專利名稱：防托、防撬、防風(fēng) 、遙控電動(dòng)平移門的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種防托、防撬、防風(fēng)、遙控電動(dòng)平移門，屬于 電動(dòng)門的技術(shù)領(lǐng)域。
技術(shù)背景現(xiàn)有的安全電動(dòng)平移門，用于工廠或變電站，不僅造型新穎美觀， 而且在汽車進(jìn)出時(shí)，由工作人員遙控操作極為方便，而且門體較高， 有阻風(fēng)力，門框相連接的地面有空隙，還有立側(cè)面有間隙，為防止有 人任意托或撬開此門通過，因此必須有相應(yīng)的裝置，可以防止托、撬、 風(fēng)這種現(xiàn)象的發(fā)生。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種防托、防撬、防風(fēng)、遙控電動(dòng)平移 門，它具有相應(yīng)的梯形門體，等號(hào)型軌道，鋼板和圓棍。當(dāng)門體關(guān)閉 時(shí)，與地面槽鋼和預(yù)埋件相連接，即發(fā)生相應(yīng)的工作，起到安全作用。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，防托、防撬、防風(fēng)、遙控電動(dòng)平移門 的結(jié)構(gòu)是由支柱和橫梁組成梯形門體，橫梁下端裝有滾輪，橫梁下端 的四個(gè)角焊接鋼板和圓棍連接，向門關(guān)閉方向突出，當(dāng)門體關(guān)閉時(shí)與 等號(hào)型道軌內(nèi)側(cè)槽鋼和預(yù)埋件相連接。防托、防撬、防風(fēng)、遙控電動(dòng)平移門的有益效果是采用鋼板、 圓棍和槽鋼、預(yù)埋鐵，即可提示上述功能，起到可靠的安全防托、防撬、防風(fēng)的功能。


圖1是防托、防撬、防風(fēng)、遙控電動(dòng)平移門示意圖； 圖2是門的基礎(chǔ)示意圖；圖3是門的剖面基礎(chǔ)圖。
具體實(shí)施方式
由圖1電動(dòng)平移門有多根支柱1以上下橫梁2、 3連接成框型， 下端裝有滾輪4，門框右側(cè)斜桿5、 6和上下橫梁連接，下橫梁下端 四個(gè)角均焊接鋼板7和圓棍8連接，圓棍向門關(guān)閉方向突出，當(dāng)門體 關(guān)閉時(shí)與等號(hào)型道軌內(nèi)側(cè)槽鋼9與預(yù)埋件10相連接。當(dāng)門體關(guān)閉時(shí)，它具有梯形門體下方的四個(gè)角焊接鋼板跟圓棍連 接，圓棍向門關(guān)閉方向突出，與地面槽鋼和預(yù)埋件相連接，起到防托、 防撬、防風(fēng)的安全作用?；A(chǔ)部分道軌內(nèi)側(cè)裝有四塊預(yù)埋件和槽鋼與地面混泥土相連接。電動(dòng)平移門裝有電動(dòng)機(jī)M和減速機(jī)，該部分均屬于普通電動(dòng)平 移門公知的技術(shù)，不在敘述(圖未標(biāo)明)，由行程開關(guān)SL控控其左 右移動(dòng)位置。
權(quán)利要求1. 一種防托、防撬、防風(fēng)、遙控電動(dòng)平移門，由支柱和橫梁組成的梯形門體，下端裝有滾輪，其特征是，下橫梁下端四個(gè)角焊接鋼板(7)端和圓棍(8)端相連，圓棍向門關(guān)閉方向突出，當(dāng)門體關(guān)閉時(shí)與等號(hào)型道軌內(nèi)側(cè)槽鋼(9)端與預(yù)埋件(10)端連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的防托、防撬、防風(fēng)、遙控電動(dòng)平移門， 其特征是，梯形門體、鐵板和圓棍、槽鋼與預(yù)埋件組成。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種防托、防撬、防風(fēng)、遙控電動(dòng)平移門，電動(dòng)平移門有多根支柱(1)端和上下橫梁(2、3)端連接成框形，下端裝有滾輪(4)端，門框右側(cè)斜桿(5、6)端和上下橫梁連接，下橫梁下端四個(gè)角均焊接鋼板(7)端和圓棍(8)端連接，圓棍向門關(guān)閉方向突出，當(dāng)門體關(guān)閉時(shí)與等號(hào)型道軌內(nèi)側(cè)槽鋼(9)端與預(yù)埋件(10)端相連接。
文檔編號(hào)E06B11/02GK201090130SQ200720003149
公開日2008年7月23日 申請(qǐng)日期2007年2月2日 優(yōu)先權(quán)日2007年2月2日
發(fā)明者高玉龍 申請(qǐng)人:高玉龍