專利名稱：勾掛式軌道的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種勾掛式軌道，尤其涉及一種作為抽屜或類似物的移動的勾掛式軌道。
背景技術：
在一些金屬置物架上除了設置平面狀的置物層外，若能增設一些抽屜或可抽出的置物籃的話，則能使置物架的使用功效更為完備。早期是將軌道直接焊在金屬置物架上使用，此種置物架不能拆卸，造成體積較大不利搬運，在市場上為一落后的商品，現已不多見。
現市面上有組合式的置物架，其多利用直立狀的管件與平面狀的置物層結合而成。有一種組合式置物架結構是通過錐狀套筒將置物層與與直立狀管件結合。若要使用軌道時，所述軌道上即焊固有前、后二個錐狀套筒，通過錐狀襯件將所述軌道與直立狀管件結合。其間，所述軌道是本身以及抽屜的重量，使其上的錐狀套筒對錐狀襯件產生緊迫作用而固定在直立管件上。當將軌道上的抽屜抽出時，會造成軌道前段負重較大，而后端負重較小，使得軌道后端翹起，造成軌道脫離設定位置，不利使用。
另有一種置物架是在直立管件上設置插孔，以供置物層或其它掛件勾掛在所述插孔處而固定。使用軌道時，所述軌道的外側設有掛鉤，是以掛鉤穿入管件的插孔內并向下移動而勾掛在所述直立管件上使用。由于所述軌道的掛鉤上緣與直立管件的插孔上緣間有頗大的間隙，使得所述軌道并未確實固定而容易晃動，使用效果差。
發(fā)明內容
本實用新型的主要目的在于提供一種勾掛式軌道，其在具有插孔的管件上使用，與所述管件結合后，能產生極佳的穩(wěn)定性，不會脫落。
本實用新型的次要目的在于提供一種勾掛式軌道，其上的掛鉤與鉤體位置具有可調整的功能，以消除因管件間隔誤差的不適用性。
本實用新型的又一目的在于提供一種勾掛式軌道，其后端具有水平延伸的L形卡鉤，其近前端處的外側面設置有直立狀的凸片，及可上下移動的掛鉤。所述軌道后端的卡鉤可插入所述后方管件的插孔內而定位。所述軌道的凸片插入前方管件的插孔內而使所述軌道不會上下移動，通過所述掛鉤下移而勾入所述插孔內，使所述軌道不會脫落。
本實用新型的次一目的在于提供一種勾掛式軌道，所述軌道的凸片高度與所述管件的插孔高度相仿。當所述凸片插入所述插孔內后，使所述軌道不能上下移動。
本實用新型的再一目的在于提供一種勾掛式軌道，所述掛鉤貼靠在所述凸片旁。當所述掛鉤上移時，其上、下高度不會突出所述凸片的上、下端。當所述掛鉤下移時，可勾扣住管件，令軌道與管件結合。
為了到達上述目的，本發(fā)明采用的技術方案是，包含一軌道本體，其內側為供抽屜或其類似物移動的軌道；一鉤體，鉤體的末端水平延伸二個L形卡鉤；一掛鉤座，其上設置有二凸片，及一可上下滑動的滑片，所述滑片上設置有上、下兩個掛鉤；所述二凸片分別與所述二掛鉤對應貼合，且所述掛鉤向上移動到定位時，其上、下高度不會突出所述凸片的上、下端；其中，所述軌道本體的前、后端分別與所述掛鉤座、鉤體結合；所述鉤體末端的卡鉤突出軌道本體的末端。
所述軌道本體與所述鉤體間是通過鉚釘穿過水平狀的長形孔而結合，使得所述鉤體可相對軌道本體作前后移動。
所述軌道本體與所述掛鉤座間是通過鉚釘穿過鉛直狀的長形孔而結合，使得所述掛鉤座可相對所述軌道本體作些微的上下移動。
圖1為本實用新型實施例的外觀圖；圖2為圖1所示實施例另一方向的外觀圖；
圖3為圖1所示實施例的分解圖；圖4為掛鉤座的凸片、掛鉤插入管件的插孔內的狀態(tài)圖；圖5為掛鉤勾入管件內的狀態(tài)圖。
附圖標號說明1軌道；10軌道本體；11長形孔；12長形孔；13滑動件；20鉤體；21卡鉤；30掛鉤座；31滑片；32掛鉤；33凸片；40管件；41插孔；50管件；51插孔；60鉚釘；61鉚釘。
具體實施方式
請參閱圖1至圖3，本實用新型提供一種勾掛式軌道，為一種可導正抽屜(圖中未示)滑行路徑的軌道。所述軌道1包含一軌道本體10、一鉤體20、及掛鉤座30。其中，所述軌道本體10的前、后端分別與所述掛鉤座30、鉤體20結合。鉤體20的末端水平延伸二個L形卡鉤21，且所述卡鉤21突出軌道本體10的末端。所述掛鉤座30為一個與所述軌道本體10前端結合的座體，其上包含一可上下滑動的滑片31，所述滑片31上設置有上、下兩個掛鉤32，且所述二掛鉤32的突出方向為向下。
前述的鉤體20，其末端的二L形卡鉤21，31，可插入一直立管件40上所設的上、下二插孔41、41內。續(xù)將所述軌道1平貼所述管件40，則所述L形卡鉤21的末端會抵靠在所述管件40的內壁而無法脫出，使所述軌道1的后端固定在所述管件40上。
前述的掛鉤座30，其上設有上、下兩凸片33，所述二凸片33分別與所述二掛鉤32貼合。當所述掛鉤32向上移動到定位時，其上、下高度不會突出所述凸片33的上、下端。在將所述軌道1抵靠所述管件40的過程中，所述二凸片33、二掛鉤32可插入另一管件50的二插孔51內，使得軌道1前端定位，而不能作上、下移動，如圖4所示的狀態(tài)。向下推動滑片31使二所述掛鉤32向下移動，則所述二掛鉤32勾住所述管件50的插孔51，所述軌道1前端即與所述管件50結合，如圖5所示的狀態(tài)。
以直立管件40、50作為支撐桿的組合是置物架，是通過置物網層(圖中未示)的四個端角與四支直立管件40、50結合而形成架體結構。所述各置物網層在制作時會有些微的誤差，使得前后管件50、40的間距會有些微的誤差。所述軌道本體10與所述鉤體20間是通過鉚釘60穿過水平狀的長形孔11而結合，使得所述鉤體20可相對軌道本體10作前后移動，以消除前、后管件50、40間距上的誤差。
所述軌道本體10與所述掛鉤座30間是通過鉚釘61穿過鉛直狀的長形孔12而結合，使得所述掛鉤座30可相對所述軌道本體10作些微的上下移動，以消除前、后管件50、40上插孔51、41高度的誤差。
所述軌道1的內側為供抽屜(圖中未示)行走的路徑。在本實施例中，所述軌道1內側設置有滑動件13，與抽屜結合，使抽屜70能沿所述軌道1移動。
上述的軌道1前端是利用二凸片33與管件50插孔51的配合，使軌道1不會上下移動，提高軌道1的穩(wěn)定性。而所述掛鉤32能提供軌道1與管件50間的結合結構，使軌道1不會由管件50脫落。因此，本實用新型提供的一種勾掛式軌道是一種適于使用的理想的設計。
權利要求1.一種勾掛式軌道，其特征在于，所述軌道包括一軌道本體，其內側為供抽屜或其類似物移動的軌道；一鉤體，鉤體的末端水平延伸二個L形卡鉤；一掛鉤座，其上設置有二凸片，及一可上下滑動的滑片，所述滑片上設置有上、下兩個掛鉤；所述二凸片分別與所述二掛鉤對應貼合，且所述掛鉤向上移動到定位時，其上、下高度不會突出所述凸片的上、下端；其中，所述軌道本體的前、后端分別與所述掛鉤座、鉤體結合；所述鉤體末端的卡鉤突出軌道本體的末端。
2.如權利要求1所述的勾掛式軌道，其特征在于所述軌道本體與所述鉤體間是通過鉚釘穿過水平狀的長形孔而結合。
3.如權利要求1所述的勾掛式軌道，其特征在于所述軌道本體與所述掛鉤座間是通過鉚釘穿過鉛直狀的長形孔而結合。
專利摘要本實用新型涉及一種勾掛式軌道，特別涉及一種作為抽屜或類似物的移動的軌道。軌道的后端包含有水平延伸的L形卡鉤，其近前端處的外側面設置有直立狀的凸片，及可移動的掛鉤。所述軌道后端的卡鉤可插入所述后方管件的插孔內而定位。所述軌道的凸片插入前方管件的插孔內而使所述軌道不會上下移動，通過所述掛鉤勾入所述插孔內，而使所述軌道不會脫落，使軌道能以勾掛方式穩(wěn)定地安裝在架體上。
文檔編號A47B88/04GK2829482SQ20052010379
公開日2006年10月25日 申請日期2005年8月16日 優(yōu)先權日2005年8月16日
發(fā)明者陳順義 申請人:盈太企業(yè)有限公司