專利名稱：移動(dòng)式二輪泊車的防盜欄柵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種移動(dòng)式二輪泊車的防盜欄柵。
背景技術(shù)：
二輪車包括大摩托、踏板摩托、電動(dòng)單車、單車等，由于車輕加之車鎖單薄，很容易被盜，尤其是夜間，而目前用于防盜泊車的場(chǎng)地基本都是固定的車庫(kù)，使用中受到極大的局限，無(wú)法解決二輪車停在戶外的防盜問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種移動(dòng)式二輪泊車的防盜欄柵，以解決目前二輪停在戶外容易被盜的問(wèn)題。
本實(shí)用新型具有欄柵架，該欄柵架上有多個(gè)車輪定位槽、兩個(gè)相向運(yùn)動(dòng)的連鎖機(jī)構(gòu)；所述連鎖機(jī)構(gòu)包括立桿、手柄、連桿、鎖銷桿，連桿一端與鎖銷桿鉸接，另一端與手柄鉸接，手柄上端與立桿有配合使用的鎖孔，下端與立桿可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接形成相應(yīng)連鎖機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)支點(diǎn)，其中一個(gè)連鎖機(jī)構(gòu)的連桿與手柄的鉸接位置在該機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)支點(diǎn)上方，另一連鎖機(jī)構(gòu)的連桿與手柄的鉸接位置在該機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)支點(diǎn)的下方，兩連鎖機(jī)構(gòu)各一的鎖銷桿均通往每個(gè)車輪定位槽并在各車輪定位槽槽口各設(shè)一個(gè)鎖銷，使兩鎖銷桿的鎖銷對(duì)稱地布置在所述槽口的兩邊。
本實(shí)用新型的工作原理是當(dāng)把兩個(gè)連鎖機(jī)構(gòu)的手柄向上轉(zhuǎn)至與立桿重合時(shí)，與兩手柄連接的兩連桿將使兩鎖銷桿作相向運(yùn)動(dòng)，使它們上面的鎖銷相互靠攏，此時(shí)位于定位槽中的車輪被鎖，我們只要把鎖掛到兩手柄上端與立桿配合使用的鎖孔中并鎖住時(shí)，車即被鎖好，一個(gè)車輪定位槽中一般只能鎖一部車，但對(duì)本實(shí)用新型來(lái)說(shuō)可以有好幾個(gè)車輪定位槽，因此可鎖幾部車。如果要開(kāi)鎖放車時(shí)，先把手柄上的掛鎖打開(kāi)，然后下拉兩手柄，兩連桿在手柄的作用下，分別帶動(dòng)兩鎖銷桿作后退運(yùn)動(dòng)，使車輪定位槽打開(kāi)，車便可以取走了。
本實(shí)用新型由于是欄柵結(jié)構(gòu)，可以移動(dòng)，能根據(jù)需要靈活地設(shè)置在任何一個(gè)地方，由保管人員負(fù)責(zé)鎖的開(kāi)關(guān)，同時(shí)本實(shí)用新型具有足夠的強(qiáng)度，因此能有效地起到防盜作用，解決了目前二輪車戶外泊車容易被盜的問(wèn)題。


圖1是本實(shí)用新型的主視圖。
圖2是本實(shí)用新型的右視圖。
圖3是本實(shí)有新型的俯視圖。
圖4是圖3的B部放大圖。
具體實(shí)施方式
從圖1至圖4可以看出，本實(shí)用新型具有欄柵架1，該欄柵架1上有多個(gè)車輪定位槽2、并裝有兩個(gè)相向運(yùn)動(dòng)的連鎖機(jī)構(gòu)(3、4)；兩連鎖機(jī)構(gòu)均包括手柄(31、41)、連桿(32、42)、鎖銷桿(33、43)、立桿36。其中立桿36采用兩角鋼固接在欄柵架1一端，兩連桿(32、42)一端分別對(duì)應(yīng)的與兩鎖銷桿(33、43)的端部連接，另一端分別對(duì)應(yīng)的與兩手柄(31、41)連接，其中手柄31與立桿36可轉(zhuǎn)動(dòng)連接形成連鎖機(jī)構(gòu)3的轉(zhuǎn)動(dòng)支點(diǎn)38，在轉(zhuǎn)動(dòng)支點(diǎn)38以下的位子手柄31與連桿32連接；手柄41與立桿36可轉(zhuǎn)動(dòng)連接形成連鎖機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)支點(diǎn)48，在轉(zhuǎn)動(dòng)支點(diǎn)48以上的位置手柄41與連桿42連接。當(dāng)兩手柄(31、41)同時(shí)向一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，鎖銷桿33與鎖銷桿43作相反方向的移動(dòng)。兩鎖銷桿(33、43)均由一根長(zhǎng)桿(34、44)和上面焊的有若干鎖銷(35、45)形成，車輪定位槽2的背面焊有支撐兩長(zhǎng)桿(34、44)的支撐套38，兩長(zhǎng)桿(34、44)穿入支撐套38中得到支撐，兩鎖銷桿的鎖銷(35、45)對(duì)稱于車輪定位槽槽口21兩邊而布置，使兩鎖銷桿(33、43)移動(dòng)時(shí)，位于每個(gè)車輪定位槽槽口21兩邊的鎖銷(35、45)或進(jìn)或退，進(jìn)時(shí)兩鎖銷(35、45)靠攏，把槽口21封閉，此時(shí)車輪被鎖住，退時(shí)使槽口21打開(kāi)，車輪可從車輪定位槽2中出來(lái)，把車取走。立桿36上還焊有一根定T字形限位桿5，使兩手柄(31、41)向下轉(zhuǎn)動(dòng)的角度受到限制，立桿36與兩手柄(31、41)的上端設(shè)有配合使用的鎖孔37。本實(shí)用新型使用時(shí)應(yīng)向下轉(zhuǎn)動(dòng)手柄(32、42)，使兩鎖銷桿(33、43)作一左一右的移動(dòng)使它們上面的鎖銷(35、45)往后退，車輪定位槽槽口21打開(kāi)，讓車輪進(jìn)入車輪定位槽2中，然后向上轉(zhuǎn)動(dòng)兩手柄(31、41)直到與立桿36重合，此時(shí)兩連鎖機(jī)構(gòu)的鎖銷(35、45)相互靠攏把車輪定位槽槽口21封閉，再用一把鎖掛在立桿36和兩手柄(31、41)的鎖孔37中鎖住，二輪車即被鎖好，取車時(shí)打開(kāi)掛鎖，向下轉(zhuǎn)動(dòng)手柄(31、41)即可。
權(quán)利要求1.一種移動(dòng)式的二輪泊車的防盜欄柵，其特征在于它具有欄柵架(1)，該欄柵架上有多個(gè)車輪定位槽(2)、兩個(gè)相向運(yùn)動(dòng)的連鎖機(jī)構(gòu)(3、4)；所述連鎖機(jī)構(gòu)包括立桿(36)、手柄(31、41)、連桿(32、42)、鎖銷桿(33、43)，連桿(32、42)一端與鎖銷桿(33、43)鉸接，另一端與手柄(31、41)鉸接，手柄(31、41)上端與立桿(36)有配合使用的鎖孔(37)，下端與立桿(36)可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接形成相應(yīng)連鎖機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)支點(diǎn)(38、48)，其中一個(gè)連鎖機(jī)構(gòu)(3)的連桿(32)與手柄(31)的鉸接位置在該機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)支點(diǎn)(38)上方，另一連鎖機(jī)構(gòu)(4)的連桿(42)與手柄(41)的鉸接位置在該機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)支點(diǎn)(48)的下方，兩連鎖機(jī)構(gòu)(3、4)各一的鎖銷桿(33、43)均通往每個(gè)車輪定位槽(2)并在各車輪定位槽槽口(21)各設(shè)一個(gè)鎖銷(35、45)，使兩鎖銷桿(33、43)的鎖銷(35、45)對(duì)稱地布置在所述槽口(21)的兩邊。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種移動(dòng)式二輪泊車的防盜欄柵，該防盜欄柵具有欄柵架，該欄柵架上有多個(gè)車輪定位槽、兩個(gè)相向運(yùn)動(dòng)的連鎖機(jī)構(gòu)；二輪車車輪推入車輪定位槽中由連鎖機(jī)構(gòu)鎖住。本實(shí)用新型由于是欄柵結(jié)構(gòu)，可以移動(dòng)，能根據(jù)需要靈活地設(shè)置在任何一個(gè)地方，由保管人員負(fù)責(zé)鎖的開(kāi)關(guān)，同時(shí)本實(shí)用新型具有足夠的強(qiáng)度，因此能有效地起到防盜作用，解決了目前二輪車戶外泊車容易被盜的問(wèn)題。
文檔編號(hào)E05B71/00GK2848676SQ200520052938
公開(kāi)日2006年12月20日 申請(qǐng)日期2005年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2005年12月29日
發(fā)明者宋增厚 申請(qǐng)人:宋增厚