu),使其既能滿足手柄的轉(zhuǎn)動性能要求,又能防止手柄脫落,且裝配牢固,耐久性好、開啟省力。
本實用新型采用的技術方案如下一種汽車車門外開手柄與轉(zhuǎn)軸結(jié)合的防脫落結(jié)構(gòu),手柄與轉(zhuǎn)軸的結(jié)合部位為U型卡槽,槽內(nèi)安裝轉(zhuǎn)軸。本實用新型將手柄的U型卡槽的兩邊改為弧形面,并在一邊的圓弧面接近槽口位置設計了一個圓弧凸起面,另一邊的圓弧面上設計了一個矩形凸臺,圓弧凸起面和矩形凸臺的作用主要是使得U型卡槽的槽口處形成一個包合的效果。對于轉(zhuǎn)軸,將其斷面設計成橢圓形,卡于U型卡槽內(nèi)。使得既能保證不脫落,又能使拆卸方便省力,而且轉(zhuǎn)動也不受影響。
進一步,所述設計圓弧凸起面的最高點和矩形凸臺的最高點的距離小于轉(zhuǎn)軸的最大徑,利用手柄為塑料零件,存在一定的彈性變形和在一定范圍內(nèi)變形的恢復性能,卡于U型卡槽中,形成過盈配合,配合更緊密。
該實用新型既能滿足手柄的轉(zhuǎn)動性能要求,又能防止手柄脫落,安裝牢固,拆卸較為方便,耐久性好,開啟和關閉省力。


圖1是原設計的斷面結(jié)構(gòu)圖圖中11、手柄卡槽 12、轉(zhuǎn)軸圖2是本實用新型的設計的結(jié)構(gòu)的斷面圖圖中21、U型卡槽 22、轉(zhuǎn)軸 2a、圓弧凸起面 2b、矩形凸臺具體實施方式
以下結(jié)合附圖說明本實用新型的結(jié)構(gòu)參見圖1,手柄與轉(zhuǎn)軸的結(jié)合部位為U型卡槽21,槽內(nèi)安裝轉(zhuǎn)軸22。我們將U型卡槽21的兩邊改為弧形面,并采用了在一邊弧形面上增加圓弧凸起面2a,而兩一邊弧形面上增加了一個矩形凸臺2b,圓弧凸起面2a的最高點和矩形凸臺2b的最高點的距離小于轉(zhuǎn)軸的最大徑,同時將轉(zhuǎn)軸22設計成橢圓形斷面,使其與U型卡槽的配合更緊密。該設計利用U型卡槽的圓弧面設計,使其很容易卡入轉(zhuǎn)軸,再利用手柄材料的回彈性能,和凸臺結(jié)構(gòu)使手柄卡入后不易脫落,手柄的轉(zhuǎn)動也不受影響。
權(quán)利要求1.一種汽車車門外開手柄與轉(zhuǎn)軸結(jié)合的防脫落結(jié)構(gòu),手柄與轉(zhuǎn)軸的結(jié)合部位為U型卡槽(21),槽內(nèi)安裝轉(zhuǎn)軸(22),其特征在于手柄的U型卡槽(21)的兩邊為弧形面,一邊的圓弧面接近槽口位置設了一個圓弧凸起面(2a),另一邊的圓弧面上有一個矩形凸臺(2b),由圓弧凸起面和矩形凸臺在槽口處形成一個包合,轉(zhuǎn)軸(22)的截面為橢圓形,卡于U型卡槽(21)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防脫落結(jié)構(gòu),其特征在于所述圓弧凸起面(2a)的最高點和矩形凸臺(2b)的最高點的距離小于轉(zhuǎn)軸(22)的最大徑,U型卡槽(21)與轉(zhuǎn)軸(22)過盈配合。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車車門外開手柄與轉(zhuǎn)軸結(jié)合的防脫落結(jié)構(gòu),它是將手柄的U型卡槽的兩邊改為弧形面,并在一邊的圓弧面接近槽口位置設計了一個圓弧凸起面,另一邊的圓弧面上設計一個矩形凸臺,使得U型卡槽的槽口處形成一個包合。同時將轉(zhuǎn)軸斷面設計成橢圓形,圓弧凸起面的最高點和矩形凸臺的最高點的距離小于轉(zhuǎn)軸的最大徑,轉(zhuǎn)軸卡于U型卡槽內(nèi),形成過盈配合。本實用新型既能滿足手柄的轉(zhuǎn)動性能要求,又能防止手柄脫落,安裝牢固,拆卸較為方便,耐久性好,開啟和關閉省力。
文檔編號E05B5/00GK2835463SQ200520010410
公開日2006年11月8日 申請日期2005年11月28日 優(yōu)先權(quán)日2005年11月28日
發(fā)明者陳澤良, 姚善明, 雍軍, 陳士昌 申請人:重慶長安汽車股份有限公司
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