專利名稱：火車上的簡易實用折疊桌的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及折疊桌。
背景技術：
目前，我國硬座車廂占車廂總數的60-70％，而硬座車廂的桌子小，特別是三人的座位，給靠車廂過道邊坐的旅客用餐、娛樂還是休息都帶來了不便，使旅客在旅途中的生活受到限制，旅客因長時間的旅途生活本來就十分疲憊，因該設施差使旅客的疲憊加劇。
實用新型內容本實用新型為了解決現有火車硬座車廂的桌子小，特別是三人的座位，給靠車廂過道邊坐的旅客用餐、娛樂或休息都帶來了不便的問題，提供了一種火車上的簡易實用折疊桌，解決上述問題的具體技術方案如下本實用新型包含桌面1、支撐桿2和固定座3，它還包含有折疊桌面4、支撐座5、活動支撐桿6和套筒7，桌面1的左端與折疊桌面4的右端折疊式活動連接，折疊桌面4的底平面上固定有支撐座5，支撐座5與活動支撐桿6為轉動連接，活動支撐桿6與套筒7之間為鎖固連接，套筒7的根部與固定座3的上平面及支撐桿2的外側下端頂接。
本實用新型使火車硬座車廂的桌子加長，靠車廂過道邊坐的旅客用餐、娛樂時將折疊桌面4支起來，就可以使用，解決了靠車廂過道邊坐的旅客旅途中用餐、娛樂或休息不便的問題，改善了車廂設施，提高了旅客旅途生活的質量，還具有簡單、實用和成本低的特點。
圖1是本實用新型的整體結構示意圖，圖2是支撐座5的主視圖，圖3是支撐座5的仰視圖，圖4是活動支撐桿6、套筒7和鎖固螺栓8的局部剖視圖。
具體實施方式
具體實施方式
一結合圖1、圖2、圖3、圖4描述本實施方式。本實施方式由桌面1、支撐桿2、固定座3、折疊桌面4、支撐座5、活動支撐桿6和套筒7組成，桌面1的左端與折疊桌面4的右端折疊式活動連接，折疊桌面4的底平面上固定有支撐座5，支撐座5與活動支撐桿6為轉動連接，活動支撐桿6與套筒7之間為鎖固連接，套筒7的根部與固定座3的上平面和支撐桿2的外側下端頂接。
具體實施方式
二本實施方式與具體實施方式
一的不同點在于桌面1的左端與折疊桌面4右端的折疊式活動連接是由連接在桌面1左端和折疊桌面4右端之間下端處的合頁實現的。
具體實施方式
三本實施方式的支撐座5固定在折疊桌面4的底平面上是由螺釘13將支撐座5固定在折疊桌面4的底平面上的。
具體實施方式
四實施方式一中支撐座5與活動支撐桿6之間的轉動連接是由本實施方式的如下結構實現的，支撐座5的下平面圓心處設有一圓柱體，圓柱體的底端開有凹槽10，凹槽10兩側圓柱體壁上開有第一軸孔12-1，活動支撐桿6的上端設有凸舌11，凸舌11上開有第二軸孔12-2，活動支撐桿6上的凸舌11插入支撐座5圓柱體底端的凹槽10內，軸14穿入凹槽10圓柱體壁上開的第一軸孔12-1和凸舌11上開的第二軸孔12-2內，使支撐座5與活動支撐桿6絞接。見圖1、圖2、圖4。
具體實施方式
五本實施方式的套筒7與活動支撐桿6之間的鎖固連接是這樣實現的，活動支撐桿6的另一端置于套筒7內，套筒7的上部外管壁上設有鎖固螺栓8，套筒7的根部斜面上焊接一弧形片9，弧形片9的底端面立在固定座3凸臺的上平面上，弧形片9的凹形壁面頂靠在支撐桿2的外圓壁上，弧形片9的凹形壁面與支撐桿2的外圓的弧度相同，套筒7的根部斜面上固定的弧形片9與支撐桿套筒7之間的夾角為35°～55°，見圖1、圖4。
可在原有火車桌子的基礎上進行改進。
權利要求1.火車上的簡易實用折疊桌，它包含桌面(1)、支撐桿(2)和固定座(3)，其特征在于它還包含有折疊桌面(4)、支撐座(5)、活動支撐桿(6)和套筒(7)，桌面(1)的左端與折疊桌面(4)的右端折疊式活動連接，支撐座(5)固定在折疊桌面(4)的底平面上，支撐座(5)與活動支撐桿(6)為轉動連接，活動支撐桿(6)與套筒(7)之間為鎖固連接，套筒(7)的根部與固定座(3)的上平面和支撐桿(2)的外側下端頂接。
2.根據權利要求1所述的火車上的簡易實用折疊桌，其特征在于桌面(1)的左端與折疊桌面(4)的右端折疊式活動連接是由連接在桌面(1)左端和折疊桌面(4)右端之間下端處的合頁實現的。
3.根據權利要求1所述的火車上的簡易實用折疊桌，其特征在于支撐座(5)固定在折疊桌面(4)的底平面上的連接是由螺釘(13)將支撐座(5)固定在折疊桌面(4)的底平面上。
4.根據權利要求1所述的火車上的簡易實用折疊桌，其特征在于支撐座(5)與活動支撐桿(6)之間的轉動連接，是由支撐座(5)的下平面圓心處設有一圓柱體，圓柱體的底端開有凹槽(10)，凹槽(10)兩側圓柱體壁上開有第一軸孔(12-1)，活動支撐桿(6)的上端設有凸舌(11)，凸舌(11)上開有第二軸孔(12-2)，活動支撐桿(6)上的凸舌(11)插入支撐座(5)圓柱體底端的凹槽(10內)，軸(14)穿入凹槽(10)圓柱體壁上開的第一軸孔(12-1)和凸舌(11)上開的第二軸孔(12-2)內，使支撐座(5)與活動支撐桿(6)絞接。
5.根據權利要求1所述的火車上的簡易實用折疊桌，其特征在于套筒(7)與活動支撐桿(6)之間的鎖固連接是這樣實現的，活動支撐桿(6)的另一端置于套筒(7)內，套筒(7)的上部外管壁上設有鎖固螺栓(8)，套筒(7的根部斜面上焊接一弧形片(9)，弧形片(9)的底端面立在固定座(3)凸臺的上平面上，弧形片(9)的凹形壁面頂靠在支撐桿(2)的外圓壁上。
6.根據權利要求5所述的火車上的簡易實用折疊桌，其特征在于弧形片(9)的凹形壁面與支撐桿(2)的外圓的弧度相同。
7.根據權利要求5所述的火車上的簡易實用折疊桌，其特征在于套筒(7)的根部斜面上固定的弧形片(9)與支撐桿套筒(7)之間的夾角為35°～55°。
專利摘要火車上的簡易實用折疊桌，它涉及折疊桌。它解決了現有火車硬座車廂的桌子小，給靠車廂過道邊坐的旅客用餐、娛樂或休息都帶來了不便的問題。本實用新型由桌面(1)、支撐桿(2)、固定座(3)、折疊桌面(4)、支撐座(5)、活動支撐桿(6)和套筒(7)組成，桌面(1)的左端與折疊桌面(4)的右端折疊式活動連接，支撐座(5)固定在折疊桌面(4)的底平面上，支撐座(5)與活動支撐桿(6)為轉動連接，活動支撐桿(6)與套筒(7)之間為鎖固連接，套筒(7)的根部與固定座(3)的上平面和支撐桿(2)的外側下端頂接。本實用新型解決了旅客旅途中用餐、娛樂或休息不便的問題，改善了車廂設施，還具有簡單實用和成本低的特點。
文檔編號A47B31/00GK2885019SQ20062002043
公開日2007年4月4日 申請日期2006年3月22日 優(yōu)先權日2006年3月22日
發(fā)明者袁志生, 袁寶華 申請人:哈爾濱理工大學