專利名稱：一種安全窗輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種密封安全的推拉窗窗輪。
背景技術(shù)：
在先專利申請(qǐng)200620054401.6，提出了一種使推拉窗的密封性好，安全性高，且能防止窗體晃動(dòng)的密封安全的推拉窗窗輪，但由于支架相對(duì)窗臺(tái)底部的外框上升或者下降，也即調(diào)節(jié)窗體的高低，是通過輪架上的滾輪的輪軸沿支架的斜切邊滑動(dòng)而實(shí)現(xiàn)的，支架的斜切邊必須設(shè)在滾輪的兩端，輪架和支架必然處于不同的垂面，而窗體底部的窗框的寬度是一定的，所以，輪架和支架的垂面厚度只能做得很窄，且要留有間隙，否則，滑動(dòng)時(shí)，輪架和支架之間會(huì)形成較大的摩擦，輪架的滾輪同樣也只能做得較窄，所以，一方面，滾輪的輪軸和支架的斜切邊的接觸面窄，造成滾輪的輪軸容易磨損，另一方面，支架斜切邊的受力面窄，造成支架容易變形，再有，滾輪的受力面窄，造成滾輪容易損壞。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是提出一種既能實(shí)現(xiàn)支架相對(duì)窗臺(tái)底部的外框上升或者下降，又能使輪軸不易磨損，支架不易變形，滾輪不易損壞的安全窗輪。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，一種安全窗輪，包括和窗體底部的窗框連接的支架，裝有至少一個(gè)輪軸的輪架，裝在對(duì)應(yīng)輪軸上的至少一個(gè)滾輪，以及輪架和支架的一端設(shè)有的使輪架沿窗臺(tái)底部的外框水平移動(dòng)的牽引裝置，支架設(shè)有至少一個(gè)斜切面，輪架設(shè)有沿對(duì)應(yīng)斜切面滑動(dòng)的至少一個(gè)滑動(dòng)軸。
上述牽引裝置的結(jié)構(gòu)可以是輪架的一端設(shè)有一支撐，支架的同一方向端部設(shè)有支撐銷，支撐銷上設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)塊，支撐和轉(zhuǎn)動(dòng)塊上的轉(zhuǎn)動(dòng)軸之間設(shè)有一傳動(dòng)條，轉(zhuǎn)動(dòng)塊的另一位置通過銷軸活動(dòng)連接一驅(qū)動(dòng)條。
所述斜切面可以是支架設(shè)有的貫穿斜槽的上斜面，滑動(dòng)軸置于斜槽內(nèi)，沿斜槽的上斜面滑動(dòng)。為方便裝配，貫穿斜槽的下端可以是開口的。
在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方式中，輪架裝有二個(gè)輪軸，二個(gè)滾輪分別裝在這二個(gè)輪軸上，輪架設(shè)有一個(gè)滑動(dòng)軸，為使二個(gè)滾輪受力平衡，該滑動(dòng)軸最好設(shè)置在上述二個(gè)輪軸中間，支架設(shè)有一個(gè)斜切面，輪架的滑動(dòng)軸沿支架的斜切面滑動(dòng)。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，還設(shè)有和窗體底部的窗框連接的至少一個(gè)從支架和對(duì)應(yīng)的至少一個(gè)從輪架，其每一個(gè)從支架設(shè)有至少一個(gè)從斜切面，其每一個(gè)從輪架裝有至少一個(gè)從輪軸，該至少一個(gè)從輪軸上對(duì)應(yīng)裝有至少一個(gè)從滾輪，每一個(gè)從輪架設(shè)有沿對(duì)應(yīng)從斜切面滑動(dòng)的至少一個(gè)從滑動(dòng)軸，所述的輪架和至少一個(gè)從輪架，依次由連接桿串接在一起。
上述從斜切面可以是從支架設(shè)有的貫穿從斜槽的上斜面，從滑動(dòng)軸置于從斜槽內(nèi)，沿從斜槽的上斜面滑動(dòng)。為方便裝配，貫穿從斜槽的下端可以是開口的。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方式中，設(shè)有一個(gè)從支架和一個(gè)從輪架，一連接桿將輪架和從輪架串接在一起，從輪架裝有二個(gè)從輪軸和一個(gè)從滑動(dòng)軸，二個(gè)從滾輪分別裝在這二個(gè)從輪軸上，為使二個(gè)從滾輪受力平衡，從滑動(dòng)軸最好設(shè)置在這二個(gè)從輪軸中間，從支架設(shè)有一個(gè)從斜切面，從輪架的從滑動(dòng)軸沿從支架的從斜切面滑動(dòng)。
實(shí)際使用時(shí)，本實(shí)用新型安裝在窗體底部的窗框內(nèi)，并帶動(dòng)窗體運(yùn)動(dòng)。
本實(shí)用新型通過牽引裝置使輪架沿窗臺(tái)底部外框的軌道水平運(yùn)動(dòng)，從而使輪架上的滑動(dòng)軸沿支架的斜切面上下滑動(dòng)，當(dāng)輪架上的滑動(dòng)軸滑動(dòng)到支架的斜切面上端時(shí)，由于滾輪與窗臺(tái)底部外框的軌道直接接觸，所以，支架相對(duì)窗臺(tái)底部的外框下降到最低點(diǎn)，窗體底部的窗框和窗臺(tái)底部的外框接觸，提高推拉窗的密封性，防止窗體晃動(dòng)，同時(shí)提高推拉窗的安全性；當(dāng)輪架上的滑動(dòng)軸通過牽引裝置滑動(dòng)到支架的斜切面下端時(shí)，相對(duì)窗臺(tái)底部的外框，支架上升到最高點(diǎn)，窗體底部的窗框離開窗臺(tái)底部的外框，此時(shí)，可以方便地推動(dòng)推拉窗的窗體。
若還設(shè)有從支架和從輪架，則連接桿帶動(dòng)從輪架沿窗臺(tái)底部外框的軌道水平運(yùn)動(dòng)，使從輪架上的從滑動(dòng)軸沿從支架的從斜切面上下滑動(dòng)，該動(dòng)作過程和輪架上的滑動(dòng)軸沿支架的斜切面上下滑動(dòng)相同步。
由于本實(shí)用新型沒有將滾輪的輪軸作為滑動(dòng)軸使用，而是另外設(shè)有滑動(dòng)軸，所以，不會(huì)造成輪軸的磨損，并且，由于支架的斜切面不用設(shè)在滾輪的兩端，輪架和支架可以處于同一垂面，所以，一方面，支架的斜切面能夠做得比較寬，寬度可以達(dá)到支架的寬度，支架斜切面的受力面寬，支架耐用，不容易變形，另一方面，滾輪也能做得比較寬，滾輪的受力面寬，滾輪耐用，不容易損壞。


圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的支架示意圖；圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的輪架示意圖；圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例的連接桿示意圖；圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例的從支架示意圖；圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例的從輪架示意圖；圖6a、圖6b是本實(shí)用新型實(shí)施例的動(dòng)作示意圖；具體實(shí)施方式
如上述圖所示，本實(shí)用新型實(shí)施例包括支架1、輪架2和牽引裝置，還包括一個(gè)從支架1a、一個(gè)從輪架2a和一個(gè)連接桿7。
支架1和窗體底部的窗框連接，輪架2裝有二個(gè)輪軸21，二個(gè)滾輪3分別裝在對(duì)應(yīng)輪軸21上，支架1設(shè)有一個(gè)貫穿斜槽11，該貫穿斜槽11的上斜面為斜切面111，輪架2設(shè)有一個(gè)滑動(dòng)軸22，為使二個(gè)滾輪3受力平衡，該滑動(dòng)軸22設(shè)置在二個(gè)輪軸21中間，置于斜槽11內(nèi)，為方便將滑動(dòng)軸22裝配在斜槽11內(nèi)，貫穿斜槽11的下端也可以設(shè)計(jì)成開口。相類似，從支架1a和窗體底部的窗框連接，從輪架2a裝有二個(gè)從輪軸21a，二個(gè)從滾輪3a分別裝在對(duì)應(yīng)從輪軸21a上，從支架1a設(shè)有一個(gè)貫穿從斜槽11a，該貫穿從斜槽11a的上斜面為從斜切面111a，從輪架2a設(shè)有一個(gè)從滑動(dòng)軸22a，為使二個(gè)從滾輪3a受力平衡，該從滑動(dòng)軸22a設(shè)置在二個(gè)從輪軸21a中間，置于從斜槽11a內(nèi)，同樣，為方便將從滑動(dòng)軸22a裝配在從斜槽11a內(nèi)，貫穿從斜槽11a的下端也可以設(shè)計(jì)成開口。通過將連接桿7上的連接點(diǎn)71和輪架2上的連接點(diǎn)24連接在一起以及將連接桿7上的從連接點(diǎn)71a和從輪架2a上的從連接點(diǎn)24a連接在一起，連接桿7將輪架2和從輪架2a串接在一起。
牽引裝置裝在輪架2和支架1的一端，在牽引裝置的帶動(dòng)下，輪架2沿窗臺(tái)底部的外框水平移動(dòng)，輪架2又通過連接桿7帶動(dòng)從輪架2a沿窗臺(tái)底部的外框水平移動(dòng)，滑動(dòng)軸22沿斜切面111上下滑動(dòng)，從滑動(dòng)軸22a沿從斜切面111a上下滑動(dòng)，使支架1和從支架1a相對(duì)窗臺(tái)底部的外框上下移動(dòng)，相應(yīng)地，推拉窗窗體底部的窗框離開或接觸窗臺(tái)底部的外框。
本實(shí)用新型實(shí)施例的牽引裝置的結(jié)構(gòu)是輪架2的一端設(shè)有一支撐23，支架1的同一方向端部設(shè)有支撐銷12，支撐銷12上設(shè)有三角形狀的轉(zhuǎn)動(dòng)塊5，支撐23和轉(zhuǎn)動(dòng)塊5上一個(gè)角位置的轉(zhuǎn)動(dòng)軸51之間設(shè)有一傳動(dòng)條4，轉(zhuǎn)動(dòng)塊5的另一角位置通過銷軸52活動(dòng)連接一驅(qū)動(dòng)條6。當(dāng)牽引裝置的轉(zhuǎn)動(dòng)塊5的銷軸52和轉(zhuǎn)動(dòng)軸51處于垂直狀態(tài)時(shí)，輪架2上滑動(dòng)軸22位于支架1的斜切面111下端，從輪架2a上從滑動(dòng)軸22a位于從支架1a的從斜切面111a下端，因輪架2的滾輪3和從輪架2a的從滾輪3a與窗臺(tái)底部外框的軌道直接接觸，所以，相對(duì)窗臺(tái)底部的外框，支架1和從支架1a處于最高點(diǎn)，此時(shí)，可以方便地推動(dòng)推拉窗的窗體至合適位置。若將驅(qū)動(dòng)條6用力向下推，則轉(zhuǎn)動(dòng)塊5的銷軸52和轉(zhuǎn)動(dòng)軸51轉(zhuǎn)動(dòng)至水平狀態(tài)，轉(zhuǎn)動(dòng)塊5通過傳動(dòng)條4水平推動(dòng)輪架2，輪架2又通過連接桿7水平推動(dòng)從輪架2a，使輪架2上的滑動(dòng)軸22沿支架1的斜切面111向上移動(dòng)至上端，從輪架2a上的從滑動(dòng)軸22a沿從支架1a的從斜切面111a向上移動(dòng)至上端，此時(shí)，相對(duì)窗臺(tái)底部的外框，支架1和從支架1a下降至最低點(diǎn)，推拉窗窗體底部的窗框和窗臺(tái)底部的外框接觸；若將驅(qū)動(dòng)條6用力向上拉，則轉(zhuǎn)動(dòng)塊5的銷軸52和轉(zhuǎn)動(dòng)軸51轉(zhuǎn)動(dòng)至垂直狀態(tài)，轉(zhuǎn)動(dòng)塊5通過傳動(dòng)條4水平拉動(dòng)輪架2，輪架2又通過連接桿7水平拉動(dòng)從輪架2a，使輪架2上的滑動(dòng)軸22沿支架1的斜切面111向下移動(dòng)至下端，從輪架2a上的從滑動(dòng)軸22a沿從支架1a的從斜切面111a向下移動(dòng)至下端，支架1和從支架1a上升至最高點(diǎn)，推拉窗窗體底部的窗框離開窗臺(tái)底部的外框。
本實(shí)用新型牽引裝置的結(jié)構(gòu)也能設(shè)計(jì)成支架1的一端設(shè)有一柱形齒輪，柱形齒輪與輪架2上設(shè)有的水平狀齒嚙合，柱形齒輪的外側(cè)與基本垂直于支架1的齒條嚙合；動(dòng)作作用過程和本實(shí)用新型實(shí)施例的類似，將基本垂直于支架1的齒條向下推，帶動(dòng)柱形齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，柱形齒輪再帶動(dòng)輪架2上設(shè)有的水平狀齒水平移動(dòng)，水平狀齒水平推動(dòng)輪架2，輪架2又通過連接桿7水平推動(dòng)從輪架2a，使輪架2上的滑動(dòng)軸22沿支架1的斜切面111向上移動(dòng)至上端，使從輪架2a上的從滑動(dòng)軸22a沿從支架1a的從斜切面111a向上移動(dòng)至上端，支架1和從支架1a下降至最低點(diǎn)，反之亦然。
綜上所述，和在先專利申請(qǐng)200620054401.6對(duì)比，本實(shí)用新型實(shí)施例使窗體的窗框相對(duì)窗臺(tái)底部的外框上下移動(dòng)的動(dòng)作過程和輪架上的輪軸以及從輪架上的從輪軸無關(guān)，而是通過輪架上的滑動(dòng)軸沿支架的斜切面上下滑動(dòng)以及從輪架上的從滑動(dòng)軸沿從支架的從斜切面上下滑動(dòng)而實(shí)現(xiàn)的，所以，不會(huì)因此使輪軸以及從輪軸磨損變形，并且，由于支架的斜切面和從支架的從斜切面不用設(shè)在滾輪的兩端，所以，支架的斜槽和從支架的從斜槽可以做得比較寬，能達(dá)到支架或從支架的寬度，支架的斜切面和從支架的從斜切面，其受力面寬，故支架和從支架不易損壞變形，還有，由于輪架和支架以及從輪架和從支架可以處于同一垂面，在同樣的窗體底部窗框的寬度下，滾輪和從滾輪也能做得比較寬，因受力面寬，故滾輪和從滾輪耐用，不容易損壞。
權(quán)利要求1.一種安全窗輪，其特征在于包括和窗體底部的窗框連接的支架(1)，裝有至少一個(gè)輪軸(21)的輪架(2)，裝在對(duì)應(yīng)輪軸上的至少一個(gè)滾輪(3)，以及輪架(2)和支架(1)的一端設(shè)有的使輪架(2)沿窗臺(tái)底部的外框水平移動(dòng)的牽引裝置，支架(1)設(shè)有至少一個(gè)斜切面(111)，輪架(2)設(shè)有沿對(duì)應(yīng)斜切面(111)滑動(dòng)的至少一個(gè)滑動(dòng)軸(22)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的窗輪，其特征在于所述的牽引裝置的結(jié)構(gòu)是輪架(2)的一端設(shè)有一支撐(23)，支架(1)的同一方向端部設(shè)有支撐銷(12)，支撐銷(12)上設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)塊(5)，支撐(23)和轉(zhuǎn)動(dòng)塊(5)上的轉(zhuǎn)動(dòng)軸(51)之間設(shè)有一傳動(dòng)條(4)，轉(zhuǎn)動(dòng)塊(5)的另一位置通過銷軸(52)活動(dòng)連接一驅(qū)動(dòng)條(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的窗輪，其特征在于所述斜切面(111)是支架(1)設(shè)有的貫穿斜槽(11)的上斜面，滑動(dòng)軸(22)置于斜槽(11)內(nèi)，沿斜槽(11)的上斜面滑動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的窗輪，其特征在于所述貫穿斜槽(11)的下端是開口的。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的窗輪，其特征在于所述至少一個(gè)輪軸(21)為二個(gè)，相對(duì)應(yīng)，至少一個(gè)滾輪(3)為二個(gè)，所述至少一個(gè)斜切面(111)為一個(gè)，相對(duì)應(yīng)，至少一個(gè)滑動(dòng)軸(22)為一個(gè)，該滑動(dòng)軸(22)設(shè)置在所述二個(gè)輪軸(21)中間。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的窗輪，其特征在于還設(shè)有和窗體底部的窗框連接的至少一個(gè)從支架(1a)和對(duì)應(yīng)的至少一個(gè)從輪架(2a)，其每一個(gè)從支架(1a)設(shè)有至少一個(gè)從斜切面(111a)，其每一個(gè)從輪架(2a)裝有至少一個(gè)從輪軸(21a)，至少一個(gè)從輪軸(21a)上對(duì)應(yīng)裝有至少一個(gè)從滾輪(3a)，每一個(gè)從輪架(2a)設(shè)有沿對(duì)應(yīng)從斜切面(111a)滑動(dòng)的至少一個(gè)從滑動(dòng)軸(22a)，所述的輪架(2)和至少一個(gè)從輪架(2a)，依次由連接桿(7)串接在一起。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的窗輪，其特征在于所述從斜切面(111a)是從支架(1a)設(shè)有的貫穿從斜槽(11a)的上斜面，從滑動(dòng)軸(22a)置于從斜槽(11a)內(nèi)，沿從斜槽(11a)的上斜面滑動(dòng)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的窗輪，其特征在于所述貫穿從斜槽(11a)的下端是開口的。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的窗輪，其特征在于所述至少一個(gè)從支架(1a)為一個(gè)，對(duì)應(yīng)地，至少一個(gè)從輪架(2a)為一個(gè)。
10.根據(jù)權(quán)利要求6至9中任一項(xiàng)所述的窗輪，其特征在于所述每一個(gè)從輪架(2a)裝有的至少一個(gè)從輪軸(21a)為二個(gè)，相對(duì)應(yīng)，至少一個(gè)從滾輪(3a)為二個(gè)，所述至少一個(gè)從斜切面(111a)為一個(gè)，相對(duì)應(yīng)，至少一個(gè)從滑動(dòng)軸(22a)為一個(gè)，該從滑動(dòng)軸(22a)設(shè)置在所述二個(gè)從輪軸(21a)中間。
專利摘要一種安全窗輪，包括和窗體底部的窗框連接的支架，裝有至少一個(gè)輪軸的輪架，裝在對(duì)應(yīng)輪軸上的至少一個(gè)滾輪，以及輪架和支架的一端設(shè)有的使輪架沿窗臺(tái)底部的外框水平移動(dòng)的牽引裝置，支架設(shè)有至少一個(gè)斜切面，輪架設(shè)有沿對(duì)應(yīng)斜切面滑動(dòng)的至少一個(gè)滑動(dòng)軸。本實(shí)用新型提供一種既能實(shí)現(xiàn)推拉窗的密封性好、安全性高和防止窗體晃動(dòng)，又能使支架不易變形，滾輪不易損壞，且不會(huì)造成輪軸磨損變形的安全窗輪。
文檔編號(hào)E05D13/00GK2881023SQ200620055070
公開日2007年3月21日 申請(qǐng)日期2006年2月20日 優(yōu)先權(quán)日2006年2月20日
發(fā)明者伍建明 申請(qǐng)人:伍建明