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電控防盜門(mén)的制作方法

文檔序號(hào):2078188閱讀:354來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:電控防盜門(mén)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型是一種電控防盜門(mén),特別涉及利用了卡車 電動(dòng)玻璃升降器的技術(shù)原理,并與現(xiàn)代"滾碼遙控技術(shù)"相結(jié)合的一 種電控防盜門(mén)。
技術(shù)背景 一直以來(lái),防盜門(mén)的鎖都是用鑰匙來(lái)開(kāi)關(guān)的,防技 術(shù)開(kāi)啟非常低,而且鐨芯裸露易遭受破壞,近年來(lái)相繼出現(xiàn)的"密碼 鐨"等其鐨銷的阻力大,開(kāi)啟困難,防盜性能不是裉理想。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)這種情況,本實(shí)用新型的目的就是為了克覼現(xiàn) 有技術(shù)的缺陷,提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作使用方便、防盜、防撬性 能強(qiáng)的一種電控防盜門(mén)。
本實(shí)用新型的目的是通過(guò)下述技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的
本實(shí)用新型的電控防盜門(mén)采用了卡車電動(dòng)玻璃升降輾的技術(shù) 與現(xiàn)代"滾碼遙控技術(shù)"相結(jié)合,將由可逆性永磁直流電動(dòng)機(jī)(內(nèi)有 兩組饒向不同的磁場(chǎng)線鑭,通過(guò)開(kāi)關(guān)的控制可做正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn))、減速 器、驅(qū)動(dòng)齒輪軸、扇形齒板、主從動(dòng)臂、座板、固定架、支架、主插 銷板、上下連桿機(jī)構(gòu)組成。由可逆性永磁直流電動(dòng)機(jī)作為原動(dòng)力驅(qū)動(dòng) 減速器上的輸出齒輪軸與扇形齒板齒合,同時(shí)帶動(dòng)主從動(dòng)臂、支架及 主插銷板運(yùn)動(dòng)。電動(dòng)機(jī)的正轉(zhuǎn)與反轉(zhuǎn)控制主插銷板伸縮以及上下連桿 機(jī)構(gòu)伸縮的運(yùn)動(dòng)。從而進(jìn)一步控制門(mén)的開(kāi)啟與關(guān)閉。所以本實(shí)用新型 技術(shù)方案與已有技術(shù)相比,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作使用方便、防盜、 防鐮性能強(qiáng)的一種電控防盜門(mén)。

下面是本實(shí)用新型的實(shí)施例 圖1表示本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖
如圖所示(1)電動(dòng)機(jī)(2)減速器(3)齒輪軸(4)扇形齒板 (5)座板(6)柱銷(7)主動(dòng)臂(8)從動(dòng)臂(9)支架(10)限位 塊(11)止動(dòng)銷(12)固定架(13)主插銷板(14)上連桿(15)上 連桿(16)上滾輪(17)上擋塊(18)下連桿(19)下連桿(20)下 滾輪(21)下?lián)鯄K(22)插銷(23)信號(hào)接收主控板(24)門(mén)位置傳 感器(25)門(mén)框(26)門(mén)扇(27)上鉸接軸(28)下鉸接軸
遙控器通過(guò)(23)信號(hào)接收主控板安裝在門(mén)的合適位置與(1) 電動(dòng)機(jī)相連控制電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn),門(mén)框或門(mén)扇與門(mén)扇或門(mén)框相對(duì)位置設(shè)置 有(24)門(mén)位置傳感器,(24)門(mén)位置傳感器與(23)信號(hào)接收主控 板相連控制電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn),將(13)主插銷板固定設(shè)置在(9)支架上, (13)主插銷板上固定設(shè)置一個(gè)或多個(gè)(22)插銷,(14)上連桿通 過(guò)(27)上鉸接軸鉸接在門(mén)扇內(nèi),(14)上連桿的一端與(13)主插 銷板相互鉸鏈,另一端與(15)上連桿鉸鏈,(16)上滾輪設(shè)置在(15) 上連桿上在(17)上擋塊面上伸縮運(yùn)動(dòng)。(18)下連桿通過(guò)(28)下 鉸接軸鉸接在門(mén)扇內(nèi),(18)下連桿的一端與(13)主插銷板相互鉸 鏈,另一端與(19)下連桿鉸鏈,(20)下滾輪設(shè)置在(19)下連桿 上在(21)上擋塊面上伸縮運(yùn)動(dòng)。(5)座板固定在門(mén)上與(7)主動(dòng) 臂固定連接的(4)扇形齒板經(jīng)(6)柱銷活動(dòng)連接在(5)座板上, (7)主動(dòng)臂可繞(6)柱銷轉(zhuǎn)動(dòng),由(1)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的(2)減速器 上的輸出(3)齒輪軸與(4)扇形齒板齒合,(7)主動(dòng)臂上連接有(8)
從動(dòng)臂以及(9)支架,在(5)座板相對(duì)(9)支架運(yùn)行到上止點(diǎn) 處的(4)扇形齒板上設(shè)置有(10)限位塊,在(8)從動(dòng)臂相對(duì)(9) 支架運(yùn)行到下止點(diǎn)處設(shè)置有(11)止動(dòng)銷。
開(kāi)門(mén)時(shí),按下遙控器發(fā)送到(23)信號(hào)接收主控板經(jīng)程序處理后 便啟動(dòng)(1)電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)(2)減速器上的輸出(3)齒輪軸,帶 動(dòng)(4)扇形齒板、(7)主動(dòng)臂、(8)從動(dòng)臂、(9)支架、(13)主插 銷板回縮,同時(shí)(13)主插銷板帶動(dòng)(14)上連桿、(15)上連桿、
(16)上滾輪向下回縮并同時(shí)帶動(dòng)(18)下連桿、(19)下連桿、(20) 下滾輪向上回縮,即所有(22)插銷回收,這時(shí)防盜門(mén)被打開(kāi)。
關(guān)門(mén)時(shí),手拉動(dòng)門(mén)扇關(guān)閉時(shí),觸發(fā)設(shè)置在門(mén)框中的(24)門(mén)位置 傳自發(fā)送關(guān)門(mén)信號(hào)到(23 )信號(hào)接收主控板經(jīng)程序處理后便啟動(dòng)(1) 電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)(2)減速器上的輸出(3)齒輪軸,帶動(dòng)(4)扇形 齒板、(7)主動(dòng)臂、(8)從動(dòng)臂、(9)支架、(13)主插銷板向銷孔 方向伸出,同時(shí)(13)主插銷板帶動(dòng)(14)上連桿、(15)上連桿、
(16)上滾輪向上伸出并同時(shí)帶動(dòng)(18)下連桿、(19)下連桿、(20) 下滾輪向下伸出,即所有(22)插銷向外伸出,這時(shí)防盜門(mén)被關(guān)閉。
權(quán)利要求1、一種電控防盜門(mén),是由電動(dòng)機(jī)(1)、減速器(2)、齒輪軸(3)、扇形齒板(4)、座板(5)、柱銷(6)、主動(dòng)臂(7)、從動(dòng)臂(8)、支架(9)、限位塊(10)、止動(dòng)銷(11)、固定架(12)、主插銷板(13)、上連桿(14)、上連桿(15)、上滾輪(16)、上擋塊(17)、下連桿(18)、下連桿(19)、下滾輪(20)、下?lián)鯄K(21)、插銷(22)、信號(hào)接收主控板(23)、門(mén)位置傳感器(24)、門(mén)框(25)、門(mén)扇(26)、上鉸接軸(27)、下鉸接軸(28)組成,其特征在于信號(hào)接收主控板(23)安裝在門(mén)的合適位置與電動(dòng)機(jī)(1)相連控制電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn),門(mén)框或門(mén)扇與門(mén)扇或門(mén)框相對(duì)位置設(shè)置有門(mén)位置傳感器(24),門(mén)位置傳感器(24)與信號(hào)接收主控板(23)相連控制電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述電控防盜門(mén),其特征在于將主插銷板 (13)固定設(shè)置在支架(9)上,主插銷板(13)上固定設(shè)置一個(gè)或多個(gè)插銷(22)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述電控防盜門(mén),其特征在于上連桿(14) 通過(guò)上鉸接軸(27)鉸接在門(mén)扇內(nèi),上連桿(14)的一端與主^i鵪板(13)相互鉸鏈,另一壤與上連桿(15)鉸鏈,上滾輪(16)設(shè)置在 上連桿(15)上在上擋塊(17)面上伸縮運(yùn)動(dòng)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述電控防盜門(mén),織征在于下連桿(18) 通過(guò)下鉸接軸(28)鉸接在門(mén)扇內(nèi),下連桿(18)的一端與主插銷板(13)相互鉸鏈,另一端與下連桿(19)鉸鏈,下滾輪(20)設(shè)置在 下連桿(19)上在上擋塊(21)面上伸縮運(yùn)動(dòng)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述電控防盜門(mén),其特征在于虔板(5)國(guó)定在門(mén)上與主動(dòng)臂(7)固定連接的扇形齒板(4)經(jīng)柱銷(6)活 動(dòng)連接在座板(5)上,主動(dòng)臂(7)可繞柱銷(6)轉(zhuǎn)動(dòng),由電^ (1〉驅(qū)動(dòng)的自器(2)上的輸出齒輪軸(3)與扇形齒板(4)齒合, 主動(dòng)臂(7)上連接有從動(dòng)臂(8)以及支架(9)。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述電控防盜門(mén),其特征在于在座板(5) 相對(duì)支架(9)運(yùn)行到上止點(diǎn)處的扇形齒板(4)上設(shè)置有限位塊(10), 在從動(dòng)臂(8)相對(duì)支架(9)運(yùn)行到下止點(diǎn)處設(shè)置有止動(dòng)銷(11)。
專利摘要本實(shí)用新型的電控防盜門(mén)采用了卡車電動(dòng)玻璃升降器的技術(shù)與現(xiàn)代“滾碼遙控技術(shù)”相結(jié)合,將由可逆性永磁直流電動(dòng)機(jī)(內(nèi)有兩組饒向不同的磁場(chǎng)線圈,通過(guò)開(kāi)關(guān)的控制可做正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn))、減速器、驅(qū)動(dòng)齒輪軸、扇形齒板、主從動(dòng)臂、座板、固定架、支架、主插銷板、上下連桿機(jī)構(gòu)組成。由可逆性永磁直流電動(dòng)機(jī)作為原動(dòng)力驅(qū)動(dòng)減速器上的輸出齒輪軸與扇形齒板齒合,同時(shí)帶動(dòng)主從動(dòng)臂、支架及主插銷板運(yùn)動(dòng)。電動(dòng)機(jī)的正轉(zhuǎn)與反轉(zhuǎn)控制主插銷板伸縮以及上下連桿機(jī)構(gòu)伸縮的運(yùn)動(dòng)。從而進(jìn)一步控制門(mén)的開(kāi)啟與關(guān)閉。所以本實(shí)用新型技術(shù)方案與已有技術(shù)相比,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作使用方便、防盜、防撬性能強(qiáng)的一種電控防盜門(mén)。
文檔編號(hào)E05B47/02GK201013169SQ20062011081
公開(kāi)日2008年1月30日 申請(qǐng)日期2006年6月20日 優(yōu)先權(quán)日2006年6月20日
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