專利名稱：可調(diào)角度鉸鏈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及的是一種用于安裝在車輛機蓋、行李箱蓋或背門等大型開閉件的可調(diào)角度鉸鏈。
背景技術(shù)：
目前，鉸鏈是車輛開閉件必須使用的重要附件，如機蓋、側(cè)門等。車用開閉鉸鏈通用的有兩種形式，一是單點式鉸鏈、二是四連桿式鉸鏈亦即鏈節(jié)式。
單點式鉸鏈的結(jié)構(gòu)簡單、成本低，但在開啟時它旋轉(zhuǎn)中心A是固定的，如圖1所示，因此要安裝單點式鉸鏈時，需要在機蓋或側(cè)門的前端前側(cè)設(shè)定出鉸鏈中心，以防開啟時與其它構(gòu)件相碰，造成對行李箱蓋、機蓋的造型有約束。
四連桿式鉸鏈特點是其旋轉(zhuǎn)中心B為可移動的，如圖2所示，對造型影響小。但是，由于四連桿鉸鏈一般是和通用的油氣彈簧(或其它助力機構(gòu))聯(lián)合控制機蓋開啟的，因此鉸鏈結(jié)構(gòu)限制機蓋每次都只能開啟固定的角度。如果這個角度設(shè)計太大，則每次小的檢查，都要使如機蓋打開到這個很大的角度(如90度)，這從設(shè)計來講很不安全；但是如果這個角度設(shè)計太小，則遇到復(fù)雜的檢修狀況(如裝卸發(fā)動機等)須加大機蓋開啟角度時則只能拆卸機蓋，加大了工作量，費時費工。
實用新型內(nèi)容針對上述內(nèi)容，本實用新型的目的即在于提供一種成本低、結(jié)構(gòu)簡單可靠，并可以設(shè)定不同開啟角度的可調(diào)角度鉸鏈。
本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的本實用新型提供一種可調(diào)角度鉸鏈，主要是由依次相互樞轉(zhuǎn)連接在一起的第一連桿、接板、第二連桿以及鉚接底板組成，尤其是所述第二連桿上還設(shè)置有調(diào)板，該調(diào)板可旋轉(zhuǎn)的固定在第二連桿上形成杠桿機構(gòu)，同時調(diào)板的一端凸出形成有角度調(diào)鈕，在對應(yīng)該角度調(diào)鈕的位置處該第二連桿上相應(yīng)形成有使該角度調(diào)鈕穿出的孔；所述接板的一側(cè)彎折并凸出形成有一肋板，該肋板上進一步形成有至少一個可供所述角度調(diào)鈕配合穿過的位置孔。
上述基礎(chǔ)上，其中所述肋板的側(cè)壁的外輪廓為可與所述角度調(diào)鈕的側(cè)壁相抵靠的曲線狀。
所述依次相互樞轉(zhuǎn)連接是指鉚接底板的一側(cè)分別彎折形成兩個連接端，接板的一側(cè)也分別彎折形成兩個連接端，第一連桿的兩端分別通過銷軸并對應(yīng)地與鉚接底板和接板的一個樞接端可旋轉(zhuǎn)地連接在一起；第二連桿的兩端分別通過銷軸并對應(yīng)地與鉚接底板和接板另一樞接端可旋轉(zhuǎn)地連接在一起。其中，接板上的兩個樞接端是位于該肋板的底部的兩端。
調(diào)板上相對設(shè)有角度調(diào)鈕那端的另一端下抵頂有一彈簧，該彈簧固定在第二連桿上。
本實用新型相較于現(xiàn)有技術(shù)，其優(yōu)點在于，本實用新型不改變原制造工藝，成本低、結(jié)構(gòu)簡單可靠，經(jīng)濟實用，在傳統(tǒng)產(chǎn)品基礎(chǔ)上增加部分小件(調(diào)板與角度調(diào)鈕)即可達到目的，并可以設(shè)定不同開啟角度有推廣價值。


為了易于說明，本實用新型由下述的較佳實施例及附圖作以詳細描述。
圖1是現(xiàn)有技術(shù)中單點式鉸鏈的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是現(xiàn)有技術(shù)中四連桿式鉸鏈的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本實用新型可調(diào)角度鉸鏈的位于第一開啟角度位置的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是本實用新型可調(diào)角度鉸鏈的位于第一開啟角度位置的后部立體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5是本實用新型可調(diào)角度鉸鏈中調(diào)板、銷軸、彈簧和角度調(diào)鈕的裝配后的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6是本實用新型可調(diào)角度鉸鏈的位于第二開啟角度位置的后部立體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖7是本實用新型可調(diào)角度鉸鏈的位于第三開啟角度位置的后部立體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面以用于汽車機蓋為例說明本實用新型。
請一起參考圖3與圖4，為本實用新型可調(diào)角度鉸鏈的優(yōu)先實施例。本實用新型可調(diào)角度鉸鏈，主要包括依次相互樞轉(zhuǎn)連接在一起的第一連桿1、接板2、第二連桿3以及鉚接底板4組成，其中鉚接底板4通過螺栓聯(lián)接固定在車身(未示出)上，鉚接底板4的一側(cè)兩端分別彎折形成兩個連接端；接板2通過螺栓固定在機蓋(未示出)上，接板2一側(cè)彎折并凸出形成肋板2c，該肋板2c的側(cè)壁的外輪廓為曲線狀，該肋板2c的底部兩端設(shè)有兩個樞接端，該肋板2c上進一步形成有兩個間隔一定距離的位置孔2b、2a；第一連桿1的兩端分別通過銷軸6、銷軸8，并對應(yīng)地與鉚接底板4和接板2的一個樞接端可旋轉(zhuǎn)地連接在一起；第二連桿3的兩端分別通過銷軸7、銷軸9，并對應(yīng)地與鉚接底板4和接板2另一樞接端可旋轉(zhuǎn)地連接在一起，從而組成四連桿鉸鏈。
其中，第二連桿3上還設(shè)置有呈S形的調(diào)板3b(請參考圖5)，該調(diào)板3通過銷軸10可旋轉(zhuǎn)的固定在第二連桿3上，形成類似杠桿機構(gòu)。調(diào)板3b的一端抵頂有一螺旋狀彈簧5，該彈簧5固定在第二連桿3上，調(diào)板3b的另一端鉚接(或一體成型)有一角度調(diào)鈕3a，對應(yīng)該角度調(diào)鈕3a在該第二連桿3上相應(yīng)形成有孔3c，在正常狀態(tài)下，角度調(diào)鈕3a伸出孔3c(如圖4)用以接觸接板2的肋板2c，以限制接板2的進一步運動，達到限制機蓋的開啟角度，從而達到可調(diào)所開啟角度的目的。
當油氣彈簧(未示出)配合推動機蓋旋轉(zhuǎn)打開時，角度調(diào)鈕3a的側(cè)壁接觸到接板2的肋板2c的側(cè)壁時，則鉸鏈的進一步轉(zhuǎn)動會被限制(為本專利結(jié)構(gòu)的第一開啟角度)，從而機蓋運動停止，如圖4所示；當有外力向下按調(diào)板3b的一端時，則調(diào)板3b的內(nèi)側(cè)即會壓縮彈簧5，同時在如圖6所示狀態(tài)下繞銷軸10進行逆時針旋轉(zhuǎn)，此時角度調(diào)鈕3a會隨調(diào)板3b的另端繞銷軸10逆時針轉(zhuǎn)動而內(nèi)縮，角度調(diào)鈕3a的內(nèi)縮從而避讓開肋板2c，從而解除對接板2的限位約束，機蓋可以繼續(xù)在油氣彈簧助力下旋轉(zhuǎn)打開；當鉸鏈繼續(xù)運動加大開啟角到角度調(diào)鈕3a對準接板2處的位置孔2a時，則放開調(diào)板3b，則彈簧5在壓縮狀態(tài)下回彈促使調(diào)板3b在圖6所示狀態(tài)下繞銷軸10順時針旋轉(zhuǎn)，則角度調(diào)鈕3a亦繞銷軸10順時針方向旋轉(zhuǎn)配合插入位置孔2a，重新限制固定鉸鏈開啟角度，如圖6所示，為本專利結(jié)構(gòu)的第二開啟角度。
采用同樣的操作方法使鉸鏈繼續(xù)加大開啟角度，使角度調(diào)鈕3a旋轉(zhuǎn)配合插入位置孔2b，如圖7，此為本專利機構(gòu)的第三開啟角度。為放大公差便于制造，可靈活控制兩位置孔2a、2b與3a的尺寸。通過更改調(diào)鈕、調(diào)板形狀或增加變更位置孔均為本專利的保護范疇之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種可調(diào)角度鉸鏈，主要是由依次相互樞轉(zhuǎn)連接在一起的第一連桿、接板、第二連桿以及鉚接底板組成，其特征在所述第二連桿上還設(shè)置有調(diào)板，該調(diào)板可旋轉(zhuǎn)的固定在第二連桿上形成杠桿機構(gòu)，同時調(diào)板的一端凸出形成有角度調(diào)鈕，在對應(yīng)該角度調(diào)鈕的位置處該第二連桿上相應(yīng)形成有使該角度調(diào)鈕穿出的孔；所述接板的一側(cè)彎折并凸出形成有一肋板，該肋板上進一步形成有至少一個可供所述角度調(diào)鈕配合穿過的位置孔。
2.如權(quán)利要求1所述的可調(diào)角度鉸鏈，其特征在于所述依次相互樞轉(zhuǎn)連接是指鉚接底板的一側(cè)分別彎折形成兩個連接端，接板的一側(cè)也分別彎折形成兩個連接端，第一連桿的兩端分別通過銷軸并對應(yīng)地與鉚接底板和接板的一個樞接端可旋轉(zhuǎn)地連接在一起；第二連桿的兩端分別通過銷軸并對應(yīng)地與鉚接底板和接板另一樞接端可旋轉(zhuǎn)地連接在一起。
3.如權(quán)利要求2所述的可調(diào)角度鉸鏈，其特征在于接板上的兩個樞接端是位于該肋板的底部的兩端。
4.如權(quán)利要求1所述的可調(diào)角度鉸鏈，其特征在于調(diào)板上相對設(shè)有角度調(diào)鈕那端的另一端下抵頂有一彈簧，該彈簧固定在第二連桿上。
5.如權(quán)利要求1所述的可調(diào)角度鉸鏈，其特征在于所述肋板的側(cè)壁的外輪廓為可與所述角度調(diào)鈕的側(cè)壁相抵靠的曲線狀。
專利摘要本實用新型公開了一種可調(diào)角度鉸鏈，適合安裝在車輛機蓋、行李箱蓋或背門等大型開閉件，主要是由依次相互樞轉(zhuǎn)連接在一起的第一連桿、接板、第二連桿以及鉚接底板組成，尤其是所述第二連桿上還設(shè)置有調(diào)板，該調(diào)板可旋轉(zhuǎn)的固定在第二連桿上形成杠桿機構(gòu)，同時調(diào)板的一端凸出形成有角度調(diào)鈕，在對應(yīng)該角度調(diào)鈕的位置處該第二連桿上相應(yīng)形成有使該角度調(diào)鈕穿出的孔；所述接板的一側(cè)彎折并凸出形成有一肋板，該肋板上進一步形成有至少一個可供所述角度調(diào)鈕配合穿過的位置孔。這種結(jié)構(gòu)的鉸鏈，其成本低，而且結(jié)構(gòu)簡單可靠，并可以設(shè)定不同開啟角度。
文檔編號E05D7/04GK2934518SQ20062001731
公開日2007年8月15日 申請日期2006年7月31日 優(yōu)先權(quán)日2006年7月31日
發(fā)明者曾浩, 楊建純 申請人:比亞迪股份有限公司