專利名稱：新型牽引座未鎖止報警裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是一種新型牽引座未鎖止報警裝置，屬于車輛附屬設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前牽引車與掛車主要靠牽引座相連，由于只有一個連接點。如果掛車牽引銷沒有被完全鎖止，而操作人員又沒有注意到，這就很容易發(fā)生事故，所以需要一種牽引座未鎖止報警裝置，提醒司機在牽引座未鎖止的情況下及時進行處理，以防止事故的發(fā)生。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的就是為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、經(jīng)濟可靠的新型牽引座未鎖止報警裝置。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案一種新型牽引座未鎖止報警裝置，它有鎖止報警開關(guān)，安裝在牽引座的擋塊上，所述鎖止報警開關(guān)內(nèi)設(shè)彈簧，彈簧與帶擋板的執(zhí)行開關(guān)接觸，執(zhí)行開關(guān)的擋板下方是一端插入鎖止報警開關(guān)的電線插接件，其另一端與報警電路連接。
所述電線插接件與鎖止報警開關(guān)插接處設(shè)有絕緣橡膠。
所述報警電路為并聯(lián)的報警指示燈和報警蜂鳴器，其并聯(lián)后的一端接電源，另一端接電線插接件。
本實用新型由鎖止開關(guān)、報警蜂鳴器、報警指示燈組成。鎖止開關(guān)在未被完全鎖止的情況下，由報警指示燈常亮，報警蜂鳴器蜂鳴提醒操作人員注意；完全鎖止時指示燈滅，蜂鳴停止。
本實用新型的有益效果是結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，能及時對駕駛?cè)藛T給出提示，避免事故的發(fā)生。


圖1a為牽引座鎖止時鎖止報警開關(guān)的狀態(tài)；圖1b為牽引座打開時鎖止報警開關(guān)的狀態(tài)圖2為牽引座鎖止報警原理圖。
圖中，1、牽引座，2、鎖止報警開關(guān)，3、擋塊，4、執(zhí)行開關(guān)，5、電線插接件6、報警指示燈，7、報警蜂鳴器，8、彈簧，9、絕緣橡膠。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖與實施例對本實用新型作進一步說明當牽引座1打開或未完全鎖止(如圖1b所示)時，牽引座1中的擋塊3都將向上移動一段距離，此時固定在擋塊3上的鎖止報警開關(guān)2中的執(zhí)行開關(guān)4與牽引座1分開，彈簧8由于失去外力作用將伸長，將執(zhí)行開關(guān)4與電線插接件5接觸搭鐵，此時電路接通駕駛室中的報警指示燈6強亮，同時報警蜂鳴器7開時蜂鳴，提醒駕駛員注意，如圖2所示。當牽引座1鎖止時如圖1a所示，擋塊3向下移動，執(zhí)行開關(guān)4與牽引座接觸，并壓縮彈簧8向上移動，執(zhí)行開關(guān)4與電線插接件5分開，由于電線插接件5由絕緣橡膠9與金屬外殼隔開，故電路不能搭鐵，此時電路中斷報警指示燈6與報警蜂鳴器7停止工作，說明牽引座完全鎖止。
權(quán)利要求1.一種新型牽引座未鎖止報警裝置，它有鎖止報警開關(guān)(2)，安裝在牽引座(1)的擋塊(3)上，其特征是所述鎖止報警開關(guān)(2)內(nèi)設(shè)彈簧(8)，彈簧(8)與帶擋板的執(zhí)行開關(guān)(4)接觸，執(zhí)行開關(guān)(4)的擋板下方是一端插入鎖止報警開關(guān)(2)的電線插接件(5)，其另一端與報警電路連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型牽引座未鎖止報警裝置，其特征是所述電線插接件(5)與鎖止報警開關(guān)(2)插接處設(shè)有絕緣橡膠(9)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型牽引座未鎖止報警裝置，其特征是所述報警電路為并聯(lián)的報警指示燈(6)和報警蜂鳴器(7)，其并聯(lián)后的一端接電源，另一端接電線插接件(5)。
專利摘要本實用新型公開了一種新型牽引座未鎖止報警裝置。它解決了目前牽引車與掛車連接處缺少報警裝置，在兩者未能鎖止時不能報警，容易造成事故的問題，具有結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，可及時提醒未鎖止狀態(tài)等優(yōu)點，其結(jié)構(gòu)為它有鎖止報警開關(guān)，安裝在牽引座的擋塊上，所述鎖止報警開關(guān)內(nèi)設(shè)彈簧，彈簧與帶擋板的執(zhí)行開關(guān)接觸，執(zhí)行開關(guān)的擋板下方是一端插入鎖止報警開關(guān)的電線插接件，其另一端與報警電路連接。
文檔編號E05B45/00GK2937380SQ20062008788
公開日2007年8月22日 申請日期2006年8月17日 優(yōu)先權(quán)日2006年8月17日
發(fā)明者薛明 申請人:中國重型汽車集團有限公司