專利名稱：微型轎車的前門限位器加強結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于汽車車身配件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種微型轎車的前門限位器加強結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有的微型轎車的前門限位器加強結(jié)構(gòu)中，都使用前門限位器加強件來安裝車門限位器，但一般的限位器加強件零件本身較小，與前門鉸鏈加強件“U”形面只有一面貼合，焊接后強度不好。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，提供一種微型轎車前門限位器加強結(jié)構(gòu)，提高加強結(jié)構(gòu)的強度。
本實用新型的結(jié)構(gòu)方案如下微型轎車的前門限位器加強結(jié)構(gòu)，包括有前門鉸鏈加強件和前門限位器加強件，其中前門限位器加強件為一盒狀零件，內(nèi)鑲在前門鉸鏈加強件的“U”形內(nèi)凹中，與“U”形內(nèi)凹的底部和兩側(cè)壁接觸，并通過零件邊緣形成的焊接翻邊與前門鉸鏈加強件的底部和側(cè)壁緊貼，焊接固定。盒狀的前門限位器加強件是一方形鋼板經(jīng)將周邊翻折而形成的，其中有三個翻折邊通過焊接連接。
另外，在前門限位器加強件的盒底部有兩個定位孔。
通過采用上述結(jié)構(gòu)，使限位器加強件與前門鉸鏈加強件零件有多面接觸，并底面和側(cè)面均與前門鉸鏈加強件焊接，焊接后在該處形成封閉結(jié)構(gòu)，提高了前門限位器位置的強度，使安裝前門限位器處獲得更強的支撐強度，滿足總裝工藝性要求。


圖1是前門限位器加強結(jié)構(gòu)的示意圖；圖2是其中前門限位器加強件結(jié)構(gòu)的示意圖。
圖中1-前門限位器加強件，11-翻折邊，12-焊接翻邊2-前門鉸鏈加強件，3-定位孔具體實施方式
參見圖1，汽車前門限位器加強結(jié)構(gòu)包括有前門鉸鏈加強件2和前門限位器加強件1，前門限位器加強件1內(nèi)鑲在前門鉸鏈加強件2的“U”形內(nèi)凹中。前門限位器加強件1的具體結(jié)構(gòu)參見圖2，前門限位器加強件1為一方形鋼板，其周圍有處理出來的翻折邊11，形成為一盒狀零件，并通過零件邊緣形成的焊接翻邊12與前門鉸鏈加強件2的底面和側(cè)壁緊貼，焊接固定，見圖1中的焊點A。同時前門限位器加強件1本身有三個翻折邊是焊接在一起的，見圖2中的焊點B，增加了零件本身的強度。另外，在前門限位器加強件1中間開有兩個定位孔3，使前門限位器加強件1通過兩個定位孔3安裝固定在前門鉸鏈加強件2的底部與兩側(cè)壁。
權(quán)利要求1.微型轎車的前門限位器加強結(jié)構(gòu)，包括有前門鉸鏈加強件和前門限位器加強件，其特征在于前門限位器加強件為一盒狀零件，內(nèi)鑲在前門鉸鏈加強件的“U”形內(nèi)凹中，與“U”形內(nèi)凹的底部和兩側(cè)壁接觸，并通過零件邊緣形成的焊接翻邊與前門鉸鏈加強件的底部和側(cè)壁緊貼，焊接固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前門限位器加強結(jié)構(gòu)，其特征在于盒狀的前門限位器加強件是一方形鋼板經(jīng)將周邊翻折而形成，其中有三個翻折邊通過焊接連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前門限位器加強結(jié)構(gòu)，其特征在于在前門限位器加強件的盒底部有兩個定位孔。
專利摘要本實用新型公開了一種微型轎車的前門限位器加強結(jié)構(gòu)，包括有前門鉸鏈加強件和前門限位器加強件，其中前門限位器加強件為一盒狀零件，內(nèi)鑲在前門鉸鏈加強件的“U”形內(nèi)凹中，與“U”形內(nèi)凹的底部和兩側(cè)壁接觸，并通過零件邊緣形成的焊接翻邊與前門鉸鏈加強件的底部和側(cè)壁緊貼，焊接固定。盒狀的前門限位器加強件是一方形鋼板經(jīng)將周邊翻折而形成的，其中有三個翻折邊通過焊接連接。通過采用上述結(jié)構(gòu)，使限位器加強件與前門鉸鏈加強件零件有多面接觸，并底面和側(cè)面均與前門鉸鏈加強件焊接，焊接后在該處形成封閉結(jié)構(gòu)，提高了前門限位器位置的強度，使安裝前門限位器處獲得更強的支撐強度，滿足總裝工藝性要求。
文檔編號E05D3/00GK2849073SQ20052001063
公開日2006年12月20日 申請日期2005年12月24日 優(yōu)先權(quán)日2005年12月24日
發(fā)明者章葉龍, 秦養(yǎng)泉 申請人:重慶長安汽車股份有限公司