專利名稱：機(jī)動(dòng)車密碼防盜裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)動(dòng)車電子防盜技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種與機(jī)動(dòng)車既有開關(guān)組合使用的密碼防盜裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)實(shí)社會(huì)中，汽車、摩托車被盜現(xiàn)象時(shí)而發(fā)生，為此人們采取了各種各樣的機(jī)電防盜措施，但效果人不理想。有的裝置防盜效果好，但成本高昂；有的價(jià)格便宜，但防盜效果差，不可靠。有的是通過無線電遙控的，有的是通過鍵盤設(shè)定、輸入密碼的。前者，不僅密碼通過無線傳輸容易被他人接收、破譯，還需要隨身攜帶密碼鑰匙，易于丟失、被盜；后者同前者一樣操作都不隱蔽，一看即知道是在輸入密碼，很不安全。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的任務(wù)是要克服上述缺陷設(shè)計(jì)一種操作隱蔽、無需隨身攜帶密碼鑰匙、密碼不會(huì)被他人通過無線電破譯、安全可靠、成本低廉的新型機(jī)動(dòng)車密碼防盜裝置。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是機(jī)動(dòng)車密碼防盜裝置，其特征在于其內(nèi)設(shè)有一內(nèi)置防盜密碼的單片計(jì)算機(jī)，單片計(jì)算機(jī)上設(shè)有一用與和機(jī)動(dòng)車的匙電開關(guān)和/或點(diǎn)火開關(guān))相接的第一輸入端、一用于控制機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)油路通斷的控制輸出端，以及至少一個(gè)用與和機(jī)動(dòng)車既有的任意開關(guān)配接的密碼輸入端。
進(jìn)一步的措施是所述單片計(jì)算機(jī)上連接有狀態(tài)指示燈和/或裝飾燈。
本實(shí)用新型在單片計(jì)算機(jī)內(nèi)置程序的控制下的可按以下步驟運(yùn)行
①上電復(fù)位，所述控制輸出端控制機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)電路或油路鎖定于斷開狀態(tài)；②檢查所述匙電開關(guān)是否打開通電？是，運(yùn)行下一步驟；否，循環(huán)執(zhí)行本步驟；③是否有密碼？是，運(yùn)行下一步；否，轉(zhuǎn)步驟⑦；④檢查單片計(jì)算機(jī)內(nèi)置的發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)條件是否處于解除密碼狀態(tài)？是，轉(zhuǎn)去執(zhí)行步驟⑦；否，運(yùn)行下一步驟；⑤檢查是否選擇固定輸入的密碼？是，運(yùn)行下一步驟；否，轉(zhuǎn)去執(zhí)行步驟(12)；⑥用所選定連接的所述機(jī)動(dòng)車的既有開關(guān)按預(yù)先規(guī)定好的編碼方式人工輸入密碼；隨后，單片計(jì)算機(jī)自動(dòng)檢查所輸入密碼是否正確？是，運(yùn)行下一步驟；否，轉(zhuǎn)去執(zhí)行步驟(12)；⑦所述控制輸出端控制機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)油路接通處于解鎖狀態(tài)，所述狀態(tài)指示燈顯示密碼輸入正確、發(fā)動(dòng)機(jī)可以啟動(dòng)信號(hào)；⑧檢查匙電開關(guān)是否處于通電狀態(tài)？是，運(yùn)行下一步驟；否，使發(fā)動(dòng)機(jī)油路斷開處于鎖定狀態(tài)，然后，轉(zhuǎn)去執(zhí)行步驟②；⑨檢查是否選擇解除和更改密碼？是，運(yùn)行下一步驟；否，轉(zhuǎn)去執(zhí)行步驟⑧；⑩判斷是選擇解除密碼還是更改密碼？如選擇解除密碼，則需先更改設(shè)置，使解除密碼解除，然后轉(zhuǎn)去執(zhí)行步驟⑧；如選擇更改密碼，則需進(jìn)一步判斷是否處于解除密碼狀態(tài)？是，轉(zhuǎn)去執(zhí)行步驟⑧，否，則可利用所選定連接的機(jī)動(dòng)車的既有開關(guān)按預(yù)先規(guī)定好的編碼方式更改密碼設(shè)置，其后，轉(zhuǎn)去執(zhí)行步驟⑧；(11)利用所選定連接的機(jī)動(dòng)車的既有開關(guān)人工輸入密碼；(12)檢查密碼輸入是否正確？是，轉(zhuǎn)去執(zhí)行步驟⑥；否，執(zhí)行下一步驟；
(13)循環(huán)指示燈顯示密碼輸入錯(cuò)誤，并檢查匙電開關(guān)是否處于通電狀態(tài)？是，循環(huán)執(zhí)行本步驟；否，轉(zhuǎn)去執(zhí)行步驟②。
從上述方案可以看出，本實(shí)用新型是以單片計(jì)算機(jī)技術(shù)為核心電路構(gòu)成的，其控制器可以不改機(jī)動(dòng)車的任何設(shè)置暗藏在機(jī)動(dòng)車的隱蔽部位，其所需的密碼輸入開關(guān)是巧妙借用(或說共用)機(jī)動(dòng)車的任意一個(gè)或多個(gè)開關(guān)構(gòu)成的，其密碼的位數(shù)、輸入方式和開關(guān)的多少可以通過計(jì)算機(jī)軟件任意組合設(shè)置。因此，使用本實(shí)用新型設(shè)置或打開密碼，開車或停車，如同往常開車一樣操作相應(yīng)開關(guān)，十分隱蔽，別人根本看不出來，不僅無需鑰匙、密碼不會(huì)被他人通過無線電破譯，安全可靠，而且成本低廉，繼續(xù)極少的幾個(gè)電子元件就可制成。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的原理作進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型的一種電路原理圖；具體實(shí)施方式
如圖1所示一種機(jī)動(dòng)車密碼防盜裝置，其核心電路是一單片計(jì)算機(jī)MCU。單片計(jì)算機(jī)的內(nèi)存上預(yù)先內(nèi)置有二進(jìn)制的10位組合防盜密碼。
單片計(jì)算機(jī)MCU的第一輸入端IN1通過三極管開關(guān)電路T1及并聯(lián)的輸入二極管D1、D2與機(jī)動(dòng)車的匙電開關(guān)K1及點(diǎn)火開關(guān)K2以或邏輯方式連接。
單片計(jì)算機(jī)MCU的第二、三輸入端IN2、IN3為密碼輸入端，其通過起反相器和隔離作用的開關(guān)信號(hào)反相隔離電路分別與機(jī)動(dòng)車的超車指示燈開關(guān)K3及后加熱玻璃控制開關(guān)K4相連(超車指示燈開關(guān)K3及后加熱玻璃控制開關(guān)K4是與車內(nèi)電源相連的開關(guān)，最好使用這種開關(guān)。不過，即使使用不連電源的開關(guān)，加多一條電源線也是可以的)，組合起來用于輸入或設(shè)定密碼。對(duì)于密碼的位數(shù)，本實(shí)施例選擇十位二進(jìn)制。當(dāng)然，也可選擇機(jī)動(dòng)車的其它開關(guān)，以不常用的為好。密碼的位數(shù)長短也可以變化多樣，為簡要起見，在此就不窮舉了，都應(yīng)在本發(fā)明所要求保護(hù)的范圍之內(nèi)。
開關(guān)信號(hào)反相隔離電路由二級(jí)管D3、D4、三極管T2、T3和電阻R5-R8構(gòu)成。
單片計(jì)算機(jī)MCU的控制輸出端OUT1通過三極管T4、T5功率放大驅(qū)動(dòng)電路與機(jī)動(dòng)車的發(fā)動(dòng)機(jī)油路控制電磁閥的電磁線圈VF相連，用于控制發(fā)動(dòng)機(jī)油路的通斷。
在單片計(jì)算機(jī)MCU的其它輸出接口上設(shè)有狀態(tài)指示燈是很有用的，便于顯示系統(tǒng)的工作狀態(tài)和指導(dǎo)操作。本實(shí)施例設(shè)置兩個(gè)狀態(tài)指示燈LED1、LED2，且用兩個(gè)不同顏色的發(fā)光二極管構(gòu)成。
在單片計(jì)算機(jī)MCU的其它輸出接口上設(shè)置裝飾燈LD也是有用的，可以在單片計(jì)算機(jī)MCU的程序中預(yù)設(shè)各種形式的顯示方式，如串行流水顯示式的，可以起到裝飾或其它作用。
單片計(jì)算機(jī)MCU的運(yùn)行步驟是①打開電源開關(guān)，使系統(tǒng)上電復(fù)位，控制輸出端OUT1輸出鎖定信號(hào)，使控制機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)油路的電磁閥VF關(guān)閉，發(fā)動(dòng)機(jī)油路處于斷開狀態(tài)，或說鎖定狀態(tài)而不能供油啟動(dòng)；②單片計(jì)算機(jī)自動(dòng)檢查匙電開關(guān)K1(鑰匙開關(guān))是否打開通電？是，運(yùn)行下一步驟；否，循環(huán)執(zhí)行本步驟；③是否有密碼？是，運(yùn)行下一步；否，轉(zhuǎn)去執(zhí)行步驟⑦④單片計(jì)算機(jī)自動(dòng)檢查單片計(jì)算機(jī)MCU內(nèi)置的發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)條件是否處于解除密碼狀態(tài)？是，轉(zhuǎn)去執(zhí)行步驟⑦；否，運(yùn)行下一步驟；⑤單片計(jì)算機(jī)自動(dòng)檢查是否使用首次輸入的密碼？是，運(yùn)行下一步驟；否，轉(zhuǎn)去執(zhí)行步驟(11)；
⑥用超車指示燈開關(guān)K3及后加熱玻璃控制開關(guān)K4按預(yù)先規(guī)定好的編碼方式人工輸入密碼；隨后，單片計(jì)算機(jī)MCU自動(dòng)檢查所輸入密碼是否正確？是，運(yùn)行下一步驟；否，轉(zhuǎn)去執(zhí)行步驟(12)；⑦控制輸出端OUT1控制機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)油路磁閥VF打開(處于解鎖狀態(tài))，使油路接通，狀態(tài)指示燈同時(shí)顯示密碼輸入正確、發(fā)動(dòng)機(jī)可以啟動(dòng)信號(hào)；⑧單片計(jì)算機(jī)檢查匙電開關(guān)K1是否處于通電狀態(tài)？是，運(yùn)行下一步驟；否，使發(fā)動(dòng)機(jī)油路斷開處于鎖定狀態(tài)，然后，轉(zhuǎn)去執(zhí)行步驟②；⑨檢查是否選擇解除和更改密碼？是，運(yùn)行下一步驟；否，轉(zhuǎn)去執(zhí)行步驟⑦；⑩判斷是選擇解除密碼還是更改密碼？選擇解除密碼，更改設(shè)置使解除密碼解除，然后轉(zhuǎn)去執(zhí)行步驟⑧；選擇更改密碼，則判斷是否在解除密碼狀態(tài)，是，轉(zhuǎn)去執(zhí)行步驟⑧；否則可利用所選定連接的機(jī)動(dòng)車的既有開關(guān)按預(yù)先規(guī)定好的編碼方式更改密碼設(shè)置，之后，再轉(zhuǎn)去執(zhí)行步驟⑧；(11)利用所選定連接的機(jī)動(dòng)車的既有開關(guān)人工輸入密碼；(12)檢查密碼輸入是否正確？是，轉(zhuǎn)去執(zhí)行步驟⑥；否，執(zhí)行下一步驟；(13)指示燈顯示密碼輸入錯(cuò)誤，并檢查匙電開關(guān)K1是否處于通電狀態(tài)？是，循環(huán)執(zhí)行本步驟；否，轉(zhuǎn)去執(zhí)行步驟②。
權(quán)利要求1.一種機(jī)動(dòng)車密碼防盜裝置，其特征在于其內(nèi)設(shè)有一內(nèi)置防盜密碼的單片計(jì)算機(jī)(MCU)，單片計(jì)算機(jī)(MCU)上設(shè)有一用與和機(jī)動(dòng)車的匙電開關(guān)(K1)和/或點(diǎn)火開關(guān)(K2)相接的第一輸入端(IN1)、一用于控制機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)電路或油路通斷的控制輸出端(OUT1)，以及至少兩個(gè)用與和機(jī)動(dòng)車既有的任意開關(guān)配接的密碼輸入端。
2.依照權(quán)利要求1所述的防盜裝置，其特征在于所述單片計(jì)算機(jī)(MCU)上連接有狀態(tài)指示燈。
3.依照權(quán)利要求2所述的防盜裝置，其特征在于所述狀態(tài)指示燈(LED1、LED2)由兩個(gè)不同顏色的發(fā)光二極管構(gòu)成。
4.依照權(quán)利要求1所述的防盜裝置，其特征在于所述密碼輸入端有兩個(gè)(IN2、IN3)，分別與機(jī)動(dòng)車的既有開關(guān)相連。
5.依照權(quán)利要求1所述的防盜裝置，其特征在于在所述密碼輸入端上還連接有由二級(jí)管或三極管和電阻構(gòu)成的開關(guān)信號(hào)反相隔離電路。
6.依照權(quán)利要求1所述的防盜裝置，其特征在于在所述單片計(jì)算機(jī)(MCU)上還連接有裝飾燈(LD)。
專利摘要一種機(jī)動(dòng)車密碼防盜裝置，特點(diǎn)是其內(nèi)設(shè)有一內(nèi)置防盜密碼的單片計(jì)算機(jī)，單片計(jì)算機(jī)上設(shè)有一用與和機(jī)動(dòng)車的匙電開關(guān)和/或點(diǎn)火開關(guān)相接的第一輸入端、一用于控制機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)油路通斷的控制輸出端以及至少一個(gè)用與和機(jī)動(dòng)車既有的任意開關(guān)配接的密碼輸入端。在單片計(jì)算機(jī)上還連接有狀態(tài)指示燈和裝飾燈。本實(shí)用新型克服了已知各種同類產(chǎn)品的缺點(diǎn)，具有操作隱蔽、無需隨身攜帶密碼鑰匙、密碼不會(huì)被他人通過無線電破譯、安全可靠、成本低廉的顯著優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)E05B49/00GK2900267SQ20062005501
公開日2007年5月16日 申請(qǐng)日期2006年2月17日 優(yōu)先權(quán)日2006年2月17日
發(fā)明者張運(yùn)勇 申請(qǐng)人:張運(yùn)勇