專利名稱：指紋頭汽車方向盤防盜鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車方向盤防盜鎖，特別是一種通過指紋識(shí) 別即可開啟的汽車方向盤防盜鎖。
背景技術(shù)：
目前停放在停車場等場所的汽車為了防盜，通常通過汽車方向盤 防盜鎖將方向盤鎖定。已有的汽車方向盤防盜鎖都是機(jī)械鎖，這種防 盜鎖均需要用鑰匙才能正常開啟，這種開啟方式相對于車輛使用者來 說比較麻煩。因此，研制一種既能用鑰匙開啟、又能通過指紋識(shí)別即 可開啟的汽車方向盤防盜鎖成為制鎖行業(yè)的研究課題。 發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種既能用鑰匙開 啟、又能通過指紋識(shí)別即可開啟的汽車方向盤防盜鎖。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是
指紋頭汽車方向盤防盜鎖，包括前鎖蓋及后鎖蓋，所述后鎖蓋內(nèi) 安裝有鎖頭和滑塊，滑塊上設(shè)置有齒牙，前鎖蓋上安裝有可插入后鎖 蓋內(nèi)并與滑塊上的齒牙嚙合的長齒條，所述滑塊的一端安裝有復(fù)位彈 簧，所述其特征在于后鎖蓋內(nèi)還安裝有指紋識(shí)別開啟機(jī)構(gòu)。
作為本實(shí)用新型一種優(yōu)選的實(shí)施方式，所述指紋識(shí)別開啟機(jī)構(gòu)包 括指紋頭、與指紋頭聯(lián)接的電路板、與電路板聯(lián)接的電機(jī)及安裝在電 機(jī)軸上的凸輪，后鎖蓋上安裝有指紋頭滑蓋，所述凸輪與滑塊活動(dòng)接觸，在后鎖蓋內(nèi)安裝有與電機(jī)和電路板電聯(lián)接的電池盒。
作為本實(shí)用新型上述實(shí)施方式的改進(jìn)，所述凸輪上設(shè)置有弧形 孔，電機(jī)軸上固定有凸輪定位件，凸輪定位件上設(shè)置有穿插在弧形孔 內(nèi)的定位柱。
在前、后鎖蓋上分別安裝有組合后可包覆在方向盤握桿上的弧形 半管體，上述弧形半管體內(nèi)安裝有膠墊。
本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型的汽車方向盤防盜鎖不僅 設(shè)置有鑰匙開啟機(jī)構(gòu)，而且設(shè)置有指紋識(shí)別開啟機(jī)構(gòu)，因此不僅可以 用鑰匙進(jìn)行開啟，而且可通過使用者的指紋來開啟，從而免去了使用 者用鑰匙開啟的麻煩。以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型立體分解示意圖； 圖2是本實(shí)用新型的主視圖3是圖2的左視'圖4是圖3中A—A向的剖視圖； 圖5是電機(jī)與凸輪的放大示意圖。
具體實(shí)施方式
參照圖l、圖2、圖3、圖4，本實(shí)用新型公開的一種指紋頭汽車 方向盤防盜鎖，包括前鎖蓋1及后鎖蓋2，在后鎖蓋2上安裝有尾部 彎管3，尾部彎管3套裝有膠套22，前鎖蓋1及后鎖蓋2上分別安裝 有弧形半管體4，弧形半管體4內(nèi)安裝有膠墊5，兩弧形半管休4組
合后可包覆在方向盤握桿上。
在后鎖蓋2內(nèi)安裝有鎖頭6和滑塊7，在滑塊7的一端安裝有復(fù) 位彈簧8，滑塊上7設(shè)置有齒牙9，前鎖蓋1上安裝有長齒條10，當(dāng) 兩弧形半管體4組合后包覆在方向盤握桿上時(shí)，長齒條10插入后鎖 蓋2內(nèi)并與滑塊7上的齒牙9嚙合，從而將該防盜鎖鎖定。 如圖所示，在后鎖蓋內(nèi)還安裝有指紋識(shí)別開啟機(jī)構(gòu)。 參照圖l，本實(shí)用新型公開了一種優(yōu)選的指紋識(shí)別開啟機(jī)構(gòu)，該 指紋識(shí)別開啟機(jī)構(gòu)包括指紋頭11、與指紋頭11聯(lián)接的電路板12、與 電路板12聯(lián)接的電機(jī)13及安裝在電機(jī)軸14上的凸輪15，凸輪15 與滑塊7活動(dòng)接觸，并且在后鎖蓋2上安裝有指紋頭滑蓋16，用來 保護(hù)指紋頭。
在后鎖蓋2內(nèi)安裝有與電機(jī)13和電路板12電聯(lián)接的電池盒17, 電池盒17上安裝有電池蓋18,裝在電池盒內(nèi)的電池可向電機(jī)及電路 板提供電源。
如圖5所示，凸輪15上設(shè)置有弧形孔19，電機(jī)軸14上固定有 凸輪定位件20，凸輪定位件20上設(shè)置有穿插在弧形孔內(nèi)的定位柱21 ， 從而通過弧形孔19及定位柱21可限定凸輪的轉(zhuǎn)動(dòng)角度和范圍。
本實(shí)用新型的工作原理是這樣的指紋頭用來接收按壓在其上面 的指紋，并將接收的指紋信息傳遞給電路板，電路板對接收的指紋信 息進(jìn)行識(shí)別，當(dāng)接收的指紋信息與貯存的指紋信息相符時(shí)，電路板向 電機(jī)發(fā)出指令，使電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，電機(jī)帶動(dòng)安裝在電機(jī)軸上的凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)， 凸輪在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)使滑塊向下運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)長齒條與滑塊上的齒牙分離，以
達(dá)到開鎖的目的。
凸輪在轉(zhuǎn)至一定角度并帶動(dòng)滑塊下滑一定距離后，在定位柱的作 用下電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)受阻，此時(shí)電機(jī)會(huì)反方向轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)滑塊在復(fù)位彈簧 的作用下又向上運(yùn)動(dòng)，滑塊上的齒牙與長齒條嚙合，以鎖定本實(shí)用新 型的汽車方向盤防盜鎖，而此時(shí)電機(jī)在回轉(zhuǎn)的方向上受到定位柱的作 用停止運(yùn)動(dòng)，以等待下一次開啟程序的執(zhí)行。
當(dāng)接收的指紋信息與貯存的指紋信息不相符時(shí)，電路板不會(huì)向電 機(jī)發(fā)出轉(zhuǎn)動(dòng)指令，因而電機(jī)不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而無法開啟汽車方向盤防盜 鎖。
當(dāng)通過鑰匙開啟時(shí)，插入鎖頭內(nèi)的鑰匙使鎖頭轉(zhuǎn)動(dòng)，鎖頭轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí) 帶動(dòng)滑塊向下滑動(dòng)，實(shí)現(xiàn)長齒條與滑塊上的齒牙分離，以達(dá)到開鎖的 目的。
權(quán)利要求1.指紋頭汽車方向盤防盜鎖，包括前鎖蓋及后鎖蓋，所述后鎖蓋內(nèi)安裝有鎖頭和滑塊，滑塊上設(shè)置有齒牙，前鎖蓋上安裝有可插入后鎖蓋內(nèi)并與滑塊上的齒牙嚙合的長齒條，所述滑塊的一端安裝有復(fù)位彈簧，其特征在于后鎖蓋內(nèi)還安裝有指紋識(shí)別開啟機(jī)構(gòu)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的指紋頭汽車方向盤防盜鎖，其特征在于所 述指紋識(shí)別開啟機(jī)構(gòu)包括指紋頭、與指紋頭聯(lián)接的電路板、與電 路板聯(lián)接的電機(jī)及安裝在電機(jī)軸上的凸輪，后鎖蓋上安裝有指紋 頭滑蓋，所述凸輪與滑塊活動(dòng)接觸，在后鎖蓋內(nèi)安裝有與電機(jī)和 電路板電聯(lián)接的電池盒。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的指紋頭汽車方向盤防盜鎖，其特征在于所 述凸輪上設(shè)置有弧形孔，電機(jī)軸上固定有凸輪定位件，凸輪定位 件上設(shè)置有穿插在弧形孔內(nèi)的定位柱。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的指紋頭汽車方向盤防盜鎖，其特征在于前、 后鎖蓋上分別安裝有組合后可包覆在方向盤握桿上的弧形半管 體，所述弧形半管體內(nèi)安裝有膠墊。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種指紋頭汽車方向盤防盜鎖，包括前鎖蓋、后鎖蓋及尾部彎管，前、后鎖蓋上分別安裝有組合后可包覆在方向盤握桿上的弧形半管體，所述后鎖蓋內(nèi)安裝有鎖頭和滑塊，滑塊上設(shè)置有齒牙，前鎖蓋上安裝有可插入后鎖蓋內(nèi)并與滑塊上的齒牙嚙合的長齒條，所述滑塊的一端安裝有復(fù)位彈簧，所述其特征在于后鎖蓋內(nèi)還安裝有指紋識(shí)別開啟機(jī)構(gòu)；本實(shí)用新型的汽車方向盤防盜鎖不僅設(shè)置有鑰匙開啟機(jī)構(gòu)，而且設(shè)置有指紋識(shí)別開啟機(jī)構(gòu)，因此不僅可以用鑰匙進(jìn)行開啟，而且可通過使用者的指紋來開啟，從而免去了使用者用鑰匙開啟的麻煩。
文檔編號(hào)E05B65/00GK201056911SQ20072005265
公開日2008年5月7日 申請日期2007年6月6日 優(yōu)先權(quán)日2007年6月6日
發(fā)明者李寶堅(jiān) 申請人:李寶堅(jiān)